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Pistones y cilindros Retro de alta prestación

Pistones y cilindros Retro de alta prestación

MOSTRANDO de 1 a 5 (de 5 productos)
Cilindro de gran diámetro y kit de pistón JE de 92 mm, alta comp. Porsche 911S 2.7L - 00891192SJE, 008 911 92S JE
1
Cilindro de gran diámetro y kit de pistón JE de 92 mm, alta comp. Porsche 911S 2.7L
00891192SJE
Product Information
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Este es un nuevo juego de pistones y cilindros JE de alta compresión de 92 mm y gran diámetro para Porsche 911 2.7L . La relación de compresión es de 10,5:1 con el cigüeñal de 70,4 mm.

oematch

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618. Tienen un desfase 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los revestimientos de hierro fundido vienen sin ranura para junta de culata.

Tamaño del motor: 2.7
Carrera: 70,4
Cilindros: Hierro fundido
Pistones: JE 2618 Forjados
Cúpula CC: 25,5
Compresión: 10,5:1

El kit incluye: 6 cilindros, 6 pistones, un juego de anillos de pistón y 6 pasadores y clips de muñeca.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

00891192SJE
00891192SJE
008 911 92S JE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Cilindro de gran diámetro y kit de pistón JE de 92 mm, baja comp. Porsche 911S 2.7L - 008 911 92E JE, 00891192EJE
1
Cilindro de gran diámetro y kit de pistón JE de 92 mm, baja comp. Porsche 911S 2.7L
00891192EJE
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Este es un nuevo juego de pistones y cilindros JE de baja compresión de 92 mm para Porsche 911 2.7L . La relación de compresión es de 9,5:1 con un cigüeñal de 70,4 mm.

oematch

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618, tienen un desfase 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los revestimientos de hierro fundido vienen sin la ranura para la junta de culata.

Tamaño del motor: 2.7
Carrera: 70,4
Cilindros: Hierro fundido
Pistones: JE 2618 Forjados
Cúpula CC: 19,7
Compresión: 9,5:1

El kit incluye: 6 cilindros, 6 pistones, un juego de anillos de pistón y 6 pasadores y clips de muñeca.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

00891192EJE
008 911 92E JE
00891192EJE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit cilindro y pistón JE 90mm, Hi comp. Porsche 911S 2.7L - 008 911 90S JE, 0008 911 90S JE
1
Kit cilindro y pistón JE 90mm, Hi comp. Porsche 911S 2.7L
00891190SJE
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Este es un nuevo juego de pistones y cilindros JE de alta compresión de 90 mm para Porsche 911 2.7L. La relación de compresión es de 10,5:1 con un cigüeñal de 70,4 mm.

oematch

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618. Tienen un desfase 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los revestimientos de hierro fundido vienen sin ranura para junta de culata.

Tamaño del motor: 2.7
Carrera: 70,4
Cilindros: Hierro fundido
Pistones: JE 2618 Forjados
Cúpula CC: 27,3
Compresión: 10,5:1

El kit incluye: 6 cilindros, 6 pistones, un juego de anillos de pistón y 6 pasadores y clips de muñeca.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

00891190SJE
008 911 90S JE
0008 911 90S JE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit cilindro y pistón JE 90mm, Baja comp. Porsche 911S 2.7L - 008 911 90E JE, 00891190EJE
1
Kit cilindro y pistón JE 90mm, Baja comp. Porsche 911S 2.7L
00891190EJE
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Este es un nuevo juego de pistones y cilindros JE de baja compresión de 90 mm para Porsche 911 2.7L . La relación de compresión es de 9,5:1 con un cigüeñal de 70,4 mm.

oematch

Las piezas forjadas JE están hechas de aluminio 2618. Tienen un desfase 0 con material adicional debajo de la parte superior para los bolsillos de las válvulas. Los revestimientos de hierro fundido vienen sin ranura para junta de culata.

Tamaño del motor: 2.7
Carrera: 70,4
Cilindros: Hierro fundido
Pistones: JE 2618 Forjados
Cúpula CC: 21,8
Compresión: 9,5:1

El kit incluye: 6 cilindros, 6 pistones, un juego de anillos de pistón y 6 pasadores y clips de muñeca.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

00891190EJE
008 911 90E JE
00891190EJE

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Kit cilindro, Hierro fundido. Porsche 911 2.7 - 008 911 90L, 00891190L, 008 911 92L, 00891192L
1
Kit cilindro, Hierro fundido. Porsche 911 2.7
0089119
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Kit de cilindro, hierro fundido.
Recupere el rendimiento fiable de su motor con este kit de cilindros de hierro fundido de especificaciones de equipo original. Fabricado según las especificaciones de equipo original, este kit de cilindros de ingeniería de precisión está diseñado para aplicaciones compatibles en Porsche clásicos que utilizan la misma plataforma de motor, cuando corresponda. Fabricados en hierro fundido de alta calidad, los cilindros ofrecen una excelente resistencia al desgaste, resistencia estructural y una gestión térmica fiable, lo que los hace ideales para reconstrucciones de motor estándar, mantenimiento rutinario y proyectos de restauración donde la durabilidad a largo plazo es esencial.

