bleeder screw Piezas Porsche originales 96435595100

Cilindro maestro del freno.



Encaja:
Porsche 964 C4 1990-94
porsche 964 turbo

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96435590300

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Cilindro maestro de freno.
Incluye 2 tapones de sellado.

Se adapta a:
Porsche 964 Carrera RS 1991>>1994

Diagrama Ref. No. 7 (Diagrama Ref. No. 30 Incluido)

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96435590380

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Bomba ABS reacondicionada con interruptor de presión.

Se adapta a:
Porsche 964 C4
Porsche 964 Carrera RS
Porsche 993 C4/C4S (No apto para TURBO-LOOK)
Porsche 993 Carrera RS

Diagrama ref. n.º 17

TENGA EN CUENTA:

• El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará una vez que recibamos la unidad de intercambio y la aprobemos, junto con el fabricante correspondiente.
• Tenga en cuenta que la aprobación de los reembolsos por recargos suele tardar entre 6 y 8 semanas, en promedio, por parte del fabricante.
• La aceptación de la pieza de recambio queda a discreción del fabricante, en función de si la pieza es apta para su reacondicionamiento.
• Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.

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993355953AX

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Sello de junta tórica del cilindro maestro del freno al servofreno.


Encaja:
Porsche 993 M339 Tracción total

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Diagrama ref no 32

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96435590901

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Servofreno.
x1 Tapón de sellado incluido.

Se adapta a:
Porsche 964 Carrera 4 1989>>1993
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991>>1993
Porsche 964 Turbo 3.6L 1991>>1993
Porsche 993 Carrera 4 1994>>1997
Porsche 993 Turbo 1994>>1996

Diagrama Ref. No. 8 (Diagrama Ref. No. 30 Incluido)

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96435590401

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Cilindro maestro de freno.
El cilindro maestro de freno OE Match es un componente del sistema de frenado hidráulico de ingeniería de precisión, diseñado para convertir la fuerza del pedal de freno en presión hidráulica, lo que permite un funcionamiento eficaz del sistema de frenado del vehículo. Fabricado según las especificaciones de equipo original (OE) para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este cilindro maestro es un componente de seguridad fundamental que asegura un frenado constante y fiable en todas las condiciones de conducción.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Fabricado con materiales de alta calidad, con orificios internos mecanizados con precisión, pistones y juntas duraderas, el cilindro maestro de freno está diseñado para soportar ciclos continuos de presión hidráulica y un uso prolongado. Distribuye la presión del líquido de frenos por todo el sistema de frenado, permitiendo que las pinzas de freno o los cilindros de rueda apliquen la fuerza de frenado necesaria al presionar el pedal.

Qué hace este producto:

• Convierte la presión ejercida sobre el pedal del freno en presión hidráulica.
• Suministra presión de líquido de frenos al sistema de frenado.
• Acciona las pinzas de freno o los cilindros de las ruedas.
• Garantiza un rendimiento de frenado constante y eficaz.
• Mantiene un equilibrio hidráulico adecuado en todo el circuito de frenado.
• Facilita la frenada y el control seguros del vehículo.
• Proporciona una sensación y respuesta fiables del pedal de freno.
• Forma parte fundamental del sistema de frenado principal del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Sensación del pedal de freno blanda, esponjosa o inconsistente.
• El pedal del freno se hunde lentamente hacia el suelo.
• Mayor distancia de frenado.
• Eficiencia de frenado reducida.
• Hay fugas de líquido de frenos alrededor del cilindro maestro.
• Nivel bajo de líquido de frenos sin fugas externas visibles en ningún otro lugar.
• Iluminación de la luz de advertencia de freno.
• Distribución desigual de la presión de frenado.
• Dificultad para mantener un rendimiento de frenado constante.
• Pérdida total de la presión de frenado hidráulico en casos extremos.

Por qué es importante la sustitución:

• El cilindro maestro de freno es uno de los componentes más importantes para la seguridad del vehículo. Se activa cada vez que se presiona el pedal del freno y está sometido a presión hidráulica constante, fluctuaciones de temperatura y movimiento del fluido. Con el tiempo, los sellos internos pueden desgastarse, los pistones pueden deteriorarse y puede desarrollarse corrosión en el interior del cilindro, lo que reduce la eficacia de frenado.
• Un cilindro maestro de freno defectuoso puede comprometer significativamente el rendimiento de frenado, aumentando las distancias de frenado y disminuyendo la confianza del conductor. Si no se soluciona, la pérdida de presión hidráulica puede provocar una falla parcial o total de los frenos, lo que representa un grave riesgo para la seguridad tanto de los ocupantes del vehículo como de los demás usuarios de la vía.
• Sustituir un cilindro maestro de freno desgastado o defectuoso restablece la presión hidráulica adecuada, mejora la respuesta de frenado y garantiza un frenado seguro y fiable. Un repuesto equivalente al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una durabilidad a largo plazo, lo que ayuda a mantener el rendimiento de frenado, la seguridad y la fiabilidad que esperas de tu Porsche.

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96435590300

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