Paquete de discos y pastillas de freno
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros es una revisión completa del sistema de frenado del eje delantero para los modelos Porsche 911 964 RS y Turbo equipados con frenos de acero de alto rendimiento. El kit incluye discos delanteros originales de primera calidad, pastillas de freno y los sensores y componentes necesarios para garantizar una correcta instalación y el control del desgaste.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Diagrama Ref. n.º 1, 10, 18
¿Qué hace este producto?
- Sustituya los discos/rotores de freno delanteros por unidades nuevas que tengan las dimensiones y superficies correctas, garantizando un contacto adecuado con las pastillas de freno y restaurando la integridad de la superficie de frenado.
- Sustituya las pastillas de freno delanteras por material de fricción nuevo, restableciendo la mordida de frenado, una fricción constante y una interacción correcta entre la pastilla y el disco.
- Reemplace o incluya los sensores/componentes de desgaste para que los sistemas de monitoreo e indicadores de desgaste de las pastillas funcionen correctamente.
- En conjunto, restablecen el correcto funcionamiento del sistema de frenos delanteros: contacto suave entre la pastilla y el disco, niveles de fricción correctos, sin ruidos ni vibraciones excesivas.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Chirridos o ruidos agudos al frenar (pastillas desgastadas o superficie del rotor/pastillas en mal estado)
- Ruidos de roce o raspado al frenar (pastillas desgastadas hasta la placa de soporte o superficie del rotor dañada)
- Vibración del volante o pulsación del pedal de freno durante el frenado (discos deformados o irregulares)
- Mayor distancia de frenado o menor capacidad de respuesta de frenado
- Sensación blanda o esponjosa en el pedal de freno , especialmente al frenar con fuerza o al realizar paradas repetidas.
- Se activa el testigo de desgaste de las pastillas de freno (si incluye sensores de desgaste).
- Daños visibles en el rotor : surcos profundos, zonas sobrecalentadas/azuladas, espesor del rotor inferior a la especificación.
- Desgaste irregular de las pastillas o exceso de polvo de frenos , desviación hacia un lado al frenar
- Seguridad : Los frenos delanteros realizan la mayor parte del trabajo de frenado. Las pastillas o los discos desgastados comprometen la capacidad de frenado y el control del vehículo.
- Rendimiento y sensaciones — Los nuevos discos y pastillas restablecen la sensación correcta del pedal, una mordida adecuada y una frenada suave sin pérdida de eficacia ni vibraciones.
- Prevención de daños mayores : Las pastillas desgastadas pueden dañar los discos; los discos dañados provocan un desgaste irregular de las pastillas nuevas. Sustituir ambos garantiza que los componentes coincidan y se desgasten correctamente.
- Frenado equilibrado : Asegurarse de que los componentes del eje delantero estén en buen estado ayuda a mantener el equilibrio de frenado entre la parte delantera y la trasera, algo especialmente importante en vehículos de alto rendimiento.
- Reducción de ruido y vibraciones : las piezas nuevas y compatibles reducen los chirridos, las vibraciones y los temblores asociados con componentes de freno desgastados o no compatibles.
- Monitoreo correcto del desgaste : la inclusión de un hardware adecuado de sensores de desgaste garantiza que el sistema de monitoreo del desgaste de las pastillas funcione según lo previsto y le avise antes de que las pastillas se desgasten por completo.
- Rentabilidad : dado que implica una cantidad significativa de trabajo (desmontaje de ruedas, pinzas de freno, discos, etc.), cambiar todo el kit delantero a la vez evita el trabajo repetido y garantiza que todo se reemplace con la misma vida útil.
- Valor y fiabilidad : en los modelos clásicos Porsche 911, mantener un sistema de frenado adecuado es esencial para la confianza en la conducción, el rendimiento y el valor de reventa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT965F.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una revisión completa del sistema de frenado del eje delantero para los modelos Porsche 911 964 RS y Turbo equipados con frenos de acero de alto rendimiento. El kit incluye discos delanteros monobloque SHW de alta calidad, pastillas de freno Textar con calidad de equipo original y los sensores y componentes necesarios para garantizar una correcta instalación y el control del desgaste.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Diagrama Ref. n.º 1, 10, 18
¿Qué hace este producto?
- Sustituya los discos/rotores de freno delanteros por unidades nuevas que tengan las dimensiones y superficies correctas, garantizando un contacto adecuado con las pastillas de freno y restaurando la integridad de la superficie de frenado.
- Sustituya las pastillas de freno delanteras por material de fricción nuevo, restableciendo la mordida de frenado, una fricción constante y una interacción correcta entre la pastilla y el disco.
- Reemplace o incluya los sensores/componentes de desgaste para que los sistemas de monitoreo e indicadores de desgaste de las pastillas funcionen correctamente.
- En conjunto, restablecen el correcto funcionamiento del sistema de frenos delanteros: contacto suave entre la pastilla y el disco, niveles de fricción correctos, sin ruidos ni vibraciones excesivas.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Chirridos o ruidos agudos al frenar (pastillas desgastadas o superficie del rotor/pastillas en mal estado)
- Ruidos de roce o raspado al frenar (pastillas desgastadas hasta la placa de soporte o superficie del rotor dañada)
- Vibración del volante o pulsación del pedal de freno durante el frenado (discos deformados o irregulares)
- Mayor distancia de frenado o menor capacidad de respuesta de frenado
- Sensación blanda o esponjosa en el pedal de freno , especialmente al frenar con fuerza o al realizar paradas repetidas.
- Se activa el testigo de desgaste de las pastillas de freno (si incluye sensores de desgaste).
- Daños visibles en el rotor : surcos profundos, zonas sobrecalentadas/azuladas, espesor del rotor inferior a la especificación.
- Desgaste irregular de las pastillas o exceso de polvo de frenos , desviación hacia un lado al frenar
- Seguridad : Los frenos delanteros realizan la mayor parte del trabajo de frenado. Las pastillas o los discos desgastados reducen la capacidad de frenado y el control del vehículo.
- Rendimiento y sensaciones — Los nuevos discos y pastillas restablecen la sensación correcta del pedal, una mordida adecuada y una frenada suave sin pérdida de eficacia ni vibraciones.
- Prevención de daños mayores : Las pastillas desgastadas pueden dañar los discos; los discos dañados provocan un desgaste irregular de las pastillas nuevas. Sustituir ambos garantiza que los componentes coincidan y se desgasten correctamente.
- Frenado equilibrado : Asegurarse de que los componentes del eje delantero estén en buen estado ayuda a mantener el equilibrio de frenado entre la parte delantera y la trasera, algo especialmente importante en vehículos de alto rendimiento.
- Reducción de ruido y vibraciones : las piezas nuevas y compatibles reducen los chirridos, las vibraciones y los temblores asociados con componentes de freno desgastados o no compatibles.
- Monitoreo correcto del desgaste : la inclusión de un hardware adecuado de sensores de desgaste garantiza que el sistema de monitoreo del desgaste de las pastillas funcione según lo previsto y le avise antes de que las pastillas se desgasten por completo.
- Rentabilidad : dado que implica una cantidad significativa de trabajo (desmontaje de ruedas, pinzas de freno, discos, etc.), cambiar todo el kit delantero a la vez evita el trabajo repetido y garantiza que todo se reemplace con la misma vida útil.
- Valor y fiabilidad : en los modelos clásicos Porsche 911, mantener un sistema de frenado adecuado es esencial para la confianza en la conducción, el rendimiento y el valor de reventa.
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BRAKEKIT965F.SHW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
discos de frenoPastillas de freno Brembo

