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exhaust pipe with catalyst Piezas Porsche originales 95B254350DU
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Reemplaza los restrictivos convertidores catalíticos de fábrica del Porsche Macan por tubos rectos mucho menos restrictivos para lograr un flujo máximo, un sonido potente y un rendimiento óptimo.
CARACTERÍSTICAS:
Compatible con todos los Porsche Macan S 3.0L / GTS / Macan Twin Turbo 3.6L de todo el mundo (2014-2018). No compatible con los modelos Macan 2.0L Turbo.
• Aumenta la respuesta del acelerador, disminuye el tiempo de giro del turbo y proporciona un aumento significativo en el sonido.
• Los bajantes Catbypass primarios de Fabspeed reemplazan los convertidores catalíticos restrictivos de fábrica.
• Reemplazo directo de los convertidores catalíticos de serie OEM de fábrica.
Fabricado en acero inoxidable T304L. Fabspeed es la primera empresa del mundo en diseñar y ofrecer tubos/bajantes Catbaypass para Porsche Macan.
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Recomendado solo para uso en pista y todo terreno, no legal en California (NOTA: Es responsabilidad del comprador verificar la legalidad y el cumplimiento en su región).
NOTA: Este producto puede tener una luz de verificación del motor. Recomendamos encarecidamente combinar nuestros bajantes con un puerto de acceso Cobb para obtener la máxima potencia.
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Este producto elimina los convertidores catalíticos originales del vehículo y, por lo tanto, está diseñado exclusivamente para eventos en circuitos cerrados y uso todoterreno. Este producto es o contiene un tubo de derivación catalítica para carreras, que activará la luz de verificación del motor en vehículos OBD2. Sugerimos combinar este producto con software de carreras para evitar códigos de error y la activación de la luz de verificación del motor. Los tubos de derivación catalítica para carreras están diseñados exclusivamente para vehículos de pista y de carreras, ya que NO están certificados por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas piezas o cualquier otra pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPORMCNTCBDP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

CARACTERÍSTICAS:
• El convertidor catalítico trimetálico HJS más grande que cabrá en la ubicación de la fábrica
• Este convertidor catalítico HJS soportará 1200HP+
• Diseñado para adaptarse a automóviles con volante a la izquierda y a la derecha en todo el mundo
• Mejoras significativas en el rendimiento en toda la banda de RPM, estimado en +30 hp
• Se puede liberar aún más potencia con un ajuste de la ECU. Por favor pregunte.
• No se requiere sintonización, no se enciende la luz de control del motor
• Calidad superior todos los componentes alemanes y estadounidenses construidos en casa a mano
• Soldadura TIG por expertos soldadores
Acero inoxidable T304
• Los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por • la garantía de por vida de Fabspeed
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPORMCNTSSC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
El kit de tubos de escape DesignTek de acero inoxidable es una mejora de rendimiento para determinados modelos Porsche Macan turboalimentados de 3.0 y 3.6 litros. Se suministra en pares (derecho e izquierdo) y reemplaza las restrictivas secciones originales del catalizador con tuberías de acero inoxidable de mayor flujo.
Se adapta a:
Porsche Macan S 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan GTS 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan Turbo 3.6L Turbo 2014 - 2018
Características y beneficios clave
• Juego completo de tubos de escape para el lado derecho e izquierdo
• Diseñado para los modelos Porsche Macan 3.0T y 3.6T
• Construcción de acero inoxidable
• Configuración de derivación del catalizador
• Menor restricción de escape y menor contrapresión
• Resonadores integrados para un sonido de escape más controlado.
• Blindaje resistente al calor alrededor de las secciones del resonador
• Sonido de escape turboalimentado más pronunciado
• Puntos de conexión y enrutamiento específicos para cada vehículo
• Adecuado para preparaciones orientadas al rendimiento, la pista y la competición.
El diseño sin catalizador permite que los gases de escape salgan de los turbocompresores de forma más eficiente, lo que ayuda a reducir la contrapresión y a generar un sonido de escape más potente y directo. Esto también puede favorecer una respuesta más precisa del turbo, especialmente si se combina con una calibración adecuada de la gestión del motor y un sistema de escape de alto rendimiento compatible.
Cada tubo de escape incorpora un resonador para controlar las frecuencias de escape excesivas y reducir el zumbido molesto en el habitáculo. Las secciones del resonador están recubiertas con una protección resistente al calor, lo que ayuda a limitar la radiación térmica alrededor del sistema de escape y a proteger los componentes cercanos del compartimento del motor y de la parte inferior de la carrocería.
Fabricados en acero inoxidable resistente a la corrosión, los tubos de escape están diseñados para soportar altas temperaturas, humedad y ciclos térmicos repetidos. El trazado y las conexiones específicas para cada vehículo garantizan una instalación precisa en los modelos Porsche Macan compatibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606105B10
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- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
El juego de tubos de escape DesignTek de acero inoxidable es una opción de alto rendimiento para determinados modelos Porsche Macan turboalimentados de 3.0 y 3.6 litros. Se suministra en un juego de dos tubos, derecho e izquierdo, que conectan los turbocompresores con el resto del sistema de escape e incorporan catalizadores de alto flujo de 200 CPSI.
Se adapta a:
Porsche Macan S 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan GTS 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan Turbo 3.6L Turbo 2014 - 2018
Características y beneficios clave
• Juego completo de tubos de escape para el lado derecho e izquierdo
• Diseñado para los modelos Porsche Macan 3.0T y 3.6T
• Construcción duradera de acero inoxidable
• Convertidores catalíticos integrados de 200 CPSI
• Especificación del catalizador Euro 3
• Dimensiones del catalizador de aproximadamente Ø110 × 80H × 90L mm
En comparación con las secciones de catalizador estándar más restrictivas, el diseño 200-CPSI proporciona un flujo más libre para los gases de escape, manteniendo el tratamiento catalítico. Esto puede ayudar a reducir la contrapresión, mejorar la respuesta del turbocompresor y producir un sonido de escape más profundo y pronunciado sin necesidad de un sistema de derivación completa del catalizador.
Cada convertidor catalítico mide aproximadamente Ø110 × 80H × 90L mm y cumple con la norma Euro 3. Los tubos de escape se suministran sin protección térmica externa, lo que proporciona un acabado limpio de acero inoxidable y hace que sea especialmente importante inspeccionar cuidadosamente los protectores térmicos originales del vehículo y los componentes circundantes durante la instalación.
NOTA:
Los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido está prohibido. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no deben utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito. Si reside fuera del Reino Unido, consulte la legislación local para garantizar su cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606105B15
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18