bonded rubber mounting Piezas Porsche originales 95534113301

Casquillo de montaje de goma del subchasis de suspensión - DELANTERO
4 por coche. Se vende por unidad.

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 2011-2018

Al cambiar este soporte, recomendamos utilizar el nuevo perno hexagonal PAF909987 (150 mm) para el lado delantero o PAF910093 (120 mm) para el lado trasero.

Diagrama de referencia n.° 2

Números de referencia relacionados
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95534113301

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Casquillo de montaje de goma del bastidor auxiliar de suspensión - Delantero
4 por coche. Se vende por unidad.

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
Porsche 958 Cayenne 2011-2018

Al cambiar este soporte, recomendamos utilizar el nuevo perno hexagonal PAF909987 (150 mm) para el lado delantero o PAF910093 (120 mm) para el lado trasero.

Diagrama de referencia n.° 2

Números de referencia relacionados
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95534113301

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Kit de caída de subchasis de 1 pulgada.
Diseñado para usar con kits de elevación de 2,5” a 3”

Se adapta a:

Porsche 955 Cayenne - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 a 2018

Al elevar su vehículo, el ángulo y la longitud entre los cubos de las ruedas y la transmisión aumentan. Nuestros kits de bajada del subchasis están diseñados para corregir este cambio en la geometría del eje bajando el subchasis.

Nuestro kit de descenso de subchasis de 1" baja los subchasis delantero y trasero, eliminando las restricciones de elevación causadas por problemas de geometría del eje. Junto con nuestro kit de elevación de 2,5", un descenso de subchasis de 1" resulta en un ángulo del eje de casi 0 grados.

Tenga en cuenta:
Si tiene patines para tanques de gasolina Eurowise, deberá dejar el punto de montaje trasero en el bastidor auxiliar adjunto para que la parte trasera que se atornilla a las líneas del soporte vuelva a colocarse fácilmente.

Una caída de subchasis de 1" reducirá la altura de elevación total en 0,5". Por ejemplo, un kit de elevación de 2,5" con una caída de subchasis de 1" resultará en una elevación real de 2". Un kit de elevación de 3" con una caída de subchasis de 1" resultará en una elevación real de 2,5".

El kit incluye:
Espaciadores de bastidor auxiliar delantero de 1” con herrajes x 4
Espaciadores de bastidor auxiliar trasero de 1” con herrajes x 4

Números de referencia relacionados
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EWORSF1

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Kit de caída del subchasis de 1/2 pulgada.
Diseñado para usar con resortes de acero de 2,5” o kits de elevación de suspensión neumática de 2”



Encaja:
Porsche 955 Cayenne-2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne-2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne-2010 a 2017

Nuestro kit de caída del bastidor auxiliar de 1/2 pulgada está diseñado para usarse con nuestro resorte de acero de 2,5" o nuestro kit de elevación de suspensión neumática de 2". Esta no es una actualización obligatoria; sin embargo, si planea realizar recorridos todoterreno pesados o conducir en modos elevados en vehículos con suspensión neumática, lo recomendamos.

Al levantar su vehículo, aumenta el ángulo y la longitud entre los cubos de las ruedas y la transmisión. Nuestros kits de caída del subchasis están diseñados para corregir este cambio en la geometría del eje bajando el subchasis.

2,5" pulgadas de elevación es la elevación máxima que los Cayenne, Touareg y Q7 Gen 1 y 2 pueden lograr sin estresar las juntas homocinéticas OEM. En algunos vehículos, especialmente aquellos con componentes más desgastados, 2,5" de elevación son suficientes para hacer que las juntas homocinéticas hagan clic. .

Nuestro kit de caída del subchasis de ½” está diseñado para eliminar el clic de las juntas homocinéticas y mejorar la geometría del eje, aproximadamente a 5 grados, para vehículos con una elevación de 2,5”.

El kit incluye:
Espaciadores de subchasis de ½ pulgada con herrajes x 8

Números de referencia relacionados
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EWORSF5

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Kit de caída de subchasis de 1 pulgada.
Diseñado para usar con kits de elevación de 3,5” y más

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 a 2010

Porsche 958 Cayenne - 2010 a 2017

Al elevar su vehículo, el ángulo y la longitud entre los cubos de las ruedas y la transmisión aumentan. Nuestros kits de bajada del subchasis están diseñados para corregir este cambio en la geometría del eje bajando el subchasis.

Nuestro kit de reducción de bastidor auxiliar de 1,5” baja los bastidores auxiliares delantero y trasero, eliminando así las restricciones de elevación debido a problemas de geometría del eje.
Este nivel de kit de caída de bastidor auxiliar está diseñado principalmente para usarse junto con nuestros amortiguadores Eurowise, Eurowise+Bilstein o Eurowise+JRZ.

Tenga en cuenta:
Si tiene patines para tanques de gasolina Eurowise, deberá dejar el punto de montaje trasero en el bastidor auxiliar adjunto para que la parte trasera que se atornilla a las líneas del soporte vuelva a colocarse fácilmente.

Una caída de subchasis de 1,5" reducirá la altura total de elevación. Por ejemplo, un kit de elevación de 2,5" con una caída de subchasis de 1", resultará en una elevación real de 2", mientras que un kit de elevación de 3" con una caída de subchasis de 1", resultará en una elevación real de 2,5".

El kit incluye:
Espaciadores de bastidor auxiliar delantero de 1,5” con herrajes x 4
Espaciadores de bastidor auxiliar trasero de 1,5” con herrajes x 4

Números de referencia relacionados
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EWORSF15

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Kit de caída de subchasis de 2 pulgadas.
Diseñado para usar con kits de elevación de 4” o más

Se adapta a:

Porsche 955 Cayenne - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 a 2017

El kit de elevación de bastidor auxiliar de 2" es el más grande que ofrecemos y está diseñado para usarse con kits de elevación de 4" o más.

Al elevar su vehículo, el ángulo y la longitud entre los cubos de las ruedas y la transmisión aumentan. Nuestros kits de bajada del subchasis están diseñados para corregir este cambio en la geometría del eje bajando el subchasis.

Nuestro kit de descenso de subchasis de 2" baja los subchasis delantero y trasero, eliminando las restricciones de elevación causadas por problemas de geometría del eje, e incluye una extensión del eje de dirección. Este nivel de kit de descenso de subchasis reduce el ángulo del eje a casi 5 grados en elevaciones de 4".

Tenga en cuenta:

Los patines Eurowise para tanque de gasolina y caja de transferencia no son compatibles con una bajada de 2" del subchasis. Si ya tiene patines para tanque de gasolina, puede cortar las pestañas de cada lado y soldarlas a los lados opuestos para que funcionen.

Se requieren modificaciones en el escape. Bajar el subchasis trasero 5 cm hará que entre en contacto con el escape.

Una caída de 5 cm del subchasis reducirá la altura total de elevación. Por ejemplo, un kit de elevación de 6,35 cm con una caída de 2,5 cm del subchasis resultará en una elevación real de 5 cm. Un kit de elevación de 7,62 cm con una caída de 2,5 cm del subchasis resultará en una elevación real de 6,35 cm.

El kit incluye:

Espaciadores de bastidor auxiliar delantero de 2” con herrajes x 4
Espaciadores de bastidor auxiliar trasero de 2” con herrajes x 4
Extensión de eje de dirección de acero con herrajes x 1

Números de referencia relacionados
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EWORSF2

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Manguitos de centrado del subchasis.

Kit para subchasis delantero y trasero

Se adapta a:

Porsche 955 Cayenne - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 a 2018

Manguitos de centrado del subchasis para el Cayenne 955/957/958

Estos manguitos están diseñados para evitar que el subchasis se desplace y pierda la alineación durante la conducción todoterreno. Cuando el Grupo Volkswagen Audi diseñó el chasis Gen1, los orificios de montaje del subchasis eran más grandes que el diámetro del perno. Esto permite el desplazamiento del subchasis y el ajuste del avance y la caída, pero una conducción brusca puede provocar desviaciones indeseadas.

Los manguitos de centrado Eurowise mantienen el bastidor auxiliar estático ocupando el espacio negativo alrededor del perno.

Tenga en cuenta:
Una bajada del subchasis no sustituye a los casquillos de centrado. Son soluciones a problemas distintos.
Los manguitos de centrado del bastidor auxiliar se pueden utilizar junto con los kits de reducción del bastidor auxiliar.

Números de referencia relacionados
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EWORG1001S

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de caída de subchasis de 0,50 pulgadas.
Diseñado para usar con kits de elevación de 2,5” a 3”

Se adapta a:

Porsche 955 Cayenne - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 a 2018

Kit de caída de subchasis Eurowise de ½”

Elevar su Cayenne, Touareg o Q7 modifica la distancia y el ángulo entre la transmisión y los bujes de las ruedas, lo que puede provocar atascamientos, chasquidos y una conducción más irregular. El kit Eurowise de ½” para bajar el subchasis ayuda a corregir estos problemas bajando el subchasis para mejorar la alineación.

El kit incluye 8 espaciadores anodizados y tornillería extendida, lo que permite bajar los subchasis delantero y trasero. Aunque no es obligatorio en todos los modelos, recomendamos una reducción de 1,27 cm con una elevación de aproximadamente 5 cm para una conducción óptima.

La instalación de un bastidor auxiliar reducirá ligeramente la elevación general.

El kit incluye:

(4) Espaciadores de bastidor auxiliar delantero de 1” con herrajes

(4) Espaciadores de bastidor auxiliar trasero de 1” con herrajes

Números de referencia relacionados
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EWORSFD05

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Muñón de dirección delantero / Cojinete de pivote / Montaje giratorio
Manguetas de dirección delanteras originales Porsche (OE), también conocidas como montantes o muñones de eje, para la suspensión delantera del Porsche Cayenne (955/957). Cada mangueta es un componente estructural fabricado con precisión que constituye el punto de montaje central del conjunto cubo/rodamiento de rueda, la pinza de freno y los brazos de suspensión. Ofrecen la geometría y la resistencia correctas, diseñadas por Porsche, para una conducción, alineación y durabilidad óptimas.

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010

Diagrama de referencia n.º 1

La mangueta de dirección actúa como el enlace estructural central entre el cubo de la rueda, los brazos de suspensión, la articulación de la dirección y el conjunto de frenos. Mantiene la alineación precisa de las ruedas, a la vez que soporta las cargas verticales, las fuerzas de dirección y el par de frenado durante la conducción. Al mantener estos componentes en la posición correcta, garantiza una conducción estable, una respuesta precisa de la dirección y un desgaste uniforme de los neumáticos y los frenos.

Reemplazar una mangueta de dirección desgastada o dañada es esencial para mantener la geometría correcta de la suspensión y una conducción segura del vehículo. La deformación o la fatiga pueden provocar una mala alineación de las ruedas, un desgaste desigual de los neumáticos, inestabilidad en la dirección y un rendimiento de frenado reducido. Instalar un reemplazo correcto restaura la resistencia original, la precisión de la alineación y la seguridad general de la conducción.

Reemplace el muñón de dirección si se presenta alguno de los siguientes problemas:
• Grietas visibles, dobleces o daños por impacto.
• Dirección desviada persistente o desviación de alineación
• Juego excesivo del cojinete del cubo que no se puede corregir únicamente reemplazando el cojinete
• Reparación después de un accidente que involucre componentes de la suspensión delantera
• Conducción competitiva o de alto estrés que requiere recuperar la precisión

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95534115

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números