Sistemas Elephant Racing
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911/930 1965-89
Contenido del kit:
1 enfriador de aceite de montaje central de 72 filas
1 kit de montaje de enfriador central.
1 juego de líneas de aceite.
Un sistema de enfriador único de montaje central que se monta directamente en las líneas duras en el hueco de la rueda. Proporciona un alto potencial de flujo de aire de un enfriador montado en el centro. Requiere carrocería para acomodar el enfriador de montaje central.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0200004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911/930 1965-89
con enfriador de montaje de guardabarros Carrera existente
Contenido del kit:
1 enfriador de montaje central de 72 filas
1 kit de montaje de enfriador central.
1 juego de línea de aceite.
Un sistema de enfriador doble de alta capacidad diseñado como un complemento para los enfriadores de montaje de guardabarros estilo Carrera existentes. Complementa el enfriador montado en el guardabarros existente con un enfriador montado en el centro. Proporciona una gran cantidad de área más fría con el alto potencial de flujo de aire de un enfriador montado en el centro. Requiere carrocería para acomodar el enfriador de montaje central.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0200012
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

1. KIT DE PLOMERÍA UNIVERSAL DE CRUCE DE ALTA DISTANCIA
Contenido del kit:
1x Juego de conductos de aceite de gran altura libre
1x tubo de cruce universal
1x termostato
1x Kit de montaje de línea de aceite
1x Juego de línea de aceite con aletas
1 caja de 30 mm compatible únicamente con modelos 65-71
Un kit de plomería completo. Mejora el espacio libre para los neumáticos al pasar las líneas de aceite por encima de la rueda trasera. El tubo de cruce universal se adapta a todos los embragues y todos los intercambiadores de calor, no se adapta al transeje G50. Incluye líneas de aceite con aletas para una mayor disipación del calor.
Esto es todo lo necesario para conectar el tanque de aceite y el motor al hueco de la rueda delantera.
2. KIT DE ENFRIADOR DE GUARDABARROS SIMPLE
Contenido del kit:
1x hielera Widemouth Carrera
1x Kit de montaje del enfriador
1x Par de mangueras de aceite para líneas duras
1x Kit de protección contra piedras
Un sistema básico de refrigeración única con montaje en guardabarros similar a los equipados en los 911 3.2 Carrera de 1984 a 1989.
Instrucciones de instalación para el enfriador de Fender Mount Carrera: HAGA CLIC AQUÍ
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0220000_0200011
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911/930 1965-89
Contenido del kit:
1 enfriador de aceite de boca ancha.
1 kit de montaje para enfriador.
1 par de mangueras de aceite para líneas duras.
1x Kit de protección contra piedras
Un sistema básico de enfriador simple montado en el guardabarros similar a los equipados en los Carreras '84-'89 911 3.2L.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0200011
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911/930 1965-89
Contenido del kit:
1 enfriador Carrera de boca ancha
Todos los soportes de montaje necesarios
Tubos de aceite doblados personalizados más mangueras
1x Kit de protección contra piedras
Configuración de enfriador doble tipo retro ST/R con tuberías que pasan visiblemente a través del baúl delantero. Este kit adicional es para automóviles que ya tienen un enfriador tipo Carrera existente en el lado del pasajero. El kit se conecta directamente a las líneas rígidas de fábrica o con aletas en el hueco de la rueda delantera. Incluye todo lo necesario, incluido el enfriador del lado del conductor, tubos y mangueras doblados a medida, soportes de montaje y protectores contra piedras. No encaja con el cuello de llenado del tanque de combustible original, debe tener un tanque de combustible de llenado central o similar. Requiere perforar 4 agujeros en el tronco para dejar pasar la tubería.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0200018
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911/930 1965-89
Contenido del kit:
1 enfriador Carrera de boca ancha
Todos los soportes de montaje necesarios
Tubos de aceite doblados personalizados más mangueras
1x Kit de protección contra piedras
Configuración de enfriador doble tipo retro ST/R con tuberías que pasan visiblemente a través del baúl delantero. Este kit adicional es para automóviles que ya tienen un enfriador tipo Carrera existente en el lado del pasajero. El kit se conecta directamente a las líneas rígidas de fábrica o con aletas en el hueco de la rueda delantera. Incluye todo lo necesario, incluido el enfriador del lado del conductor, tubos y mangueras doblados a medida, soportes de montaje y protectores contra piedras. Se adapta al cuello de llenado del tanque de combustible original y a todos los paneles de fusibles. Requiere perforar 4 agujeros en el tronco para dejar pasar la tubería.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0200021
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911/930 1965-89
Contenido del kit:
2 enfriadores Carrera de boca ancha
Todos los soportes de montaje necesarios
Tubos de aceite doblados personalizados más mangueras
2x Kits de protección contra piedras
