gearstick knob Mahogany/es Piezas Porsche originales 981424075028C0

Soporte de la consola de cambio de marchas.



*también se puede usar como palanca de cambios corta deportiva para estándar también use cables de cambio 982711007C
Modelos 991, 981, 781.

Encaja:
Para automóviles con transmisión manual de 6 velocidades (I480)
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Caimán GT4 2016

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98142401020

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Varilla de cambio de marchas.



Encaja:
Para automóviles con caja de cambios manual de 6 velocidades (código de opción: 480)
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 987.1C Caimán 2005-08
Porsche 987.2C Caimán 2009-12
Porsche 981C Caimán 2014-16
Porsche 981C Caimán GT4 2016
Porsche 982C Caimán 2017>>
Porsche 982C Caimán GT4 2019>>

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98142403500

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Juego de extremo de caja de cambios de cable de cambio de marchas sólido.



Encaja:
Porsche 997 Carrera / Carrera 4 / Carrera 4S - 2005 a 2012
Porsche 997 turbo - 2007 a 2015
Porsche 997 GT2 - 2011 a 2012

Porsche 997.2 GT3 - 2010 a 2012
Solo coches manuales

Los cables de la palanca de cambios OEM usan extremos de goma grandes para aislar la palanca de cambios de la transmisión. Estos absorben su esfuerzo y adormecen la retroalimentación y la franqueza necesarias para un rendimiento de cambio óptimo. El enganche de marcha descuidado resultante deja al conductor preguntándose si la marcha deseada está completamente engranada.

Esto también conduce a una sobreextensión y tensión de los cables cuando la palanca de cambios se tira más allá del límite.
Desde el punto de vista de la seguridad y la confiabilidad, las copas de plástico a presión también se desgastan con el tiempo y se parten, lo que hace que el cable se salga de la transmisión.

Nuestra solución reemplaza las partes internas de caucho y plástico de los extremos del cable de la palanca de cambios OEM con componentes de aluminio y Delrin con tolerancias estrictas, sostenidos de manera confiable con anillos elásticos de acero.

Además, las chavetas incluidas brindan una redundancia de seguridad para garantizar que los cables permanezcan firmemente sujetos a la transmisión. El resultado es una excelente sensación de cambio, precisión y control sin ruido, vibración o aspereza adicionales (NVH) y sin posibilidad de que los extremos del cable se salgan.

Números de referencia relacionados
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99142414700

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Pomo de cambio clásico de aluminio negro de 6 velocidades.

#funciónprimero#

Encaja:
Porsche 981 Boxster-2013 a 2016
Porsche 981 Caimán - 2012 a 2016
Porsche 718 Boxster - 2017 en adelante
Porsche 718 Caimán - 2017 en adelante

La perilla de cambio clásica de Function-First Performance está diseñada para reconectar a los conductores con sus vehículos.

Las perillas de cambio de fábrica contribuyen a cambios de marcha descuidados y vagos debido a su construcción de caucho y plástico. Para remediar esto, nuestra perilla de cambio clásica está mecanizada a partir de aluminio macizo para brindar una sensación de palanca de cambios superior, lo que garantiza que todo el esfuerzo de cambio se transfiera a la palanca de cambios.

La perilla de 2 pulgadas de diámetro se ajusta de forma segura a la palma, y el corte circunferencial proporciona destreza y mejora el agarre. El eje de la base está mecanizado específicamente para adaptarse a la palanca de cambios rectangular de Porsche y se fija de forma segura mediante tornillos de sujeción alta, completamente ocultos a la vista con el eje de altura estándar. La funda de cambio OEM se integra perfectamente en la base para un ajuste y acabado similar al de fábrica. Si la configuración actual de su perilla de cambio tiene una perilla de cambio/funda integrada de 1 pieza (modelos Porsche anteriores al 997), puede cortar la perilla de cambio para usarla con la perilla de cambio clásica.

Aluminio: mecanizado a partir de una pieza sólida y anodizado, este pomo ofrece peso añadido para cambios con menos muescas

También se ofrece grabado del patrón de cambios con relleno de pintura para una apariencia OEM adicional.

TENGA EN CUENTA: El ajuste es solo para vehículos con transmisión manual. La funda de cambio OEM se muestra con fines ilustrativos y no está incluida.

El precio de compra de la "PERILLA DE CAMBIO CLÁSICA" incluye solo 1 eje, 1 perilla y accesorios de montaje.

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FF.CSK.991.SB.BA-6L

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Pomo de cambio clásico de aluminio plateado de 6 velocidades.

#funciónprimero#

Encaja:
Porsche 981 Boxster-2013 a 2016
Porsche 981 Caimán - 2012 a 2016
Porsche 718 Boxster - 2017 en adelante
Porsche 718 Caimán - 2017 en adelante

La perilla de cambio clásica de Function-First Performance está diseñada para reconectar a los conductores con sus vehículos.

Las perillas de cambio de fábrica contribuyen a cambios de marcha descuidados y vagos debido a su construcción de caucho y plástico. Para remediar esto, nuestra perilla de cambio clásica está mecanizada a partir de aluminio macizo para brindar una sensación de palanca de cambios superior, lo que garantiza que todo el esfuerzo de cambio se transfiera a la palanca de cambios.

La perilla de 2 pulgadas de diámetro se ajusta de forma segura a la palma, y el corte circunferencial brinda destreza y mejora el agarre. El eje de la base está mecanizado específicamente para adaptarse a la palanca de cambios rectangular de Porsche y se fija de forma segura mediante tornillos de sujeción alta, completamente ocultos a la vista con el eje de altura estándar. La funda de cambio OEM se integra perfectamente en la base para un ajuste y acabado similar al de fábrica. Si la configuración actual de su perilla de cambio tiene una perilla de cambio/funda integrada de 1 pieza (modelos Porsche anteriores al 997), puede cortar la perilla de cambio para usarla con la perilla de cambio clásica.

Aluminio: mecanizado a partir de una pieza sólida y anodizado, este pomo ofrece peso añadido para cambios con menos muescas

También se ofrece grabado del patrón de cambios con relleno de pintura para una apariencia OEM adicional.

TENGA EN CUENTA: El ajuste es solo para vehículos con transmisión manual. La funda de cambio OEM se muestra con fines ilustrativos y no está incluida.

El precio de compra de la "PERILLA DE CAMBIO CLÁSICA" incluye solo 1 eje, 1 perilla y accesorios de montaje.

Números de referencia relacionados
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FF.CSK.991.SS.SA-6L

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Funda palanca de cambios Alcántara.



Encaja:
Porsche 981 Boxster-2012 a 2016
Porsche 981 Caimán - 2013 a 2016

Porsche 991 - 2012 a 2018

Descripción del Producto

Rennline ahora ofrece opciones de maletero de cambio específicas para cada vehículo para personalizar aún más el interior de su vehículo.

La funda de cambio OEM es uno de los elementos que se pasa por alto al renovar el interior de un automóvil y muchos de ellos están desgastados y manchados en este punto. Actualizar algo tan pequeño como una funda de cambio puede suponer una mejora espectacular en el interior de su vehículo. Diseñado para funcionar con la perilla de cambio de fábrica o puede usarse con nuestras perillas de cambio Rennline.

Hecho de Alcántara de alta calidad y corte CNC para un ajuste y acabado OEM+ superiores. No te decepcionará el aspecto de esta bota de cambio.

Números de referencia relacionados
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I141

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Kit de cambio corto de aluminio Billet - Rennline Exactshift.



Encaja:
Porsche 981 Boxster/Boxster S-2012 a 2016
Porsche 981 Caimán/Caimán S-2013 a 2016
Porsche 718 Boxster / T / S / GTS - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman / T / S / GTS - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 en adelante

Descripción del Producto

Mejora la palanca de cambios de tu Boxster o Cayman.

El montaje de fábrica deja más que desear. Además del largo recorrido del cambio, los componentes que son cruciales para la sensación y la vida útil de la carcasa de la palanca de cambios están hechos de plástico endeble y quebradizo que se degrada y agrieta con el tiempo. Esto te deja con cambios de marcha vagos e inconsistentes, algo que no deseas en un auto deportivo dentro o fuera de la pista.

• 3 niveles de ajuste de altura/lanzamiento
• Reducción del alcance del 20 % en el ajuste de palanca más corto (18 % y 14 % en otras posiciones)
• Se adapta a todos los modelos 981/718 con transmisión manual.
• Se instala en la ubicación de fábrica y es compatible con la consola central, los cables de la palanca de cambios y la funda de cambio.
  
• Reemplazo completo para carcasa de fábrica (OEM# 99142401001)
• Mecanizado a partir de aluminio billet 6061.
• Bujes de Delrin para mayor durabilidad y longevidad.
• Acepta perilla de cambio OEM

Números de referencia relacionados
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TR11

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Palanca de cambio versión Alcántara.



Encaja:
Porsche 991 GT3 - 2014 a 2019

También disponible para actualizar 718 Boxster / Cayman manual de 6 velocidades

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98142407512

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pomo de cambio con funda de cuero - Caja de cambios manual de 6 velocidades



Se adapta a:
Porsche 981 Boxster - 2012 a 2016
Porsche 981 Cayman - 2013 a 2016
Porsche 718 Boxster - 2017 en adelante
Porsche 718 Cayman – 2017 en adelante

Actualice su Porsche con facilidad y mejore su experiencia de conducción con nuestra perilla de cambio manual ponderada de alto rendimiento de primera calidad, donde el lujo se combina con la ingeniería de precisión.

Fabricada con nuestro innovador adaptador de abrazadera y un retenedor de funda incorporado, esta perilla de cambio de 400 g garantiza un ajuste sólido como una roca y una estabilidad inigualable. Ya sea que la combine con su funda de cambio de serie o con una de nuestras opciones personalizadas, notará una mejor retención de la funda, cambios más suaves y una mejor respuesta táctil.

Elija entre un sofisticado acabado en negro mate o un lujoso cuero con costuras negras, rojas, blancas o amarillas para complementar el estilo de su interior. Esta perilla no solo transforma su manejo, sino que también agrega un toque refinado a su cabina.

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98142407500

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