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brake disc Piezas Porsche originales 99135203201
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Porsche 970 Panamera TURBO 4.8L V8
Porsche 991 C4 / C4S / GTS
Coches con freno cerámico 450 (PCCB)
Tenga en cuenta: los discos y pastillas de freno OE no son artículos en inventario y están sujetos a términos de pedido especiales.
Números de referencia relacionados
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99135203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Para uso en carretera, pista o competición
Porsche 997 Gen 1 y Gen 2
El kit está diseñado para reemplazar fácilmente los discos de freno traseros de cerámica de carbono PCCB OEM (M450)
Solo para ruedas de 5 pernos
Se adapta
Porsche 997 Carrera de 1.ª generación
Porsche 997 Carrera 4 de 1.ª generación
Porsche 997 Carrera 4S de 1.ª generación
Porsche 997 Carrera GTS de 1.ª generación
Porsche 997 Carrera de segunda generación
Porsche 997 Carrera 4 de segunda generación
Porsche 997 Carrera 4S de segunda generación
Porsche 997 Carrera GTS de segunda generación
Tamaño del disco trasero: 350 mm x 29 mm
Pastillas de freno necesarias
RSC1 - Uso de carreteras y vías
RSL29 - Solo carrera
Nuestro material es una cerámica reforzada con fibra de carbono (CFRC) de última generación que se produce mediante procesos patentados de Surface Transforms, transformando el carbono-carbono en nuestra cerámica de carbono-carburo de silicio (CSiC).
Mientras que los discos carbocerámicos que se encuentran en los autos de producción en serie usan convencionalmente fibra de carbono discontinua (cortada), ST entrelaza fibra de carbono continua para formar una matriz multidireccional 3D, produciendo un producto más fuerte y duradero con 3 veces la conductividad térmica de los componentes de producción estándar, esto mantiene la temperatura del sistema de frenos baja y el rendimiento del freno constante.
Surface Transforms ha desarrollado una tecnología carbono-cerámica patentada de última generación que proporciona el máximo rendimiento de frenado para carretera y pista.
Aquí hay siete razones por las que necesita esta tecnología en su vehículo:
• Ahorro de peso de hasta un 70% en comparación con los frenos de hierro (normalmente 20 kg de peso no suspendido)
• Manejo y facilidad de conducción mejorados.
• NVH mejorado (menos ruido, vibración y aspereza)
• Rendimiento mejorado (tanto en condiciones húmedas como secas)
• Menor desgaste de los frenos, lo que aumenta la vida útil.
• Libre de corrosión
• Rendimiento excepcional, incluso en frío.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ST-K-1060
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Para uso en carretera y pista o carreras
Porsche 997 Gen 1 y Gen 2
El kit está diseñado para reemplazar fácilmente los discos de freno trasero OEM PCCB Carbon Ceramic (M450) y actualizar los discos de hierro, manteniendo las pinzas rojas.
Solo para llantas de 19" y llantas Center Lock y llantas de 5 espárragos

Encaja
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3 RS
Porsche 997 GT2
Porsche 997.1 (Gen 1) turbo
Porsche 997.2 (Gen 2) turbo
Tamaño del disco trasero: 362 mm x 29 mm
Pastillas de freno requeridas
RSC1 - Uso en carretera y pista
RSL29 - Solo carrera
Nuestro material es una cerámica reforzada con fibra de carbono (CFRC) de próxima generación que se produce mediante procesos patentados de Surface Transforms, que transforman el carbono-carbono en nuestra cerámica de carburo de carbono-silicio (CSiC).
Mientras que los discos de carbono-cerámica que se encuentran en los automóviles de carretera de producción utilizan fibra de carbono discontinua (cortada), ST entreteje fibra de carbono continua para formar una matriz multidireccional 3D, produciendo un producto más resistente y duradero con 3 veces la conductividad térmica de la producción estándar. componentes, esto mantiene la temperatura del sistema de frenos baja y el rendimiento de los frenos constante.
Surface Transforms ha desarrollado una exclusiva tecnología de cerámica de carbono patentada de próxima generación que proporciona el máximo rendimiento de frenado para carretera y pista.
