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Centralita electrónica

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MOSTRANDO de 1 a 4 (de 4 productos)
64462830103/1
Product Information
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Convertidor de 12v a 6v para medidores de tablero y radio.

klassiek

Encaja:
Porsche 356
Porsche 356A
Porsche 356B
Porsche 356C

¿Estás convirtiendo tu 356 de 6v a 12v pero quieres mantener los indicadores y la radio como originales?

Este inversor se puede usar si ha convertido su automóvil de 6 voltios a 12 voltios. Utilice este convertidor para sus indicadores de 6 voltios y radio con una salida máxima de 10 amperios.

Este convertidor viene en una caja sólida con orificios de montaje.

Para usar en combinación con el motor del limpiaparabrisas, necesita 64462830112/1. Este es el inversor de 30 amperios. Y se puede usar para los indicadores, la radio y el limpiaparabrisas todos juntos.

Rojo = entrada 12 V
Negro = tierra - (2x)
Amarillo = salida de 6 voltios.
64462830113/1
Product Information
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Convertidor de 12v a 6v para motor de limpiaparabrisas, indicadores de tablero y radio.

klassiek

Encaja:
Porsche 356
Porsche 356A
Porsche 356B
Porsche 356C

¿Estás convirtiendo tu 356 de 6v a 12v pero quieres mantener el motor del limpiaparabrisas, los indicadores del tablero y la radio como originales?

Este inversor se puede usar si ha convertido su automóvil de 6 voltios a 12 voltios. Use este convertidor para su motor de limpiaparabrisas de 6 voltios, medidores de tablero y radio con una salida máxima de 30 amperios.

Este convertidor viene en una caja de aluminio sólido con orificios de montaje.

También hay una versión de 10 amperios si no necesita una conversión de motor de limpiaparabrisas - 64462830103/1

Rojo = entrada 12 V
Negro = tierra
Amarillo = salida de 6 voltios.
90502
Product Information
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Cable de programación Bluetooth para caja de arranque de encendido CDI (HKZ), compatible con cajas CDI Perma Tune de 3 y 6 pines.

Se adapta a:
Porsche 356 12V
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89

El cable inteligente USB 90502 permite personalizar el programa del módulo de encendido Perma-Tune. Se conecta al puerto USB de un ordenador y se instala automáticamente. Además, alimenta el módulo para su programación con una sola conexión, sin necesidad de conectar nada más. El software de programación se descarga gratuitamente de internet, lo que permite modificar, guardar y organizar la configuración del módulo como archivos de texto.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90502
91160270700
90502
93060270200
93060270200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
356906
Product Information
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Módulo de encendido. Para vehículos Porsche 356 o 911 de primera generación con encendido de 12 o 8 voltios.


Aviso: Antes de instalar esta unidad CDI, asegúrese de que se está instalando junto con la nueva bobina PERMA-TUNE . No intente arrancar el vehículo con una bobina Bosch azul fabricada en Brasil. Esto dañará la unidad CDI Perma-Tune y anulará la garantía. Si la unidad CDI no se adquirió con la bobina PERMA-TUNE, la garantía no será válida. La instalación con bobinas de otras marcas corre por su cuenta y riesgo.

Programable por Bluetooth (se requiere el cable Bluetooth Smart, número de pieza 90506)

Marca: Perma Tune
Esto es una mejora para el sistema de encendido. Básicamente, traslada la carga del sistema de encendido a través de la caja en lugar del distribuidor. Se toma el cableado existente y se pasa a través de esta caja, y los platinos funcionan como un interruptor de tierra para la caja en lugar de controlar la bobina.


Este modelo es el primero de una nueva línea de productos de Perma-Tune. Hemos combinado nuestros 48 años de experiencia en sistemas de encendido Porsche con la tecnología electrónica más avanzada para crear un módulo de encendido electrónico de última generación con un diseño fiel a la época. Con la apariencia de un relé eléctrico clásico, se integra perfectamente en el compartimento del motor de un 356 o un 911 clásico.

SIN ENROLLADOS, SIN DESORDEN, SIN DOLORES DE CABEZA
Las funciones plug and play eliminan la necesidad de terminales de crimpado y diagramas de cableado complicados. Los cables se cortan y pelan, y luego se insertan en el bus de cables para una conexión segura y directa, sin necesidad de herramientas especiales ni terminales de crimpado.

Instalación sencilla de cuatro cables. No es necesario interpretar diagramas de cableado complicados; los terminales están claramente marcados para que sepa exactamente dónde va cada cable.

SIN DIAL, SIN INTERRUPTORES, SIN PROBLEMAS
La instalación es sencilla. No hay diales que girar, interruptores que configurar ni chips que conectar. El Perma-Tune 356906 viene preprogramado y listo para instalarse en un 356. Siempre puedes personalizar el módulo posteriormente usando tu dispositivo inalámbrico para realizar cambios de configuración seguros y fiables mediante la conexión Bluetooth integrada.

FUERTE, PERO COMPASIVA
El módulo de encendido Perma-Tune incluye diagnósticos integrados para facilitar su instalación. La luz estroboscópica incorporada permite verificar el punto de encendido. Además, cuenta con protección contra sobrecargas con rearme automático, por lo que no requiere el reemplazo de fusibles.

CONEXIONES INTELIGENTES
Utilice cualquier tipo de distribuidor que tenga. La conexión del distribuidor de platinos funcionará con platinos de ruptor o con cualquier distribuidor de repuesto.

La conexión de salida del tacómetro es universal y funcionará con el tacómetro original o con un tacómetro electrónico de posventa, luz de cambio y interruptor de RPM.

La alimentación es compatible con sistemas de 12 V o de 8 V. Por el momento, no hay convertidores de 6 V disponibles.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

356906
356906
910905

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Acerca de Centralita electrónica

Unidades de control electrónico (ECU): precisión, rendimiento y fiabilidad para vehículos Porsche

Las Unidades de Control Electrónico (ECU) son el cerebro de los sistemas electrónicos de su Porsche, gestionando y monitorizando todo, desde el rendimiento del motor hasta el suministro de combustible, la sincronización del encendido, la respuesta de la transmisión y el control de emisiones. Estos módulos altamente sofisticados se comunican con múltiples sensores y actuadores para garantizar un funcionamiento eficiente, seguro y fluido de su vehículo en todas las condiciones de conducción.

En Design911, suministramos una amplia gama de ECU originales y de alta calidad para modelos Porsche, incluyendo unidades de control de motor, módulos de control de transmisión, unidades de control de carrocería y más. Cada ECU se fabrica con los más altos estándares, lo que garantiza una compatibilidad perfecta y una comunicación fluida con la arquitectura electrónica de su vehículo.

¿Qué hacen las unidades de control electrónico?

Una ECU actúa como el procesador central del sistema de un vehículo, interpretando los datos de los sensores y ajustando los parámetros de rendimiento en tiempo real. Según la aplicación, las ECU pueden controlar:

  • Gestión del motor: inyección de combustible, sincronización del encendido, refuerzo del turbo y relaciones aire-combustible.
  • Sistemas de transmisión: puntos de cambio, bloqueo del convertidor de par y selección de marchas.
  • ABS y control de tracción: manteniendo el agarre y la estabilidad.
  • Sistemas de carrocería: iluminación, climatización y funciones interiores.

Los vehículos Porsche modernos a menudo contienen varias ECU que trabajan juntas a través de una red de bus CAN , lo que garantiza una eficiencia óptima, cumplimiento de las emisiones y comodidad del conductor.

¿Por qué fallan las ECU?
Las unidades de control electrónico son robustas, pero pueden fallar debido a su antigüedad, factores ambientales o fallas eléctricas. Las causas comunes incluyen:

  • Entrada de agua o corrosión: daños en los circuitos internos.
  • Picos de tensión o cortocircuitos: causados por problemas con la batería o el alternador.
  • Estrés térmico: debido a ciclos de calentamiento prolongados del motor.
  • Corrupción de software o errores de datos: debido a bajo voltaje o programación incorrecta.
  • Fallos en conectores y arneses: causan mala comunicación con los sensores.

Los síntomas de falla de la ECU pueden incluir fallas de encendido del motor, luces de advertencia, bajo rendimiento, estancamiento o imposibilidad de arranque.

¿Por qué reemplazar su ECU?
Una ECU defectuosa puede causar un rendimiento impredecible, bajo consumo de combustible y problemas de seguridad. Reemplazar una unidad defectuosa restaura la precisión y la fiabilidad que su Porsche está diseñado para ofrecer.

Los beneficios de reemplazar con una ECU de calidad incluyen:

  • Compatibilidad total con los sistemas del vehículo.
  • Rendimiento y eficiencia de fábrica restaurados.
  • Eliminación de luces de advertencia y fallas de diagnóstico.
  • Mayor fiabilidad y facilidad de conducción.

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