Se adapta a:
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L

El kit de cilindros forma las paredes de la cámara de combustión y proporciona las superficies mecanizadas con precisión necesarias para que los pistones y los anillos generen una compresión y combustión eficientes. Su construcción en hierro fundido ofrece una excelente estabilidad dimensional y durabilidad en condiciones de funcionamiento continuo. Con el tiempo, el movimiento repetido de los pistones, los ciclos térmicos y el desgaste normal del motor pueden provocar que los cilindros se desgasten, se ahusen, se rayen o se deformen, lo que resulta en una menor compresión, un mayor consumo de aceite y una disminución del rendimiento del motor. Reemplazar los cilindros desgastados restaura la eficiencia del motor, mejora el sellado y garantiza un funcionamiento fiable a largo plazo.

Qué hace este producto:
  • Proporciona orificios cilíndricos mecanizados con precisión para los pistones.
  • Restaura la compresión del motor y la eficiencia de la combustión.
  • Ofrece una excelente resistencia al desgaste y durabilidad.
  • Garantiza el correcto funcionamiento del pistón y de los segmentos del pistón.
  • Mejora el control del aceite y reduce las fugas de gases.
  • Sustituye los cilindros desgastados, rayados o dañados.
  • Proporciona un ajuste similar al de los componentes originales para una reconstrucción sencilla del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Baja compresión del motor.
  • Consumo excesivo de petróleo.
  • El humo azul del escape es causado por la combustión del aceite.
  • Pérdida de potencia o rendimiento del motor.
  • Exceso de fugas de gases del cárter.
  • Cilindros con orificios rayados, desgastados o cónicos.
  • Golpeteo de pistón o ruido anormal del motor.
  • Daños detectados durante la revisión del motor.

Por qué es importante la sustitución:

  • Los cilindros son esenciales para mantener la compresión del motor, una combustión eficiente y un movimiento suave del pistón. A medida que los orificios de los cilindros se desgastan, el rendimiento del motor disminuye, el consumo de aceite aumenta y el desgaste interno se acelera. La construcción en hierro fundido de alta calidad proporciona una excelente resistencia al desgaste, a la vez que mantiene una geometría estable del cilindro para un funcionamiento constante del motor y una larga vida útil.
  • Sustituir los cilindros desgastados con este kit de cilindros de hierro fundido OE Match restaura la compresión del motor, reduce el consumo de aceite, mejora la fiabilidad y favorece un rendimiento eficiente. Fabricado como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, este kit de cilindros de hierro fundido OE Match ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para el mantenimiento, la reparación y la restauración de motores Volkswagen clásicos y Porsche compatibles.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0089119
008 911 90L
00891190L
008 911 92L
00891192L

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Acerca de Pistones y cilindros Retro de alta prestación

Pistones y cilindros Porsche OE Match: soluciones de reconstrucción de motores con especificaciones de fábrica

Los pistones y cilindros OE MATCH son componentes de motor de ingeniería de precisión diseñados para cumplir o superar las especificaciones originales de fábrica de Porsche. Estos conjuntos de pistones y cilindros sincronizados restauran las tolerancias, la compresión y el control de aceite del motor, lo que los hace ideales para reconstrucciones de motores donde la confiabilidad, la durabilidad y el rendimiento de nivel OEM son la prioridad.

Disponibles en Design911, los kits de pistones y cilindros OE MATCH brindan una alternativa rentable y de alta calidad a las piezas de equipo original, lo que garantiza un rendimiento confiable para motores Porsche de carretera, de alto kilometraje y ligeramente ajustados.

¿Qué hacen los pistones y cilindros OE MATCH?

Los pistones y cilindros forman el corazón del proceso de combustión, convirtiendo la energía del combustible en potencia mecánica.

Funciones principales:

  • Sella la presión de combustión dentro del cilindro.
  • Mantener relaciones de compresión correctas.
  • Controlar el consumo de aceite y lubricación.
  • Guía el movimiento del pistón con holguras precisas.
  • Favorece un funcionamiento suave y eficiente del motor.

Los pistones y cilindros correctamente combinados son esenciales para el rendimiento y la durabilidad del motor.

¿Por qué fallan los pistones y cilindros?

Con el tiempo, los pistones y cilindros se desgastan debido al calor, la fricción y las fuerzas de combustión. Las causas comunes de falla incluyen:

  • Desgaste o rayaduras en el orificio del cilindro.
  • Desgaste de la falda del pistón debido al alto kilometraje.
  • Falta de petróleo o contaminación.
  • Sobrecalentamiento que provoca expansión o agarrotamiento del pistón.
  • Pérdida de compresión debido a anillos o orificios desgastados.

Estos problemas pueden provocar consumo de aceite, pérdida de potencia, arranque deficiente y, finalmente, falla del motor.

¿Por qué actualizar a pistones y cilindros OE MATCH?

Los kits de pistones y cilindros OE MATCH están diseñados para restaurar el rendimiento y la confiabilidad de fábrica.

Beneficios de la actualización:

  • Fabricado según especificaciones y tolerancias OEM.
  • Los juegos combinados garantizan espacios libres y sellado correctos.
  • Control de aceite y compresión mejorados.
  • Ideal para reconstrucciones de motores y mantenimiento preventivo.
  • Alternativa rentable a las piezas originales OE.

La actualización restaura la eficiencia y confiabilidad del motor sin alterar las características de fábrica.

Reflejos

  • Pistones y kits de cilindros Porsche OE MATCH
  • Rendimiento y confiabilidad según especificaciones de fábrica
  • Componentes de precisión para reconstrucciones
  • Mejor compresión y control del aceite.
  • Ideal para motores de carretera y de alto kilometraje.

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