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1 set of piston rings Piezas Porsche originales 9A110307502
Código: 9A110307502
Piezas Porsche originales
1 set of piston rings
El código de producto 9A110307502 también se encontró en estos diagramas
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Precio: 351,77 €
Ordenable - 14 - 28 días
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9A110306502
Product Information
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Porsche 997.2 Carrera 3.6L MA1.02
Porsche 981 Boxster S 3.4L MA1.23
Porsche 981C Caimán S 3.4L MA1.23
Porsche 991 Carrera 3.4L MA1.04
Diámetro del cilindro: ø97 mm
Número de componente:
1. R 1.2 N
2. NM 1.5 P
3. 3S 2,0 norte
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9A110306502
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Porsche 997.2 Carrera 3.6L MA1.02
Porsche 981 Boxster S 3.4L MA1.23
Porsche 981C Caimán S 3.4L MA1.23
Porsche 991 Carrera 3.4L MA1.04
Diámetro del cilindro: ø97 mm
Número de componente:
1. R 1.2 N
2. NM 1.5 P
3. 3S 2,0 norte
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9A110306502
9A110306502
503RS001070N0
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Precio: 351,77 €
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6 juegos por motor. El precio es por 1 juego.
Encaja:
Motores Porsche 997.2 3.8L 2009-2012 MA1.01
Motores Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2009-2012 MA1.70
Motores Porsche 991 3.8L Carrera S MA1.03
Porsche 991 Turbo 3.8L
Porsche 987C Caimán GT4 2016
ø97 mm,
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9A110307502
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Juego de anillos de pistón.6 juegos por motor. El precio es por 1 juego.
Encaja:
Motores Porsche 997.2 3.8L 2009-2012 MA1.01
Motores Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2009-2012 MA1.70
Motores Porsche 991 3.8L Carrera S MA1.03
Porsche 991 Turbo 3.8L
Porsche 987C Caimán GT4 2016
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9A110307502
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
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9A110303600/1
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El precio es por CADA UNO (se debe comprar como un juego de 6).
Se adapta a:
Porsche 997 MKII 3.6L C2 / C4 02/2009 - 07/2012
Código del motor: MA1.02
97,00 Ø
6 cilindros
24 válvulas
3.596 cc
345 caballos de fuerza
Aspirado naturalmente
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9A110303600
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Product Information
Pistón del motor.El precio es por CADA UNO (se debe comprar como un juego de 6).
Se adapta a:
Porsche 997 MKII 3.6L C2 / C4 02/2009 - 07/2012
Código del motor: MA1.02
97,00 Ø
6 cilindros
24 válvulas
3.596 cc
345 caballos de fuerza
Aspirado naturalmente
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9A110303600
9A110303600
503PI00107000
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Precio: 522,29 €
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Motores Porsche 997.2 3.8L 2009-2012 MA1.01
Motores Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2009-2012 MA1.70
Motores Porsche 991 3.8L Carrera S MA1.03
Porsche 991 Turbo 3.8L
Porsche 987C Caimán GT4 2016
ø97 mm,
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9A110307502
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Product Information
Juego de anillos de pistón.6 juegos por motor. El precio es por 1 juego.
Encaja:
Motores Porsche 997.2 3.8L 2009-2012 MA1.01
Motores Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2009-2012 MA1.70
Motores Porsche 991 3.8L Carrera S MA1.03
Porsche 991 Turbo 3.8L
Porsche 987C Caimán GT4 2016
ø97 mm,
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Diagrama Ref No 2.
Números de referencia relacionados
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9A110307502
9A110307502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Precio: 58,00 €
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IRPR379
Product Information
Porsche 991.2 turbo 2017 - 2020
ItalianRP es un fabricante líder en el mercado de bielas y pistones ubicado en Calabria, Italia.
utilizando la última tecnología de materiales disponible derivada de la Fórmula 1. Las bielas ItalianRP son la culminación de años de experiencia en el campo y están fabricadas solo con acero de alta calidad, que puede satisfacer tanto los estándares aeronáuticos como militares.
