calliper without brake pads Piezas Porsche originales 99335142220

Pinza de Freno DELANTERA - ROJA



Pinzas Porsche originales fabricadas por Brembo.


Porsche 964 Turbo 3.6L
Porsche 993 Turbo
Porsche 993 Carrera RS

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99335142

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Igual que los frenos "Big Red" 993 Turbo, estas pinzas de freno son para clientes que desean modificar sus frenos, los detalles técnicos y los tamaños se encuentran en la descripción, consulte a su mecánico / instalador ya que estos frenos tienen múltiples aplicaciones

JUEGO DE 2



#parte delantera#
Porsche múltiples aplicaciones

Especificación técnica:
Tamaño del pistón (mm): 36/44
Área del pistón (mm3): 50,37
Peso (Kg): 3.8
Grosor de la almohadilla (mm): 18
Diámetro del disco (mm): 322
Grosor del disco (mm): 32
Roscas hidráulicas: M10 X 1
Centro del orificio de montaje (mm): 130
Desplazamiento de montaje (mm): 55
Diámetro del orificio de montaje (mm): Ø12,2
Cuerpo de la pinza: Fisión
Material de la pinza: AI A356
Proceso material: Fundición

Fabricadas con las mismas dimensiones y especificaciones que las pinzas de freno turbo originales del Porsche 993. Las pinzas de freno "Big Reds" se pueden usar para mejorar el sistema de frenos de su modelo Porsche 964 / 993 con un disco de freno más grande. Las pastillas de freno del 993 Turbo se deben usar con estas pinzas de freno

También se adapta a:
Porsche 964 C2 con soportes - BRACKETKIT02
Porsche 964 C4 con soportes - BRACKETKIT02
Porsche 964/965 Turbo con soportes - BRACKETKIT02
Porsche 930 Turbo con soportes - BRACKETKIT03
Porsche 911 1974-89 con Soportes - BRACKETKIT04

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

3604209301

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Pinza de freno, DELANTERA .
NEGRO




Porsche 993 Carrera 2

Números de referencia relacionados
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99335142

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Pinza de freno, DELANTERA .




Porsche 993 C4

Números de referencia relacionados
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99335142

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Igual que los frenos "Big Red" 993 Turbo, estas pinzas de freno son para clientes que desean modificar sus frenos, los detalles técnicos y los tamaños se encuentran en la descripción, consulte a su mecánico / instalador ya que estos frenos tienen múltiples aplicaciones JUEGO DE 2



JUEGO DE 2

#parte delantera#
Porsche múltiples aplicaciones

Especificación técnica:
Tamaño del pistón (mm): 36/44
Área del pistón (mm3): 50,37
Peso (Kg): 3.8
Grosor de la almohadilla (mm): 18
Diámetro del disco (mm): 322
Grosor del disco (mm): 32
Roscas hidráulicas: M10 X 1
Centro del orificio de montaje (mm): 130
Desplazamiento de montaje (mm): 55
Diámetro del orificio de montaje (mm): Ø12,2
Cuerpo de la pinza: Fisión
Material de la pinza: AI A356
Proceso material: Fundición

Fabricadas con las mismas dimensiones y especificaciones que las pinzas de freno turbo originales del Porsche 993. Las pinzas de freno "Big Reds" se pueden usar para mejorar el sistema de frenos de su modelo Porsche 964 / 993 con un disco de freno más grande. Las pastillas de freno del 993 Turbo se deben usar con estas pinzas de freno

También se adapta a:
Porsche 964 C2 con soportes - BRACKETKIT02
Porsche 964 C4 con soportes - BRACKETKIT02
Porsche 964/965 Turbo con soportes - BRACKETKIT02
Porsche 930 Turbo con soportes - BRACKETKIT03
Porsche 911 1974-89 con Soportes - BRACKETKIT04

Números de referencia relacionados
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3604209302

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Kit completo de reparación para la pinza de freno delantera conocida como "Big Reds".
Referencias: 99335142510, 99335142610, 3604209301, 3604209302

Kit de reparación de pinzas de freno delanteras OE Match para Porsche 964 y 993 equipados con pinzas delanteras Big Red. Este kit se utiliza para el mantenimiento y la restauración de los componentes de sellado de la pinza delantera, lo que contribuye a mantener un rendimiento de frenado fiable y un correcto funcionamiento hidráulico.

Se adapta a:
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991 - 1993
Porsche 993 (911) RS 1994 - 1997
Porsche 993 (911) TURBO 1994 - 1996

El kit de reparación de la pinza de freno delantera ayuda a restaurar el correcto funcionamiento de la pinza al renovar los componentes que pueden desgastarse, endurecerse, agrietarse o presentar fugas con el tiempo. Un sellado adecuado de la pinza es esencial para mantener la presión del líquido de frenos, prevenir fugas y garantizar una respuesta de frenado uniforme.

