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Sensor de temperatura del aceite

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Tapa del sensor de temperatura del aceite.


Se adapta a:
Porsche 914 - 1970 a 1976

Tapa para sensor de temperatura de aceite, M10x1mm

Diagrama ref. n.º 49



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021101267
021101267
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90164163200/1
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Sensor de temperatura de aceite. en el cárter.

Se adapta a:
Porsche 911/912 1969-76
Porsche 911 SC SPM 1978-83
Porsche 911 Turbo 3.0L 1975-77

Porsche 914

Diagrama ref. n.° 28



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90164163200
90164163200
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Cabezal del cilindro con sensor de temperatura.
Mantenga una gestión precisa del motor con este sensor de temperatura de la culata, fabricado como reemplazo directo y con especificaciones de equipo original (OE). Este sensor está diseñado para monitorear la temperatura de la culata y proporcionar al sistema de gestión del motor datos precisos, lo que le permite ajustar la inyección de combustible y el momento de encendido para lograr un rendimiento, eficiencia y facilidad de conducción óptimos.

Se adapta a:
  • Porsche 914 (1970-1976)

Con el tiempo, los sensores de temperatura pueden deteriorarse debido a los ciclos repetidos de calor, las vibraciones y el envejecimiento, lo que provoca lecturas de temperatura inexactas o la falla total del sensor. Un sensor de temperatura de la culata defectuoso puede causar problemas de arranque, funcionamiento irregular, mayor consumo de combustible y ajustes incorrectos de la mezcla de combustible. Reemplazar el sensor restablece la monitorización precisa de la temperatura del motor y ayuda a garantizar que el sistema de gestión del motor funcione correctamente. Este sensor de temperatura de la culata, compatible con el original, es ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del motor y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:
  • Controla la temperatura de la culata del motor.
  • Envía datos precisos de temperatura al sistema de gestión del motor.
  • Ayuda a optimizar la inyección de combustible y el momento de encendido.
  • Favorece un rendimiento eficiente del motor y un menor consumo de combustible.
  • Contribuye a un arranque en frío fiable y a un funcionamiento suave del motor.
  • Sustituye a los sensores de temperatura originales defectuosos o imprecisos.
  • Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Dificultad para arrancar en frío o en caliente.
  • Ralentí irregular o funcionamiento desigual del motor.
  • Mayor consumo de combustible.
  • Rendimiento deficiente del motor.
  • Vacilación del motor durante la aceleración.
  • Mezcla de combustible incorrecta debido a lecturas de temperatura inexactas.
  • Sensor defectuoso detectado durante el diagnóstico o la reparación del motor.

Por qué es importante la sustitución:

  • El sensor de temperatura de la culata es un componente fundamental del sistema de gestión del motor, ya que proporciona a la unidad de control información precisa sobre la temperatura de funcionamiento del motor. Estos datos permiten al sistema de gestión del motor realizar ajustes precisos en la inyección de combustible y el momento del encendido, garantizando una combustión eficiente, un arranque fiable y un funcionamiento óptimo del motor.
  • Un sensor defectuoso puede enviar lecturas de temperatura inexactas, lo que provoca mezclas de combustible incorrectas, un mal funcionamiento del vehículo, un mayor consumo de combustible y un esfuerzo innecesario en el motor. Reemplazar un sensor desgastado o averiado restablece la monitorización precisa de la temperatura y contribuye a un funcionamiento fiable del motor. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este sensor de temperatura de culata compatible con equipo original ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una gran durabilidad, lo que lo convierte en una excelente opción para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.



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311906041A
311906041A
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Artículo de pedido especial
311906041A
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Sensor de temperatura para culata.

porsche

Encaja:
Porsche 914 1970-71
Porsche 914 1972-73 Motor: 1.7L 1679CC 103Cu. En. H4
Porsche 914 1974-76

*** excepto 914/6

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Acerca de Sensor de temperatura del aceite

Sensores de temperatura del aceite: monitorización precisa para la protección del motor Porsche

El sensor de temperatura del aceite desempeña un papel crucial en el sistema de gestión del motor de su Porsche. Monitorea constantemente la temperatura del aceite del motor y transmite esta información a la ECU y al tablero para regular la refrigeración, la lubricación y el rendimiento. Mantener la temperatura correcta del aceite es vital para evitar el sobrecalentamiento, reducir la fricción y garantizar el máximo rendimiento de su Porsche en cualquier condición de conducción.

En Design911, ofrecemos una amplia selección de sensores de temperatura de aceite diseñados para proporcionar lecturas rápidas y precisas para motores Porsche clásicos y modernos. Fabricados con materiales de alta calidad resistentes al calor y componentes electrónicos avanzados, estos sensores garantizan durabilidad, fiabilidad y compatibilidad con múltiples modelos Porsche.

Ya sea que esté restaurando un 911 clásico refrigerado por aire o realizando el mantenimiento de un 992 GT3 de alto rendimiento, nuestros sensores de temperatura garantizan un rendimiento confiable y protección para su motor.

¿Qué hacen los sensores de temperatura del aceite?

Los sensores de temperatura del aceite (a veces llamados transmisores de temperatura) miden el nivel de calor del aceite y proporcionan datos a los sistemas de control y medidores.

Funciones principales:

  • Monitorea la temperatura del aceite del motor en tiempo real.
  • Envía datos a la ECU para una gestión precisa del motor.
  • Ajuste la refrigeración y la lubricación para lograr una eficiencia óptima.
  • Advertir al conductor del sobrecalentamiento antes de que se produzcan daños en el motor.
  • Ayuda a mantener constante la presión y la viscosidad del aceite.

Las lecturas precisas de temperatura son esenciales para preservar el rendimiento y la longevidad, especialmente en los motores Porsche de alto rendimiento.

¿Por qué fallan los sensores de temperatura del aceite?

La exposición continua a altas temperaturas, presión de aceite y vibración del motor puede provocar que los sensores de temperatura se degraden o funcionen mal con el tiempo.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • La fatiga térmica daña los elementos del sensor.
  • Contaminación de aceite o acumulación de lodo en la punta del sensor.
  • Corrosión del conector eléctrico o fallas en el cableado.
  • Degradación del sello , causando fugas o lecturas inexactas.
  • Cortocircuitos en los sensores debido a sobrecalentamiento prolongado.

Los síntomas de falla incluyen lecturas de temperatura inexactas, activación de la luz de advertencia o lecturas fluctuantes del indicador, todas ellas señales de que el sensor necesita inspección o reemplazo.

¿Por qué reemplazar los sensores de temperatura?

Un sensor de temperatura de aceite defectuoso puede provocar ajustes incorrectos en la gestión del motor, lo que provoca sobrecalentamiento, degradación del aceite o reducción del rendimiento. Reemplazarlo por un sensor de alta calidad y precisión restaura lecturas precisas y garantiza un funcionamiento fiable.

Beneficios clave:

  • Restablece el control preciso de la temperatura del aceite.
  • Previene el sobrecalentamiento y el desgaste del motor.
  • Mejora el control de la ECU y la eficiencia del combustible.
  • Construido con materiales resistentes al calor y a la corrosión.
  • Compatibilidad directa con varios modelos Porsche.
  • Ideal para mantenimiento, reconstrucciones o mejoras de rendimiento.

Un sensor de temperatura que funcione correctamente es esencial para mantener la salud del motor de su Porsche, garantizando una lubricación y regulación de la temperatura óptimas.

Reflejos:

  • Sensores de temperatura de aceite construidos con precisión para modelos Porsche.
  • Monitoreo preciso y en tiempo real para la protección del motor.
  • Diseño duradero y resistente al calor para una larga vida útil.
  • Mejora el rendimiento y la confiabilidad bajo carga.
  • Compatible con Porsche 911, Cayman, Boxster y más.
  • Perfecto para restauración, mantenimiento o aplicaciones de alto rendimiento.

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