brake disc, This part number supersedes to 96435104106 Piezas Porsche originales 96435104102

Disco de freno de alta calidad.
Se vende como cada uno. Se ajustará al lado izquierdo o derecho.

ventilado, Ø: 298 mm,
Grosor del disco de freno: 28 mm



#parte delantera#
Porsche 911 (964) C2 3.6L 1990-94 - DELANTERO
Porsche 911 (964) C4 3.6L 1990-94 - DELANTERO
Porsche 911 (964) C4 3.6L TURBO-LOOK 1993 - DELANTERO

Los discos de freno tienen precio cada uno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96435104106ABS

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Amortiguador antivibración de 36 mm.
El amortiguador antivibración OE Match de 36 mm (96435109601/1) es un componente de suspensión y dirección de alta calidad diseñado para minimizar las vibraciones y oscilaciones armónicas no deseadas que se transmiten a través del chasis y el sistema de suspensión del vehículo. Fabricado según las especificaciones del fabricante original y diseñado para aplicaciones que requieren un amortiguador de 36 mm, este componente contribuye a mantener la suavidad de la conducción, la precisión de la dirección y el confort.
Se venden por unidad.
Se requieren 4 unidades por coche.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95  

Diseñado para absorber y disipar las vibraciones causadas por irregularidades en la carretera, movimientos de la suspensión y fuerzas de la transmisión, el amortiguador antivibración desempeña un papel fundamental en la preservación de la suavidad de manejo y el confort de conducción propios de un Porsche. Su construcción robusta garantiza un rendimiento duradero incluso en las condiciones de conducción más exigentes.

Qué hace este producto:

• Reduce las vibraciones no deseadas que se transmiten a través del chasis y la suspensión.
• Amortigua las oscilaciones generadas por la superficie de la carretera y el movimiento de la suspensión.
• Mejora la estabilidad y el control de la dirección.
• Mejora la comodidad de la marcha y el refinamiento general del vehículo.
• Ayuda a reducir la tensión en los componentes asociados de la suspensión y la dirección.
• Favorece un manejo predecible y una mayor confianza al volante.
• Contribuye a un funcionamiento más suave tanto a bajas como a altas velocidades.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Aumento de las vibraciones que se perciben en el volante o en la carrocería del vehículo.
• Vibración o inestabilidad en la dirección a ciertas velocidades.
• Las vibraciones excesivas de la carretera se transmitían al habitáculo.
• Aumento del ruido o traqueteo de la suspensión.
• Menor comodidad y refinamiento en la marcha.
• Oscilación excesiva tras pasar por baches.
• Deterioro visible, grietas o daños en el conjunto del amortiguador.
• Desgaste acelerado de los componentes de la suspensión circundantes.

Por qué es importante la sustitución:

• Los amortiguadores antivibración están constantemente expuestos a impactos de la carretera, cargas de la suspensión, vibraciones, cambios de temperatura y condiciones ambientales. Con el tiempo, el material de amortiguación interno y los elementos de montaje pueden deteriorarse, reduciendo la capacidad del componente para absorber y controlar eficazmente los movimientos no deseados.
• Un amortiguador antivibración desgastado puede afectar negativamente la calidad de la marcha, la sensación de la dirección y el refinamiento general del vehículo. Las vibraciones excesivas pueden ejercer una presión adicional sobre los componentes de la suspensión y la dirección, acelerando el desgaste y reduciendo la comodidad del vehículo. En algunos casos, la estabilidad de la dirección y la confianza en el manejo también pueden verse comprometidas.
• Sustituir un amortiguador antivibración desgastado restablece un funcionamiento suave, mejora el confort de conducción y ayuda a mantener las características de manejo precisas previstas por el fabricante. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una durabilidad a largo plazo, garantizando la eficacia continua de la suspensión y el refinamiento del vehículo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96435109601

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Amortiguador antivibración de 40 mm, delantero.
El amortiguador antivibración OE Match de 40 mm para la parte delantera es un componente de suspensión de repuesto de alta calidad diseñado para reducir las vibraciones y oscilaciones no deseadas en el sistema de suspensión y dirección delanteros. Fabricado según las especificaciones del fabricante original y diseñado para suspensiones delanteras de 40 mm, este amortiguador contribuye a mejorar la calidad de la marcha, la estabilidad de la dirección y el refinamiento general del vehículo.
Se venden por unidad.
Se requieren 4 unidades por coche.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Al absorber y controlar las vibraciones generadas por la superficie de la carretera, el movimiento de la suspensión y la resonancia del chasis, el amortiguador antivibración contribuye a un funcionamiento más suave del vehículo y reduce la tensión en los componentes de la suspensión circundantes. Es un componente importante para mantener las características de manejo y el confort de conducción que se esperan de su Porsche.

