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Brake disc Piezas Porsche originales 9GT615302B
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Discos de freno delanteros ABS
Recupere el excepcional rendimiento de frenado de su Porsche con el sistema de frenos delanteros ABS. Fabricados con estándares de calidad de equipo original, estos discos de freno de repuesto de ingeniería de precisión ofrecen una potencia de frenado excepcional, una excelente disipación del calor y un frenado suave y sin vibraciones, tanto para el uso diario en carretera como para una conducción deportiva.
Se adapta a:
- Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L 01/2019>>
- Porsche 981 Caimán GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 718 Cayman GT4 718 4.0L
Diámetro 380 mm
Grosor del disco de freno: 34 mm
Fabricados con hierro fundido de alta calidad y mecanizados con tolerancias exactas, estos discos de freno están diseñados para funcionar a la perfección con las pastillas de freno originales o de recambio, manteniendo una compatibilidad total con los avanzados sistemas ABS, Porsche Stability Management (PSM) y de frenado electrónico de Porsche.
¿Para qué sirven los discos de freno delanteros?
Los discos de freno delanteros son uno de los componentes de seguridad más importantes de su Porsche. Cuando las pastillas de freno se adhieren a los discos giratorios, se genera fricción para reducir la velocidad y detener el vehículo, transformando la energía cinética en calor.
Sus funciones principales incluyen:
- Proporciona la superficie de frenado para las pastillas de freno delanteras.
- Disipar las altas temperaturas generadas durante el frenado.
- Ofrece un rendimiento de frenado constante.
- Mantener la estabilidad de frenado durante frenadas bruscas repetidas.
- Compatible con los sistemas ABS y PSM de Porsche.
- Proporciona una sensación precisa al pedalear y confianza al conductor.
Los discos de freno delanteros realizan la mayor parte del trabajo de frenado del vehículo y están diseñados para soportar el exigente rendimiento que se espera de los modelos Porsche GT.
¿Por qué se desgastan los discos de freno delanteros?
Los discos de freno se desgastan naturalmente con el tiempo debido al contacto continuo con las pastillas de freno. Las causas comunes de desgaste incluyen:
- Fricción continua debida al frenado.
- Altas temperaturas de funcionamiento.
- Conducción deportiva en carretera.
- Uso en pista durante días.
- Desgaste de las pastillas de freno.
- Los ciclos de calentamiento provocan un desgaste gradual del disco.
- Corrosión causada por la humedad y la sal de la carretera.
- Alto kilometraje del vehículo.
Con el tiempo, la superficie de frenado se vuelve más delgada y puede desarrollar surcos, puntos calientes o una ligera deformación, lo que reduce la eficacia de frenado.
¿Cuándo se deben cambiar los discos de freno delanteros?
Se recomienda el reemplazo siempre que:
- Los discos cumplen con la especificación de espesor mínimo de Porsche.
- En la superficie de frenado aparecen surcos profundos o marcas.
- Se produce vibración en los frenos o pulsación en el pedal.
- Las grietas por calor se hacen visibles.
- La corrosión excesiva afecta a la superficie de frenado.
- Se están instalando pastillas de freno nuevas en los discos desgastados.
- Durante una revisión completa de los frenos delanteros.
Para un rendimiento de frenado y una seguridad óptimos, los especialistas de Porsche recomiendan sustituir los discos de freno delanteros en pares por eje, junto con pastillas de freno nuevas.
Calidad ABS en la que puede confiar.
Estos discos de freno delanteros ABS ofrecen:
- Rendimiento de repuesto con calidad de equipo original.
- Superficies de frenado mecanizadas con precisión.
- Fabricación en hierro fundido de alta calidad.
- Excelente disipación del calor.
- Frenado suave y sin vibraciones.
- Excelente resistencia a la deformación térmica.
- Instalación de ajuste directo.
- Larga vida útil.
- Excelente relación calidad-precio.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98135140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
Discos de freno delanteros Sebro
Recupere el excepcional rendimiento de frenado de su Porsche con estos discos de freno delanteros Sebro. Fabricados por Sebro , uno de los principales fabricantes alemanes de discos de freno de equipo original, estos discos de freno de alta calidad están diseñados para cumplir con los exigentes estándares que Porsche exige en cuanto a rendimiento de frenado, durabilidad y fiabilidad.
Se adapta a:
- Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L 01/2019>>
- Porsche 981 Caimán GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 718 Cayman GT4 718 4.0L
Diámetro 380 mm
Grosor del disco de freno: 34 mm
Fabricados con precisión a partir de hierro fundido de alta calidad, los discos de freno Sebro ofrecen una excelente disipación del calor, un rendimiento de frenado constante y una sensación suave en el pedal, manteniendo la compatibilidad total con los avanzados sistemas ABS, de gestión de estabilidad Porsche (PSM) y de frenado electrónico de Porsche. Ya sea para la conducción diaria o para una conducción deportiva, estos discos de freno de calidad original proporcionan la confianza y la potencia de frenado que su Porsche merece.
¿Para qué sirven los discos de freno delanteros?
Los discos de freno delanteros son uno de los componentes de seguridad más importantes de su Porsche. Cuando las pastillas de freno presionan contra los discos giratorios, se genera fricción para frenar el vehículo y, al mismo tiempo, convertir la energía cinética en calor.
Sus funciones principales incluyen:
- Proporciona la superficie de frenado para las pastillas de freno delanteras.
- Disipación de temperaturas extremas de frenado.
- Ofrece un rendimiento de frenado suave y constante.
- Mantener la estabilidad de frenado durante frenadas bruscas repetidas.
- Compatible con los sistemas ABS y PSM de Porsche.
- Proporciona una sensación precisa al pedalear y la máxima confianza al conductor.
Dado que el eje delantero realiza la mayor parte del esfuerzo de frenado, los discos de freno de alta calidad son esenciales para mantener el reconocido rendimiento de frenado de Porsche.
¿Por qué se desgastan los discos de freno delanteros?
Los discos de freno son componentes de servicio consumibles que se desgastan naturalmente con el uso continuo. Las causas comunes incluyen:
- Fricción constante de las pastillas de freno.
- Altas temperaturas de funcionamiento.
- Carretera rápida y conducción enérgica.
- Uso en pista durante días.
- Reducción natural del grosor del disco.
- Desgaste de las pastillas de freno.
- Corrosión causada por la humedad y la sal de la carretera.
- Ciclos de calentamiento repetidos durante un alto kilometraje.
A medida que la superficie de frenado se desgasta, el rendimiento puede disminuir gradualmente, lo que provoca un aumento de las distancias de frenado, vibraciones o ruido en los frenos.
¿Cuándo se deben cambiar los discos de freno delanteros?
Se recomienda el reemplazo siempre que:
- Los discos de freno cumplen con la especificación de espesor mínimo de Porsche.
- Se forman surcos o marcas profundas.
- Se produce vibración en los frenos o pulsación en el pedal.
- Las grietas por calor se hacen visibles.
- La corrosión excesiva afecta a la superficie de frenado.
- Se están instalando pastillas de freno nuevas en discos desgastados.
- Durante una revisión completa de los frenos delanteros.
Para un rendimiento de frenado óptimo, los especialistas de Porsche recomiendan sustituir ambos discos de freno delanteros junto con un nuevo juego de pastillas de freno y sensores de desgaste de las pastillas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98135140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
Automóviles Porsche Cayman GT4 con disco de acero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT981GT4.F.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Diámetro: 380 mm
Espesor del disco de freno: 34 mm
Altura: 69 mm
Número de orificios de la llanta: 5 orificios
No apto para vehículos con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019 >> DELANTERO
Porsche 981 Caimán GT4 2016 DELANTERO
Porsche 982 Caimán GT4 2019>> DELANTERO
Los rotores de disco de freno tienen precio unitario.
Tenga en cuenta: los discos de freno y las pastillas de freno OE no son artículos en stock y están sujetos a términos de pedido especial.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT61530
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
Entrega gratuita
Disco de freno flotante de dos piezas, ventilado, perforado y recubierto.
Diámetro exterior: 380 mm
Espesor del disco de freno: 34 mm
No apto para vehículos con frenos cerámicos (PCCB)
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019 >> - DELANTERO
Porsche 981 Cayman GT4 2016 - DELANTERO
Porsche 982 Cayman GT4 2019>> - DELANTERO
El disco de freno Zimmermann Formula Z fue diseñado con el objetivo de combinar una instalación sencilla con un efecto de frenado óptimo bajo alta carga mecánica y térmica.
El disco de freno compuesto desarrollado por Zimmermann se adapta a las mayores exigencias del ajuste del motor y de las estructuras de chasis optimizadas.
Sus ventajas:
• Excelente acción de desaceleración y sin distorsión del anillo de fricción a altas temperaturas.
• Ahorro sustancial de peso y, por lo tanto, menor masa no suspendida
• El montaje flotante permite la expansión radial del disco de freno bajo cargas relativamente pesadas, evitando así el blindaje y aumentando la resistencia a las grietas por calor.
• Se evitan los "puntos calientes" gracias al diseño optimizado de los canales de ventilación
• Posibilidad de intercambio 1:1 del disco original
• No sujeto a registro: certificación general ABE suministrada con el disco
• No se requiere conversión para ajustar los frenos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98135140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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Entrega urgente
Entrega gratuita
#parte delantera#
Encaja:
Porsche 992 GT3 excl. PCCB
El kit contiene:
Disco de freno completo con campana central.
Tipo de disco de freno: Ranurado de 2 piezas
El sistema Girodisc es un reemplazo directo del disco OE en el 992 GT3 con rotores de hierro OEM. No es necesario realizar modificaciones y permite el uso de almohadillas de fábrica sin modificar. El disco se atornillará directamente al automóvil y funcionará con pinzas de fábrica.
La sección central del sombrero de nuestro rotor está hecha estrictamente de aluminio de especificación aeronáutica 6061-T6 de origen estadounidense. El disco está hecho de nuestro propio hierro fundido patentado, vertido en los EE. UU. y mecanizado de principio a fin internamente en Girodisc. El rotor utiliza un diseño de paletas curvas, desarrollado en carreras para actuar como una bomba centrífuga para forzar el aire de enfriamiento a través del disco.
El rotor y la tapa tienen un sistema de montaje flotante, que utiliza 12 pasadores de acero aleado de alta resistencia, fabricados por Girodisc en los EE. UU. según nuestras propias especificaciones y chapados en cadmio para una resistencia a la corrosión duradera. Estos pasadores toman la carga de las acciones de frenado mientras mantienen la flotación axial y radial entre el sombrero y el disco. Los pasadores están asegurados con tornillos de cabeza clase 12.9 con arandelas endurecidas. Para evitar que los rotores hagan ruido cuando están fríos, los pasadores están montados con arandelas elásticas antirruido en el lado del rotor que permiten que el rotor crezca con la expansión del calor pero eliminan el traqueteo y el ruido asociado con los rotores flotantes. Este flotador también permite que el rotor se centre automáticamente entre las pastillas.
Una vez que el sistema Girodisc esté en su lugar, simplemente reemplace el rotor de hierro fundido cuando sea necesario.
Este producto es un artículo de pedido especial, espere de 5 a 7 días hábiles para la entrega.
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A1-250
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
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Disco de freno delantero. Fórmula Z. Porsche 992 GT3 (N.º de pieza original: 9GT615301L / 9GT615302L).
Disco de freno flotante de dos piezas, ventilado y perforado, recubierto
Diámetro exterior: 408 mm
Espesor del disco de freno: 36 mm
Porsche 992 GT3 - DELANTERO
Discos de acero
El disco de freno Zimmermann Formula Z fue diseñado con el objetivo de combinar una instalación sencilla con un efecto de frenado óptimo bajo alta carga mecánica y térmica.
El disco de freno compuesto desarrollado por Zimmermann se adapta a las mayores exigencias derivadas del ajuste del motor y de las estructuras de chasis optimizadas.
Sus ventajas:
• Excelente acción de desaceleración y sin distorsión del anillo de fricción a altas temperaturas.
• Ahorro sustancial de peso y, por lo tanto, menos masa no suspendida
• El montaje flotante permite la expansión radial del disco de freno bajo cargas relativamente pesadas, evitando así el blindaje y aumentando la resistencia a las grietas por calor.
• Se evitan los "puntos calientes" gracias al diseño optimizado de los canales de ventilación
• Posibilidad de intercambio 1:1 del disco original
• No sujeto a registro: certificación general ABE suministrada con el disco
• No se requiere conversión para ajustar los frenos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT61530
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
Entrega gratuita
Para coches SIN Porsche Ceramic Brakes (PCCB)
Ventilación interna, perforada, recubierta
Diámetro exterior: 380 mm
Grosor del disco de freno: 34 mm
Círculo de agujeros para pernos Ø: 130 mm
Diámetro de centrado: 98 mm
Altura total: 69 mm
Solo para uso en pista
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 a 2016 - DELANTERO
La línea de productos Formula:R es el resultado de la colaboración con el equipo de carreras patrocinado por Zimmermann. Los discos de freno compuestos Formula:R a veces reemplazan los costosos sistemas de frenos de carbono y cerámica y están destinados exclusivamente para su uso en la pista de carreras.
La tecnología compuesta con una olla de metal ligero da como resultado una reducción de peso significativa. Esta reducción de peso se traduce en unas prestaciones de conducción claramente mejoradas, ya que los discos de freno forman parte de la masa no suspendida. La relación entre la masa no suspendida y la masa suspendida aumenta por lo tanto a favor de la masa suspendida. La tracción y, por lo tanto, el control sobre el vehículo mejoran notablemente.
Sus ventajas:
• Probado en carreras
• Recipiente de metal ligero con revestimiento especial y anillo de fricción fundido con alto contenido de carbono con una conductividad térmica óptima
• Máximo rendimiento del disco incluso cuando está temporalmente caliente
• Ventilación óptima y máxima estabilidad gracias a las nervaduras inclinadas en el canal de ventilación
• En parte como reemplazo de los discos de freno de cerámica de carbono
• Expansión radial libre a través de la conexión social de la olla y el anillo de fricción
• Se evita el desvanecimiento de los frenos
• Aspecto deportivo con ranuras en Z
• Desarrollado exclusivamente para la pista de carreras
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98135140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
Se adapta a:
Porsche 718 GT4 RS
Tipo de disco de freno: ranurado de 2 piezas
El disco de freno Girodisc reemplaza directamente los discos originales y ofrece importantes ventajas de rendimiento. Los discos son compatibles con cualquiera de las pastillas que se utilizan habitualmente en estos vehículos.
Información adicional:
Rendimiento de frenado: El rotor es un diseño de dos piezas desarrollado en carreras para producir un rotor liviano que pueda compensar las diferentes tasas de expansión entre la tapa y el rotor y eliminar la posibilidad de deformación del rotor.
El rotor y el sombrero tienen un sistema de montaje flotante, que utiliza 10 pasadores de accionamiento de acero de aleación de alta resistencia, lo que permite una flotación axial y radial.
Mayor disipación de calor sin sacrificar peso: El juego de discos Girodisc es ligeramente más ligero que el sistema original, pero con una importante ventaja: el diámetro de los rotores ha aumentado. Esto significa que el peso se ha transferido desde el rotor central, donde no afecta al diámetro exterior, donde absorbe y dispersa activamente el calor.
Materiales de alta calidad: El sistema Girodisc utiliza exclusivamente materiales y componentes de la más alta calidad. Los rotores son de hierro con alto contenido de carbono para una larga vida útil y un rendimiento térmico estable. La sección superior está mecanizada en aluminio macizo con un atractivo acabado anodizado.
Este producto es un artículo de pedido especial, el plazo de entrega es de 5 a 7 días hábiles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
A1-291S
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado