camshaft adjuster unit Piezas Porsche originales 9A790604800

Sensor de combustible de baja presión.



Porsche Macan 3.0L 05/2018>> (DC5)
Porsche Cayenne (9YA) 2.9L/3.0L 05/2017>>
Porsche Cayenne (9YA) 4.0L 05/2017>
Porsche 971 Panamera 4.0L 05/2017-12/2020 (A8H)
Porsche 971 Panamera 4.0L GTS 05/2017-12/2020
Porsche 971 Panamera 2.9L / 3.0L 05/2016-12/2020
Porsche 971 Panamera 4.0L TDI 05/2016-12/2020

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Diagrama ref no 23

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB906054

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de presión de combustible o sistema hidráulico PDDC.

Encaja:
Presion de combustible
Porsche 95B Macan S/GTS - 2019 en adelante
Porsche 95B Macan turbo - 2019 en adelante
Porsche 971 Panamerea - 2013 a 2023
Porsche 9YA Cayenne-2018 a 2013

Presión hidráulica PDDC
Porsche 992 - 2019 en adelante
Porsche 992 turbo-2019 en adelante

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Diagrama de referencia nº 3

Números de referencia relacionados
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PAC906054E

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Inyector de combustible: reemplazo por inyección directa
Se vende por unidad - se requiere por vehículo

Estos inyectores de combustible están diseñados para el motor Porsche 95B.1 Macan 2.0ltr, proporcionando un suministro de combustible preciso para una combustión, un rendimiento y una eficiencia óptimos.

Se adapta a:

• Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18

Diagrama Ref No 1

El Macan 2.0 utiliza un sistema de inyección directa, donde el combustible se inyecta a alta presión directamente en la cámara de combustión. El rendimiento preciso del inyector es esencial para un funcionamiento suave, una mayor potencia y un control óptimo de las emisiones.

¿Qué hacen los inyectores de combustible?

Los inyectores de combustible son responsables de:
• Entregar la cantidad correcta de combustible a cada cilindro
• Atomización de combustible para una combustión eficiente.
• Favorece un ralentí y una aceleración suaves.
• Mantener la potencia, el ahorro de combustible y el cumplimiento de las emisiones.

En motores de inyección directa como el Macan 2.0 TFSI, los inyectores funcionan bajo una presión extremadamente alta y deben mantener patrones de pulverización precisos.

¿Por qué fallan los inyectores de combustible?

Con el tiempo, los inyectores del Porsche Macan 2.0 pueden desarrollar problemas debido a:

Acumulación de carbono
Los motores de inyección directa son propensos a acumular depósitos de carbón, que pueden afectar los patrones de pulverización y el flujo del inyector.

Desgaste interno
El funcionamiento a alta presión provoca un desgaste gradual de los componentes internos.

Contaminación
La mala calidad del combustible o los residuos en el sistema de combustible pueden dañar las boquillas de los inyectores.

Fallas eléctricas
Los solenoides del inyector pueden fallar, provocando fallas de encendido o un suministro desigual de combustible.

Síntomas comunes de inyectores defectuosos

• Fallos de encendido del motor
• Ralentí irregular
• Vacilación al acelerar
• Aumento del consumo de combustible
• Luz de verificación del motor
• Arranque en frío deficiente

Ignorar los inyectores defectuosos puede provocar más problemas en el motor, incluidos daños en el convertidor catalítico o lavado del orificio del motor debido a una carga de combustible incorrecta.

Por qué podrías necesitar reemplazar los inyectores de tu Macan 2.0

Restaurar el rendimiento del motor
La sustitución de los inyectores desgastados restablece la correcta atomización del combustible y la eficiencia de la combustión.

Solucionar fallos de encendido y problemas de ejecución
Los nuevos inyectores eliminan el suministro desigual de combustible que provoca vacilaciones y fallas de encendido.

Mejorar el ahorro de combustible
Los patrones de pulverización correctos garantizan una mezcla óptima de aire y combustible, mejorando la eficiencia.

Prevenir daños a largo plazo en el motor
Abordar los problemas de los inyectores de forma temprana protege los pistones, las válvulas y los componentes de emisiones.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A7096036

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Inyector de combustible: reemplazo por inyección directa
Se vende por unidad - se requiere por vehículo

Estos inyectores de combustible están diseñados para el motor Porsche 95B.1 Macan 2.0ltr, proporcionando un suministro de combustible preciso para una combustión, un rendimiento y una eficiencia óptimos.

Se adapta a:

• Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18

Diagrama Ref No 1

El Macan 2.0 utiliza un sistema de inyección directa, donde el combustible se inyecta a alta presión directamente en la cámara de combustión. El rendimiento preciso del inyector es esencial para un funcionamiento suave, una mayor potencia y un control óptimo de las emisiones.

¿Qué hacen los inyectores de combustible?

Los inyectores de combustible son responsables de:
• Entregar la cantidad correcta de combustible a cada cilindro
• Atomización de combustible para una combustión eficiente.
• Favorece un ralentí y una aceleración suaves.
• Mantener la potencia, el ahorro de combustible y el cumplimiento de las emisiones.

En motores de inyección directa como el Macan 2.0 TFSI, los inyectores funcionan bajo una presión extremadamente alta y deben mantener patrones de pulverización precisos.

¿Por qué fallan los inyectores de combustible?

Con el tiempo, los inyectores del Porsche Macan 2.0 pueden desarrollar problemas debido a:

Acumulación de carbono
Los motores de inyección directa son propensos a acumular depósitos de carbón, que pueden afectar los patrones de pulverización y el flujo del inyector.

Desgaste interno
El funcionamiento a alta presión provoca un desgaste gradual de los componentes internos.

Contaminación
La mala calidad del combustible o los residuos en el sistema de combustible pueden dañar las boquillas de los inyectores.

Fallas eléctricas
Los solenoides de los inyectores pueden fallar, provocando fallas de encendido o un suministro desigual de combustible.

Síntomas comunes de inyectores defectuosos

• Fallos de encendido del motor
• Ralentí irregular
• Vacilación al acelerar
• Aumento del consumo de combustible
• Luz de verificación del motor
• Arranque en frío deficiente

Ignorar los inyectores defectuosos puede provocar más problemas en el motor, incluidos daños en el convertidor catalítico o lavado del orificio del motor debido a una carga de combustible incorrecta.

Por qué podrías necesitar reemplazar los inyectores de tu Macan 2.0

Restaurar el rendimiento del motor
La sustitución de los inyectores desgastados restablece la correcta atomización del combustible y la eficiencia de la combustión.

Solucionar fallos de encendido y problemas de ejecución
Los nuevos inyectores eliminan el suministro desigual de combustible que provoca vacilaciones y fallas de encendido.

Mejorar el ahorro de combustible
Los patrones de pulverización correctos garantizan una mezcla óptima de aire y combustible, mejorando la eficiencia.

Prevenir daños a largo plazo en el motor
Abordar los problemas de los inyectores de forma temprana protege los pistones, las válvulas y los componentes de emisiones.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A7096036

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de presión de sobrealimentación.

El sensor de presión de sobrealimentación es un sensor de gestión del motor de alta precisión diseñado para monitorizar la presión de sobrealimentación y la presión del colector de admisión en sistemas de motor turboalimentados y de inducción forzada. Al medir continuamente la presión del aire y transmitir datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU), el sensor permite un control preciso del funcionamiento del turbocompresor, la inyección de combustible, el avance del encendido y el rendimiento general del motor.

Se adapta a:

• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18

Diagrama Ref. N° 27

Fabricado según los estándares de calidad de los fabricantes de equipos originales (OEM), el sensor de presión está diseñado para un funcionamiento fiable en entornos exigentes del motor, proporcionando lecturas de presión rápidas y precisas bajo diversas condiciones de carga y sobrealimentación. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la eficiencia del motor, la facilidad de conducción, el cumplimiento de las normas de emisiones y la fiabilidad del turbocompresor.

Qué hace este producto:

• Mide la presión de sobrealimentación y la presión del colector de admisión dentro del sistema del motor.
• Envía datos de presión a la ECU para los cálculos de gestión del motor.
• Ayuda a regular los niveles de presión y el rendimiento del turbocompresor.
• Permite realizar ajustes precisos de la inyección de combustible y del momento del encendido.
• Optimiza la potencia del motor, el consumo de combustible y las emisiones.
• Protege el motor contra condiciones de presión de sobrealimentación incorrectas.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Pérdida de potencia o aceleración del motor
• Condiciones de sobrepresión o subpresión del turbocompresor
• Mala respuesta del acelerador y vacilación.
• Luz de advertencia del motor encendida
• El motor entra en modo de emergencia.
• Mayor consumo de combustible
• Lecturas erráticas de la presión de sobrealimentación
• Códigos de avería de gestión del motor relacionados con la monitorización de la presión de sobrealimentación.

Por qué es importante la sustitución:

• Restaura la medición y monitorización precisas de la presión de sobrealimentación.
• Garantiza el correcto funcionamiento del turbocompresor y el control de la presión de sobrealimentación.
• Mejora la capacidad de respuesta del motor y la entrega de potencia.
• Favorece la eficiencia del combustible y el rendimiento en materia de emisiones.
• Evita tensiones innecesarias en el turbocompresor y los componentes del motor.
• Reduce la probabilidad de activación del modo de emergencia y de fallos en la ECU.
• Mantiene una comunicación fiable entre la ECU y los sensores del motor.
• Ayuda a preservar la fiabilidad del motor y el rendimiento de conducción a largo plazo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAC906051D

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de presión de sobrealimentación.

El sensor de presión de sobrealimentación es un sensor de gestión del motor BOSCH diseñado para monitorizar la presión de sobrealimentación y la presión del colector de admisión en sistemas de motor turboalimentados y de inducción forzada. Al medir continuamente la presión del aire y transmitir datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU), el sensor permite un control preciso del funcionamiento del turbocompresor, la inyección de combustible, el avance del encendido y el rendimiento general del motor.

Se adapta a:

• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18

Diagrama Ref. N° 27

Este sensor de presión BOSCH está diseñado para un funcionamiento fiable en entornos exigentes del motor, proporcionando lecturas de presión rápidas y precisas bajo diversas condiciones de carga y sobrealimentación. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la eficiencia del motor, la facilidad de conducción, el cumplimiento de las normas de emisiones y la fiabilidad del turbocompresor.

Qué hace este producto:

• Mide la presión de sobrealimentación y la presión del colector de admisión dentro del sistema del motor.
• Envía datos de presión a la ECU para los cálculos de gestión del motor.
• Ayuda a regular los niveles de presión y el rendimiento del turbocompresor.
• Permite realizar ajustes precisos de la inyección de combustible y del momento del encendido.
• Optimiza la potencia del motor, el consumo de combustible y las emisiones.
• Protege el motor contra condiciones de presión de sobrealimentación incorrectas.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Pérdida de potencia o aceleración del motor
• Condiciones de sobrepresión o subpresión del turbocompresor
• Mala respuesta del acelerador y vacilación.
• Luz de advertencia del motor encendida
• El motor entra en modo de emergencia.
• Mayor consumo de combustible
• Lecturas erráticas de la presión de sobrealimentación
• Códigos de avería de gestión del motor relacionados con la monitorización de la presión de sobrealimentación.

Por qué es importante la sustitución:

• Restaura la medición y monitorización precisas de la presión de sobrealimentación.
• Garantiza el correcto funcionamiento del turbocompresor y el control de la presión de sobrealimentación.
• Mejora la capacidad de respuesta del motor y la entrega de potencia.
• Favorece la eficiencia del combustible y el rendimiento en materia de emisiones.
• Evita tensiones innecesarias en el turbocompresor y los componentes del motor.
• Reduce la probabilidad de activación del modo de emergencia y de fallos en la ECU.
• Mantiene una comunicación fiable entre la ECU y los sensores del motor.
• Ayuda a preservar la fiabilidad del motor y el rendimiento de conducción a largo plazo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAC906051D

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Inyector de combustible.

El inyector de combustible es un componente de gestión del motor diseñado con precisión para suministrar la cantidad correcta de combustible directamente a las cámaras de combustión o a los conductos de admisión. Controlado por la unidad de control del motor (ECU), el inyector atomiza el combustible en una fina pulverización, lo que garantiza una combustión eficiente, una potencia óptima, un bajo consumo de combustible y un rendimiento óptimo en cuanto a emisiones.
Se venden por unidad.
Se requieren 6 unidades por coche.

Se adapta a:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-18
• Porsche 971,1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-18
• Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-18

Diagrama Ref. N° 5

Fabricado según las especificaciones del fabricante original, el inyector de combustible está diseñado para proporcionar una dosificación precisa, patrones de pulverización uniformes y un funcionamiento fiable en condiciones de alta presión. Como componente fundamental del sistema de inyección de combustible, desempeña un papel vital en el mantenimiento de un rendimiento óptimo del motor y una combustión eficiente.

Qué hace este producto:

• Suministra combustible dosificado con precisión al motor.
• Atomiza el combustible en un fino rocío para una combustión eficiente.
• Funciona con la ECU para optimizar el suministro de combustible.
• Favorece el rendimiento del motor, el ahorro de combustible y el control de emisiones.
• Mantiene un funcionamiento suave del motor en todas las condiciones de conducción.
• Garantiza la mezcla correcta de aire y combustible para una combustión eficiente.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fallos de encendido del motor o funcionamiento irregular
• Bajo rendimiento de combustible. Dificultad para arrancar o arranque prolongado.
• Pérdida de potencia y aceleración reducida
• Ralentí irregular o velocidad del motor inestable
• Aumento de las emisiones de escape
• Olores a combustible o fugas de combustible alrededor del área del inyector.
• Códigos de avería del sistema de gestión del motor relacionados con el suministro de combustible

Por qué es importante la sustitución:

• Restaura la precisión en el suministro de combustible y los patrones de pulverización.
• Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
• Ayuda a optimizar el consumo de combustible.
• Reduce las emisiones y facilita el cumplimiento de las normas de emisiones.
• Evita fallos de encendido del motor y un funcionamiento irregular.
• Protege los convertidores catalíticos y otros componentes de emisiones de los daños causados por una combustión inadecuada.
• Mantiene un funcionamiento suave y fiable del motor.
• Garantiza que el motor reciba el suministro de combustible correcto en todas las condiciones de funcionamiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A790603610

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Inyector de combustible.

El inyector de combustible BOSCH es un componente de gestión del motor de ingeniería de precisión diseñado para suministrar la cantidad correcta de combustible directamente a las cámaras de combustión o a los conductos de admisión del motor. Controlado por la unidad de control del motor (ECU), el inyector atomiza el combustible en una fina pulverización, lo que garantiza una combustión eficiente, una potencia óptima, un bajo consumo de combustible y un rendimiento óptimo en cuanto a emisiones.
Se venden por unidad.
Se requieren 6 unidades por coche.

Se adapta a:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-18
• Porsche 971,1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-18
• Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-18

Diagrama Ref. N° 5

El inyector de combustible BOSCH está diseñado para proporcionar una dosificación precisa del combustible, patrones de pulverización uniformes y un funcionamiento fiable en condiciones de alta presión. Como componente fundamental del sistema de inyección de combustible, desempeña un papel vital en el mantenimiento de un rendimiento óptimo del motor y una combustión eficiente.

Qué hace este producto:

• Suministra combustible dosificado con precisión al motor.
• Atomiza el combustible en un fino rocío para una combustión eficiente.
• Funciona con la ECU para optimizar el suministro de combustible.
• Favorece el rendimiento del motor, el ahorro de combustible y el control de emisiones.
• Mantiene un funcionamiento suave del motor en todas las condiciones de conducción.
• Garantiza la mezcla correcta de aire y combustible para una combustión eficiente.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fallos de encendido del motor o funcionamiento irregular
• Bajo rendimiento de combustible. Dificultad para arrancar o arranque prolongado.
• Pérdida de potencia y aceleración reducida
• Ralentí irregular o velocidad del motor inestable
• Aumento de las emisiones de escape
• Olores a combustible o fugas de combustible alrededor del área del inyector.
• Códigos de avería del sistema de gestión del motor relacionados con el suministro de combustible

Por qué es importante la sustitución:

• Restaura la precisión en el suministro de combustible y los patrones de pulverización.
• Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
• Ayuda a optimizar el consumo de combustible.
• Reduce las emisiones y facilita el cumplimiento de las normas de emisiones.
• Evita fallos de encendido del motor y un funcionamiento irregular.
• Protege los convertidores catalíticos y otros componentes de emisiones de los daños causados por una combustión inadecuada.
• Mantiene un funcionamiento suave y fiable del motor.
• Garantiza que el motor reciba el suministro de combustible correcto en todas las condiciones de funcionamiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A790603610

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números