Funciones
• Repara y da mantenimiento a la pinza de freno delantera Big Red.
• Admite la presión de freno hidráulica correcta
• Ayuda a prevenir fugas de líquido de frenos en la pinza de freno.
• Restaura el rendimiento de sellado fiable de la pinza de freno.
• Adecuado para la reconstrucción de pinzas de freno y la restauración de sistemas de frenos.
• Reemplaza los componentes de sellado desgastados, endurecidos, rotos, con fugas o dañados.
• Kit de repuesto compatible con piezas originales para el mantenimiento de las pinzas de freno de los Porsche 964 y 993.

¿Por qué reemplazar este kit?
Las juntas de las pinzas de freno y sus componentes están expuestas al calor, al líquido de frenos, a la presión, a la suciedad de la carretera, a la humedad y a ciclos de frenado repetidos. Con el tiempo, estos componentes pueden endurecerse, agrietarse, hincharse, romperse o perder su capacidad de sellado. Una pinza desgastada puede provocar fugas de líquido de frenos, pistones atascados, frenado irregular, sensación blanda en el pedal, arrastre de los frenos o una menor eficacia de frenado. Reconstruir la pinza con un kit de reparación ayuda a restablecer un funcionamiento seguro y fiable de los frenos.

¿Cuándo reemplazar este kit?
• La pinza de freno delantera tiene una fuga de líquido de frenos.
• La pinza de freno está siendo reconstruida o reacondicionada.
• Los pistones de la pinza de freno se atascan o no se retraen correctamente.
• Se observa arrastre de los frenos, frenado irregular o mala sensación en el pedal.
• Los sellos están agrietados, hinchados, endurecidos o dañados.
• Las pinzas de freno Big Red están siendo restauradas o recubiertas con pintura en polvo.
• Se está llevando a cabo una revisión preventiva de los frenos.

Dónde encaja en el coche
Este kit de reparación es compatible con el conjunto de la pinza de freno delantera de los modelos Porsche 964 y 993 equipados con pinzas delanteras Big Red. Se utiliza durante el mantenimiento o la reconstrucción de la pinza.

Números de referencia relacionados
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1661950610

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Kit de frenos grandes de carbono y cerámica Ninemeister 9m

Transforma el rendimiento de frenado de tu Porsche 993 con el kit de frenos de alto rendimiento Ninemeister 9m Carbon Ceramic, una avanzada mejora de frenado diseñada para conductores que exigen una potencia de frenado excepcional, un peso no suspendido reducido y un rendimiento térmico sobresaliente. Diseñado como reemplazo directo de los discos de freno de acero originales, este completo kit combina discos de freno flotantes de carbono cerámico 9m, pinzas de aluminio 9m/Brembo mejoradas, herrajes de montaje a medida y latiguillos de freno trenzados para ofrecer una frenada segura y fiable tanto en carretera como en circuito.

Se adapta a:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  
  Por favor, indique su modelo al realizar el pedido.

Este conjunto, que incluye discos flotantes de carbono cerámico de dos piezas de 350 mm tanto en la parte delantera como en la trasera, junto con pinzas Brembo de 6 pistones delante y de 4 pistones detrás, ofrece una mejora significativa en la consistencia de la frenada, la sensación del pedal y la resistencia al sobrecalentamiento, al tiempo que reduce drásticamente la masa no suspendida.

Las pinzas de freno están disponibles en negro, plata o rojo para complementar el estilo de su Porsche, lo que le permite personalizar su apariencia sin comprometer el rendimiento.

Contenido del kit

El kit de conversión completo incluye:

• 2 discos de freno delanteros flotantes de carbono cerámico de dos piezas de 350 mm
• 2 discos de freno traseros flotantes de carbono cerámico de dos piezas de 350 mm
• Pinzas de freno delanteras Brembo de 6 pistones y pastillas de freno delanteras de alto rendimiento (9M/9M).
• Pinzas de freno traseras de alto rendimiento Brembo de 4 pistones y pastillas de freno traseras de 9 mm.
• Soportes adaptadores de aluminio macizo mecanizados por CNC
• Mangueras de freno trenzadas de acero inoxidable
• Herrajes y accesorios de montaje. Componentes de instalación completos.

Tecnología avanzada de cerámica de carbono

El corazón de este sistema de frenado son los discos de carbono-cerámica de 9 mm de última generación, fabricados con fibra de carbono de filamento largo reforzada con carburo de silicio. Esta sofisticada construcción ofrece una resistencia extraordinaria, una excepcional resistencia al desgaste y una estabilidad térmica líder en la industria.

A diferencia de los discos de freno convencionales de hierro fundido, los rotores de cerámica de carbono son capaces de mantener un rendimiento de frenado excepcional incluso tras repetidas paradas a alta velocidad, lo que los hace ideales para una conducción deportiva en carretera, días de circuito y uso en pruebas de resistencia.

Diseño de disco flotante de precisión

Cada rotor presenta un diseño flotante ligero de dos piezas, que incorpora campanas centrales mecanizadas por CNC a partir de aluminio billet 6061-T6.

Las campanas de los lingotes son:

• Mecanizado CNC de precisión.
• Anodizado duro para mayor resistencia a la corrosión.
• Excepcionalmente fuerte y rígido.
• Ligero para reducir la masa rotacional.
• Diseñado para compensar la dilatación térmica durante frenadas extremas.

Esta construcción flotante mejora la consistencia del frenado a la vez que reduce la tensión en todo el sistema de frenado.

¿Por qué actualizar a frenos cerámicos de carbono?

La tecnología de frenado cerámico de carbono ofrece ventajas significativas sobre los sistemas de frenado tradicionales de hierro fundido.

Los beneficios incluyen:

• Reducción aproximada de 16 kg en el peso no suspendido en comparación con los discos de hierro fundido.
  
• Respuesta de dirección más precisa.
• Rendimiento de la suspensión mejorado.
• Cambios de dirección del vehículo más rápidos.
• Mayor aceleración debido a la reducción de la masa giratoria.
• Mayor comodidad de marcha. Mejora de la dinámica general del vehículo.

Reducir el peso no suspendido permite que la suspensión reaccione de forma más eficaz a las superficies de la carretera, mejorando el agarre, la maniobrabilidad y la confianza del conductor.

Resistencia al calor excepcional

Durante frenadas bruscas y repetidas, los discos de acero convencionales pierden gradualmente su eficiencia a medida que aumenta la temperatura.

El sistema Ninemeister Carbon Ceramic está diseñado para resistir:

• Conducción a alta velocidad en carretera.
• Carreteras de montaña. Viajes rápidos por carretera.
• Sesiones de pista repetidas.
• Temperaturas de frenado extremas.
• Conducción de alto rendimiento sostenida.

La construcción en cerámica de carbono ofrece una estabilidad térmica excepcional, lo que permite que el sistema de frenado proporcione una potencia de frenado constante sin pérdida de eficacia, incluso en las condiciones más adversas.

Durabilidad excepcional

Una de las mayores ventajas de la tecnología de cerámica de carbono es su durabilidad.

Cuando se les da el mantenimiento adecuado, los discos ofrecen:

• Excepcional resistencia al desgaste.
• Excelente resistencia a la corrosión.
• Vida útil potencial medida en cientos de miles de millas bajo condiciones normales de uso en carretera.
• Requisitos de mantenimiento reducidos.
• Valor de propiedad a largo plazo.

Esto convierte a los frenos cerámicos de carbono en una inversión que sigue ofreciendo un rendimiento óptimo durante toda la vida útil del vehículo.

Beneficios

La instalación del kit de frenos grandes de carbono cerámico Ninemeister 9m proporciona:

• Rendimiento de frenado notablemente mejorado.
• Sensación de pedal superior.
• Excelente resistencia al sobrecalentamiento de los frenos.
• Disipación de calor más rápida.
• Reducción significativa de la masa no suspendida.
• Características de manejo más precisas.
• Respuesta de suspensión mejorada.
• Inercia rotacional reducida.
• Ruedas más limpias.
• Durabilidad excepcional.
• Mantenimiento a largo plazo reducido.
• Impresionante diseño inspirado en el automovilismo.

Recomendaciones de instalación

Se recomienda encarecidamente la instalación por parte de un profesional.

Al instalar este sistema de frenado de alto rendimiento, se recomienda inspeccionar o reemplazar:

• Líquido de frenos con especificaciones de alto rendimiento.
• Rodamientos de rueda.
• Casquillos de suspensión.
• Rótulas.
• Brazos de control de orugas.
• Cilindro maestro de freno.
• Servofreno.
• Alineación de ruedas.
• Neumáticos adecuados para un mayor rendimiento de frenado.

Para maximizar la eficacia de frenado y la vida útil del disco a largo plazo, siempre se deben seguir los procedimientos de asentamiento correctos.

¿Por qué elegir Ninemeister?

Ninemeister se ha ganado una reputación mundial por diseñar algunos de los componentes de alto rendimiento más avanzados para Porsche. Cada producto se desarrolla a partir de una amplia experiencia en carretera y competición, combinando un diseño innovador con materiales de primera calidad y estándares de fabricación impecables.

El kit de frenos de alto rendimiento de carbono-cerámica de 9 mm representa la mejora definitiva en el sistema de frenado del Porsche 993, ofreciendo un rendimiento de frenado propio de un superdeportivo a la vez que conserva una excelente manejabilidad, fiabilidad y facilidad de uso en el día a día.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9M993CCKIT

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números