Herramientas especializadas
Herramienta de sujeción del embrague del compresor de aire acondicionado: extracción segura y sin daños para el mantenimiento del compresor de aire acondicionado.
Esta herramienta de sujeción del embrague del compresor de aire acondicionado está diseñada para sujetarlo firmemente en su lugar durante su extracción o mantenimiento. Los compresores de aire acondicionado cuentan con un conjunto de embrague que debe sujetarse firmemente mientras se retira la tuerca o el perno de retención. Intentar extraer el embrague sin la herramienta de sujeción adecuada puede dañar la polea, el disco de embrague, el eje del compresor o los componentes circundantes.
Ya sea para realizar un servicio de rutina, reemplazar un embrague desgastado, diagnosticar una falla del aire acondicionado o reconstruir un compresor de A/C, esta herramienta garantiza una reparación rápida, controlada y de nivel profesional.
¿Qué hace esta herramienta para sujetar el embrague del compresor de aire acondicionado?
Esta herramienta especializada permite a los técnicos:
- Asegure el embrague del compresor del A/C durante la extracción o instalación
- Evite la rotación del disco de embrague al aflojar o apretar los sujetadores
- Proteja las partes internas del compresor contra daños causados por el uso incorrecto de la herramienta.
- Permite la extracción segura de conjuntos de embrague desgastados o agarrotados
- Soporte para reconstrucciones completas de compresores de aire acondicionado
- Asegúrese de que la alineación y la aplicación del torque sean adecuadas durante el reensamblaje.
Ideal para talleres y entusiastas que trabajan en sistemas de aire acondicionado de Porsche y otros vehículos premium.
¿Por qué fallan los embragues del compresor del aire acondicionado?
Las causas comunes del desgaste o falla del embrague del compresor incluyen:
- Estrés térmico causado por las temperaturas del compartimiento del motor
- Desgaste de los cojinetes , que provoca ruido o vibración excesiva
- Fallo de la bobina electromagnética , lo que provoca un acoplamiento intermitente.
- Desalineación de la polea , desgaste desigual de los discos de embrague
- Bajos niveles de refrigerante , lo que obliga al embrague a ciclar excesivamente
- Contaminación dentro del sistema de A/C
- Degradación de los materiales de fricción relacionada con la edad
Cuando aparecen estos síntomas, es esencial quitar el embrague para repararlo o reemplazarlo, lo que hace indispensable una herramienta de sujeción especialmente diseñada.
¿Por qué se debe utilizar o reemplazar esta herramienta?
La actualización a una herramienta de sujeción de embrague de calidad garantiza:
- Extracción del embrague sin daños
- Bloqueo de embrague preciso y estable
- Riesgo reducido de que los componentes se doblen, deformen o rayen.
- Servicio eficiente y seguro de compresores de aire acondicionado
- Fiabilidad a largo plazo durante el uso repetido en el taller
- Resultados de calidad profesional tanto para vehículos de carretera como de alto rendimiento
El uso de herramientas improvisadas puede dañar el embrague o el compresor, lo que dará lugar a un reemplazo costoso en lugar de una reparación simple.
Ref. Porsche n.º 012281A.
Se adapta a:
Porsche 356 A/B/C
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1080
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Porsche 356 (1950 a 1965)
Porsche 911/912 (1965 a 1989)
Porsche 914 (1970 a 1976)
Porsche 924 / 924 S (1976 a 1988)
Porsche 928 (1978 a 1995)
Porsche 944/2 (1982 a 1991)
Porsche 968 (1992 a 1995)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG04311000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 986/987 Boxster
Porsche 987c Caimán
Números de referencia:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201
Para la revisión de su motor Porsche, ofrecemos soportes de motor. La superficie de la brida con sus voladizos al eje de montaje permite una fijación segura y al mismo tiempo fácilmente accesible del motor a un soporte de motor rodante.
Aquí obtiene el caballete necesario para poder montar el soporte del motor también en un banco de trabajo o similar.
Tenemos los soportes de motor para todos los Porsche clásicos, así como los boxers de agua de 3.4-3.8L en nuestro programa.
El soporte es para soportes de motor con un diámetro de 60 mm.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
6822
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Para la extracción de conectores push and pull de VAG y Porsche.
• Para la extracción de conectores VAG y Porsche.
• Los conectores se encuentran en sensores MAF, paquetes de bobinas, faros, faros antiniebla, sensores de nivel, sensores de mapas, etc.
• Se ajusta directamente a los conectores de empujar y tirar.
• Mango de plástico negro para fácil agarre.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
6547
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Para la eliminación de conectores VAG y Porsche que se encuentran en sensores MAF, paquetes de bobinas, faros, faros antiniebla, sensores de nivel, sensores de mapa, etc.
• Se ajusta directamente a los conectores de empujar y jalar y abre las lengüetas de bloqueo cuando se aplica presión.
• Las aplicaciones incluyen sensores MAF, paquetes de bobinas, sensores MAP, sensores CPS y conectores de luz.
• Mango en T de agarre suave.
• Cabeza acodada de 20 mm, 160 mm de largo. Diseño registrado en la UE.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7859
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Encaja:
Porsche 356
Porsche 911 912 F/G
Porsche 930
Porsche 914
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996 turbo/GT2/GT3
Porsche 997 turbo/GT2/GT3
El tubo de recogida es D = 60 mm de diámetro exterior
Números de referencia:
00072120100, 000.721.201.00, 000 721 201 00, P201
Para la revisión de su motor Porsche, le ofrecemos este soporte de motor. La superficie de la brida con sus voladizos al eje de montaje permite una fijación segura y al mismo tiempo de fácil acceso del motor a un soporte de motor rodante. Alternativamente, puede usar el soporte del motor para montar el motor en un banco de trabajo usando un bloque de cojinete. Tenemos los soportes de motor para todos los Porsche clásicos con y sin soporte de montaje en nuestro programa.
Aviso: el color de la pieza puede diferir del color que se muestra.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
6898
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Para ajustar o instalar correctamente la correa del ventilador en el 356, es esencial tener la llave de polea correcta.

Encaja:
Porsche 356A / 356B (1955-63)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SMC000341
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Encaja:
Porsche 356 /A/B/C (1950 a 1965)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG14311000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Porsche 356/356A/356B/356C 1950-65
Porsche 911 / 912 1965-69
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64457100203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Finalmente, una forma elegante de asegurar su motor al yugo del motor. No se necesitan casquillos, arandelas ni tuercas de gran tamaño para compensar la holgura. Use estas tuercas moleteadas y adaptadores para montar los pernos prisioneros de diferente longitud en el yugo. Estos adaptadores dejan espacio para montar el embrague. Aluminio con revestimiento duro y acero inoxidable para años de servicio.

Encaja:
Porsche 356 todo
Porsche 912 >>1969
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
T265710002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Herramientas especializadas para reconstrucciones de motores Porsche precisas, eficientes y de alta calidad
La reconstrucción de motores requiere mediciones precisas, procedimientos de montaje correctos y el equipo adecuado para garantizar que cada componente encaje y funcione exactamente como está previsto. Las herramientas especializadas son esenciales al trabajar con motores Porsche debido a su ingeniería única, tolerancias estrictas y procedimientos de servicio específicos para cada modelo. Estas herramientas permiten a los técnicos y aficionados desmontar, inspeccionar, reconstruir y calibrar motores con precisión profesional, reduciendo el riesgo de daños, desalineación o instalación incorrecta.
Ya sea que se trate de realizar una restauración completa del motor, realizar trabajos de sincronización, inspeccionar componentes internos o instalar piezas de rendimiento, el uso de las herramientas especializadas adecuadas garantiza una reconstrucción confiable, duradera y de alta calidad.
¿Qué hacen las herramientas especializadas para la reconstrucción de motores?
Las herramientas especializadas de alta calidad garantizan precisión y seguridad durante todo el proceso de reconstrucción. Están diseñadas para:
- Mida con precisión las tolerancias críticas , incluidos el diámetro interior, la altura de la plataforma, el espacio entre anillos y las holguras de las válvulas.
- Instalar y quitar correctamente componentes como cigüeñales, pistones, camisas y cojinetes.
- Procedimientos de sincronización de soporte , incluida la alineación del árbol de levas y la configuración del eje intermedio
- Evite dañar componentes delicados durante el desmontaje y el montaje.
- Mejore la eficiencia de la reconstrucción con accesorios y herramientas de sujeción especialmente diseñados
- Garantiza una aplicación de torque uniforme , promoviendo un sellado adecuado y la longevidad del componente.
- Ayudar en tareas de diagnóstico como pruebas de fugas o verificación de compresión.
Las herramientas especializadas son esenciales para lograr una construcción de motor de calidad profesional con resultados confiables y repetibles.
¿Por qué se desgastan o fallan las herramientas del taller?
Incluso las herramientas bien diseñadas se degradan con el tiempo debido al uso intensivo, la manipulación inadecuada o la exposición a entornos hostiles. Las causas comunes de fallo incluyen:
- Fatiga del metal por carga repetida
- Roscas desgastadas o peladas en extractores, herramientas de prensa o herramientas de torsión
- Corrosión por humedad o exposición química.
- Daños por calor al trabajar cerca del escape o de las culatas de los cilindros
- Pérdida de calibración , especialmente con herramientas de medición o sensibles al torque
- Puntos de contacto dañados por mal uso o fuerza excesiva
- Contaminación por escombros o suciedad del taller
Una herramienta defectuosa puede provocar mediciones inexactas, condiciones de trabajo inseguras o incluso daños costosos al motor.
¿Por qué se deben reemplazar o actualizar las herramientas especializadas?
Reemplazar herramientas desgastadas o actualizarlas con alternativas diseñadas con precisión proporciona claros beneficios:
- Precisión de medición mejorada para dimensiones críticas del motor
- Instalación de componentes más confiable , lo que reduce el riesgo de desalineación
- Prácticas de taller más seguras , previniendo lesiones o daños al motor
- Par y calibración constantes , esenciales para sellar y soportar carga.
- Mayor eficiencia , ahorro de tiempo durante procedimientos de reconstrucción complejos
- Mejor compatibilidad con motores modernos y mejoras de rendimiento.
- Resultados de reconstrucción de mayor calidad , mejorando la confiabilidad y longevidad del motor.
El uso de herramientas adecuadas es una inversión en la calidad de la reconstrucción y la salud del motor.