Encaja
Porsche 991.2 turbo - 2017 a 2020
Diámetro del extremo grande - 56,00 mm
Diámetro del pasador de muñeca: 23,00 mm
Distancia entre centros - 138,00 mm
Ancho del extremo grande: 19,35 mm
Estos vienen con Vimi Fasteners VIMI2500 o ARP Con Rod Nuts and Bolts
Por favor elige
Linea plateada
Las cañas Silver Line son nuestro producto más vendido y equilibrado. Están forjados en acero de alta calidad y reforzados con tratamientos térmicos de última generación que pueden ofrecer un 20% más de resistencia al estrés por fatiga del ciclo en comparación con el acero 4340 de uso común.
Material de la biela: acero 34CrNiMo6
Peso - 10% menos que el acero 4340
Fuerza - 1200 MPa
Dureza - 34 a 40 HRC
Línea de Oro
Las cañas Gold Line están fabricadas en acero de alta calidad, certificadas para uso militar y aeronáutico. Reforzado con un tratamiento térmico de última generación llamado ultracongelación que permite que el material ofrezca un 15% más de resistencia a la fatiga del ciclo que las varillas Silver Line y un 10% más que el acero 300M. Con esta nueva línea de productos, hemos mejorado nuestra ya de alto rendimiento Silver Line para aumentar su resistencia en condiciones extremas.
Material de la biela: acero 35NCD16*
Peso : 15 % menos que las bielas Silver Line
Fuerza - 1500 a 1600 MPa
Dureza - 44 a 46 HRC
Línea Platino
Platinum Line es nuestra línea superior de gama, destinada a la aplicación extrema y que desea reemplazar el titanio con acero.
La Línea Platino es un excelente sustituto del titanio, con un peso similar pero con mayor rendimiento. Se refuerza además con dos tratamientos de ultracongelación, uno al principio y otro al final de la línea de producción. Este tratamiento permite un 5% más de resistencia en comparación con las cañas Gold Line.
Material de la biela: acero 35NCD16*
Peso : 20 % menos que las bielas Gold Line Con
Fuerza - 2100 MPa
Dureza - 55HRC
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IRPR379
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Juego de 6 bielas de acero forjado.Porsche 991.2 turbo 2017 - 2020
ItalianRP es un fabricante líder en el mercado de bielas y pistones ubicado en Calabria, Italia.
utilizando la última tecnología de materiales disponible derivada de la Fórmula 1. Las bielas ItalianRP son la culminación de años de experiencia en el campo y están fabricadas solo con acero de alta calidad, que puede satisfacer tanto los estándares aeronáuticos como militares.
Encaja
Porsche 991.2 turbo - 2017 a 2020
Diámetro del extremo grande - 56,00 mm
Diámetro del pasador de muñeca: 23,00 mm
Distancia entre centros - 138,00 mm
Ancho del extremo grande: 19,35 mm
Estos vienen con Vimi Fasteners VIMI2500 o ARP Con Rod Nuts and Bolts
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Linea plateada
Las cañas Silver Line son nuestro producto más vendido y equilibrado. Están forjados en acero de alta calidad y reforzados con tratamientos térmicos de última generación que pueden ofrecer un 20% más de resistencia al estrés por fatiga del ciclo en comparación con el acero 4340 de uso común.
Material de la biela: acero 34CrNiMo6
Peso - 10% menos que el acero 4340
Fuerza - 1200 MPa
Dureza - 34 a 40 HRC
Línea de Oro
Las cañas Gold Line están fabricadas en acero de alta calidad, certificadas para uso militar y aeronáutico. Reforzado con un tratamiento térmico de última generación llamado ultracongelación que permite que el material ofrezca un 15% más de resistencia a la fatiga del ciclo que las varillas Silver Line y un 10% más que el acero 300M. Con esta nueva línea de productos, hemos mejorado nuestra ya de alto rendimiento Silver Line para aumentar su resistencia en condiciones extremas.
