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Cuerpos de válvula de mariposa Jenvey

MOSTRANDO de 1 a 2 (de 2 productos)
CKPE01-KIT
Product Information
Product Information
Kit de cuerpo de acelerador individual SF45 de 3 pernos Jenvey.
Porsche 964

jenvey

Cuerpos de acelerador perforados en paralelo

Un kit para el motor Porsche de 3 espárragos refrigerado por aire que se usa en los autos estilo 964.
Para los coches de 3,6 ltr y 3,8 ltr

El kit básico incluye;
• Colectores de entrada x 6
• Cuerpos del acelerador Jenvey SF de 45 mm de diámetro interior x 6
• Bocinas de aire de 90 mm de largo x 6
• Kit de conexión, riel de combustible y montajes de riel de combustible

El kit está hecho a pedido

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CKPE01-KIT
WFR024
WFR029
WFR043
WFR060
WFR505
WFR024

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
CKPE03-KIT
Product Information
Product Information
Jenvey Kit de cuerpo de acelerador individual cónico SF51 de 3 pernos.

jenvey

Cuerpos de acelerador cónicos
Cuerpos de acelerador cónicos de 51 mm de diámetro con mariposas de 41 mm

Un kit para el motor Porsche de 3 espárragos refrigerado por aire que se usa en los autos estilo 964.
Para los coches de 3,6 ltr y 3,8 ltr

El kit básico incluye;
• Colectores de entrada x 6
• Cuerpos del acelerador cónicos Jenvey SF de 51 mm con mariposas de 48 mm
• Bocinas de aire de 90 mm de largo x 6
• Kit de conexión, riel de combustible y montajes de riel de combustible

El kit está hecho a pedido

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

CKPE03-KIT
WFR024
WFR029
WFR043
WFR060
WFR505
WFR024

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Acerca de Cuerpos de válvula de mariposa Jenvey

Cuerpos de aceleración Jenvey: flujo de aire preciso, respuesta deportiva y ajuste avanzado del motor

Los cuerpos de aceleración Jenvey son reconocidos por su excepcional respuesta del acelerador, mayor eficiencia del flujo de aire y una conducción refinada, lo que los convierte en la opción preferida para reconstrucciones de motores Porsche y conversiones de alto rendimiento. Diseñados con principios de ingeniería de competición, los sistemas de cuerpos de aceleración individuales (ITB) de Jenvey mejoran el equilibrio del flujo de aire entre cilindros, optimizan el par motor a medio régimen y mejoran significativamente la respiración a altas RPM.

Ideales para construcciones de alto rendimiento con aspiración natural, conversiones de ECU independientes y aplicaciones de deportes de motor, los cuerpos de aceleración Jenvey ofrecen la precisión, capacidad de ajuste y calidad de construcción necesarias para lograr un ajuste preciso del motor y un rendimiento optimizado.

¿Qué hacen los cuerpos del acelerador Jenvey?

Los sistemas ITB de Jenvey ofrecen una variedad de beneficios de rendimiento:

  • Mejore la respuesta del acelerador reduciendo el volumen de admisión y aumentando la velocidad del flujo de aire.
  • Proporciona un flujo de aire equilibrado a cada cilindro para una combustión más suave y consistente.
  • Mejore la potencia a altas RPM mediante conductos de aire individuales y sin restricciones
  • Mejore la capacidad de conducción con una modulación del acelerador ultraprecisa
  • Habilite el ajuste avanzado con la gestión independiente del motor
  • Admite árboles de levas de alto rendimiento y construcciones de alta compresión con mayor capacidad de flujo de aire
  • Produce un sonido de inducción icónico , popular entre los entusiastas de los deportes de motor y los días de pista.

El resultado es un motor más sensible, con una aceleración más nítida y una entrega de potencia más limpia.

¿Por qué fallan los cuerpos del acelerador con el tiempo?

Incluso los sistemas de aceleración de alta calidad experimentan desgaste, especialmente en entornos exigentes como el uso en circuito, ciclos de calor y un kilometraje elevado. Las causas comunes de fallo del cuerpo del acelerador incluyen:

  • Ejes o cojinetes del acelerador desgastados , lo que genera fugas de aire
  • Acumulación de carbón que restringe el movimiento de la placa
  • Carcasas agrietadas o deformadas por ciclos de calor
  • Fugas de vacío debido a sellos degradados o desalineación
  • Desgaste del varillaje que provoca una apertura desigual del acelerador
  • Flujo de aire contaminado que afecta la precisión del ajuste
  • Fallos del actuador electrónico (en sistemas de conducción por cable)

Los síntomas de falla a menudo incluyen: ralentí inestable, vacilación, puntos planos, comportamiento desigual del cilindro o dificultad para sincronizar los bancos de aceleración.

¿Por qué debería reemplazar o actualizar los cuerpos del acelerador Jenvey?

La actualización a cuerpos de aceleración Jenvey diseñados con precisión, diseñados para superar el rendimiento de inducción original, ofrece beneficios significativos:

  • Respuesta del acelerador más nítida e inmediata
  • Mayor flujo de aire y eficiencia volumétrica mejorada
  • Control de sintonización más preciso y estable
  • Mejora de la potencia máxima y del par motor.
  • Mayor compatibilidad con perfiles de levas personalizados y ECU independientes
  • Mayor fiabilidad gracias al uso de materiales probados en el automovilismo
  • Restricción de admisión reducida y características de flujo de aire más suaves

Para cualquier motor Porsche reconstruido o orientado al rendimiento, los ITB de Jenvey proporcionan una mejora importante en capacidad de respuesta, capacidad de ajuste y rendimiento general.

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