Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
Especialistas de Porsche con sede en Reino Unido
Porsche > 356 (1950-1965) > 356B 1959-63 > Componentes eléctricos del motor >

Unidades de control de encendido

Unidades de control de encendido

MOSTRANDO de 1 a 3 (de 3 productos)
Módulo encendido CDI Cable Programación Porsche 911 / 356 Perma Tune - 91160270700, 90502, 93060270200/2, 93060270200
1
Módulo encendido CDI Cable Programación Porsche 911 / 356 Perma Tune
Venta de viernes negro
90502
Product Information
Product Information
Cable de programación Bluetooth para caja de arranque de encendido CDI (HKZ), compatible con cajas CDI Perma Tune de 3 y 6 pines.

Se adapta a:
Porsche 356 12V
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89

El cable inteligente USB 90502 permite personalizar el programa del módulo de encendido Perma-Tune. Se conecta al puerto USB de un ordenador y se instala automáticamente. Además, alimenta el módulo para su programación con una sola conexión, sin necesidad de conectar nada más. El software de programación se descarga gratuitamente de internet, lo que permite modificar, guardar y organizar la configuración del módulo como archivos de texto.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90502
91160270700
90502
93060270200
93060270200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Bobina de encendido Porsche 911 1969-83 y 930 1975-89 PermaTune - 90160250200, 108536105, PCG602502A - sc010
2
Bobina de encendido Porsche 911 1969-83 y 930 1975-89 PermaTune
Venta de viernes negro
PCG602502A/3
Product Information
Product Information
Bobina de encendido. Porsche 911/930

Esta bobina está diseñada para reemplazar la bobina de encendido Marelli BAE202B o la Bosch 0221121001. Es compatible con los módulos de encendido Porsche Perma-Tune. Su apariencia es similar a la del equipo original y es una bobina de alta calidad fabricada en EE. UU.

Se adapta a:
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche 356 12v solamente

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PCG602502A
90160250200
108536105
PCG602502A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Módulo de ignición. Porsche 356 o primeros 911 12V o 8V - 356906, 910905
2
Módulo de ignición. Porsche 356 o primeros 911 12V o 8V
Venta de viernes negro
356906
Product Information
Product Information
Módulo de encendido. Para vehículos Porsche 356 o 911 de primera generación con encendido de 12 o 8 voltios.


Aviso: Antes de instalar esta unidad CDI, asegúrese de que se está instalando junto con la nueva bobina PERMA-TUNE . No intente arrancar el vehículo con una bobina Bosch azul fabricada en Brasil. Esto dañará la unidad CDI Perma-Tune y anulará la garantía. Si la unidad CDI no se adquirió con la bobina PERMA-TUNE, la garantía no será válida. La instalación con bobinas de otras marcas corre por su cuenta y riesgo.

Programable por Bluetooth (se requiere el cable Bluetooth Smart, número de pieza 90506)

Marca: Perma Tune
Esto es una mejora para el sistema de encendido. Básicamente, traslada la carga del sistema de encendido a través de la caja en lugar del distribuidor. Se toma el cableado existente y se pasa a través de esta caja, y los platinos funcionan como un interruptor de tierra para la caja en lugar de controlar la bobina.


Este modelo es el primero de una nueva línea de productos de Perma-Tune. Hemos combinado nuestros 48 años de experiencia en sistemas de encendido Porsche con la tecnología electrónica más avanzada para crear un módulo de encendido electrónico de última generación con un diseño fiel a la época. Con la apariencia de un relé eléctrico clásico, se integra perfectamente en el compartimento del motor de un 356 o un 911 clásico.

SIN ENROLLADOS, SIN DESORDEN, SIN DOLORES DE CABEZA
Las funciones plug and play eliminan la necesidad de terminales de crimpado y diagramas de cableado complicados. Los cables se cortan y pelan, y luego se insertan en el bus de cables para una conexión segura y directa, sin necesidad de herramientas especiales ni terminales de crimpado.

Instalación sencilla de cuatro cables. No es necesario interpretar diagramas de cableado complicados; los terminales están claramente marcados para que sepa exactamente dónde va cada cable.

