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Piezas y conmutadores del salpicadero / consola
Interruptor de faros antiniebla, punta roja
El interruptor 901 613 503 20, de tipo mecánico o de pulsación-tirón, se monta en el salpicadero y se utiliza en los primeros modelos Porsche 911/911S/911L y 912 (de la década de 1960) para activar los faros antiniebla delanteros. A menudo se encuentra junto con los interruptores de la luneta térmica y las luces de advertencia, según las especificaciones del vehículo.
Al accionar el interruptor, se cierra el circuito de las luces antiniebla, enviando energía (a través de un fusible y un relé) a las unidades de las luces antiniebla. El interruptor suele tener una luz interna o indicador luminoso que permite saber cuándo están activas las luces antiniebla.
Se adapta a:
- Porsche 911 65-68 + 911S, 912 versión estadounidense 911L con tira de luces rojas
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4 cilindros 1976
Por qué/cuándo debe reemplazarse
• Si bien el interruptor de las luces antiniebla es un componente relativamente simple, existen varias razones por las que podría ser necesario reemplazarlo:
Desgaste interno o fallo de contacto. Con el tiempo, los contactos internos del interruptor pueden desgastarse, corroerse o perder tensión, lo que provoca un mal contacto eléctrico. Si esto ocurre, es posible que las luces antiniebla no se activen al accionar el interruptor.
• Falta de iluminación del interruptor. En los modelos donde el interruptor incluye una guía de luz o una lámpara interna para que pueda ver la posición del interruptor, la falta de esa iluminación interna puede dificultar saber si las luces antiniebla están encendidas y puede indicar una falla interna del interruptor.
• Interruptor atascado o averiado. El mecanismo de accionamiento puede atascarse, volverse rígido o romperse, especialmente tras décadas de uso o debido al calor y al envejecimiento en el habitáculo. Un interruptor que no se mueve correctamente o que no se mantiene en la posición de encendido no puede activar las luces antiniebla de forma fiable.
· Funcionamiento intermitente / parpadeo. Aunque el interruptor parezca funcionar, un contacto intermitente en su interior podría provocar que las luces antiniebla parpadeen, se apaguen o no se apaguen correctamente.
• Problemas con fusibles o retroalimentación del cableado. En algunos casos, un interruptor defectuoso puede provocar que se fundan los fusibles de las luces antiniebla o que se produzcan retroalimentación en los circuitos de cableado, especialmente si hay un cortocircuito interno o un mal contacto. Puede ser necesario reemplazar el interruptor después de solucionar los problemas eléctricos.
Diagrama ref. n.º 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161350320
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
El interruptor 901 613 503 20, de tipo mecánico o de pulsación-tirón, se monta en el salpicadero y se utiliza en los primeros modelos Porsche 911/911S/911L y 912 (de la década de 1960) para activar los faros antiniebla delanteros. A menudo se encuentra junto con los interruptores de la luneta térmica y las luces de advertencia, según las especificaciones del vehículo.
Al accionar el interruptor, se cierra el circuito de las luces antiniebla, enviando energía (a través de un fusible y un relé) a las unidades de las luces antiniebla. El interruptor suele tener una luz interna o indicador luminoso que permite saber cuándo están activas las luces antiniebla.
Se adapta a:
- Porsche 911 65-68 + 911S, 912 versión estadounidense 911L con tira de luces amarillas
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4 cilindros 1976
Por qué/cuándo debería reemplazarse
• Si bien el interruptor de las luces antiniebla es un componente relativamente simple, existen varias razones por las que podría ser necesario reemplazarlo:
Desgaste interno o fallo de contacto. Con el tiempo, los contactos internos del interruptor pueden desgastarse, corroerse o perder tensión, lo que provoca un mal contacto eléctrico. Si esto ocurre, es posible que las luces antiniebla no se activen al accionar el interruptor.
• Falta de iluminación del interruptor. En los modelos donde el interruptor incluye una guía de luz o una lámpara interna para que pueda ver la posición del interruptor, la falta de esa iluminación interna puede dificultar saber si las luces antiniebla están encendidas y puede indicar una falla interna del interruptor.
