Capó trasero / Maletero / Cerraduras y pestillos

Junta de la carcasa de la cerradura de la tapa trasera.

Se adapta a:
Porsche 924 1980>>1985 (Chasis n.° F 92FN4 00899>>)
Porsche 924S 1986>>1988
Porsche 944 1982>>1984 (Chasis n.° F 94FN4 22085>>)
Porsche 944 1985>>1988 (Chasis n.° F 94FN4 00260>>)
Porsche 944 Turbo 1990>>
Porsche 944 S2 1991>>

Diagrama Ref No 20

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94451236

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Montaje de goma de la carcasa de la cerradura de la tapa trasera.

Se adapta a:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Diagrama ref n° 10

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

477827035

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sello de bloqueo de la tapa trasera.



Encaja:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

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Diagrama ref no 28.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

477827529A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de goma para cerradura de portón trasero: protección contra la intemperie y ajuste seguro

El sello de goma para la cerradura del portón trasero es un componente de sellado pequeño pero esencial, diseñado para proteger el mecanismo de la cerradura de la humedad, la suciedad y los residuos. Al crear una barrera impermeable y hermética alrededor de la cerradura, este sello de goma ayuda a mantener un funcionamiento suave de la cerradura, a la vez que evita la entrada de agua en el portón trasero y la parte trasera de la carrocería.

Se adapta a:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagrama ref. n.° 32

Disponibles en Design911, los sellos de goma de la cerradura del portón trasero están moldeados con precisión para cumplir con las especificaciones de fábrica, lo que garantiza un ajuste correcto, un rendimiento de sellado duradero y una protección restaurada para su Porsche.

¿Qué función cumple el sello de goma de la cerradura del portón trasero?

La junta de goma de la cerradura del portón trasero protege la cerradura y la carrocería circundante.

Funciones principales:

• Sella la cerradura del portón trasero contra el agua y la humedad.
• Evite que la suciedad y los residuos entren en el mecanismo de bloqueo.
• Protege contra la corrosión de la cerradura y el panel circundante.
• Mantenga el funcionamiento del bloqueo del portón trasero suave y confiable.
• Reduce el ruido del viento y la vibración alrededor del área del portón trasero.

El sellado correcto ayuda a preservar la funcionalidad del portón trasero y la integridad de la carrocería.

¿Por qué fallan los sellos de goma de la cerradura del portón trasero?

Los sellos de caucho se degradan naturalmente con el tiempo debido a la exposición ambiental.

Causas comunes de fallo:

• Exposición a rayos UV que provoca endurecimiento o agrietamiento.
• Apertura y cierre repetidos del portón trasero.
• Contracción del caucho o pérdida de elasticidad relacionada con la edad.
• Exposición al agua y a los productos químicos de los productos de limpieza.
• Daños físicos durante el mantenimiento o reparación de la cerradura.

Un sello defectuoso puede permitir que entre humedad en el portón trasero, lo que provoca corrosión y problemas de bloqueo.

¿Cuándo se debe reemplazar el sello de goma de la cerradura del portón trasero?

Reemplazar el sello restaura la protección y evita daños mayores.

Se recomienda el reemplazo cuando:

• Son visibles grietas, rajaduras o endurecimientos.
• Se detecta entrada de agua alrededor de la cerradura del portón trasero.
• La cerradura se vuelve rígida o poco fiable.
• Durante las reparaciones del bloqueo del portón trasero o del revestimiento trasero.
• Como parte del mantenimiento preventivo de vehículos antiguos.

El reemplazo oportuno ayuda a proteger tanto el mecanismo de bloqueo como la carrocería trasera.

Beneficios clave

• Previene la entrada de agua y suciedad.
• Protege el mecanismo de bloqueo del portón trasero
• Mantiene el funcionamiento suave de la cerradura
• Restaura el sellado climático de fábrica.
• Ajuste estilo OEM para una instalación confiable

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

477827529A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Parte superior de la cerradura de la tapa trasera.



Encaja:
Porsche 944 1989-91 CABRIO
Porsche 968 1992-95 CABRIO

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Diagrama ref no 7.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94151210310

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bloqueo de la tapa trasera



Encaja:
Porsche 924 1980-85 Chasis F 92FN4 00899>>
Porsche 924 S 1986-87

Porsche 944 1985 Chasis F 94FN4 22085>>
Porsche 944/S/Turbo 1985-88
* Chasis F 94HN4 00001>>94JN4 00720
* Chasis F 94FN4 00260>>94JN4 21227
* Chasis F 95GN1 00001>>95JN1 00936

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Diagrama de referencia nº 22.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94453895

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cerradura de la tapa trasera
Las cerraduras originales Porsche para la tapa trasera (números de pieza 477827505A y 477827506A) son mecanismos de cierre originales de fábrica diseñados para el portón trasero de los modelos Porsche 924 y 944. Estos componentes aseguran la tapa trasera en posición cerrada y forman parte del sistema de bloqueo y apertura de la carrocería del vehículo. Cada cerradura se suministra como un producto original Porsche (se vende individualmente) y es específica para cada lado.

Se adapta a:
Porsche 924 1976 - 1979

Porsche 924 1980 - 1985
* Chasis hasta >>92FN4 00898

Porsche 944 1982 - 1985
* Chasis hasta >>94FN4 22084 y hasta >>94FN4 00259

Diagrama ref. n.º 22

Estas piezas han sido sustituidas por números de pieza Porsche actualizados:
• 94453895500 – Lado izquierdo - reemplaza a 477827505A
• 94453895600 – Lado derecho - reemplaza a 477827506A

El pestillo de la tapa trasera se acopla al pasador de cierre montado en la carrocería para mantener la tapa cerrada de forma segura. Al activar el mecanismo de liberación (mediante llave o cable), el pestillo se desbloquea, permitiendo que la tapa trasera se abra.

Esto garantiza:
• Cierre seguro del maletero/portón trasero.
• Protección del contenido del compartimento de equipaje
• Alineación y sellado adecuados de la tapa trasera

Funciones y rol técnico
• Mecanismo de cierre: Bloquea la puerta trasera de forma segura a la carrocería.
• Mecanismo de liberación: Funciona con sistema de cable/enlace o llave para la apertura.
• Control de alineación: Mantiene el posicionamiento correcto de la tapa trasera.
• Estabilidad ante vibraciones: Evita el traqueteo o el movimiento del portón trasero.
• Durabilidad OEM: Fabricado según las especificaciones de Porsche para una larga vida útil.

Los cierres de la tapa trasera están sometidos a un uso constante, vibraciones y exposición a la suciedad y la humedad, lo que puede provocar desgaste o fallos con el tiempo.

Los problemas comunes incluyen:
• Dificultad para cerrar o abrir el portón trasero
• Portón trasero suelto o desalineado
• Ruido de traqueteo en la tapa trasera
• Cierre inseguro del compartimento de equipaje

Sustituir las cerraduras desgastadas por componentes originales Porsche OE restablece el correcto funcionamiento, la seguridad y el ajuste original de fábrica.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94453895

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cierre de la tapa trasera

Se adapta a:
Porsche 944 / S / S2 / turbo 1988 a 1991
* Chasis F 94JN400 721 en adelante
* Chasis F 94JN421 228 en adelante
* Chasis F 95JN100 937 en adelante

Diagrama ref. nº 22.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94453895

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Microinterruptor de tapa trasera.



Encaja:
Porsche 924S 1988
Porsche 944 S/S2/Turbo 1985-91
Porsche 944 1989-90 COUPÉ
Porsche 944 1989-91 CABRIO
Porsche 968 1992-95

Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 56.

* Verifique y haga coincidir el número de pieza de su microinterruptor en su automóvil antes de realizar el pedido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94462403000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Chapa de refuerzo del portón trasero.



Encaja:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-88
Porsche 944 Coupé 1989-90
Porsche 944 Turbo 1990>>
Porsche 944 S2 1991>>
Porsche 968 1992-95

Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 21.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95151244700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cable de liberación de la tapa trasera Bowden.

Encaja:
Porsche 924S 1988
Porsche 944 1988-91 Cabrio / Coupé

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Diagrama ref no 49.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94451209703

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pasador de bloqueo del portón trasero
Pasador de bloqueo original Porsche para el portón trasero de los modelos Porsche 924, 944 y 968. Este pasador forma parte del sistema de cierre del portón trasero, lo que permite que este cierre de forma segura y se acople correctamente.
Se venden individualmente . Normalmente se requiere 1 por cada posición de cierre del portón trasero.

Se adapta a:
Porsche 924 1980-85 Chasis 92FN4 00899>>
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-85 Chasis 94FN4 22085>>
Porsche 944 1986-88 Chasis 94FN4 00260>>
Porsche 944 1989-91
Porsche 968 1992-95

Diagrama ref. n.º 27

Esta pieza se utiliza en el mecanismo de cierre del portón trasero de determinados modelos Porsche 924, 944 y 968.

Qué hace esta pieza / Funciones
• Proporciona el punto de fijación y bloqueo para el pestillo del portón trasero.
• Ayuda a cerrar el portón trasero de forma segura.
• Permite la correcta alineación del mecanismo de cierre del portón trasero.
• Ayuda a reducir los ruidos del portón trasero causados por cerraduras desgastadas o dañadas.
• Permite que el pestillo del portón trasero se acople correctamente.
• Reemplaza un pasador de bloqueo desgastado, dañado, corroído o faltante
• Mantiene el ajuste y el funcionamiento del portón trasero original de Porsche.
• Ofrece la calidad original de Porsche y un ajuste perfecto de las piezas.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
El pasador de bloqueo del portón trasero puede desgastarse, aflojarse, corroerse o dañarse con el tiempo. Un pasador desgastado o mal alineado puede provocar que el portón trasero vibre, no cierre correctamente, no se cierre de forma segura o resulte difícil de abrir y cerrar. Sustituirlo por un pasador de bloqueo original Porsche (OE) ayuda a restaurar el correcto funcionamiento del cierre y el ajuste de fábrica. Esto resulta especialmente útil durante reparaciones del portón trasero, restauración de la carrocería o reacondicionamiento del mecanismo de cierre.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Si el portón trasero no se cierra correctamente
• Si el portón trasero vibra mientras se conduce
• Si el pasador de bloqueo está desgastado, doblado, corroído o dañado.
• Si falta el pin original
• Durante el reemplazo de la cerradura o el pestillo del portón trasero
• Durante la restauración de la carrocería trasera o del portón trasero
• Si se ha ajustado la alineación de la escotilla y el pasador ya no encaja correctamente
• Al restaurar el coche con los componentes originales Porsche correctos.

Dónde se coloca en el coche
Este pasador de seguridad se instala en la zona de cierre del portón trasero. Funciona con el mecanismo de cierre del portón para asegurarlo al cerrarlo. Una correcta alineación es importante para garantizar que el portón cierre suavemente y se bloquee de forma segura sin necesidad de aplicar fuerza excesiva.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94453854701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pasador de bloqueo del portón trasero
Este pasador de bloqueo del portón trasero, idéntico al original, es un repuesto para el mecanismo del portón trasero de los modelos Porsche 924, 944 y 968. Está diseñado para ajustarse y funcionar como el original, lo que ayuda a restaurar el bloqueo y la alineación correctos del portón trasero.
Se venden individualmente, se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 924 1980 - 1985 Chasis 92FN4 00899>>
Porsche 924 S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985 Chasis 94FN4 22085>>
Porsche 944 1986 - 1988 Chasis 94FN4 00260>>
Porsche 944 1989 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995

Diagrama ref. n.º 27

El pasador de bloqueo del portón trasero funciona junto con el mecanismo de cierre para asegurar el portón en posición cerrada. Un pasador de bloqueo correctamente instalado garantiza que el portón cierre firmemente, se bloquee de forma segura y se alinee correctamente con la abertura de la carrocería trasera.

Funciones
• Reemplaza el pasador de bloqueo del portón trasero
• Ayuda a asegurar el portón trasero en la posición cerrada.
• Funciona con el mecanismo de cierre y bloqueo del portón trasero.
• Permite la correcta alineación y cierre del portón trasero.
• Ayuda a reducir ruidos, movimientos o un mal cierre de la escotilla.
• Reemplaza los pasadores de bloqueo originales desgastados, doblados, sueltos, corroídos o dañados.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación de carrocería de Porsche 924, 944 y 968.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los pasadores de bloqueo del portón trasero pueden desgastarse, doblarse, corroerse, aflojarse o dañarse debido al paso del tiempo, el uso repetido, la desalineación, los impactos o reparaciones previas. Un pasador de bloqueo defectuoso puede provocar que el portón trasero vibre, no cierre correctamente, quede desalineado o no se bloquee de forma segura. Reemplazar el pasador de bloqueo ayuda a restablecer el funcionamiento fiable del portón y el ajuste correcto de la carrocería trasera.

Cuándo reemplazar esta pieza
• El portón trasero no cierra ni se bloquea correctamente.
• La escotilla traquetea, se mueve o se siente suelta cuando está cerrada.
• El pasador de bloqueo está desgastado, doblado, oxidado, suelto o dañado.
• Se está realizando el mantenimiento del mecanismo de cierre o pestillo del portón trasero.
• Se está ajustando la alineación del portón trasero.
• Se están realizando trabajos de reparación de la carrocería o del portón trasero.
• El vehículo está siendo sometido a un proceso de restauración al estilo Porsche 924, 944 o 968.

Dónde encaja en el coche
Este pasador de seguridad se instala en la zona de cierre del portón trasero de los modelos Porsche 924, 944 y 968. Forma parte del sistema de cierre y pestillo del portón trasero.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94453854701

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tope de goma para la tapa trasera.