Material de la biela: acero 35NCD16*
Peso : 15 % menos que las bielas Silver Line
Fuerza - 1500 a 1600 MPa
Dureza - 44 a 46 HRC
Línea Platino
Platinum Line es nuestra línea superior de gama, destinada a la aplicación extrema y que desea reemplazar el titanio con acero.
La Línea Platino es un excelente sustituto del titanio, con un peso similar pero con mayor rendimiento. Se refuerza además con dos tratamientos de ultracongelación, uno al principio y otro al final de la línea de producción. Este tratamiento permite un 5% más de resistencia en comparación con las cañas Gold Line.
Material de la biela: acero 35NCD16*
Peso : 20 % menos que las bielas Gold Line Con
Fuerza - 2100 MPa
Dureza - 55HRC
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IRPR379
9A110300670
0PB105393D
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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6 juegos por motor. El precio es por 1 juego.
Encaja:
Porsche 987.2 Boxster S 3.4L MA1.21
Porsche 987C.2 Caimán S 3.4L MA1.21
Porsche 997.2 Carrera 3.6L MA1.02
Porsche 981 Boxster S 3.4L MA1.23
Porsche 981C Caimán S 3.4L MA1.23
Porsche 991 Carrera 3.4L MA1.04
Diámetro del cilindro: 97,00 mm
Número de componente:
1. R 1.2 N
2. NM 1.5 P
3. 3S 2,0 norte
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
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9A110306502
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Product Information
Juego de anillos de pistón.6 juegos por motor. El precio es por 1 juego.
Encaja:
Porsche 987.2 Boxster S 3.4L MA1.21
Porsche 987C.2 Caimán S 3.4L MA1.21
Porsche 997.2 Carrera 3.6L MA1.02
Porsche 981 Boxster S 3.4L MA1.23
Porsche 981C Caimán S 3.4L MA1.23
Porsche 991 Carrera 3.4L MA1.04
Diámetro del cilindro: 97,00 mm
Número de componente:
1. R 1.2 N
2. NM 1.5 P
3. 3S 2,0 norte
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Diagrama ref no 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110306502
9A110306502
503RS001070N0
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Precio: 40,60 €
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9A110393800
Product Information
Este pistón de motor Porsche original es una pieza interna esencial para los motores Porsche de 3.8 L de alto rendimiento de los modelos 997.2, 991.1, 981 Boxster Spyder y 981C Cayman GT4. Al ser un pistón completo, específico para Porsche, garantiza un sellado de combustión correcto, características de fricción, resistencia térmica e integración con los anillos y bielas originales, preservando el rendimiento, la durabilidad y la dinámica del motor.
Se vende por unidad, se requieren 6 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
* código de motor: A101
Porsche 991,1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
* código de motor: A103
* vehículos sin variante de compresión (PR:-145)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
Diagrama de referencia n.º 1
El pistón es un componente esencial del motor de combustión interna que se mueve alternativamente dentro del cilindro. Su función principal es convertir las fuerzas de expansión de los gases generadas por la combustión en movimiento mecánico. Cuando el combustible y el aire se encienden en la cámara de combustión, el pistón se impulsa hacia abajo, transmitiendo fuerza a través de la biela al cigüeñal, generando así la potencia del motor. El pistón también ayuda a sellar la cámara de combustión, controlar el consumo de aceite y soportar temperaturas y presiones extremas durante el funcionamiento.
Funciones y rol técnico:
• Manejo de la presión de combustión: Convierte la fuerza de la combustión en movimiento lineal del pistón.
• Sellado de la cámara: funciona con anillos de pistón para mantener la compresión y evitar fugas.
• Resistencia al calor: Fabricado con aleación de aluminio de alta resistencia para soportar temperaturas extremas del motor.
• Control de aceite: coopera con el diseño de anillos y faldas para gestionar la lubricación con aceite.
• Ajuste de precisión: las dimensiones y los acabados de superficie especificados por Porsche reducen la fricción y mejoran la longevidad
Montaje/Posición en el coche
• Instalado en: Dentro de los orificios de los cilindros del bloque del motor
• Ubicación: Uno por cilindro; normalmente se requieren 6 pistones para un motor bóxer de seis cilindros de 3,8 L completo
• Orientación: Funciona con anillos de pistón, pasador de muñeca y biela para formar la parte inferior de la cámara de combustión.
Los pistones operan en el corazón del proceso de combustión bajo calor y presión extremos. Usar un pistón original de Porsche significa:
• Especificación metalúrgica exacta adaptada al entorno operativo del motor
• Tolerancias de mecanizado de precisión para holguras óptimas y fricción mínima
• Durabilidad verificada y resistencia a la fatiga para uso a altas RPM
• Adaptación de fábrica a anillos y faldas para sellar la combustión y minimizar las fugas de gases.
Los pistones OE originales garantizan confiabilidad y longevidad.
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9A110393800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Pistón del motor.Este pistón de motor Porsche original es una pieza interna esencial para los motores Porsche de 3.8 L de alto rendimiento de los modelos 997.2, 991.1, 981 Boxster Spyder y 981C Cayman GT4. Al ser un pistón completo, específico para Porsche, garantiza un sellado de combustión correcto, características de fricción, resistencia térmica e integración con los anillos y bielas originales, preservando el rendimiento, la durabilidad y la dinámica del motor.
Se vende por unidad, se requieren 6 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
* código de motor: A101
Porsche 991,1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
* código de motor: A103
* vehículos sin variante de compresión (PR:-145)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
Diagrama de referencia n.º 1
El pistón es un componente esencial del motor de combustión interna que se mueve alternativamente dentro del cilindro. Su función principal es convertir las fuerzas de expansión de los gases generadas por la combustión en movimiento mecánico. Cuando el combustible y el aire se encienden en la cámara de combustión, el pistón se impulsa hacia abajo, transmitiendo fuerza a través de la biela al cigüeñal, generando así la potencia del motor. El pistón también ayuda a sellar la cámara de combustión, controlar el consumo de aceite y soportar temperaturas y presiones extremas durante el funcionamiento.
Funciones y rol técnico:
• Manejo de la presión de combustión: Convierte la fuerza de la combustión en movimiento lineal del pistón.
• Sellado de la cámara: funciona con anillos de pistón para mantener la compresión y evitar fugas.
• Resistencia al calor: Fabricado con aleación de aluminio de alta resistencia para soportar temperaturas extremas del motor.
• Control de aceite: coopera con el diseño de anillos y faldas para gestionar la lubricación con aceite.
• Ajuste de precisión: las dimensiones y los acabados de superficie especificados por Porsche reducen la fricción y mejoran la longevidad
Montaje/Posición en el coche
• Instalado en: Dentro de los orificios de los cilindros del bloque del motor
• Ubicación: Uno por cilindro; normalmente se requieren 6 pistones para un motor bóxer de seis cilindros de 3,8 L completo
• Orientación: Funciona con anillos de pistón, pasador de muñeca y biela para formar la parte inferior de la cámara de combustión.
Los pistones operan en el corazón del proceso de combustión bajo calor y presión extremos. Usar un pistón original de Porsche significa:
• Especificación metalúrgica exacta adaptada al entorno operativo del motor
• Tolerancias de mecanizado de precisión para holguras óptimas y fricción mínima
• Durabilidad verificada y resistencia a la fatiga para uso a altas RPM
• Adaptación de fábrica a anillos y faldas para sellar la combustión y minimizar las fugas de gases.
Los pistones OE originales garantizan confiabilidad y longevidad.
Números de referencia relacionados
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9A110393800
9A110393800
9A110303800
9A110303803
9A110303809
9A110393700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
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- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Precio: 599,79 €
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El precio es por CADA UNO (se debe comprar como un juego de 6).
Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
* código de motor: A101
Porsche 991,1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
* código de motor: A103
* vehículos sin variante de compresión (PR:-145)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
Diagrama de referencia n.º 1
Código de motor: MA1.01 / MA1.03
Diámetro del cilindro: 102 mm
Longitud: 56,4 mm
Compresión: Altura 32,95 mm
Longitud del perno: 56 mm
Perno: Ø 22 mm
Este pistón es un componente interno esencial del motor que se mueve alternativamente en el cilindro, convirtiendo la presión de la combustión en movimiento mecánico a través de la biela y el cigüeñal. También trabaja con los anillos del pistón para sellar la cámara de combustión, gestionar el control del aceite y soportar altas temperaturas y presiones, lo que ayuda a mantener el rendimiento, la durabilidad y la dinámica del motor a nivel de fábrica.
Funciones y rol técnico:
• Manejo de la presión de combustión: Convierte la fuerza de la combustión en movimiento lineal del pistón.
• Sellado de la cámara: funciona con anillos de pistón para mantener la compresión y evitar fugas.
• Control de aceite: coopera con el diseño de anillos y faldas para gestionar la lubricación con aceite.
Montaje/Posición en el coche
• Instalado en: Dentro de los orificios de los cilindros del bloque del motor
• Ubicación: Uno por cilindro; normalmente se requieren 6 pistones para un motor bóxer de seis cilindros de 3,8 L completo
• Orientación: Funciona con anillos de pistón, pasador de muñeca y biela para formar la parte inferior de la cámara de combustión.
Fabricados con tecnología de aleación avanzada y estrictos estándares de control de calidad, los pistones MAHLE están diseñados para soportar cargas térmicas extremas y las altas revoluciones del motor típicas de las aplicaciones Porsche. El pistón trabaja en conjunto con los segmentos y la biela para convertir la energía de la combustión en una rotación suave y fiable del cigüeñal.
Ideal para reconstrucciones de motores, revisiones o restauraciones de rendimiento donde mantener las especificaciones de fábrica es esencial.
Nota: Los pistones se venden por unidad. Se requieren seis por motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110393800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Pistón del motor.El precio es por CADA UNO (se debe comprar como un juego de 6).
Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
* código de motor: A101
Porsche 991,1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
* código de motor: A103
* vehículos sin variante de compresión (PR:-145)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
Diagrama de referencia n.º 1
Código de motor: MA1.01 / MA1.03
Diámetro del cilindro: 102 mm
Longitud: 56,4 mm
Compresión: Altura 32,95 mm
Longitud del perno: 56 mm
Perno: Ø 22 mm
Este pistón es un componente interno esencial del motor que se mueve alternativamente en el cilindro, convirtiendo la presión de la combustión en movimiento mecánico a través de la biela y el cigüeñal. También trabaja con los anillos del pistón para sellar la cámara de combustión, gestionar el control del aceite y soportar altas temperaturas y presiones, lo que ayuda a mantener el rendimiento, la durabilidad y la dinámica del motor a nivel de fábrica.
Funciones y rol técnico:
• Manejo de la presión de combustión: Convierte la fuerza de la combustión en movimiento lineal del pistón.
• Sellado de la cámara: funciona con anillos de pistón para mantener la compresión y evitar fugas.
• Control de aceite: coopera con el diseño de anillos y faldas para gestionar la lubricación con aceite.
Montaje/Posición en el coche
• Instalado en: Dentro de los orificios de los cilindros del bloque del motor
• Ubicación: Uno por cilindro; normalmente se requieren 6 pistones para un motor bóxer de seis cilindros de 3,8 L completo
• Orientación: Funciona con anillos de pistón, pasador de muñeca y biela para formar la parte inferior de la cámara de combustión.
Fabricados con tecnología de aleación avanzada y estrictos estándares de control de calidad, los pistones MAHLE están diseñados para soportar cargas térmicas extremas y las altas revoluciones del motor típicas de las aplicaciones Porsche. El pistón trabaja en conjunto con los segmentos y la biela para convertir la energía de la combustión en una rotación suave y fiable del cigüeñal.
Ideal para reconstrucciones de motores, revisiones o restauraciones de rendimiento donde mantener las especificaciones de fábrica es esencial.
Nota: Los pistones se venden por unidad. Se requieren seis por motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110393800
9A110393800
9A110303800
9A110303803
9A110303809
9A110393700
503 PI 00112 000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Precio: 249,40 €
Ordenable - 3 a 6 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
9A110393800/1KIT
Product Information
Fits:
Porsche 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
* engine code: A101
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
* engine code: A103
* cars without Compression variant (PR:-145)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
Diagram ref no 1
Engine code: MA1.01 / MA1.03
Cyl. Bore: 102 mm
Length: 56.4 mm
Compression: Height 32.95 mm
Bolt Length: 56 mm
Bolt: Ø 22 mm
This piston is a core internal engine component that reciprocates in the cylinder bore, converting combustion pressure into mechanical motion via the connecting rod and crankshaft. It also works with piston rings to seal the combustion chamber, manage oil control, and withstand high heat/pressure - helping maintain factory-level performance, durability, and engine dynamics.
Functions & Technical Role:
• Combustion pressure handling: Converts the force of combustion into linear piston movement
• Sealing the chamber: Works with piston rings to maintain compression and prevent blow-by
• Oil control: Cooperates with rings and skirt design to manage oil lubrication
Fitment / Position on Car
• Installed on: Inside the engine block’s cylinder bores
• Location: One per cylinder; typically 6 pistons required for a complete 3.8 L flat-six engine
• Orientation: Works with piston rings, wrist pin, and connecting rod to form the bottom of the combustion chamber
Manufactured using advanced alloy technology and strict quality control standards, MAHLE pistons are engineered to withstand extreme thermal loads and high engine speeds typical of Porsche applications. The piston works in conjunction with piston rings and the connecting rod assembly to convert combustion energy into smooth, reliable crankshaft rotation.
Ideal for engine rebuilds, overhauls, or performance restorations where maintaining factory specifications is essential.
Please note: Pistons are sold individually. Six required per engine.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110393800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Engine piston. SET OF 6Fits:
Porsche 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
* engine code: A101
Porsche 991.1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
* engine code: A103
* cars without Compression variant (PR:-145)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
Diagram ref no 1
Engine code: MA1.01 / MA1.03
Cyl. Bore: 102 mm
Length: 56.4 mm
Compression: Height 32.95 mm
Bolt Length: 56 mm
Bolt: Ø 22 mm
This piston is a core internal engine component that reciprocates in the cylinder bore, converting combustion pressure into mechanical motion via the connecting rod and crankshaft. It also works with piston rings to seal the combustion chamber, manage oil control, and withstand high heat/pressure - helping maintain factory-level performance, durability, and engine dynamics.
Functions & Technical Role:
• Combustion pressure handling: Converts the force of combustion into linear piston movement
• Sealing the chamber: Works with piston rings to maintain compression and prevent blow-by
• Oil control: Cooperates with rings and skirt design to manage oil lubrication
Fitment / Position on Car
• Installed on: Inside the engine block’s cylinder bores
• Location: One per cylinder; typically 6 pistons required for a complete 3.8 L flat-six engine
• Orientation: Works with piston rings, wrist pin, and connecting rod to form the bottom of the combustion chamber
Manufactured using advanced alloy technology and strict quality control standards, MAHLE pistons are engineered to withstand extreme thermal loads and high engine speeds typical of Porsche applications. The piston works in conjunction with piston rings and the connecting rod assembly to convert combustion energy into smooth, reliable crankshaft rotation.
Ideal for engine rebuilds, overhauls, or performance restorations where maintaining factory specifications is essential.
Please note: Pistons are sold individually. Six required per engine.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110393800
9A110393800
9A110303800
9A110303803
9A110303809
9A110393700
503 PI 00112 000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
6 x Pistón del motor. Porsche 997.2 3.8L / 991.1 3.8L / 981 Boxster Spyder / 981C Cayman GT4 - MAHLE MA1.01 / MA1.03 (9A110393800/1)
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Precio: 1.496,40 €
Ordenable - 3 a 6 Días
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