• Interruptor atascado o averiado. El mecanismo de accionamiento puede atascarse, volverse rígido o romperse, especialmente tras décadas de uso o debido al calor y al envejecimiento en el habitáculo. Un interruptor que no se mueve correctamente o que no se mantiene en la posición de encendido no puede activar las luces antiniebla de forma fiable.
· Funcionamiento intermitente / parpadeo. Aunque el interruptor parezca funcionar, un contacto intermitente en su interior podría provocar que las luces antiniebla parpadeen, se apaguen o no se apaguen correctamente.
• Problemas con fusibles o retroalimentación del cableado. En algunos casos, un interruptor defectuoso puede provocar que se fundan los fusibles de las luces antiniebla o que se produzcan retroalimentación en los circuitos de cableado, especialmente si hay un cortocircuito interno o un mal contacto. Puede ser necesario reemplazar el interruptor después de solucionar los problemas eléctricos.
Diagrama ref. n.º 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161350320
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Compra de forma segura
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Piezas e interruptores de la consola del tablero: precisión, funcionalidad y estilo para los interiores de Porsche
El tablero y la consola central de su Porsche son más que un simple revestimiento interior: son el centro de control de su experiencia de conducción. Las piezas e interruptores de la consola del tablero controlan funciones esenciales como la iluminación, la climatización, el audio, los sistemas de emergencia y las características de confort. Estos componentes combinan un diseño de lujo con precisión de ingeniería, garantizando que cada función funcione a la perfección, conservando la estética distintiva de Porsche.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de piezas e interruptores originales y de calidad para la consola del salpicadero de Porsche, incluyendo el 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan y Panamera. Cada componente está diseñado para ofrecer un ajuste perfecto, una sensación táctil de primera calidad y un rendimiento eléctrico fiable, restaurando su interior a su estado original y su funcionalidad.
¿Qué función cumplen las piezas y los interruptores de la consola del tablero?
- Operar los controles de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC).
- Gestionar faros, luces de emergencia, faros antiniebla e iluminación interior.
- Controlar sistemas de audio, navegación e infoentretenimiento.
- Activar la calefacción del asiento, el control de tracción o los ajustes del spoiler.
- Mantenga el diseño elegante y ergonómico que define los interiores de Porsche.
Los interruptores del tablero y la consola son parte integral de los sistemas eléctricos y de confort de su Porsche. Permiten al conductor:
Cada interruptor y panel contribuye al control intuitivo, la comodidad del conductor y el aspecto refinado que hace que los interiores de Porsche sean mundialmente famosos.
¿Por qué fallan las piezas del tablero y la consola?
Debido al uso frecuente, las fluctuaciones de temperatura y el paso del tiempo, los componentes del tablero pueden desgastarse o funcionar mal con el tiempo. Las causas comunes de falla incluyen:
- Desgaste de los contactos eléctricos que provoca interruptores intermitentes o que no responden.
- Pestañas, clips o carcasas rotas por uso o extracción repetidos.
- Desgaste superficial o decoloración en botones y piezas de adorno.
- Humedad o contaminación que afecta el rendimiento del interruptor.
- Daño en el conector o fatiga del cableado detrás de la consola.
Los síntomas de falla pueden incluir botones que no funcionan, iluminación parpadeante o respuesta de control inconsistente.
¿Por qué reemplazar piezas e interruptores de la consola del tablero defectuosos?
Un interruptor del tablero desgastado o defectuoso puede afectar tanto la seguridad como la comodidad. Reemplazar los componentes defectuosos o dañados restaura su funcionalidad completa, mejora la estética y mantiene el interior de su Porsche funcionando correctamente.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Funcionalidad del sistema eléctrico y de confort totalmente restaurada.
- Mayor seguridad mediante un control responsivo de luces y sistemas.
- Un aspecto interior renovado y de primera calidad.
- Materiales de calidad del fabricante y ajuste perfecto para una confiabilidad duradera.
Cada pieza de repuesto está diseñada con altos estándares de durabilidad, acabado y funcionamiento, lo que garantiza que cada presión, cambio o rotación se sienta como nueva.
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado