Placas de cobertura del disco de freno

Placa de cubierta del disco de freno delantero

Restaure un componente protector importante del sistema de frenado de su Porsche clásico con esta placa de cubierta del disco de freno delantero, idéntica a la original. La placa se ubica detrás del disco de freno delantero y ayuda a proteger el conjunto de frenado de la suciedad de la carretera, las piedras, el agua y otros residuos.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

En los primeros modelos del Porsche 911, las placas de cubierta originales pueden sufrir un deterioro significativo tras décadas de exposición a la humedad, la contaminación de la carretera y los repetidos ciclos de calentamiento y enfriamiento. Sustituir una placa dañada o muy corroída es especialmente recomendable al realizar una revisión o restauración de los frenos delanteros.

¿Para qué sirve una placa de cubierta del disco de freno?

La placa de cubierta del disco de freno delantero, también conocida como placa de soporte del freno o protector contra el polvo, se sitúa detrás del disco de freno y proporciona una barrera protectora alrededor del conjunto de frenado.

Sus funciones incluyen:

• Ayuda a proteger los componentes de frenado de los escombros de la carretera.
• Reducir la exposición a la suciedad y la contaminación.
• Protección de la cara posterior del área del disco de freno
• Mantener el conjunto de freno correcto de estilo de fábrica.
• Proporcionar un acabado completo durante la restauración.

¿Por qué fallan las placas de cubierta de los discos de freno?

Las placas de cubierta de los discos de freno funcionan en un entorno hostil donde están continuamente expuestas a la humedad, la suciedad de la carretera, el calor y los cambios de temperatura.

La corrosión relacionada con la edad es particularmente común en los modelos clásicos del Porsche 911. Con el tiempo, la placa puede debilitarse, agrietarse o perder material alrededor de sus bordes y puntos de fijación.

También pueden producirse daños durante trabajos previos en frenos, cojinetes de rueda, bujes o suspensión. Una placa deformada puede entrar en contacto con el disco de freno giratorio y generar ruidos de raspado o roce indeseados.

¿Cuándo deben reemplazarse?

Se debe considerar la sustitución cuando:

• La placa original está muy corroída.
• Algunas secciones se han oxidado.
• La placa está agrietada o deformada.
• Los puntos de montaje están dañados.
• La placa roza contra el disco de freno.
• Restauración o reconstrucción del sistema de frenado delantero
• Realizando un clásico integral
• Restauración de Porsche

Sustituir las placas de cubierta deterioradas mientras el conjunto del freno delantero ya está desmontado también puede ayudar a evitar mano de obra adicional posteriormente.

Tapas de los discos de freno delanteros del Porsche 911 (1965-68)

El mantenimiento del sistema de frenado de un Porsche 911 clásico implica más que simplemente reemplazar los discos y las pastillas de freno. Los componentes de protección, como la placa de cubierta del disco de freno delantero, pueden deteriorarse considerablemente con el tiempo y deben inspeccionarse siempre que se desmonte el sistema de frenado delantero, el buje o el conjunto del cojinete de la rueda.

Para los propietarios que buscan una placa de soporte del freno delantero, un protector contra el polvo del freno o un protector del disco de freno para un Porsche 911 de 1965-68, este repuesto idéntico al original ofrece una solución práctica para restaurar un sistema de frenado desgastado.

Sustituir las placas de cubierta de freno corroídas junto con otros componentes del freno delantero ayuda a que el conjunto vuelva a estar limpio, completo y debidamente protegido, lo que los hace especialmente adecuados para proyectos de restauración y mantenimiento preventivo.

Ventajas de las placas de cubierta del disco de freno delantero compatibles con el equipo original.

• Sustitución directa de componentes originales desgastados
• Ayuda a proteger los componentes de los frenos de la contaminación.
• Adecuado para proyectos de restauración de Porsche 911 de 1965-68
• Ideal durante la reparación de los frenos delanteros.
• Útil al reemplazar discos, cojinetes o componentes de freno asociados.
• Ayuda a mantener la configuración original del conjunto de frenos.

Restaure la protección y el aspecto del sistema de frenado trasero de su Porsche con una placa protectora de disco de freno de fundición compatible con el equipo original. Diseñada como reemplazo de la placa protectora de disco de freno original, esta placa se ubica detrás del disco de freno trasero y ayuda a proteger los componentes de frenado circundantes de la suciedad, los residuos de la carretera y la contaminación excesiva.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Diagrama de referencia n.º 5 y 6

Disponible en cuatro puestos individuales:

• Parte superior trasera izquierda
• Parte inferior trasera izquierda
• Parte superior trasera derecha
• Parte trasera derecha inferior

Seleccionar la posición correcta es fundamental para garantizar un ajuste preciso.

¿Para qué sirve una placa de cubierta del disco de freno?

La placa de cubierta del disco de freno, a veces denominada placa de soporte del freno, protector contra el polvo o protector del disco de freno, se sitúa detrás del disco de freno y proporciona una barrera protectora adicional alrededor del conjunto de frenado.

Sus funciones incluyen:

• Ayuda a proteger los componentes de frenado de los escombros de la carretera.
• Reducir la exposición a la suciedad y la contaminación.
• Proporciona protección alrededor del disco de freno trasero.
• Ayuda a mantener la configuración original del conjunto de frenos.

¿Por qué fallan las placas de cubierta de los discos de freno?
Las placas de cubierta de los frenos están continuamente expuestas al calor, al agua, a la sal de la carretera y a los residuos.
Con el tiempo, esto puede provocar corrosión, agrietamiento o deterioro, especialmente en vehículos antiguos o automóviles que se conducen con frecuencia en condiciones de humedad.

También pueden producirse daños durante los trabajos de frenos, cojinetes de rueda o suspensión si una placa de cubierta desgastada se dobla o se mueve accidentalmente.

¿Cuándo deben reemplazarse?

Se debe considerar el reemplazo si la placa original está:

• Muy corroído
• Agrietado o dañado
• Suelto o deformado
• Rozando contra el disco de freno
• Faltan secciones debido a la corrosión.
• Se retira durante una restauración completa de los frenos.

Sustituir las placas deterioradas mientras se desmonta el sistema de frenado trasero también puede ahorrar mano de obra adicional posteriormente.

Las placas de cubierta de los discos de freno traseros son un componente que a menudo se pasa por alto al realizar el mantenimiento o la restauración del sistema de frenado de un Porsche. Si bien los discos y las pastillas de freno son elementos de mantenimiento habituales, las placas protectoras que se encuentran detrás de ellos pueden deteriorarse gradualmente tras años de exposición al calor, la humedad y la suciedad de la carretera.

Sustituir las placas de soporte de los frenos traseros de Porsche dañadas ayuda a restaurar el sistema de frenado a un estado completo y adecuadamente protegido. Estas placas de cubierta de disco de freno fundidas, idénticas a las originales, constituyen un reemplazo adecuado para los propietarios de Porsche que realicen el mantenimiento, la restauración o la reparación de la suspensión trasera de los frenos.

Se vende individualmente (se necesitan 4 por coche)



Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1968 (distancia entre ejes corta)
Porsche 912 - 1965 a 1968 (distancia entre ejes corta)

La placa de bloqueo está cortada con láser y galvanizada.

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 7