Porsche 965 3.3L Turbo (delantero)
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BRAKEKIT965F.SEB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
discos de frenoPastillas de freno Brembo

Porsche 965 3.3L Turbo (TRASERO)
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BRAKEKIT965R.OE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

• componentes de freno, embrague y engranaje
• motores de arranque y alternadores
• carburadores, bombas de combustible y componentes del motor
• superficies de vidrio y metal antes de pegar
Las ventajas del limpiador de frenos Textar:
• no destruye el poliestireno
• no contiene disolventes clorados
• está incluido en el listado del Ministerio Federal de Medio Ambiente de AlemaniaCómo utilizar:
Rocíe una capa espesa sobre las piezas a limpiar. Deje que el disolvente gotee y/o se evapore. Repita si es necesario.
Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí
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96000100
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Mantenga la potencia de frenado de primera clase de su Porsche con los paquetes de pastillas y discos de freno originales Porsche y de repuesto de Design911. Estos kits de freno están diseñados para ofrecer un frenado uniforme, suave y seguro, conservando la precisión y el control de manejo para los que fue diseñado su Porsche.
Cada paquete incluye discos de freno (rotores) y pastillas compatibles, lo que garantiza un equilibrio óptimo de fricción, un desgaste uniforme y un menor desgaste de los frenos. Fabricados según especificaciones OEM o superiores, estos componentes están fabricados con materiales de alta calidad, como compuesto de carbono, cerámica o hierro fundido, lo que garantiza resistencia, fiabilidad y durabilidad en condiciones de conducción cotidianas.
Ya sea que esté reemplazando componentes desgastados en un 911, Boxster, Cayman, Cayenne o Taycan, Design911 ofrece una selección integral de paquetes de frenos Porsche genuinos y opciones de posventa de alta calidad para adaptarse a cada estilo de conducción y presupuesto.
Elija entre marcas originales Porsche o de recambio para kits de freno estándar para conducción diaria, todos diseñados para mantener el excepcional rendimiento de frenado de su Porsche.
Paquetes de pastillas y discos de freno originales Porsche
Kits de frenos Porsche originales de fábrica diseñados para una compatibilidad perfecta, un rendimiento constante y seguridad y durabilidad de nivel OEM.
Paquetes de frenos de repuesto del mercado de accesorios
Kits de frenos de posventa de alta calidad que igualan o superan el rendimiento del OEM: ideales para mantenimiento, actualizaciones o reemplazos rentables.
Paquetes de pastillas y discos de freno delantero
Kits de eje delantero combinados que brindan un equilibrio de frenado óptimo, menor vibración y mayor resistencia al desvanecimiento.
Paquetes de pastillas y discos de freno traseros
Kits de frenos traseros diseñados con precisión que garantizan un desgaste uniforme, una presión constante y un funcionamiento suave en todas las condiciones.
Kits de frenos de carretera estándar
Diseñado para el uso diario en la carretera: proporciona un frenado suave y silencioso con confiabilidad OEM y baja emisión de polvo de freno.
Paquetes de frenos Porsche clásicos
Kits de frenos de reproducción auténticos para modelos Porsche clásicos como el 356, 911 Classic, 912 y 964, perfectos para proyectos de restauración y conservación.