Refrigerante / Anticongelante
Disponible en rojo, negro y plata.

Compatible con 911/912/930 ('65-'89) o cualquier coche con palanca roscada.
Las perillas de descongelación en forma de lágrima de aluminio billet de Rennline son la actualización interior perfecta y económica para cualquier Porsche equipado con esta característica. Las perillas de fábrica se desvanecen, agrietan y/o quedan antiestéticas después de años de exposición a la luz ultravioleta. Las perillas de palanquilla Rennline están mecanizadas en aluminio 6061 y están disponibles en acabados anodizados rojo, plateado o negro para una apariencia duradera. Simplemente desenrosque su perilla vieja y atorníllela.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Refrigerante y anticongelante premium para un control confiable de la temperatura del motor
El refrigerante y el anticongelante son fluidos esenciales para el motor, diseñados para regular la temperatura, prevenir la congelación, proteger contra la corrosión y mantener el buen estado del motor a largo plazo. Estos fluidos circulan por el radiador, la bomba de agua, el núcleo del calentador y el bloque del motor, absorbiendo el calor y previniendo el sobrecalentamiento. En climas fríos, el anticongelante garantiza que la mezcla refrigerante se mantenga líquida incluso en condiciones de congelación, protegiendo los componentes internos de grietas o daños por congelación.
Ya sea para el mantenimiento de un vehículo de uso diario, la preparación de un motor de alto rendimiento para uso en pista o la restauración de un automóvil clásico, utilizar la mezcla de refrigerante correcta es vital para una refrigeración confiable y una protección a largo plazo.
¿Qué hace el refrigerante/anticongelante?
El refrigerante del motor cumple múltiples funciones cruciales:
- Regula la temperatura del motor absorbiendo y disipando el calor.
- Previene la congelación en bajas temperaturas.
- Protege contra la corrosión y la acumulación de incrustaciones en el sistema de enfriamiento.
- Lubrica la bomba de agua y otros componentes de refrigeración.
- Ayuda a mantener temperaturas de funcionamiento estables para un rendimiento constante.
- Previene el sobrecalentamiento , especialmente durante la conducción con carga alta o en climas cálidos.
El refrigerante de alta calidad garantiza eficiencia, longevidad y control constante de la temperatura en todas las estaciones.
¿Por qué fallan o se descomponen el refrigerante y el anticongelante?
Con el tiempo, el refrigerante pierde sus propiedades protectoras debido a los ciclos de calor, la contaminación y el envejecimiento. Las causas comunes de falla del refrigerante incluyen:
- Los inhibidores de corrosión agotados reducen la protección de los componentes metálicos
- Tipo o mezcla de refrigerante incorrectos , lo que reduce la eficiencia
- Contaminación por aceite, residuos o problemas en las juntas internas
- Evaporación o fugas , reduciendo los niveles de refrigerante
- Formación de lodos a partir de refrigerantes viejos o mezclados
- Acumulación de sarro que restringe el flujo de refrigerante
- La descomposición química relacionada con la edad reduce la eficiencia de enfriamiento
Los síntomas incluyen sobrecalentamiento frecuente, fluctuaciones de temperatura, bajo rendimiento del calentador, lodo visible en el tanque de expansión o pérdida de refrigerante.
¿Por qué debería reemplazar el refrigerante/anticongelante viejo?
Reemplazar el refrigerante desgastado o contaminado con una mezcla de alta calidad, formulada con precisión y diseñada para coincidir con las características de enfriamiento originales garantiza que el motor permanezca protegido y funcione de la mejor manera.
Los beneficios incluyen:
- Transferencia de calor mejorada y eficiencia de enfriamiento
- Mayor protección contra la corrosión y las incrustaciones
- Riesgo reducido de sobrecalentamiento y fallo de la junta de culata
- Operación segura en temperaturas bajo cero
- Mayor vida útil de la bomba de agua y del termostato
- Conductos de refrigerante internos más limpios para un mejor flujo
- Control de temperatura estable durante la conducción de alto rendimiento
El refrigerante nuevo es una medida de mantenimiento esencial pero de bajo costo para preservar la confiabilidad del motor y evitar reparaciones costosas.