SIN DIAL, SIN INTERRUPTORES, SIN PROBLEMAS
La instalación es sencilla. No hay diales que girar, interruptores que configurar ni chips que conectar. El Perma-Tune 356906 viene preprogramado y listo para instalarse en un 356. Siempre puedes personalizar el módulo posteriormente usando tu dispositivo inalámbrico para realizar cambios de configuración seguros y fiables mediante la conexión Bluetooth integrada.

FUERTE, PERO COMPASIVA
El módulo de encendido Perma-Tune incluye diagnósticos integrados para facilitar su instalación. La luz estroboscópica incorporada permite verificar el punto de encendido. Además, cuenta con protección contra sobrecargas con rearme automático, por lo que no requiere el reemplazo de fusibles.

CONEXIONES INTELIGENTES
Utilice cualquier tipo de distribuidor que tenga. La conexión del distribuidor de platinos funcionará con platinos de ruptor o con cualquier distribuidor de repuesto.

La conexión de salida del tacómetro es universal y funcionará con el tacómetro original o con un tacómetro electrónico de posventa, luz de cambio y interruptor de RPM.

La alimentación es compatible con sistemas de 12 V o de 8 V. Por el momento, no hay convertidores de 6 V disponibles.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

356906
356906
910905

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 1 a 3 (de 3 productos)
Acerca de Unidades de control de encendido

Unidades de control de encendido: gestión precisa de la chispa para el rendimiento de Porsche

Las unidades de control de encendido (UCI) son componentes vitales en los sistemas de encendido de Porsche, responsables de controlar el momento y la intensidad de la chispa que enciende la mezcla aire-combustible dentro del motor. En conjunto con sensores, bobinas de encendido y la ECU, estos módulos garantizan una combustión eficiente, una aceleración suave y un rendimiento fiable en todas las condiciones de conducción.

En Design911, contamos con una gama completa de unidades de control de encendido originales y de alta calidad para diversos modelos Porsche. Cada unidad está diseñada con precisión para ofrecer un encendido preciso, una mayor eficiencia de combustión y una larga durabilidad, manteniendo su Porsche al máximo rendimiento.

¿Qué hacen las unidades de control de encendido?

La unidad de control de encendido regula la sincronización de la chispa y la carga de la bobina, garantizando que cada cilindro se encienda en el momento preciso. Sus funciones principales incluyen:

  • Gestión del tiempo de encendido para una combustión eficiente del combustible.
  • Coordinación de señales entre el sensor del cigüeñal y las bobinas de encendido.
  • Optimización del rendimiento del motor en condiciones variables de carga y velocidad.
  • Mejora la confiabilidad del arranque en frío y la capacidad de conducción general.
  • Una unidad de control de encendido que funcione bien es esencial para mantener la entrega de potencia, la respuesta del acelerador y la eficiencia del combustible en los motores Porsche clásicos y modernos.

¿Por qué fallan las unidades de control de encendido?

Las unidades de control de encendido funcionan en entornos hostiles, expuestas a calor, vibraciones y carga eléctrica. Con el tiempo, estas condiciones pueden provocar fallos. Las causas comunes incluyen:

  • Estrés térmico por exposición prolongada al calor.
  • Sobrecargas eléctricas o cortocircuitos.
  • Corrosión o conectores dañados.
  • Fatiga de los componentes por edad y vibración.
  • Picos de voltaje provenientes de bobinas o sensores defectuosos.

Cuando falla una unidad de control de encendido, puede provocar fallas de encendido del motor, dificultades de arranque, mala aceleración o pérdida total del encendido.

¿Por qué reemplazar una unidad de control de encendido defectuosa?

Una unidad de control de encendido defectuosa puede provocar un rendimiento inconsistente, un menor consumo de combustible y daños a otros componentes del encendido. Su reemplazo restaura la precisión del encendido, la fiabilidad y el rendimiento general del motor.

Los beneficios del reemplazo incluyen:

  • Sincronización de chispa precisa y combustión mejorada.
  • Aceleración más suave y respuesta del acelerador.
  • Reducción de fallos de encendido y emisiones.
  • Arranque y rendimiento del motor confiables.

Todas las unidades de control de encendido de nuestra gama están diseñadas con circuitos electrónicos avanzados y carcasas resistentes al calor, lo que garantiza un procesamiento de señal preciso, un funcionamiento estable y una confiabilidad a largo plazo para todos los modelos Porsche.

También te puede interesar
Modelos Populares