Barras de acoplamiento
Optimiza la dirección de tu Porsche con este kit de rótula de dirección de precisión, diseñado para corregir el efecto bump steer y la geometría de la dirección. Se basa en la icónica rótula de dirección del Turbo. Ideal para los modelos clásicos 911, 912, 914 y 930, especialmente aquellos con suspensión rebajada o modificada, este kit corrige la geometría de la rótula de dirección para eliminar el bump steer, mejorar la respuesta de la dirección y mantener la alineación incluso con la suspensión en su máximo recorrido.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
¿Qué hace este producto?
- Corrige el ángulo/caída de la barra de dirección: Especialmente en vehículos rebajados, la geometría original de la barra de dirección puede provocar que los extremos de la barra queden en un ángulo inadecuado, lo que contribuye al efecto bump steer (la tendencia de las ruedas a girar ligeramente al moverse la suspensión verticalmente). El kit ajustable permite reposicionar la barra de dirección para que la geometría sea más precisa.
- Proporciona una unión rígida y precisa : Debido a que es una rótula esférica, la unión es más rígida y precisa en comparación con una unión de tipo casquillo, con menor flexibilidad, lo que mejora la respuesta de la dirección y la consistencia bajo carga.
- Permite un ajuste preciso : Muchos kits de corrección de dirección permiten el movimiento vertical en incrementos finos (por ejemplo, pasos de 1 mm) para ajustar la geometría de dirección ideal.
- Mantiene la alineación durante el recorrido de la suspensión : A medida que la suspensión se comprime o se extiende, la geometría mejorada ayuda a evitar cambios de dirección involuntarios (es decir, el efecto bump steer), lo que mejora la estabilidad y el manejo.
- Al conducir sobre ondulaciones o baches, las ruedas pueden girar ligeramente por sí solas (se siente que el coche "tira" o se sacude).
- La dirección puede sentirse floja, imprecisa o inconsistente a medida que la suspensión se mueve.
- Especialmente en las rótulas de dirección, es posible que escuche golpes o note holgura en la dirección cuando la junta está desgastada.
Por qué es importante la sustitución/actualización:
- Geometría correcta tras modificaciones : Si tu coche está rebajado o tiene modificaciones en la suspensión, la alineación de serie de las barras de dirección puede provocar inestabilidad en la dirección al pasar por baches. La instalación de un kit ajustable de rótula única restablece la geometría correcta.
- Mayor precisión en la dirección : Las juntas rígidas (monoball) reducen la flexibilidad y proporcionan una respuesta más nítida y directa.
- Consistencia bajo carga dinámica : Ayuda a mantener la alineación a medida que se mueve la suspensión, lo que hace que el manejo sea más predecible y seguro a alta velocidad.
- Mayor durabilidad : Las juntas esféricas de alta calidad y los materiales mejorados resisten mejor la fatiga, el desgaste y la tensión que las piezas originales envejecidas o con juntas de goma.
- Esencial para uso en pista/rendimiento : En entornos de competición, la dirección debe permanecer constante en todas las condiciones; este kit ayuda a garantizarlo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93034732200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
1 kit requerido por coche
#rastreo de elefantes #
Encaja
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 930 turbo - 1975 a 1989
Porsche 914 - 1970 a 1976
Porsche 912 - 1976 a 1976
Dirección de precisión bajo presión
Nuestra solución de dirección de impacto de alto rendimiento es súper fuerte y proporciona la respuesta de dirección más precisa y predecible. Elimina la dirección de la convergencia inducida por el giro del nudillo de la dirección y se puede utilizar en husillos elevados de cualquier altura.
Muñón de dirección doble : sujeta el extremo de la barra de acoplamiento entre dos muñones de dirección para eliminar la flexión de los nudillos independientemente de la longitud del espaciador de la dirección de choque.
Los espaciadores de dirección de impacto largos (requeridos con husillos elevados) colocan cargas de flexión que tuercen los muñones de dirección originales. El giro provoca una dirección de convergencia no deseada.
El segundo muñón de dirección está soldado al cuerpo del puntal
Dirección de impacto ajustable : permite un rango de ajuste de dirección de impacto masivo en incrementos de 0,125 pulgadas. El montaje de doble cizallamiento proporciona un soporte sólido incluso para los espacios de dirección de choque más largos.
Extremo de varilla: los extremos de varilla de precisión sellados contra la intemperie incluyen el trabajo con varillas de acoplamiento turbo normales. Botas incluidas para sellar la suciedad y el agua para una vida útil prolongada.
Nuestros extremos de barra especialmente diseñados son extra largos para garantizar un enganche roscado adecuado con las barras de acoplamiento turbo estándar.
Altura del husillo: kits disponibles para alturas de husillo de 19 mm, 30 mm y 40 mm.
Los kits se modifican fácilmente para su uso con prácticamente cualquier altura de husillo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
211090
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
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Diagrama ref no 5
Números de referencia relacionados
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90134730800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
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Diagrama ref n° 5
Números de referencia relacionados
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90134730800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 1965-89
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Diagrama ref no 6
Números de referencia relacionados
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90134730900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
El resorte de retención del fuelle de la cremallera de dirección sujeta firmemente el fuelle protector en su lugar en la conexión de la barra de dirección exterior, evitando que se deslice. Al mantener el fuelle sellado, protege la cremallera de la suciedad, la humedad y los residuos, garantizando una lubricación adecuada, reduciendo el desgaste y previniendo fallos prematuros.
Se vende por unidad
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Diagrama ref. n.º 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134730900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Se adapta a:
Porsche 911 - 1969 a 1977
Porsche 914 - 1970 a 1976
Se requieren 2 por vehículo
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Diagrama ref n° 2
Números de referencia relacionados
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90134705602
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911 1969-77
Porsche 914 1970-76
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Diagrama ref no 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134705602
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
La horquilla de unión de la barra de dirección original de Porsche conecta con precisión la barra de dirección con la articulación de la dirección, garantizando una conducción precisa y una sólida estabilidad del tren delantero. Diseñada para los modelos clásicos 911, 912 y 914, esta horquilla transfiere el movimiento de la dirección desde la cremallera o la palanca de relé a la articulación de la rueda con precisión de fábrica. Mantiene la geometría correcta, ofreciendo la sensación de dirección precisa y comunicativa que define a cada Porsche.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989 (no Turbo)
Porsche 914 1970-1976
Diagrama de referencia n.° 9
• Función: Conecta la barra de acoplamiento al brazo de dirección o a la palanca de relé; mantiene la geometría y la precisión de la dirección.
• Síntomas de desgaste: Juego de dirección, vibración, desgaste desigual de los neumáticos o golpes.
• Beneficios: Ajuste, resistencia y acabado de calidad OEM; restaura el rendimiento de la dirección de fábrica
• Instalación: Reemplazo directo; instalar con nuevo hardware de fijación y torque según las especificaciones de Porsche
• Números de pieza: 90134731501 / 90134731503 / 90134731504
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134731504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989 (no Turbo)
Porsche 914 1970-1976
Diagrama de referencia n.° 9
Diseñada con brazos de acero de alta resistencia y geometría de cilindros mecanizada con precisión, la versión OE Match replica las dimensiones originales de Porsche, el ajuste de estrías y pestañas, y su durabilidad. Garantiza una respuesta precisa de la dirección y restaura un acoplamiento seguro y sin holgura entre la cremallera y la biela.
• Ubicación: En el extremo de la barra de acoplamiento o del enlace de la cremallera de dirección, conectándose a través de una rótula o pivote.
• Función: Mantiene el extremo o la unión de la barra de acoplamiento en su lugar, lo que permite la articulación al mismo tiempo que dirige de forma segura el movimiento del varillaje.
• Síntomas de falla: Juego de dirección, holgura, golpeteo, desgaste desigual de los neumáticos
• Beneficios: Restaura la sensación de dirección firme, ajuste OE, alta resistencia y geometría precisa.
• Instalación: Reemplazo de ajuste directo; instalar con sujetadores nuevos y verificar la alineación
Con el tiempo, la horquilla original de la junta de la barra de dirección puede desgastarse en las superficies de pivote, estirarse o sufrir fatiga metálica, lo que provoca holgura en la dirección, desalineación o golpeteo bajo carga. Reemplace esta horquilla durante el reemplazo de la cremallera de dirección o la barra de dirección, cuando detecte holgura o juego lateral, o como parte de una revisión completa del sistema de dirección para restaurar una respuesta precisa y segura.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134731504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
(juego de 2)
#rastreo de elefantes #
Encaja
Porsche 911/912/914 1965-1968
Extra largo con extremos de barra de acoplamiento
Mejore la precisión y la retroalimentación de la dirección
Las barras de acoplamiento turbo mejoran la retroalimentación y la precisión de la dirección al reemplazar los casquillos de goma de la barra de acoplamiento con extremos de rótula. Equipados originalmente en el 911 turbo, se pueden instalar en los 911, 912 y 914 normales.
Ofrecemos tirantes turbo en longitud estándar para los coches de la serie 911 '69-'89, y una versión especial extra larga para los modelos 911/912 '65-'68. Los autos '65-'68 tienen una cremallera de dirección angosta que provoca un enganche inadecuado de la rosca de la barra de dirección sin nuestras barras de dirección turbo extralargas.
Los kits estándar se completan con tirantes, arandelas espaciadoras y fuelle de cremallera de dirección para ambos lados. También ofrecemos los kits sin los extremos de la barra de dirección. Elija esta opción si está utilizando un kit de dirección de impacto en el extremo de la barra de acoplamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7-93034703101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
(juego de 2)
#rastreo de elefantes #
Encaja
Porsche 911/912/914 1965-68
Extra largo sin extremos de barra de acoplamiento
Mejore la precisión y la retroalimentación de la dirección
Las barras de acoplamiento turbo mejoran la retroalimentación y la precisión de la dirección al reemplazar los casquillos de goma de la barra de acoplamiento con extremos de rótula. Equipados originalmente en el 911 turbo, se pueden instalar en los 911, 912 y 914 normales.
Ofrecemos tirantes turbo en longitud estándar para los coches de la serie 911 '69-'89, y una versión especial extra larga para los modelos 911/912 '65-'68. Los autos '65-'68 tienen una cremallera de dirección angosta que provoca un enganche inadecuado de la rosca de la barra de dirección sin nuestras barras de dirección turbo extralargas.
Los kits estándar se completan con tirantes, arandelas espaciadoras y fuelle de cremallera de dirección para ambos lados. También ofrecemos los kits sin los extremos de la barra de dirección. Elija esta opción si está utilizando un kit de dirección de impacto en el extremo de la barra de acoplamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9-93034703101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
#rastreo de elefantes #
Encaja
Porsche 911/912/930/914 1969-1989
estándar Longitud con extremos de barra de acoplamiento
Mejore la precisión y la retroalimentación de la dirección
Las barras de acoplamiento turbo mejoran la retroalimentación y la precisión de la dirección al reemplazar los casquillos de goma de la barra de acoplamiento con extremos de rótula. Equipados originalmente en el 911 turbo, se pueden instalar en los 911, 912 y 914 normales.
Ofrecemos tirantes turbo en longitud estándar para los coches de la serie 911 '69-'89, y una versión especial extra larga para los modelos 911/912 '65-'68. Los autos '65-'68 tienen una cremallera de dirección angosta que provoca un enganche inadecuado de la rosca de la barra de dirección sin nuestras barras de dirección turbo extralargas.
Los kits estándar se completan con tirantes, arandelas espaciadoras y fuelle de cremallera de dirección para ambos lados. También ofrecemos los kits sin los extremos de la barra de dirección. Elija esta opción si está utilizando un kit de dirección de impacto en el extremo de la barra de acoplamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2-93034703101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
#rastreo de elefantes #
Encaja
Porsche 911/912/930/914 1969-1989
Longitud estándar sin extremos de barra de acoplamiento
Mejore la precisión y la retroalimentación de la dirección
Las barras de acoplamiento turbo mejoran la retroalimentación y la precisión de la dirección al reemplazar los casquillos de goma de la barra de acoplamiento con extremos de rótula. Equipados originalmente en el 911 turbo, se pueden instalar en los 911, 912 y 914 normales.
Ofrecemos tirantes turbo en longitud estándar para los coches de la serie 911 '69-'89, y una versión especial extra larga para los modelos 911/912 '65-'68. Los autos '65-'68 tienen una cremallera de dirección angosta que provoca un enganche inadecuado de la rosca de la barra de dirección sin nuestras barras de dirección turbo extralargas.
Los kits estándar se completan con tirantes, arandelas espaciadoras y fuelle de cremallera de dirección para ambos lados. También ofrecemos los kits sin los extremos de la barra de dirección. Elija esta opción si está utilizando un kit de dirección de impacto en el extremo de la barra de acoplamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8-93034703101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 914 (1970 - 1976)
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Porsche 911 F (1965 - 1973) (también para 912)
Porsche 911 G (1974 - 1983)
Porsche 911 Turbo (1975 - 1989)
Porsche 911 Carrera (1984 - 1989)
Porsche 959 (1987 - 1988)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134732204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)

Se adapta a:
Porsche 911 1965-89 No modelos Turbo
Porsche 914 1970-76
La cremallera de dirección controla las ruedas delanteras mediante dos barras de dirección, terminadas en juntas reemplazables, las "Track Rod Ends", unidas a los cubos giratorios. Estas se desgastan con el tiempo, lo que provoca problemas con la dirección y el manejo, además de ser un punto de fallo en la inspección técnica del Reino Unido y, presumiblemente, en las inspecciones obligatorias en otros países.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134732204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Barras de dirección Porsche | Componentes de dirección y suspensión de precisión Design911 para precisión y estabilidad
Las barras de dirección (también conocidas como barras de acoplamiento) son componentes cruciales de la dirección que conectan la cremallera de dirección con los cubos de las ruedas, transfiriendo la dirección directamente a las ruedas. Desempeñan un papel clave para mantener la alineación, la estabilidad y la precisión en las curvas. Una barra de dirección en buen estado garantiza una respuesta suave de la dirección, una geometría equilibrada y un manejo predecible, esenciales para la experiencia de conducción ágil y comunicativa que caracteriza a Porsche.
En Design911, contamos con una amplia gama de barras de dirección y rótulas de dirección, diseñadas para ofrecer resistencia, precisión y durabilidad. Fabricadas con acero de alta calidad y materiales resistentes a la corrosión, cada componente está diseñado para rendir bajo cargas elevadas y condiciones de conducción extremas. Ya sea para mantenimiento diario, restauración o mejoras de rendimiento, nuestras barras de dirección ofrecen la precisión y la fiabilidad que exigen los conductores de Porsche de todo el mundo.
¿Qué hacen las barras de dirección?
Las barras de dirección son vitales para el sistema de dirección, ya que convierten el movimiento de la cremallera de dirección en el movimiento de giro de las ruedas.
Funciones principales:
• Transmitir la entrada de dirección desde la cremallera al conjunto del cubo de la rueda.
• Mantenga la alineación y la geometría de las ruedas para un manejo estable.
• Permitir movimientos de articulación y suspensión controlados.
• Admite curvas precisas y una respuesta de dirección eficaz.
• Garantizar un manejo predecible en condiciones de alto rendimiento y conducción en carretera.
Las barras de dirección precisas y duraderas son esenciales tanto para la seguridad como para el rendimiento, garantizando que cada acción de dirección resulte en un control de la carretera preciso y confiable.
¿Por qué fallan o se degradan las barras de dirección?
Las barras de dirección y los extremos de las barras de acoplamiento están constantemente expuestos a las vibraciones de la carretera, al movimiento de la suspensión y a factores ambientales, lo que provoca desgaste con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Desgaste de la rótula que provoca holgura o juego excesivo.
• Corrosión o daños causados por residuos de la carretera y humedad.
• Las botas de goma se agrietan y permiten que la suciedad contamine las juntas.
• Daños por impacto causados por baches, bordillos o terrenos irregulares.
• Fatiga del metal relacionada con la edad o roscas agarrotadas.
Las barras de dirección desgastadas o dañadas pueden provocar una respuesta deficiente de la dirección, un desgaste desigual de los neumáticos y problemas de alineación, lo que hace que el reemplazo oportuno sea fundamental para la precisión y la seguridad del manejo.
¿Por qué reemplazar o actualizar las barras de dirección de su Porsche?
Reemplazar o mejorar las barras de dirección restaura la precisión de la dirección, la integridad de la alineación y el rendimiento de la suspensión. Los repuestos de alta calidad garantizan un control firme y consistente, y una mejor respuesta al volante.
Beneficios clave:
• Restaura la precisión y capacidad de respuesta de la dirección.
• Elimina la holgura y mejora la estabilidad de manejo.
• Evita el desgaste desigual de los neumáticos y mantiene la alineación.
• Fabricado con materiales duraderos y resistentes a la corrosión.
• Disponible para Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne y Panamera.
• Ideal para mantenimiento, actualizaciones de suspensión o restauraciones completas.
Las barras de dirección Porsche de Design911 brindan la resistencia, el equilibrio y la precisión necesarios para que su Porsche funcione de la mejor manera tanto en la carretera como en la pista.
Reflejos
• Barras de dirección y conjuntos de barras de acoplamiento Porsche de primera calidad.
• Diseñado con precisión para mayor resistencia y exactitud.
• Construcción resistente a la corrosión y al desgaste.
• Diseñado para una alineación consistente y un rendimiento de manejo.
• Adecuado para modelos Porsche clásicos y modernos.
• Perfecto para mantenimiento, restauración o ajuste del rendimiento.