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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Piezas de control del cambio

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MOSTRANDO de 49 a 59 (de 59 productos)
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PFR57-430H
Product Information
Product Information
Colección Powerflex Heritage Casquillo de acoplamiento de la barra de cambios.
Número de pieza OEM de repuesto: 96442422300.
Cabe dentro del acoplamiento de cambio de marchas número de pieza 91142402404

powerflexh

Encaja:
No para transeje G50

Porsche 356B 1960-65
F >>110 406 COUPÉ -REUTTER-
F >>153 022 CABRIO TECHO DURO
F >> 87 491 ROADSTER

Porsche 911 1970-86
Porsche 911 turbo 1975-88
Porsche 914 1973-76
Porsche 924 1976-79

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Diagrama ref no 25


Colección Herencia Powerflex. Para los clásicos modernos.

Una gama de casquillos diseñados para la carretera para complementar tu coche clásico.

Los casquillos POWERFLEX Heritage Collection están fabricados con materiales modernos con propiedades sesgadas para la carretera. Estos casquillos de color gris oscuro mejorarán cualquier coche de coleccionista, manteniendo el mismo aspecto estándar de un casquillo de goma.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFR57-430H
96442422300
69542402405
91142402404
PFR57-430
PFR57-430H

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
90530321100
Product Information
Product Information
Tope de la varilla de cambio.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1965-83 Sportomático
Porsche 914-6 1970-76 SPM

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Diagrama de referencia nº 8

Números de referencia relacionados
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90530321100
90530321100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
99953200300/1
Product Information
Product Information
Manguito de compresión para el montaje de la perilla de cambio.

oematch

Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914-6/4 1970-76

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Diagrama ref n° 2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99953200300
99953200100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
91142493100/4
Product Information
Product Information
Kit de distancia de cambio corta (30%).

Mejore la precisión de la palanca de cambios de su Porsche con este kit de cambio corto. Diseñado para reducir significativamente el recorrido de la palanca de cambios, ofrece cambios de marcha más rápidos y directos, manteniendo la suavidad y la fiabilidad.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L

Qué hace este producto:
  • Este es un kit de cambio corto / inserto de cambio corto para cajas de cambios manuales utilizadas en modelos Porsche 911 más antiguos (y transmisiones compatibles).
  • Su función principal es reducir el recorrido/distancia que debe recorrer la palanca de cambios entre marchas.
  • Al acortar la distancia de cambio, permite cambios más rápidos , dando una sensación más “directa” y deportiva a la caja de cambios.
  • Debido a que se reduce el movimiento de la palanca, generalmente se modifica levemente el apalancamiento mecánico , lo que puede hacer que los cambios se sientan más firmes y precisos (menos holgura).

Síntomas o signos de un kit de cambio corto desgastado o defectuoso:
  • Cambios inconsistentes o descuidados: si el mecanismo está desgastado, no está ajustado correctamente o el inserto está flojo, puede sentir holgura, cambios fallidos o juego adicional.
  • Palanca de cambios atascada o arrastrada: si las tolerancias son ajustadas o están desalineadas, la palanca puede atascarse ligeramente durante el movimiento, especialmente al cambiar de marcha rápidamente.
  • Ruido o traqueteo en el área de la palanca de cambios: un inserto suelto puede provocar clics, traqueteos o vibraciones que se sienten a través de la palanca de cambios.
  • Eficacia reducida/deriva: con el tiempo, los componentes del kit (bujes, varillajes) pueden desgastarse, lo que reduce el beneficio del cambio corto o hace que se sienta "suavizado".
  • Errores en el cambio de marchas en situaciones de alto estrés/carreras: en un entorno de alto rendimiento, cuando se esperan cambios nítidos, un kit degradado puede provocar cambios lentos o fallidos.

Por qué es importante reemplazar o actualizar:
  • Cambios más rápidos : un menor recorrido de la palanca significa transiciones más rápidas entre marchas, especialmente útil para una conducción enérgica o para uso en pista.
  • Mejor sensación de cambio : la holgura o juego reducido proporciona una sensación más directa, mecánica y conectada a la caja de cambios.
  • Mayor participación del conductor : los cambios más sensibles ayudan a que el automóvil se sienta más "orientado al conductor" y deportivo.
  • Desventajas mínimas : un buen equipo logra esto sin aumentar drásticamente el desgaste ni afectar negativamente la comodidad diaria.
  • Valor en restauración/actualizaciones : para los propietarios de Porsche clásicos que desean restaurar o actualizar, la aplicación de un kit de cambio corto ayuda a modernizar la experiencia de conducción y, al mismo tiempo, conservar la originalidad.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91142493100
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
91142493100
Product Information
Product Information
Kit de turno corto. Porsche 911 1974-86

porsche

Kit cambio corto estilo factory para 911 2.7 / SC / 3.2
CAJA DE CAMBIOS 915 de 1974- 86. CAMBIO REDUCIDO EN UN 20%, completo con palanca de cambios.

Números de referencia relacionados
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
91142493100/1
Product Information
Product Information
Kit de turno corto.

oematch

Kit de cambio corto estilo fábrica para 911 2.7 / SC / 3.2
CAJA DE CAMBIOS 915 de 1974- 86. CAMBIO REDUCIDO EN UN 20%, completa con palanca de cambios.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91142493100
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91142401706
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
91142493100W
Product Information
Product Information
Kit de cambio corto - oruga.

oematch

Kit cambio corto track car para 911 2.7/SC/3.2
CAJA DE CAMBIOS 915 de 1974- 86. CAMBIO REDUCIDO EN UN 20%, completo con palanca de cambios.

Por favor HAGA CLIC AQUÍ para instrucciones de instalación

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91142493100W
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
91142493100/2
Product Information
Product Information
Kit de cambio corto. Porsche 911 con caja de cambios 915 (1974-86)
TURNO REDUCIDO EN UN 30%

Kit de cambio corto para la caja de cambios 915
Porsche 911 2.7 / SC / 3.2 Carrera del año 1974 - 1986.


Consulte el PDF para obtener instrucciones de montaje.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91142493100
91142493100
91142401706
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91142401715

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
NM80-915-
Product Information
Product Information
Palanca de cambios de recorrido corto para Porsche 911 1972-84 con caja de cambios 915

#numérico#

Se adapta al 911 con la caja de cambios 915

Viene con:
-Palanca de cambios numérica de carreras
-Vinculación de cambio sin mantenimiento de carreras numéricas
-Buje de varilla de cambio de repuesto Porsche
- Zócalo de bola de repuesto para palanca de cambios de Porsche (número de pieza: 91142413900)
Todo lo necesario para eliminar por completo el juego de la palanca de cambios. Todo el movimiento de la palanca de cambios se transfiere directamente a la transmisión.
Características:

Montaje OEM: cambio y montaje directos de la palanca de cambios original. No se requiere nada más que algunas herramientas de uso común.
Centrado automático: resortes dobles de centrado automático (los soportes en la imagen son amarillos, pero serán negros en el producto final). La palanca de cambios se centra automáticamente en el plano 3-4 (transmisiones 915), el plano 2-3 (transmisiones 901) o el plano 1-2 (transmisiones 930). Se acabaron los cambios de marchas irregulares y los rebotes de la palanca de cambios. Los distintos tamaños de resorte brindan una variedad de opciones de tensión de lado a lado según sus preferencias.
Reducción del recorrido: reducción del recorrido de hasta un 40 %. El uso de una perilla de cambio más larga puede aumentar el recorrido, de modo que solo se reduce en un 30 % si el 40 % es demasiado para la preferencia. No más remadas.
Bloqueo de marcha atrás ajustable: ¿Se te atasca la marcha atrás incluso con el bloqueo de marcha atrás de serie? Nuestro bloqueo de marcha atrás es ajustable para que se adapte perfectamente a cada coche.
Herrajes de acero inoxidable: todos los herrajes son de acero inoxidable y todo el aluminio está anodizado. El óxido no será un problema con nuestras palancas de cambio. Además, el bloqueo de marcha atrás y la parte inferior de la palanca de cambio son de acero endurecido para resistir el desgaste.
Cojinetes de bolas en cada eje móvil: eliminamos todos los bujes y clips que sostienen la palanca de cambios original en su lugar y el contacto de metal con metal para el pivote con cojinetes de bolas. De esta manera, podemos eliminar todo el juego de la palanca de cambios y proporcionar cambios precisos.

Varillaje de la barra de cambios:
-El ÚNICO varillaje de cambio de posventa que no requiere mantenimiento y que no es una junta universal. Cómprelo e instálelo una vez. No es divertido seguir ajustando este varillaje de serie cada vez que cambia los bujes.
-No hay desgaste ni juego que se produzca por el uso, ya que no utilizamos bujes de plástico. Cualquier pequeño juego en este varillaje se traslada directamente a la palanca de cambios, por lo que es mejor deshacerse de los de fábrica.
-Reemplaza directamente el varillaje de cambio OEM.

Descargo de responsabilidad: La opción de resorte de 2 mm viene con bujes amarillos en lugar de negros.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

NM80-915-
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91142401715
NM80-915-2
NM80-915-2.5

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
90530323500
Product Information
Product Information
Resorte de tensión para el conjunto de la palanca de bloqueo de estacionamiento en la varilla de cambio.
Vendido cada uno.

porsche

Encaja:
Porsche 911 1965-1980 con transmisión Sportomatic
Porsche 914-6 1970-76 SPM

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Diagrama de referencia nº 25

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90530323500
90530323500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
91430130701/1
Product Information
Product Information
Varilla de soporte del cigüeñal de la campana del acelerador.

oematch

Se adapta a:
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 / 914-6:SPM 1970-76

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Diagrama ref n° 13

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91430130701
91430130700
91430130701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Acerca de Piezas de control del cambio

Piezas de control de cambio de marchas Porsche | Ingeniería de precisión para una selección de marchas suave y precisa

Los componentes del control de la palanca de cambios forman el vínculo vital entre la palanca de cambios y la transmisión de su Porsche. Garantizan una selección de marchas suave, precisa y con buena respuesta, convirtiendo la acción del conductor en un cambio de marcha limpio y preciso. Ya sea manual o automático, la integridad de su sistema de cambio de marchas influye directamente en la sensación de conducción, la seguridad y el rendimiento de la transmisión.

En Design911, suministramos piezas de control de cambio de alta calidad, diseñadas para igualar o superar los estándares de rendimiento originales. Fabricadas con materiales duraderos y diseñadas para un ajuste preciso, nuestra gama incluye varillajes, bujes, cables, soportes y mecanismos selectores para restaurar cambios precisos y eliminar holguras y vibraciones.

Ya sea que esté reemplazando componentes desgastados o actualizándolos para obtener un mejor rendimiento, nuestras piezas de control de cambio de marchas Porsche brindan una mejor sensación de cambio, confiabilidad y confianza del conductor.

¿Qué hacen los componentes de control de cambio de marchas?

Los componentes de control de cambio de marchas garantizan que el movimiento de la palanca de cambios se transfiera con precisión a la caja de cambios o al mecanismo selector, lo que permite un acoplamiento adecuado de las marchas.

Funciones principales:

  • Transfiere el movimiento de la palanca de cambios a la transmisión.
  • Mantenga una selección de marchas suave y precisa.
  • Absorbe las vibraciones y evita el movimiento excesivo en los enlaces.
  • Proporciona retroalimentación táctil y receptiva durante el cambio.
  • Asegúrese de que la alineación sea uniforme tanto para sistemas manuales como automáticos.

Sin componentes de cambio de marchas que funcionen correctamente, los cambios de marcha pueden resultar flojos, imprecisos o ruidosos, lo que genera desgaste y posibles daños en la caja de cambios.

¿Por qué fallan o se desgastan las piezas de control del cambio de marchas?

Con el tiempo, los componentes de la palanca de cambios experimentan estrés mecánico, calor y vibración constantes, lo que provoca desgaste o desalineación.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Bujes o juntas de varillaje desgastados que provocan juego en la palanca de cambios.
  • Estiramiento o desprendimiento de cables en sistemas operados por cable.
  • Soportes agrietados o uniones metálicas fatigadas.
  • Corrosión o contaminación por suciedad y humedad.

Desalineación debido a cambios bruscos o vibración.

Cuando estas piezas se degradan, los conductores pueden experimentar cambios de marcha descuidados o rígidos, dificultad para cambiar de marcha o movimiento excesivo en la palanca de cambios.

¿Por qué reemplazar o actualizar las piezas de control de cambio de marchas de su Porsche?

Reemplazar los componentes de control de la palanca de cambios desgastados o dañados restaura la precisión de los cambios, la precisión de los engranajes y la confianza al conducir. La actualización a varillajes o bujes de alto rendimiento proporciona una mejor respuesta táctil y reduce el movimiento de la palanca de cambios.

Beneficios clave:

  • Restaura cambios de marcha precisos y sensibles.
  • Elimina el exceso de juego, holgura o rigidez en la palanca de cambios.
  • Reduce la vibración y mejora el confort de conducción.
  • Mejora la precisión y la sensación general de selección de marchas.
  • Compatible con Porsche 911, Cayman, Boxster y modelos clásicos.
  • Ideal para reconstrucciones, restauraciones y mejoras de rendimiento.

Se recomienda reemplazar los componentes de control de cambio de marchas durante el mantenimiento del embrague o de la caja de cambios para mantener la integridad de la transmisión y la consistencia del rendimiento.

Reflejos

  • Piezas de control de cambio de marchas Porsche de primera calidad para transmisiones manuales y automáticas.
  • Diseñado con precisión para cambios suaves y precisos.
  • Incluye enlaces, bujes, soportes y componentes selectores.
  • Reemplazos de ajuste directo para modelos de carretera y de alto rendimiento de Porsche.
  • Mejora la calidad del cambio, la precisión y la confiabilidad a largo plazo.
  • Esencial para el mantenimiento, restauración o actualizaciones de la transmisión.

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