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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Amortiguadores Bilstein SPRINT B8

Tipo: RSR RENNEN 2 puntal más corto
Parámetro: 2200N / 1800N
Encaja:
Porsche 911 1972-89
Porsche 930 1975-77 3.0L
Porsche 930 1978-89 3.3L
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2
A menudo, los colores de los amortiguadores son el mejor medio de identificación. Los konis suelen ser de color naranja y rojo; Las unidades Boge tienden a ser negras o grises y las Bilstein verdes. Pero no tome esto como un evangelio: los Bilstein modernos vienen en varios colores.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
24-617321
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El amortiguador acortado de alto rendimiento para autos deportivos rebajados. Más bajo no significa automáticamente mejor. No es el aspecto del coche lo que determina su calidad sino la puesta a punto óptima de suspensión, muelles y amortiguadores. Con esto en mente B