Change-over valve Piezas Porsche originales 95890628300

Sensor de oxígeno Lambda.

Se adapta a:
Porsche Cayenne 955 Turbo (ANTES del convertidor catalítico)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en los gases de escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, la cual ajusta la mezcla aire/combustible para optimizar el rendimiento del motor y el control de emisiones.

Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible: un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar hasta el 30% del combustible.
• Problemas de conducción, como tirones o vacilaciones del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, lo que provoca que no supere la inspección de emisiones.
• Es posible que se encienda la luz de advertencia del motor o que se muestre el indicador de servicio.
• La ECU/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento/Servicio:
• Realizar pruebas y/o reemplazos cada 30.000 millas.
• Realizar comprobaciones periódicas de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódicos del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958906262L

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de oxígeno Lambda.

Se adapta a:
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L (antes del catalizador)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en los gases de escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, la cual ajusta la mezcla aire/combustible para optimizar el rendimiento del motor y el control de emisiones.

Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible: un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar hasta el 30% del combustible.
• Problemas de conducción, como tirones o vacilaciones del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, lo que provoca que no supere la inspección de emisiones.
• Es posible que se encienda la luz de advertencia del motor o que se muestre el indicador de servicio.
• La ECU/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento/Servicio:
• Realizar pruebas y/o reemplazos cada 30.000 millas.
• Realizar comprobaciones periódicas de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódicos del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958906262

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sonda Lambda de Oxígeno. Cilindros 1-3



Se adapta a:
Porsche Cayenne 957 V6 3,6L (antes del catalizador)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire y combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones óptimo.

Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento/Servicio:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realizar controles periódicos de emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958906262A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de oxígeno Lambda.

Se adapta a:
Porsche Cayenne 955 Turbo (ANTES del convertidor catalítico)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en los gases de escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, la cual ajusta la mezcla aire/combustible para optimizar el rendimiento del motor y el control de emisiones.

Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible: un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar hasta el 30% del combustible.
• Problemas de conducción, como tirones o vacilaciones del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, lo que provoca que no supere la inspección de emisiones.
• Es posible que se encienda la luz de advertencia del motor o que se muestre el indicador de servicio.
• La ECU/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento/Servicio:
• Realizar pruebas y/o reemplazos cada 30.000 millas.
• Realizar comprobaciones periódicas de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódicos del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958906262L

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sonda Lambda de Oxígeno - Cilindros 1-3



Se adapta a:
Porsche Cayenne 957 V6 3,6L (antes del catalizador)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire y combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones óptimo.

Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o se puede mostrar la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento/Servicio:
• Probar y/o reemplazar cada 30.000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958906262A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sonda Lambda de Oxígeno - Cilindros 1-6



Se adapta a:
Porsche Cayenne 957 V6 3,6L (antes del catalizador)

Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire y combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones óptimo.

Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o se puede mostrar la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.

Mantenimiento/Servicio:
• Probar y/o reemplazar cada 30.000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958906262A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor Lambda, DESPUÉS del convertidor catalítico.

El sensor Lambda, ubicado después del convertidor catalítico, es un componente fundamental para el control de emisiones y la gestión del motor. Está diseñado para monitorear el contenido de oxígeno de los gases de escape una vez que han pasado por el convertidor catalítico. También conocido como sensor de oxígeno post-catalizador, proporciona información a la unidad de control del motor (ECU) sobre la eficiencia del convertidor catalítico y el rendimiento general del sistema de emisiones.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagrama Ref. N° 21

Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este sensor lambda ayuda a garantizar que el vehículo cumpla con las normas de emisiones, al tiempo que permite que la ECU supervise y optimice continuamente el funcionamiento del motor. Al medir con precisión los niveles de oxígeno en los gases de escape, contribuye a un control eficaz de las emisiones y ayuda a identificar problemas de rendimiento del convertidor catalítico antes de que se agraven.

Qué hace este producto:

• Monitorea los niveles de oxígeno en los gases de escape después del convertidor catalítico.
• Mide la eficiencia y el rendimiento del convertidor catalítico.
• Proporciona información en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
• Admite la monitorización del sistema de control de emisiones.
• Ayuda a mantener el cumplimiento de las normativas sobre emisiones.
• Ayuda a la ECU a diagnosticar fallos relacionados con el escape y el catalizador.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Luz de advertencia del motor encendida
• Códigos de error de eficiencia del convertidor catalítico
• Pruebas de emisiones o ITV fallidas
• Aumento de las emisiones de escape
• Menor eficiencia de combustible en algunos casos.
• Mensajes de advertencia de gestión del motor
• Códigos de avería relacionados con el sensor de oxígeno
• Datos de monitorización del convertidor catalítico incorrectos

Por qué es importante la sustitución:

• Restablece la monitorización precisa del oxígeno en los gases de escape.
• Garantiza una correcta monitorización de la eficiencia del convertidor catalítico.
• Ayuda a mantener el cumplimiento de las normas de emisiones y la preparación para la ITV.
• Evita que se enciendan las luces de advertencia de gestión del motor de forma persistente.
• Permite el funcionamiento eficiente del sistema de gestión del motor.
• Permite un diagnóstico preciso del rendimiento del catalizador y del sistema de escape.
• Reduce el riesgo de aumento de emisiones e impacto ambiental.
• Mantiene la fiabilidad a largo plazo del sistema de control de emisiones.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958906262Q

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor Lambda, DESPUÉS del convertidor catalítico.