Qué hace este producto:

• Reduce las vibraciones no deseadas que se transmiten a través del sistema de suspensión delantera.
• Amortigua las oscilaciones causadas por las irregularidades de la carretera y el movimiento del chasis.
• Mejora la estabilidad de la dirección y el control del tren delantero.
• Mejora la comodidad de la marcha y la suavidad de la conducción.
• Ayuda a reducir la tensión en los componentes de la suspensión y la dirección.
• Proporciona características de manejo suaves y predecibles.
• Contribuye a una experiencia de conducción más silenciosa y cómoda.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se percibe una mayor vibración en el volante.
• Vibración o inestabilidad en la parte delantera a ciertas velocidades.
• Las vibraciones excesivas de la carretera se transmitían al habitáculo.
• Aumento del ruido o traqueteo de la suspensión.
• Menor comodidad de marcha.
• Oscilación excesiva tras conducir sobre baches o superficies irregulares.
• Deterioro visible, grietas o daños en el conjunto del amortiguador.
• Desgaste prematuro de los componentes de la suspensión circundante.

Por qué es importante la sustitución:

• Los amortiguadores antivibración delanteros están constantemente expuestos a impactos de la carretera, vibraciones, cargas de la suspensión y condiciones ambientales. Con el tiempo, el material amortiguador y los componentes de montaje pueden deteriorarse, reduciendo la capacidad del amortiguador para absorber eficazmente movimientos y vibraciones no deseados.
• Un amortiguador antivibración desgastado puede afectar negativamente la calidad de la marcha, la sensación de la dirección y la suavidad de la conducción. Las vibraciones excesivas también pueden aumentar el desgaste de los componentes de la dirección y la suspensión, lo que podría generar costes de mantenimiento adicionales y una menor comodidad al volante. En algunos casos, la estabilidad de la dirección y la confianza del conductor pueden verse afectadas, especialmente a altas velocidades.
• Sustituir un amortiguador antivibración desgastado restablece un funcionamiento suave, mejora la estabilidad del eje delantero y ayuda a mantener las características de manejo precisas que Porsche pretendía. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una durabilidad a largo plazo, garantizando así un confort y una eficacia de la suspensión óptimos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96435109602

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Discos de freno estándar EBC DELANTEROS.




Se adapta a:
Porsche 964 (911) 3.6L C2 1989-93
Porsche 964 (911) 3.6L C4 1988-94

EBC se enorgullece de ser una de las únicas empresas que vende un programa de discos de freno fabricados en Gran Bretaña. Nuestro hierro gris de alta calidad incluye cobre para aumentar la conductividad térmica y las propiedades de desgaste. Todos los discos EBC Premium están fundidos con una resistencia del material de 150 N/m2 con una variación de dureza de la superficie estrictamente controlada de menos de 20 HB y están mecanizados con precisión por CNC con una tolerancia de superficie de menos de 0,001 mm. Así que, como puede ver, no se trata de un disco de freno de importación barato. Estos discos de freno tienen la mayor integridad y calidad de producto del mercado de repuestos. Un disco de repuesto con calidad de equipo original, fabricado con acero de la mejor calidad y un disco de repuesto perfecto para cualquier automóvil.

Discos DELANTEROS: D1165
- Tipo: VENTILADO
- Diámetro: 298 mm
- Altura: 80mm
- Espesor Nuevo / Min: 28 / 26

Se vende como CONJUNTO DE 2 discos.

Números de referencia relacionados
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D1165

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Discos de freno estándar EBC perforados DELANTEROS.




Porsche 964 (911) 3.6L C2 1993-94

Porsche 993 (911) 3.6L / 3.8L C2 1993-97
Porsche 993 (911) 3.6L / 3.8L C4 1994-97

EBC se enorgullece de ser una de las únicas empresas que vende un programa de discos de freno fabricados en Gran Bretaña. Nuestro hierro gris de alta calidad incluye cobre para aumentar la conductividad térmica y las propiedades de desgaste. Todos los discos EBC Premium están fundidos con una resistencia del material de 150 N/m2 con una variación de dureza de la superficie estrictamente controlada de menos de 20 HB y están mecanizados con precisión por CNC con una tolerancia de superficie de menos de 0,001 mm. Así que, como puede ver, no se trata de un disco de freno de importación barato. Estos discos de freno tienen la mayor integridad y calidad de producto del mercado de repuestos. Un disco de repuesto con calidad de equipo original, fabricado con acero de la mejor calidad y un disco de repuesto perfecto para cualquier automóvil.

Discos delanteros: D1167
- Tipo: PERFORADO y VENTILADO
- Diámetro: 304 mm
- Altura: 72mm
- Espesor Nuevo / Min: 32 / 30

Se vende como CONJUNTO DE 2 discos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

D1167D

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números