El tope de goma OE Match para la tapa trasera es un amortiguador de goma de repuesto diseñado para sujetar y amortiguar la tapa trasera cuando está cerrada.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama Ref. N° 39

Montado en el punto de contacto entre la tapa trasera y la carrocería, el tope de goma ayuda a prevenir el contacto directo metal con metal, a la vez que mantiene la tapa en la posición correcta. También ayuda a absorber vibraciones y pequeños movimientos durante la conducción, reduciendo ruidos y protegiendo la carrocería y los componentes del cierre de impactos innecesarios.

Con el paso del tiempo, los componentes de goma pueden endurecerse, agrietarse, aplanarse o incluso desaparecer. Reemplazar un tope deteriorado de la tapa trasera es una forma sencilla pero importante de restablecer el cierre correcto, reducir el ruido no deseado y mantener la posición adecuada del panel.

Qué hace este producto:
El tope de goma de la tapa trasera actúa como un pequeño punto de amortiguación y apoyo entre la tapa y la estructura circundante de la carrocería.

Cuando la tapa está cerrada, el tope se comprime ligeramente para sujetar el panel y absorber el movimiento. Esto ayuda a mantener la tapa estable y evita el contacto directo entre los componentes pintados o metálicos.

Sus funciones principales incluyen:

• Amortiguación de la tapa trasera al cerrarse.
• Evitar el contacto directo metal con metal.
• Ayuda a mantener el correcto posicionamiento de la tapa trasera.
• Reducción del movimiento y la vibración durante la conducción
• Ayuda a prevenir ruidos de traqueteo y golpes.
• Protección de la pintura y los paneles de la carrocería circundantes.
• Reduciendo la carga y el movimiento innecesarios en el pestillo.
• Ayudando a mantener una separación uniforme entre los paneles.
• Proporcionar una acción de cierre más sólida y refinada

Aunque se trata de un componente pequeño, el tope de goma contribuye tanto al correcto ajuste del panel como al refinamiento diario.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los topes de goma se deterioran de forma natural con el paso del tiempo, el calor, la compresión y la exposición a la humedad y a los contaminantes ambientales.

Los síntomas comunes de un tope de goma de la tapa trasera desgastado o defectuoso incluyen:

• El caucho se vuelve duro o quebradizo.
• Grietas o fisuras en el tope
• Deja de aplanarse o comprimirse permanentemente.
• Trozos de goma que se desprenden
• Deja de faltar por completo
• La tapa trasera vibra al pasar por carreteras irregulares.
• Ruidos de golpeteo o chasquidos en la tapa trasera
• Movimiento excesivo cuando la tapa está cerrada.
• La tapa queda ligeramente baja o desnivelada.
• Espacios entre paneles deficientes o inconsistentes
• La tapa trasera requiere ajuste para cerrar correctamente.
• Marcas de pintura o puntos de contacto donde la tapa toca la carrocería circundante.
• Mayor tensión o movimiento en el pestillo
• Una acción de cierre más severa de lo normal.

Síntomas similares también pueden deberse a un ajuste incorrecto del pestillo, bisagras desgastadas u otros amortiguadores faltantes, por lo que se debe inspeccionar todo el sistema de montaje y cierre de la tapa trasera cuando sea necesario.

Por qué es importante la sustitución:

• La tapa trasera debe permanecer bien sujeta cuando está cerrada. Si el tope de goma se comprime, se endurece o falta, el panel puede moverse más de lo debido.
• Este movimiento puede generar ruidos de traqueteo y golpes, y puede provocar que la tapa entre en contacto con la carrocería circundante. Con el tiempo, el contacto repetido puede dañar la pintura y causar un desgaste innecesario alrededor de la tapa, el pestillo y los puntos de fijación.
• Un tope deteriorado también puede afectar a cómo se asienta la tapa trasera al cerrarse, lo que podría provocar huecos desiguales entre los paneles o una mala alineación.
• Sustituir los topes de goma desgastados ayuda a restaurar el efecto de amortiguación adecuado y a mantener la tapa en su posición correcta. Esto puede mejorar la calidad del cierre, reducir las vibraciones no deseadas y proteger la valiosa carrocería circundante.
• En el caso de los modelos Porsche más antiguos, también merece la pena sustituir los topes de goma envejecidos durante la restauración, ya que la goma de décadas de antigüedad puede parecer intacta aunque se haya endurecido o comprimido considerablemente.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99970314040

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bloqueo de la tapa trasera de la bandeja de goteo de agua.



Encaja:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 23

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

477827541

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números