Configuración de enfriador doble tipo retro ST/R con tuberías que pasan visiblemente a través del baúl delantero. El kit se conecta directamente a las líneas rígidas de fábrica o con aletas en el hueco de la rueda delantera. Incluye todo lo necesario, incluidos los enfriadores, las mangueras y los tubos doblados personalizados, los soportes de montaje y los protectores contra piedras. No encaja con el cuello de llenado del tanque de combustible original, debe tener un tanque de combustible de llenado central o similar. Requiere perforar 4 agujeros en el tronco para dejar pasar la tubería.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0200008
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911/930 1965-89
Contenido del kit:
2 enfriadores Carrera de boca ancha
Todos los soportes de montaje necesarios
Tubos de aceite doblados personalizados más mangueras
2x Kits de protección contra piedras
Configuración de enfriador doble tipo retro ST/R con tuberías que pasan visiblemente a través del baúl delantero. El kit se conecta directamente a las líneas rígidas de fábrica o con aletas en el hueco de la rueda delantera. Incluye todo lo necesario, incluido el enfriador del lado del conductor, tubos y mangueras doblados a medida, soportes de montaje y protectores contra piedras. Se adapta al cuello de llenado del tanque de combustible original y a todos los paneles de fusibles. Requiere perforar 4 agujeros en el tronco para dejar pasar la tubería.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0200020
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sistemas de reconstrucción de motores Elephant Racing para mayor resistencia, refrigeración y confiabilidad a largo plazo
Los sistemas Elephant Racing están diseñados para mejorar la resistencia, la eficiencia de refrigeración y la durabilidad de los motores Porsche durante reconstrucciones o mantenimientos importantes. Conocidos por su construcción de alta calidad y su ingeniería de precisión, estos componentes solucionan las debilidades comunes de los motores antiguos y las aplicaciones de alta carga. Ya sea preparando un Porsche clásico para su uso en carretera, construyendo un motor refrigerado por aire listo para la pista o reforzando un turbo de alto rendimiento, los sistemas Elephant Racing ofrecen mejoras probadas que aumentan la longevidad, la estabilidad y la eficiencia del motor.
Diseñados tanto para entusiastas como para restauradores y especialistas en carreras, estos sistemas garantizan que los motores reconstruidos tengan un mejor rendimiento, funcionen a menor temperatura y sigan siendo estructuralmente confiables en condiciones exigentes.
¿Qué hacen los sistemas de reconstrucción de motores de Elephant Racing?
Los componentes de Elephant Racing están diseñados para mejorar múltiples áreas del funcionamiento del motor:
- Mejore la gestión del enfriamiento y el calor mediante líneas de aceite, enfriadores y sistemas térmicos mejorados
- Proporcionar un refuerzo estructural más fuerte para motores sometidos a cargas elevadas.
- Mejore la eficiencia de lubricación para proteger cojinetes, levas y componentes internos.
- Aumente la confiabilidad durante la conducción prolongada a altas revoluciones o de alto rendimiento
- Admite una geometría precisa del motor , manteniendo la alineación y la estabilidad.
- Reduce el estrés térmico , la vibración y el desgaste prematuro.
- Optimice el rendimiento tanto en motores Porsche clásicos refrigerados por aire como en modernos
Estos sistemas combinan durabilidad con ingeniería de deportes de motor para ofrecer beneficios de rendimiento duraderos.
¿Por qué fallan los componentes del motor si no se realizan actualizaciones?
Durante las reconstrucciones, muchos motores presentan problemas causados por el paso del tiempo, la exposición al calor y las condiciones de conducción exigentes. Las causas comunes de falla de los componentes del motor incluyen:
- Absorción de calor y sobrecalentamiento , especialmente en motores refrigerados por aire o modificados
- Falta de aceite debido a líneas y bombas desgastadas o vías de flujo restringidas
- Superficies del motor deformadas por la expansión térmica y el envejecimiento de los materiales
- Componentes de fábrica débiles que no pueden soportar las demandas de rendimiento modernas
- Fatiga del metal en piezas sometidas a cargas elevadas o con alto kilometraje
- Lubricación inconsistente , que provoca desgaste de cojinetes, árbol de levas o cigüeñal
- Vibraciones y fracturas por tensión en motores que funcionan más allá de los límites de diseño originales
Estos problemas a menudo aceleran el desgaste o provocan una falla catastrófica del motor si no se abordan durante la reconstrucción.
¿Por qué debería actualizar a los componentes de reconstrucción de motores de Elephant Racing?
Reemplazar las piezas desgastadas con sistemas Elephant Racing diseñados con precisión para superar las características de rendimiento originales garantiza que su motor reconstruido brinde mejor enfriamiento, confiabilidad y resistencia.
Los beneficios clave incluyen:
- Refrigeración más eficiente y menor riesgo de sobrecalentamiento
- Mayor durabilidad en condiciones de alta velocidad, con turbocompresor o en pista.
- Flujo de aceite mejorado y consistencia de lubricación.
- Menor estrés del motor y un rendimiento más estable a largo plazo
- Mayor vida útil de los componentes internos
- Fiabilidad optimizada para configuraciones de alto rendimiento o conducción exigente
- Mayor confianza y protección durante los días de pista o el uso intenso
Para las reconstrucciones de Porsche, estas actualizaciones ofrecen un valor excepcional y una longevidad del motor significativamente mejorada.