Aquí hay siete razones por las que necesita esta tecnología en su vehículo:
• Ahorro de peso de hasta un 70 % en comparación con los frenos de hierro (normalmente 20 kg de peso no suspendido)
• Manejo y facilidad de conducción mejorados
• NVH mejorado (menos ruido, vibración y aspereza)
• Rendimiento mejorado (tanto en condiciones húmedas como secas)
• Reducción del desgaste de los frenos, lo que aumenta la vida útil
• Libre de corrosión
• Rendimiento excepcional, incluso en frío
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ST-K-1002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Discos de freno traseros de cerámica de carbono Ninemeister - Reemplazo PCCB para Porsche 997 - Se venden por pares
Tamaño del disco: 350 x 29 mm
Los discos de freno traseros de cerámica de carbono Ninemeister son un reemplazo directo de alto rendimiento para los discos de freno traseros OEM Porsche PCCB (M450), diseñados para el Porsche 997. Diseñados para brindar una reducción de peso extrema, una resistencia al calor excepcional y una durabilidad a largo plazo, estos discos representan la cima de la tecnología de frenado para uso en carretera y pista.
Se adapta
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera GTS 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Disponibles en Design911, los discos traseros de cerámica de carbono Ninemeister combinan materiales de cerámica de carbono avanzados con hardware flotante mecanizado con precisión por CNC para restaurar y superar el rendimiento del PCCB de fábrica.
¿Qué hacen los discos traseros cerámicos de carbono Ninemeister?
Estos discos de freno traseros mejoran drásticamente el rendimiento de frenado y la dinámica del chasis.
Funciones principales:
- Reemplace los discos traseros PCCB OEM con una solución de cerámica de carbono de ajuste directo.
- Reduce la masa no suspendida y rotacional para mejorar el manejo.
- Ofrece un rendimiento de frenado constante en condiciones de calor extremo.
- Mejora la estabilidad y el equilibrio del frenado trasero.
- Mantenga un frenado sin desvanecimiento durante la conducción agresiva y el uso en pista.
Con una reducción significativa del peso no suspendido, la respuesta de la suspensión y el control general del vehículo mejoran notablemente.
¿Por qué actualizar a los discos traseros de cerámica de carbono Ninemeister?
Actualizar o reemplazar los discos traseros PCCB con componentes Ninemeister ofrece importantes beneficios de rendimiento y propiedad.
Ventajas de la actualización:
- Diseño ultraligero, normalmente un 50 % más liviano que los discos de hierro fundido.
- Construcción flotante de dos piezas con campanas centrales de aluminio billet 7075-T6 mecanizado por CNC, anodizado duro para mayor resistencia y resistencia a la corrosión.
- Discos cerámicos de carbono fabricados a partir de hebras de fibra de carbono de larga longitud reforzadas con carburo de silicio.
- Resistencia excepcional al desvanecimiento de los frenos bajo temperaturas extremas.
- Vida útil extremadamente larga, con una vida útil potencial de cientos de miles de millas.
- Polvo de freno significativamente reducido en comparación con los sistemas de frenos de hierro.
- Excelente estabilidad térmica para un uso repetido de alto rendimiento.
Estos discos son ideales para propietarios que buscan un reemplazo PCCB OEM sin comprometer el rendimiento, la durabilidad o la exclusividad.
Aspectos destacados de ingeniería y especificaciones
- Reemplazo directo para discos traseros OEM Porsche PCCB (M450)
- Campanas centrales de aluminio macizo 7075-T6 mecanizado por CNC con diseño de disco flotante de dos piezas, anodizado duro
- Anillos de fricción de cerámica de carbono avanzados
- Tamaño del disco: 350 x 29 mm
- Resistencia extrema al calor y funcionamiento sin desvanecimiento
- Diseñado específicamente para los modelos de alto rendimiento Porsche 997
Beneficios clave
- Reducción masiva de la masa no suspendida
- Manejo más preciso y respuesta de suspensión mejorada
- Rendimiento de frenado constante en condiciones extremas
- Reducción drástica del polvo de freno
- Longevidad excepcional en comparación con los discos de hierro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M997GTR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Discos de freno traseros de cerámica de carbono Ninemeister - Reemplazo PCCB para Porsche 991 - Se venden por pares
Tamaño del disco: 350 x 29 mm
Los discos de freno traseros carbocerámicos Ninemeister son un reemplazo directo de alto rendimiento para los discos de freno traseros originales Porsche PCCB (M450), diseñados específicamente para los Porsche 991 Carrera 2, Carrera 4, Carrera S, Carrera 4S y GTS. Diseñados para ofrecer una reducción de peso extrema, una resistencia térmica excepcional y una larga durabilidad, estos discos restauran y mejoran el rendimiento de frenado de los carbocerámicos originales.
Se adapta
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S/GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S/GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
Disponibles en Design911, los discos traseros de cerámica de carbono Ninemeister combinan materiales de cerámica de carbono avanzados con hardware flotante mecanizado con precisión por CNC para restaurar y superar el rendimiento del PCCB de fábrica.
¿Qué hacen los discos traseros cerámicos de carbono Ninemeister?
Estos discos de freno traseros mejoran drásticamente el rendimiento de frenado y la dinámica del chasis.
Funciones principales:
- Reemplace los discos traseros PCCB OEM con una solución de cerámica de carbono de ajuste directo.
- Reduce la masa no suspendida y rotacional para mejorar el manejo.
- Ofrece un rendimiento de frenado constante en condiciones de calor extremo.
- Mejora la estabilidad y el equilibrio del frenado trasero.
- Mantenga un frenado sin desvanecimiento durante la conducción agresiva y el uso en pista.
Con una reducción significativa del peso no suspendido, la respuesta de la suspensión y el control general del vehículo mejoran notablemente.
¿Por qué actualizar a los discos traseros de cerámica de carbono Ninemeister?
Actualizar o reemplazar los discos traseros PCCB con componentes Ninemeister ofrece importantes beneficios de rendimiento y propiedad.
Ventajas de la actualización:
- Diseño ultraligero, normalmente un 50 % más liviano que los discos de hierro fundido.
- Construcción flotante de dos piezas con campanas centrales de aluminio billet 7075-T6 mecanizado por CNC, anodizado duro para mayor resistencia y resistencia a la corrosión.
- Discos cerámicos de carbono fabricados a partir de hebras de fibra de carbono de larga longitud reforzadas con carburo de silicio.
- Resistencia excepcional al desvanecimiento de los frenos bajo temperaturas extremas.
- Vida útil extremadamente larga, con una vida útil potencial de cientos de miles de millas.
- Polvo de freno significativamente reducido en comparación con los sistemas de frenos de hierro.
- Excelente estabilidad térmica para un uso repetido de alto rendimiento.
Estos discos son ideales para propietarios que buscan un reemplazo PCCB OEM sin comprometer el rendimiento, la durabilidad o la exclusividad.
Aspectos destacados de ingeniería y especificaciones
- Reemplazo directo para discos traseros OEM Porsche PCCB (M450)
- Campanas centrales de aluminio billet 7075-T6 mecanizado por CNC con diseño de disco flotante de dos piezas, anodizado duro
- Anillos de fricción de cerámica de carbono avanzados
- Tamaño del disco: 350 x 29 mm
- Resistencia extrema al calor y funcionamiento sin desvanecimiento
- Diseñado específicamente para los modelos Porsche 991
Beneficios clave
- Reducción masiva de la masa no suspendida
- Manejo más preciso y respuesta de suspensión mejorada
- Rendimiento de frenado constante en condiciones extremas
- Reducción drástica del polvo de freno
- Longevidad excepcional en comparación con los discos de hierro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M991CCR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Discos de freno traseros de cerámica de carbono Ninemeister - Reemplazo PCCB para Porsche 997 - Se venden por pares
Tamaño del disco: 350 x 29 mm
Los discos de freno traseros de cerámica de carbono Ninemeister son un reemplazo directo de alto rendimiento para los discos de freno traseros OEM Porsche PCCB (M450), diseñados para el Porsche 996. Diseñados para brindar una reducción de peso extrema, una resistencia al calor excepcional y una durabilidad a largo plazo, estos discos representan la cima de la tecnología de frenado para uso en carretera y pista.
Se adapta
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Disponibles en Design911, los discos traseros de cerámica de carbono Ninemeister combinan materiales de cerámica de carbono avanzados con hardware flotante mecanizado con precisión por CNC para restaurar y superar el rendimiento del PCCB de fábrica.