El sensor lambda BOSCH, ubicado después del convertidor catalítico, es un componente fundamental para el control de emisiones y la gestión del motor. Está diseñado para monitorear el contenido de oxígeno de los gases de escape una vez que han pasado por el convertidor catalítico. También conocido como sensor de oxígeno post-catalizador, proporciona información a la unidad de control del motor (ECU) sobre la eficiencia del convertidor catalítico y el rendimiento general del sistema de emisiones.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagrama Ref. N° 21

Este sensor lambda de BOSCH ayuda a garantizar que el vehículo cumpla con las normas de emisiones, al tiempo que permite que la ECU supervise y optimice continuamente el funcionamiento del motor. Al medir con precisión los niveles de oxígeno en los gases de escape, contribuye a un control eficaz de las emisiones y ayuda a identificar problemas de rendimiento del convertidor catalítico antes de que se agraven.

Qué hace este producto:

• Monitorea los niveles de oxígeno en los gases de escape después del convertidor catalítico.
• Mide la eficiencia y el rendimiento del convertidor catalítico.
• Proporciona información en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
• Admite la monitorización del sistema de control de emisiones.
• Ayuda a mantener el cumplimiento de las normativas sobre emisiones.
• Ayuda a la ECU a diagnosticar fallos relacionados con el escape y el catalizador.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Luz de advertencia del motor encendida
• Códigos de error de eficiencia del convertidor catalítico
• Pruebas de emisiones o ITV fallidas
• Aumento de las emisiones de escape
• Menor eficiencia de combustible en algunos casos.
• Mensajes de advertencia de gestión del motor
• Códigos de avería relacionados con el sensor de oxígeno
• Datos de monitorización del convertidor catalítico incorrectos

Por qué es importante la sustitución:

• Restablece la monitorización precisa del oxígeno en los gases de escape.
• Garantiza una correcta monitorización de la eficiencia del convertidor catalítico.
• Ayuda a mantener el cumplimiento de las normas de emisiones y la preparación para la ITV.
• Evita que se enciendan las luces de advertencia de gestión del motor de forma persistente.
• Permite el funcionamiento eficiente del sistema de gestión del motor.
• Permite un diagnóstico preciso del rendimiento del catalizador y del sistema de escape.
• Reduce el riesgo de aumento de emisiones e impacto ambiental.
• Mantiene la fiabilidad a largo plazo del sistema de control de emisiones.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958906262Q

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor Lambda, DESPUÉS del convertidor catalítico.

El sensor Lambda OE MATCH, ubicado después del convertidor catalítico, es un componente fundamental para el control de emisiones y la gestión del motor. Está diseñado para monitorear el contenido de oxígeno de los gases de escape una vez que han pasado por el convertidor catalítico. También conocido como sensor de oxígeno post-catalizador, proporciona información a la unidad de control del motor (ECU) sobre la eficiencia del convertidor catalítico y el rendimiento general del sistema de emisiones.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagrama Ref. N° 21

Este sensor lambda OE MATCH ayuda a garantizar que el vehículo cumpla con las normas de emisiones, al tiempo que permite que la ECU supervise y optimice continuamente el funcionamiento del motor. Al medir con precisión los niveles de oxígeno en los gases de escape, contribuye a un control eficaz de las emisiones y ayuda a identificar problemas de rendimiento del convertidor catalítico antes de que se agraven.

Qué hace este producto:

• Monitorea los niveles de oxígeno en los gases de escape después del convertidor catalítico.
• Mide la eficiencia y el rendimiento del convertidor catalítico.
• Proporciona información en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
• Admite la monitorización del sistema de control de emisiones.
• Ayuda a mantener el cumplimiento de las normativas sobre emisiones.
• Ayuda a la ECU a diagnosticar fallos relacionados con el escape y el catalizador.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Luz de advertencia del motor encendida
• Códigos de error de eficiencia del convertidor catalítico
• Pruebas de emisiones o ITV fallidas
• Aumento de las emisiones de escape
• Menor eficiencia de combustible en algunos casos.
• Mensajes de advertencia de gestión del motor
• Códigos de avería relacionados con el sensor de oxígeno
• Datos de monitorización del convertidor catalítico incorrectos

Por qué es importante la sustitución:

• Restablece la monitorización precisa del oxígeno en los gases de escape.
• Garantiza una correcta monitorización de la eficiencia del convertidor catalítico.
• Ayuda a mantener el cumplimiento de las normas de emisiones y la preparación para la ITV.
• Evita que se enciendan las luces de advertencia de gestión del motor de forma persistente.
• Permite el funcionamiento eficiente del sistema de gestión del motor.
• Permite un diagnóstico preciso del rendimiento del catalizador y del sistema de escape.
• Reduce el riesgo de aumento de emisiones e impacto ambiental.
• Mantiene la fiabilidad a largo plazo del sistema de control de emisiones.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958906262Q

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números