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- Accesorios
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Hex Collared bolt Piezas Porsche originales PAF102902
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Antes de comprar, verifique minuciosamente la pieza para confirmar la compatibilidad.
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El perno con collar hexagonal (M10 x 70) es la fijación diseñada en fábrica que se utiliza para fijar el brazo de control delantero superior al subchasis. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche, garantiza la integridad estructural, la precisión de alineación y la fiabilidad a largo plazo de la suspensión. Su acabado y geometría de calidad OEM garantizan un ajuste perfecto con los brazos de control y bujes originales de Porsche.
Se vende por unidad , se requieren 4 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrama de referencia n.° 14
• Función: Asegura el brazo de control superior al chasis; mantiene la geometría de la suspensión
• Posición: Eje delantero – punto de montaje del brazo de control superior
• Síntomas de desgaste: Corrosión, daños en la rosca, pérdida de torque después de un uso repetido.
• Beneficios: Ajuste de fábrica, precarga correcta, precisión de alineación segura
• Instalación: Reemplace al realizar el mantenimiento de los brazos de control o durante la alineación; ajuste el torque según las especificaciones de Porsche
Ya sea que se realicen reparaciones de la suspensión delantera, trabajos de alineación o reemplazos de brazos completos, el uso de hardware genuino Porsche como el perno PAF102902 garantiza que su automóvil mantenga su precisión de manejo original y
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF102902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
La tuerca de collar hexagonal autoblocante (M 10) es una especificación de fábrica que se utiliza en diversos puntos de montaje de suspensiones y brazos de control de Porsche. Esta tuerca incorpora un collar o brida para distribuir la carga y mantener la retención de par en las juntas de suspensión dinámica.
Se vende por unidad , se requieren 4 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (1BA - con suspensión estándar)
Porsche 9J1 Taycan 2020>>
Diagrama de referencia n.° 15
• Función: Asegura los componentes de la suspensión y del chasis bajo carga.
• Posición: Se utiliza en brazos de control, bastidores auxiliares y juntas de dirección.
• Síntomas de desgaste: Juntas de suspensión sueltas, vibración, par desigual
• Beneficios: Resistencia según especificaciones de fábrica, confiabilidad de autobloqueo, resistencia a la vibración
• Instalación: Reemplace después de la extracción; ajuste el torque según las especificaciones de Porsche
Ya sea que se use en brazos de control, bastidores auxiliares o enlaces de dirección, este sujetador original restaura la integridad de fábrica del vehículo, lo que garantiza el rendimiento y la precisión de manejo por los que se conoce a Porsche.
Las tuercas autoblocantes están diseñadas para aplicaciones de un solo uso. Una vez retiradas, su mecanismo de bloqueo se debilita, lo que puede provocar pérdida de torque o aflojamiento por vibración. Con el tiempo, la exposición al calor, los residuos de la carretera o la corrosión también pueden degradar el recubrimiento superficial de la tuerca y el mecanismo de bloqueo interno.
Reemplace esta tuerca cuando:
• Realizar servicio al brazo de control o al enlace de suspensión
• Reinstalación del bastidor auxiliar, el soporte del motor o los componentes de la dirección
• La tuerca muestra signos de corrosión, deformación o desgaste de la rosca.
• Se requiere un procedimiento de fijación con torque hasta el rendimiento (uso único)
El uso de una tuerca Porsche PAF102861 original nueva garantiza un torque seguro y constante y preserva la alineación y la precisión de manejo de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF102861
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Este juego de 2 incluye brazos de control superiores delanteros izquierdo y derecho, con toda la tornillería de montaje necesaria (4 pernos y 4 tuercas) para una instalación directa con calidad de fábrica. Diseñados para replicar la geometría de la suspensión original de Porsche, estos brazos garantizan una respuesta precisa de la dirección, alineación de la inclinación y una estabilidad de manejo constante.
Se adapta a:
Porsche 970 Panamera hasta 2013
Diagrama ref. n° 13, 14, 15 y 16.
Ideal para revisiones frontales, reemplazo de juntas desgastadas o corrección de alineación, este kit completo restaura el equilibrio de manejo de fábrica y la comodidad al sistema de suspensión de su Porsche.
Juego de brazos de control delanteros superiores (2 × 97034105110 - Izquierdo + Derecho)
• Hardware incluido: 4 × PAF102861 (tuercas autoblocantes), 4 × PAF102902 (pernos de montaje)
• Posición: Eje delantero – superior izquierdo y derecho
• Función: Mantiene la inclinación y el avance; conecta el soporte de la rueda al chasis
• Síntomas de desgaste: ruido metálico, vibración, desgaste desigual de los neumáticos, mala alineación
• Beneficios: Geometría de calidad OE, diseño liviano, funcionamiento silencioso, fácil instalación
• Instalación: Reemplazo directo; torque según las especificaciones de Porsche; alineación recomendada después
Los brazos de control delanteros soportan una carga y articulación continuas, lo que genera fatiga de los bujes, desgaste de las rótulas o desviación de la alineación con el tiempo.
Se recomienda su reemplazo cuando:
• Nota ruidos de golpes, desgaste desigual de los neumáticos o inestabilidad en la dirección.
• Los bujes de suspensión muestran grietas o juego excesivo. Realizar una reconstrucción de la parte delantera o una corrección de la alineación.
La instalación del juego de reemplazo 97034105110 con hardware nuevo (PAF102861 + PAF102902) garantiza una geometría correcta, una comodidad de conducción restaurada y un manejo seguro y predecible, tal como lo diseñó Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97034105110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Kit de brazo de suspensión delantera para Porsche 958 Cayenne
Kit completo de reemplazo de brazo de control delantero con hardware
Este completo kit de brazo de suspensión delantera para el Porsche 958 Cayenne incluye:
2 x Brazo de suspensión superior delantero
2 x Brazo de suspensión inferior delantero
Herrajes de montaje completos (tuercas y tornillos)
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-14
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-14
Diseñado para un ajuste preciso en los modelos Cayenne, Cayenne S y Cayenne turbo, este kit proporciona una solución completa para restaurar la geometría de la suspensión delantera, la estabilidad y la comodidad de conducción.
¿Qué hacen los brazos de suspensión delantera?
Los brazos de suspensión delanteros, a menudo llamados brazos de control o brazos oscilantes, son componentes esenciales del sistema de suspensión de su Cayenne. Conectan el conjunto del cubo de la rueda al chasis y permiten un movimiento vertical controlado de las ruedas, manteniendo la alineación y la geometría de la dirección correctas.
Los brazos superiores e inferiores trabajan juntos para:
- Mantenga los ángulos de inclinación y avance correctos
- Controlar el movimiento de las ruedas sobre los baches
- Apoyar la estabilidad del frenado
- Garantizar una respuesta de dirección predecible
- Reduce la vibración y la aspereza de la carretera.
En los SUV de alto rendimiento como el Porsche Cayenne S y Turbo, los brazos de suspensión están diseñados para soportar importantes cargas de peso, torque y dinámicas en las curvas.
¿Por qué fallan los brazos de suspensión del Cayenne 958?
Con el tiempo, los brazos de suspensión y sus bujes y rótulas integrados se desgastan debido a:
- Exposición constante al impacto y la vibración de la carretera
- Peso de vehículos pesados y transferencia de carga
- Conducción agresiva o remolque
- Deterioro de los bujes de caucho relacionado con la edad
- Corrosión que afecta a las rótulas o herrajes
Los síntomas comunes de los brazos de suspensión delanteros desgastados incluyen:
- Ruidos de golpes o ruidos metálicos al pasar por baches
- Desgaste desigual de los neumáticos
- Vibración de la dirección
- Mala alineación de las ruedas
- Estabilidad de frenado reducida
- Avisos de inspección o MOT
Debido a que el Cayenne 958 es un SUV de rendimiento más pesado, los bujes del brazo de control y las rótulas desgastados son un elemento de servicio común, particularmente en vehículos de mayor kilometraje.
Por qué podría necesitar un kit de brazo de suspensión completo
Reemplazar los brazos individuales puede solucionar temporalmente un problema, pero los componentes de la suspensión suelen desgastarse a un ritmo similar. Instalar un kit completo de brazos de suspensión delantera garantiza:
- Rendimiento de suspensión equilibrado
- Geometría correcta del eje delantero
- Precisión de dirección mejorada
- Desgaste uniforme de los neumáticos Fiabilidad a largo plazo
La inclusión de nuevas tuercas y tornillos de montaje garantiza una instalación segura y elimina el riesgo de reutilizar hardware estirado o corroído.
Este kit es ideal para:
- Modelos Porsche 958 Cayenne de alto kilometraje Variantes de rendimiento Cayenne S y Turbo
- Vehículos con golpes de suspensión o problemas de alineación
- Propietarios realizando una reconstrucción completa de la suspensión delantera
- Mantenimiento preventivo antes de la alineación de ruedas
Piezas de suspensión Porsche de calidad de Design911
En Design911, suministramos kits de brazos de suspensión delantera de alta calidad, diseñados para cumplir con las especificaciones OEM de los modelos Porsche 958 Cayenne. La ingeniería de precisión garantiza un ajuste perfecto y durabilidad en condiciones de conducción de alto rendimiento.
Al reemplazar los brazos de suspensión desgastados se restauran las características de manejo previstas por Porsche, mejorando tanto la comodidad como el rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONARMKITF958
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
Kit de brazo de suspensión delantera para Porsche 958 Cayenne
Kit completo de reemplazo de brazo de control delantero con hardware
Este completo kit de brazo de suspensión delantera para el Porsche 958 Cayenne incluye:
2 x Brazo de suspensión superior delantero
2 x Brazo de suspensión inferior delantero
Herrajes de montaje completos (tuercas y tornillos)
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2015-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2015-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2015-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2015-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2015-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2015-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diseñado para un ajuste preciso en los modelos Cayenne, Cayenne S y Cayenne turbo, este kit proporciona una solución completa para restaurar la geometría de la suspensión delantera, la estabilidad y la comodidad de conducción.
¿Qué hacen los brazos de suspensión delantera?
Los brazos de suspensión delanteros, a menudo llamados brazos de control o brazos oscilantes, son componentes esenciales del sistema de suspensión de su Cayenne. Conectan el conjunto del cubo de la rueda al chasis y permiten un movimiento vertical controlado de las ruedas, manteniendo la alineación y la geometría de la dirección correctas.
Los brazos superiores e inferiores trabajan juntos para:
- Mantenga los ángulos de inclinación y avance correctos
- Controlar el movimiento de las ruedas sobre los baches
- Apoyar la estabilidad del frenado
- Garantizar una respuesta de dirección predecible
- Reduce la vibración y la aspereza de la carretera.
En los SUV de alto rendimiento como el Porsche Cayenne S y Turbo, los brazos de suspensión están diseñados para soportar importantes cargas de peso, torque y dinámicas en las curvas.
¿Por qué fallan los brazos de suspensión del Cayenne 958?
Con el tiempo, los brazos de suspensión y sus bujes y rótulas integrados se desgastan debido a:
- Exposición constante al impacto y la vibración de la carretera
- Peso de vehículos pesados y transferencia de carga
- Conducción agresiva o remolque
- Deterioro de los bujes de caucho relacionado con la edad
- Corrosión que afecta a las rótulas o herrajes
Los síntomas comunes de los brazos de suspensión delanteros desgastados incluyen:
- Ruidos de golpes o ruidos metálicos al pasar por baches
- Desgaste desigual de los neumáticos
- Vibración de la dirección
- Mala alineación de las ruedas
- Estabilidad de frenado reducida
- Avisos de inspección o MOT
Debido a que el Cayenne 958 es un SUV de rendimiento más pesado, los bujes del brazo de control y las rótulas desgastados son un elemento de servicio común, particularmente en vehículos de mayor kilometraje.
Por qué podría necesitar un kit de brazo de suspensión completo
Reemplazar los brazos individuales puede solucionar temporalmente un problema, pero los componentes de la suspensión suelen desgastarse a un ritmo similar. Instalar un kit completo de brazos de suspensión delantera garantiza:
- Rendimiento de suspensión equilibrado
- Geometría correcta del eje delantero
- Precisión de dirección mejorada
- Desgaste uniforme de los neumáticos Fiabilidad a largo plazo
La inclusión de nuevas tuercas y tornillos de montaje garantiza una instalación segura y elimina el riesgo de reutilizar hardware estirado o corroído.
Este kit es ideal para:
- Modelos Porsche 958 Cayenne de alto kilometraje Variantes de rendimiento Cayenne S y Turbo
- Vehículos con golpes de suspensión o problemas de alineación
- Propietarios realizando una reconstrucción completa de la suspensión delantera
- Mantenimiento preventivo antes de la alineación de ruedas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONARMKITF958.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado