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- Suspensión y eje
- Tapetes y alfombras
boot Piezas Porsche originales PCG34191
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• Verifique que sea 100% adecuado para su vehículo específico antes de comprarlo para garantizar la compatibilidad.
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Encaja:
Porsche 911 09/1965 - 08/1968
PARA BOGE ORIGINAL STRUT / LEG este inserto tiene un diámetro de 44 mm
Tienen las mismas cualidades superiores que los KONI Specials ofrecen a los automóviles modernos.
Los amortiguadores clásicos tienen un acabado con el tradicional brillo negro o rojo (identificados como negro o rojo y el logotipo "ala").
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
86-1394
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 09/1968 - 1973
PARA PUNTAL/PATAS ORIGINALES KONI
Tienen las mismas cualidades superiores que los KONI Specials ofrecen a los coches modernos.
Los amortiguadores clásicos están acabados con el tradicional brillo negro o rojo (identificados como negro o rojo y el logotipo "ala").
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
86-1638
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Encaja:
Porsche 911 1975 - 1989
PARA PUNTAL / PATA ORIGINAL KONI
Tienen las mismas cualidades superiores que los KONI Specials ofrecen a los automóviles modernos.
Los amortiguadores clásicos tienen un acabado con el tradicional brillo negro o rojo (identificados como negro o rojo y el logotipo "ala").
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
86-1942
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se vende individualmente, se requieren 2.
Se adapta a:
Porsche 911T 2.0L / 2.2L 08/1968-12/1972
Para el fabricante de puntales de suspensión Boge
Porsche 911 Targa 2,0 E/2,0 T/2,2 E/2,2 S 06/1967-02/1972
Para el fabricante de puntales de suspensión Boge
PORSCHE 911 Targa 2,0 S 07/1966-02/1972
PORSCHE 911 Targa 2.2 T 01/1970-12/1972
Para el fabricante de puntales de suspensión Boge
Porsche 912 1.6L 01/1965-12/1969
solo para puntales atornillados
para el fabricante de puntales de suspensión Boge
Porsche 912 Targa 1.6L 03/1965-02/1970
solo para puntales atornillados
Porsche 914 2.0L 01/1972-12/1975
solo para puntales Boge
NOTA: Podría requerirse un anillo espaciador de 7 mm al instalar estos insertos en modelos Porsche 911 o 912 de batalla corta anteriores, equipados con carcasas de amortiguador BOGE. El inserto 34-001127 es ligeramente más corto que la versión original a la que sustituye. Para compensar esta diferencia, podría requerirse un espaciador de 7 mm en la parte inferior del tubo del amortiguador. Se le solicitará que añada los espaciadores a su cesta durante el proceso de compra, si corresponde. Los espaciadores se venden por separado y se requieren dos por vehículo.
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El amortiguador ideal para conductores que prefieren una suspensión deportiva, pero no les interesa rebajar la carrocería. También disponible en un diseño especial con depósito para vehículos todoterreno.
Sin riesgos, más diversión
Para algunos es importante mostrar lo que tienen, para otros basta con saber que lo tienen. El tema de discusión aquí es la suspensión deportiva. El amortiguador BILSTEIN B6 Sports es la solución ideal para los conductores que disfrutan de la discreción. El lobo con piel de cordero gruñe cuando es necesario, pero por lo demás se desenvuelve con fiabilidad en el tráfico diario sin bajar la carrocería en absoluto.
Óptimo agarre en carretera, estabilización de la trayectoria mejorada y excelente fuerza de amortiguación: el BILSTEIN B6 Sports no solo es la primera opción en cuanto a tuning deportivo se refiere, sino también en el ámbito de la seguridad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
34-001127
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911 / 912 (serie A), incl. Targa 09.65-08.68
PARA PUNTAL / PATA ORIGINAL KONI
Tienen las mismas cualidades superiores que los KONI Specials ofrecen a los automóviles modernos.
Los amortiguadores clásicos tienen un acabado con el tradicional brillo negro o rojo (identificados como negro o rojo y el logotipo "ala").
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
86-1308
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Encaja:
#parte delantera#
Porsche 914 / 914-6 1970-76
La línea KONI Classic hace que la tecnología moderna de amortiguadores esté disponible para autos clásicos y autos de los años 40, 50 y 60. Tienen las mismas cualidades superiores que los KONI Specials ofrecen a los automóviles modernos. Los amortiguadores clásicos tienen un acabado con el tradicional brillo negro o rojo (identificados como negro o rojo y el logotipo "ala").
Se adapta al lado izquierdo o derecho.
El precio es por cada amortiguador
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8641-1077SPORT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 356 (1950 a 1969)
Diagrama de referencia n.º 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG341911
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Restaure la protección alrededor del conjunto del tubo transversal del eje trasero con esta funda de goma de ajuste original. Diseñada para aplicaciones Porsche compatibles, esta pieza de goma flexible ayuda a proteger el eje y la suspensión de la suciedad, la humedad, los residuos de la carretera y otros contaminantes.
Se adapta a:
Porsche 356 (1950 a 1969)
Diagrama Ref. N° 4
El fuelle actúa como barrera protectora alrededor de la conexión del tubo transversal o del componente móvil correspondiente, manteniendo la flexibilidad necesaria para el movimiento normal de la suspensión y el eje. Mantener esta zona debidamente protegida ayuda a reducir la contaminación y el deterioro de los componentes ubicados debajo o alrededor del fuelle.
Qué hace este producto:
- Proporciona una cubierta protectora para la zona del tubo transversal del eje trasero correspondiente.
- Ayuda a evitar que la suciedad y los residuos de la carretera lleguen a los componentes protegidos.
- Ayuda a reducir la humedad y la contaminación que ingresan al conjunto.
- Proporciona flexibilidad para adaptarse al movimiento normal de la suspensión y del eje.
- Ayuda a proteger los componentes asociados del desgaste prematuro causado por la contaminación.
- Proporciona una barrera contra la suciedad diaria de la carretera.
- Ayuda a mantener en buen estado el eje trasero y el conjunto de la suspensión.
- Sustituye una bota agrietada, partida, endurecida, deteriorada o que falte.
- Ayuda a restaurar una apariencia limpia y completa durante la restauración de la suspensión.
- Proporciona un repuesto con estilo de equipo original para aplicaciones Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Grietas visibles en el caucho.
- Roturas o desgarros en la bota.
- Caucho que se ha endurecido o quebradizo.
- Deterioro o descomposición de la superficie.
- La bota ya no se ajusta correctamente en su lugar.
- Partes del conjunto protegido quedan expuestas.
- Acumulación de suciedad o residuos de la carretera debajo de la bota.
- Humedad o contaminación alrededor de los componentes protegidos.
- Distorsión o pérdida de flexibilidad.
- Contaminación por aceite o productos químicos que provoca que el caucho se hinche o se ablande.
- La bota original ha desaparecido por completo.
- Deterioro detectado durante el mantenimiento de la suspensión trasera o del eje.
Por qué es importante la sustitución:
- La funda de goma está diseñada para aislar los componentes vulnerables del entorno hostil que se encuentra debajo del vehículo. Una vez que la goma se agrieta o se rompe, la suciedad, el agua y los residuos abrasivos de la carretera pueden llegar a zonas que normalmente permanecerían protegidas.
- La contaminación puede acelerar el desgaste y la corrosión de los componentes circundantes. La suciedad atrapada alrededor de las superficies móviles o en contacto puede actuar como abrasivo, mientras que la humedad persistente puede favorecer la corrosión en las piezas metálicas.
- Una funda protectora deteriorada puede parecer inicialmente solo un problema estético, pero dejar el conjunto protegido expuesto puede contribuir a un desgaste más costoso de los componentes con el tiempo. Generalmente, es preferible reemplazar la funda antes de que se produzca una contaminación significativa a reparar posteriormente los componentes dañados del eje o la suspensión.
- El deterioro del caucho es particularmente común en vehículos clásicos, ya que los componentes originales pueden haber estado expuestos durante décadas a cambios bruscos de temperatura y a las inclemencias del tiempo. Incluso una bota que parece intacta puede endurecerse y agrietarse al manipularse durante el mantenimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG341911
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Porsche 914 (1970 a 1976)
Nueva edición de Porsche Classic: Los amortiguadores para el eje delantero de su 914 y 914/6. En el mismo color original que en los años 70. Tenga en cuenta que los amortiguadores siempre deben reemplazarse por completo para los ejes delantero y trasero.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG34190350
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)