¿Qué hacen los discos traseros cerámicos de carbono Ninemeister?
Estos discos de freno traseros mejoran drásticamente el rendimiento de frenado y la dinámica del chasis.
Funciones principales:
- Reemplace los discos traseros PCCB OEM con una solución de cerámica de carbono de ajuste directo.
- Reduce la masa no suspendida y rotacional para mejorar el manejo.
- Ofrece un rendimiento de frenado constante en condiciones de calor extremo.
- Mejora la estabilidad y el equilibrio del frenado trasero.
- Mantenga un frenado sin desvanecimiento durante la conducción agresiva y el uso en pista.
Con una reducción significativa del peso no suspendido, la respuesta de la suspensión y el control general del vehículo mejoran notablemente.
¿Por qué actualizar a los discos traseros de cerámica de carbono Ninemeister?
Actualizar o reemplazar los discos traseros PCCB con componentes Ninemeister ofrece importantes beneficios de rendimiento y propiedad.
Ventajas de la actualización:
- Diseño ultraligero, normalmente un 50 % más liviano que los discos de hierro fundido.
- Construcción flotante de dos piezas con campanas centrales de aluminio billet 7075-T6 mecanizado por CNC, anodizado duro para mayor resistencia y resistencia a la corrosión.
- Discos cerámicos de carbono fabricados a partir de hebras de fibra de carbono de larga longitud reforzadas con carburo de silicio.
- Resistencia excepcional al desvanecimiento de los frenos bajo temperaturas extremas.
- Vida útil extremadamente larga, con una vida útil potencial de cientos de miles de millas.
- Polvo de freno significativamente reducido en comparación con los sistemas de frenos de hierro.
- Excelente estabilidad térmica para un uso repetido de alto rendimiento.
Estos discos son ideales para propietarios que buscan un reemplazo PCCB OEM sin comprometer el rendimiento, la durabilidad o la exclusividad.
Aspectos destacados de ingeniería y especificaciones
- Reemplazo directo para discos traseros OEM Porsche PCCB (M450)
- Campanas centrales de aluminio billet 7075-T6 mecanizado por CNC con diseño de disco flotante de dos piezas, anodizado duro
- Anillos de fricción de cerámica de carbono avanzados
- Tamaño del disco: 350 x 29 mm
- Resistencia extrema al calor y funcionamiento sin desvanecimiento
- Diseñado específicamente para los modelos de alto rendimiento Porsche 997
Beneficios clave
- Reducción masiva de la masa no suspendida
- Manejo más preciso y respuesta de suspensión mejorada
- Rendimiento de frenado constante en condiciones extremas
- Reducción drástica del polvo de freno
- Longevidad excepcional en comparación con los discos de hierro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M996GTR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Kit de disco y pastillas de freno traseros de cerámica de carbono Ninemeister - Repuesto original para Porsche 997 PCCB
El kit de disco y pastillas de freno trasero carbocerámico Ninemeister es una solución completa de repuesto OEM para los modelos Porsche 997 Turbo, GT2, GT3 y GT3 RS equipados con frenos carbocerámicos PCCB de fábrica. Diseñado para restaurar el rendimiento de frenado original, mejorando la consistencia y la durabilidad, este kit trasero combina un disco carbocerámico con un compuesto específico para pastillas de carretera.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Disponible en Design911, este kit de freno trasero Ninemeister ofrece un ajuste correcto de fábrica con modulación mejorada, respuesta predecible y confiabilidad a largo plazo, lo que lo hace ideal tanto para conducción en carretera de alto rendimiento.
¿Qué hace este kit de pastillas y discos traseros de cerámica de carbono?
Este kit Ninemeister combinado restaura y mejora el rendimiento del frenado trasero en los modelos 997 equipados con PCCB.
Funciones principales:
- Reemplace el disco y las pastillas de freno traseros PCCB OEM como un sistema completo.
- Mantenga un rendimiento de frenado estable y predecible en discos de cerámica de carbono.
- Proporciona una modulación suave y características de liberación controlada.
- Permite un frenado trasero equilibrado bajo carga elevada.
- Proteja los discos de cerámica de carbono de alto valor contra el desgaste desigual.
Al combinar discos y pastillas diseñados para funcionar juntos, este kit garantiza un comportamiento de frenado óptimo y una mayor durabilidad.
¿Cuándo se deben reemplazar los discos y pastillas traseros carbocerámicos?
Incluso los sistemas cerámicos de carbono requieren mantenimiento a lo largo del tiempo.
Se recomienda el reemplazo cuando:
- El material de la almohadilla alcanza los límites mínimos de espesor.
- La respuesta de frenado se vuelve inconsistente o menos predecible.
- Los discos traseros muestran un desgaste que supera la tolerancia del fabricante.
- Las pastillas han experimentado un uso repetido en pistas a altas temperaturas.
- Durante el mantenimiento programado del sistema PCCB.
Reemplazar el disco y las pastillas juntos ayuda a preservar el equilibrio del frenado y a proteger los componentes circundantes.
¿Por qué actualizar al kit trasero Carbon Ceramic de Ninemeister?
Los componentes PCCB OEM son extremadamente costosos y los reemplazos incorrectos pueden comprometer el rendimiento.
Ventajas de la actualización:
- Reemplazo OEM directo para sistemas traseros Porsche PCCB.
- Paquete de discos y pastillas combinados , diseñados para funcionar en conjunto.
- Compuesto de carretera de 9m con excelente modulación.
- Material de almohadilla de bajo contenido metálico, unido con resina, con fibras de acero y aramida .
- Nivel de fricción constante de bajo a medio para un frenado predecible.
- Mayor durabilidad y protección del disco en comparación con alternativas genéricas.
- Equilibrio ideal entre manejabilidad diaria y capacidad en pista.
Este kit ofrece la sensación de frenado correcta de fábrica con mayor control y confianza.
Beneficios clave
- Solución completa de reemplazo de freno trasero correcta para OEM
- Optimizado para sistemas de frenos carbocerámicos
- Respuesta de frenado trasero suave y predecible
- Riesgo reducido de daños en el disco y desgaste desigual
- Apto para uso en carretera
Ideal para conducción rápida en carreteras y de alto rendimiento diario.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M997GTRKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Kit de disco y pastillas de freno traseros de cerámica de carbono Ninemeister - Carretera y pista
El kit de disco y pastillas de freno trasero carbocerámico Ninemeister (números de pieza 9M99735294790 y 9M997GTR) es una mejora en el frenado para carretera y circuito, desarrollada para los modelos Porsche 997 Turbo, GT2, GT3 y GT3 RS equipados con sistemas de freno carbocerámicos. Este kit trasero combina un disco carbocerámico ligero con el compuesto de pastillas de freno específico para carretera y circuito de Ninemeister, para ofrecer un rendimiento de frenado consistente, una modulación excelente y un control predecible en condiciones extremas.
Se adapta a:
Disponible en Design911, este paquete de frenos traseros Ninemeister es ideal para conductores que disfrutan regularmente de una conducción enérgica en carretera o en pista y desean un sistema de frenado capaz de soportar calor y carga sostenidos.
¿Qué hace este kit de pastillas y discos traseros de cerámica de carbono?
Este kit Ninemeister combinado mejora el rendimiento del frenado trasero en los modelos 997 de alto rendimiento.
Funciones principales:
- Proporciona un frenado trasero resistente al desvanecimiento durante el uso rápido en carreteras y pistas.
- Mantenga una fricción constante en los discos de freno de cerámica de carbono.
- Proporciona una modulación de pedal suave y una liberación controlada.
- Mejora la estabilidad de frenado en condiciones de alta temperatura.
- Favorece un rendimiento de frenado equilibrado durante una conducción agresiva.
Al utilizar componentes diseñados para trabajar juntos, la confianza y el control del frenado mejoran significativamente.
¿Cuándo se deben reemplazar los discos y pastillas traseros carbocerámicos?
Incluso los sistemas cerámicos de carbono más avanzados requieren inspección y mantenimiento.
Se recomienda el reemplazo cuando:
- El material de la almohadilla alcanza el espesor mínimo seguro.
- La sensación de frenado se vuelve inconsistente o menos progresiva.
- Los discos muestran desgaste fuera de las tolerancias del fabricante.
