bracket Piezas Porsche originales 96437505301

Bloque silenciador de caja de cambios "RS". Porsche 964 RS / 993 RS

Encaja:
Porsche 964 RS 1991-93
Porsche 993 RS 1994-97

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Diagrama Ref No 23.

Números de referencia relacionados
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96437505580

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Bloque silenciador de la caja de cambios.
El bloque silenciador de la caja de cambios OE Match es un componente de montaje de repuesto de alta calidad diseñado para aislar y amortiguar las vibraciones y el ruido generados por la caja de cambios y la transmisión. Instalado entre el conjunto de la transmisión y los puntos de montaje del vehículo, el bloque silenciador ayuda a absorber el movimiento de la transmisión y a reducir la transmisión de vibraciones al chasis y al habitáculo.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93 MANUAL (Tipo de caja de cambios G50.03 / G50.04 / G50.05) TIPTRONIC (Tipo de caja de cambios A50.02 / A50.03)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93 MANUAL (Tipo de caja de cambios G50.52)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93 MANUAL (Tipo de caja de cambios G50.52)
• Porsche 993 (911) C2 1994-97 MANUAL (Tipo de caja de cambios G50.20 / G51.21) IPTRONIC (Tipo de caja de cambios A50.04 / A50.05)
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 (Tipo de caja de cambios G50.20 / G51.21) IPTRONIC (Tipo de caja de cambios A50.04 / A50.05)

Diagrama Ref. N° 23

Fabricado según las especificaciones del fabricante original con una resistente construcción de caucho y metal, este bloque silenciador de repuesto restaura los niveles originales de confort, refinamiento y soporte de la transmisión. Es el reemplazo ideal para los soportes originales desgastados, agrietados o deteriorados que suelen encontrarse en vehículos Porsche antiguos.

Qué hace este producto:

• Aísla las vibraciones de la caja de cambios y del sistema de transmisión del chasis.
• Reduce el ruido de la transmisión que llega al habitáculo.
• Proporciona soporte a la caja de cambios al tiempo que permite un movimiento controlado.
• Ayuda a mantener la correcta alineación de la transmisión.
• Minimiza las cargas de impacto durante la aceleración y los cambios de marcha.
• Mejora la comodidad y el refinamiento en la conducción.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se percibe un aumento de las vibraciones en el habitáculo.
• Movimiento excesivo del sistema de transmisión durante la aceleración o la desaceleración.
• Ruidos metálicos o de golpeteo al cambiar de marcha.
• Acoplamiento brusco durante los cambios de marcha.
• Grietas, roturas o deterioro visibles en el soporte de goma.
• Desgaste o desalineación del conjunto de la caja de cambios.
• Aumento del ruido de la transmisión dentro del vehículo.
• Desgaste prematuro de los componentes circundantes de la transmisión.

Por qué es importante la sustitución:

• El bloque silenciador de la caja de cambios está expuesto continuamente al par motor, las vibraciones del motor, los impactos de la carretera, el calor y el deterioro propio del paso del tiempo. Con el tiempo, el elemento de goma puede endurecerse, agrietarse o separarse de sus superficies de montaje metálicas, lo que reduce su capacidad para absorber vibraciones y soportar correctamente la transmisión.
• Un bloque silenciador defectuoso puede provocar un movimiento excesivo de la caja de cambios, lo que conlleva un aumento de las vibraciones, ruido en la transmisión y una tensión adicional en los soportes, acoplamientos y componentes relacionados. Si no se soluciona, este movimiento excesivo puede acelerar el desgaste de todo el sistema de transmisión.

Números de referencia relacionados
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96437505581

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Montaje del motor.



Encaja:
Porsche 964 C2 1989-93

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Números de referencia relacionados
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9643750

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Soportes del motor.



Encaja:
Porsche 964 C4 1989-93 Coupé

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Números de referencia relacionados
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9643750

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Soporte de la caja de cambios
El soporte de caja de cambios original Porsche 96437507004 es un soporte de transmisión de equipo original para determinados modelos Porsche 964 Carrera 2 Tiptronic y Porsche 993 Carrera 2 Manual/Tiptronic. Ayuda a sujetar y posicionar correctamente la caja de cambios dentro del chasis, manteniendo la alineación, la estabilidad y el ajuste original de Porsche. Ideal para reemplazar un soporte dañado, corroído o desgastado durante el cambio de soporte de la caja de cambios, el mantenimiento de la transmisión o trabajos de restauración.

Se adapta a:
Porsche 964 C2 1992 - 1994 TIPTRONIC
* Tipo de caja de cambios A50.02 / A50.03

Porsche 993 C2 1994 - 1998 MANUAL
* Tipo de caja de cambios G50.20 / G51.21 / G50.31 / G50.32 / G50.33

Porsche 993 C2 1994 - 1998 TIPTRONIC
* Tipo de caja de cambios A50.04 / A50.05

Diagrama Ref. No. 16.

Soporte de caja de cambios original de Porsche, también conocido como soporte de transmisión, soporte de caja de cambios, soporte portador de transmisión o soporte de transmisión: se utiliza como parte del conjunto de montaje de la caja de cambios/transmisión en determinados modelos Porsche 964 y 993, en particular en las aplicaciones Carrera 2 de tracción trasera con el tipo de transmisión correcto.

Funciones
• Soporta el conjunto de montaje de la caja de cambios/transmisión
• Ayuda a ubicar correctamente la caja de cambios dentro del chasis.
• Proporciona un punto de montaje correcto de fábrica para los componentes de soporte de la transmisión.
• Ayuda a controlar el movimiento de la transmisión durante la aceleración, el frenado y los cambios de marcha.
• Favorece la correcta alineación entre el motor, la caja de cambios y los componentes de la transmisión.
• Ayuda a reducir la vibración y el movimiento cuando se utiliza con los casquillos de montaje de la transmisión adecuados.
• Mantiene el ajuste, la resistencia y la geometría de montaje originales de Porsche.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
El soporte de la caja de cambios es un componente estructural de la transmisión expuesto a la carga, las vibraciones, las condiciones de la carretera y el paso del tiempo. Puede requerir reemplazo si se agrieta, se dobla, se corroe, se daña durante el mantenimiento de la caja de cambios o se desgasta en la zona de montaje/casquillo. Un soporte dañado o incorrecto puede provocar movimientos excesivos de la transmisión, vibraciones, ruidos extraños, una mala alineación de la caja de cambios o dificultades para instalar los componentes de montaje de la transmisión. Reemplazarlo con un soporte de caja de cambios original Porsche OE ayuda a restaurar el soporte y la posición de montaje correctos de fábrica para la transmisión.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el soporte original de la caja de cambios está agrietado, doblado o dañado.
• Durante el reemplazo del soporte de la caja de cambios, el soporte de la transmisión o el portador
• Si hay un movimiento excesivo de la caja de cambios o del sistema de transmisión.
• Si se detectan vibraciones, golpes o movimientos en la zona de montaje de la transmisión.
• Después de daños por accidente o reparación del chasis/sistema de transmisión
• Si los puntos de montaje o las zonas de los casquillos están desgastados, deformados o corroídos.
• Durante la extracción, reinstalación o reparación importante de la transmisión de la caja de cambios
• Al restaurar el vehículo con los componentes originales Porsche correctos.

Dónde se coloca en el coche
Este soporte se instala en la zona de montaje de la transmisión trasera. Forma parte del conjunto de soporte de la caja de cambios y de la transmisión, lo que ayuda a fijar la transmisión a la estructura del vehículo.

Números de referencia relacionados
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96437507004

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Par de soportes de motor/motor sólido Rennline. ALUMINIO.
JUEGO DE 2



Encaja:
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997

Los soportes de motor sólidos son una mejora inteligente para cualquier auto de pista o de calle agresivo y se instalaron en los autos de carreras de fábrica de Porsche. Los soportes originales están hechos de caucho compatible y contribuyen a cambios imprecisos y una respuesta inferior del acelerador. Los soportes sólidos crean un poco más de vibración interior que los soportes de goma, pero conectan de forma segura el conjunto del motor y la transmisión al monocasco del automóvil, creando una respuesta más nítida del acelerador y una sensación de palanca de cambios. Los soportes sólidos de Rennline están mecanizados por CNC a partir de aluminio 6061 para mayor resistencia y peso ligero, y vienen en par con nuevos accesorios de montaje de Grado 8. Se vende como un juego de (2)

Producto de deportes de motor

Números de referencia relacionados
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M08

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Montaje del motor.

Necesitarás 2 para el motor. El precio es por cada uno.

Encaja:
Porsche 964 Carrera RS 1989-94
Porsche 993 Carrera RS 1995-98

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Diagrama Ref No 7A.

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96437504381

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Soportes de motor RSS Performance (PAR).



Encaja:

Porsche 996 C2, C4, C4S, Turbo, GT2, GT3
Porsche 997 C2, C2s, C4, C4s, Turbo, GT2, GT3

Con soportes de motor hidráulicos de fábrica, el tren de transmisión se moverá independientemente del chasis durante la aceleración y las cargas en las curvas. Este movimiento puede alterar el equilibrio del vehículo y crear efectos negativos en el manejo.

Los soportes de motor de alto rendimiento de la serie RSS Tarmac minimizan estos efectos mediante el uso de bujes de poliuretano especializados que ofrecen una sensación de conducción más firme y directa con una retroalimentación óptima. Esta actualización no afectará negativamente la calidad de conducción ni causará problemas con el sensor de detonación comúnmente asociados con los soportes sólidos del motor.

Números de referencia relacionados
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624

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Soportes de motor semisólidos. EL PRECIO ES POR UN PAR Rodamiento tipo -85 - Duro para calle y pista



Compatibilidad:
Porsche 993 '95-98
Porsche 964
Porsche 996 '98-04
Porsche 997 '05-08

Incluyendo modelos Turbo y GT2/GT3

Los soportes semisólidos de motor / caja de cambios de 9products son excelentes tanto para la calle como para las carreras. Un problema común con los soportes de goma blanda originales, especialmente en las carreras, es la dificultad para cambiar las marchas correctamente. Los soportes semisólidos de 9products estabilizan el automóvil y hacen que el cambio de marchas sea suave al montar firmemente el motor y la transmisión en un chasis. El material es aluminio 6082. Los soportes están enchapados para ser altamente resistentes a la corrosión y durarán para siempre incluso en condiciones de carreras profesionales.

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Diagrama ref no 2

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9P-EM96-85

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