- Las pastillas han experimentado repetidas sesiones en pista a alta temperatura.
- Durante el servicio programado de los sistemas de frenos carbocerámicos.
Reemplazar el disco y las pastillas juntos garantiza un equilibrio de frenado óptimo y una mayor longevidad del sistema.
¿Por qué actualizar al kit trasero Ninemeister Fast Road / Track?
Los componentes OEM estándar a menudo están diseñados teniendo como prioridad la comodidad en la carretera.
Ventajas de la actualización:
- Desarrollado específicamente para uso en carreteras rápidas y días de pista.
- Sistema de disco y pastillas de cerámica de carbono combinados para un rendimiento constante.
- Compuesto de pastilla para trackday/carretera rápida de 9 m con excelente modulación y liberación.
- Material de almohadilla de bajo contenido metálico, unido con resina y reforzado con acero y fibras de aramida.
- Nivel de fricción estable de bajo a medio para un control de frenado predecible.
- Tolerancia al calor mejorada y durabilidad en comparación con los reemplazos estándar.
Esta actualización ofrece un rendimiento de frenado que inspira confianza sin la dureza de los componentes exclusivos para carreras.
Aspectos destacados del kit y del compuesto
- Disco de freno trasero carbocerámico: diseño ligero y resistente al calor
- Pastillas de freno traseras para carretera rápida/trackday de 9 m
- Compuesto de almohadilla con bajo contenido metálico y aglomerado con resina
- Reforzado con acero y fibras de aramida.
- Excelentes características de modulación y liberación suave.
- Fricción constante en un amplio rango de temperaturas
- Montaje únicamente en eje trasero
Beneficios clave
- Diseñado para conducción rápida en carretera y en circuito
- Rendimiento de frenado constante en condiciones de calor extremo
- Sensación de pedal suave y predecible
- Riesgo reducido de desgaste desigual del disco
- Actualización ideal para conductores entusiastas y centrados en la pista.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M997GTRKIT1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Se vende por par
Disco de freno Ø: 350mm
Espesor del disco de freno: 28 mm
Mejore el rendimiento de frenado de su Porsche de alto rendimiento con los discos de freno traseros de cerámica de carbono DesignTek, diseñados para conductores que exigen una potencia de frenado excepcional, un rendimiento constante y una larga durabilidad tanto en carretera como en pista.
Se adapta a:
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Diseñados para ser un reemplazo directo de equipo original, estos discos carbocerámicos ofrecen una mejora sustancial con respecto a los frenos de hierro fundido convencionales. Mantienen un rendimiento constante en un amplio rango de temperaturas, resisten la pérdida de potencia con un uso intensivo y repetido, y reducen significativamente la masa no suspendida para una mejor dinámica del vehículo. Tanto si exige al máximo su Porsche en circuito como si busca una sensación de frenado superior y menos polvo para un rendimiento agresivo en carretera, los discos de freno traseros carbocerámicos DesignTek ofrecen una solución premium de ingeniería de precisión.
Características del producto:
- Construcción de cerámica de carbono para una alta tolerancia al calor y un frenado resistente a la decoloración.
- Reemplazo directo de equipo original para vehículos originalmente equipados con sistemas de cerámica de carbono
- El diseño liviano reduce la masa no suspendida y giratoria para una respuesta más rápida
- Excepcional estabilidad térmica y resistencia al desgaste.
- Diseñado para usarse con pinzas OE y de posventa compatibles
- Combina perfectamente con las pastillas de freno compatibles con DesignTek CCB (recomendadas)
- Ideal para uso en carretera de alto rendimiento y conducción en pista.
Notas importantes de montaje y uso:
- Los discos de cerámica de carbono deben usarse con pastillas de freno compatibles con CCB, no con pastillas de disco de hierro estándar.
- Compatible con calibradores OE y de posventa seleccionados que están diseñados para uso en cerámica de carbono
- No apto para usar con pastillas o calibradores que no estén expresamente clasificados para aplicaciones de cerámica de carbono.
- Antes de realizar el pedido, confirme la compatibilidad de la pinza y la selección de las pastillas para garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
36040096CCR
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Lunes a viernes: 8:30 a. m. a 5:30 p. m. (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado