Barra de refuerzo / Portador
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)
Se adapta a:
Porsche 964 -1989 a 1994
Diagrama de referencia n.º 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96450501800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Asegure la integridad estructural del parachoques trasero de su Porsche 964 con este tubo de refuerzo de instalación directa. Diseñado específicamente para los modelos 964 de 1989 a 1994 (Carrera 2, Carrera 4, Turbo). Ya sea que esté restaurando el vehículo, reparando daños en la parte trasera o actualizando la estructura de la carrocería, este tubo de refuerzo es un componente clave para mantener la alineación correcta, la resistencia a impactos y la seguridad general del chasis.
Vendidos cada uno.
Se requieren x2 por vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagrama Ref No 7
Qué hace este producto:
- El tubo de la barra de refuerzo se ubica detrás de la cubierta del parachoques trasero y actúa como una viga estructural o amortiguador de impactos . Su función es distribuir y absorber la energía en caso de impacto trasero, protegiendo la cubierta del parachoques, la carrocería trasera y los puntos de anclaje del chasis.
- También proporciona soporte estructural al conjunto del parachoques trasero, lo que ayuda a mantener la alineación y la posición de montaje correctas. En vehículos más antiguos, un montaje y una alineación correctos ayudan a reducir la holgura o el desajuste del parachoques trasero.
- Al estar en buenas condiciones (recto, sin daños, correctamente montado), contribuye a la integridad de la carrocería trasera , garantizando el ajuste de los paneles, la alineación del parachoques y la trayectoria de carga adecuada en caso de colisión.
- En esencia: es un componente de seguridad y estructura, no solo cosmético, y es especialmente importante en restauraciones, reparaciones de carrocería y para garantizar que el automóvil cumpla con los estándares de integridad estructural.
Signos de desgaste/daños y cuándo reemplazarlos:
- El parachoques trasero parece desalineado, hundido o de forma desigual en relación con los paneles de la carrocería, lo que indica que el tubo de soporte podría estar doblado o que los puntos de montaje podrían estar dañados.
- Daño visible: el tubo está doblado, abollado, corroído severamente, mostrando grietas o fatiga; esto compromete su capacidad para absorber el impacto y mantener la estructura.
- Después de una colisión trasera o un impacto en el parachoques, incluso si el daño cosmético parece mínimo, el tubo de refuerzo puede haber absorbido energía o deformado; reemplazarlo restaura la seguridad y la alineación.
- El óxido o la corrosión provocan el debilitamiento del tubo o de sus soportes de montaje; en automóviles que se acercan a décadas de uso (el 964 tiene ahora más de 30 años), esta es una preocupación válida.
- Mayor holgura del parachoques trasero o de los componentes de la carrocería trasera, o traqueteos o soportes sueltos detrás del parachoques: es posible que el tubo de refuerzo no esté sujetando la estructura de manera rígida.
Por qué es importante el reemplazo:
- Seguridad y rendimiento en caso de colisión : Incluso si nunca sufre un impacto trasero significativo, el tubo de refuerzo forma parte del sistema de seguridad. Un tubo deformado o deteriorado no funcionará correctamente en caso de accidente, lo que podría causar más daños o lesiones.
- Alineación y ajuste del panel : para trabajos de restauración o construcción de alta calidad, garantizar que el parachoques trasero y los paneles de la carrocería se monten correctamente requiere que el tubo de refuerzo esté recto y correcto.
- Reventa y estado : Es más deseable un 964 con componentes estructurales adecuados (incluidas vigas de protección en buen estado); reemplazar una cámara desgastada o dañada ayuda a mantener el valor.
- Base de reparación : después de cualquier daño trasero, reemplazar o enderezar este tubo proporciona una base sólida antes de montar carcasas de parachoques, difusores u otras piezas externas.
- Longevidad : Con el tiempo, incluso los automóviles que no han sufrido accidentes pueden tener tubos debilitados, corroídos o mal montados; reemplazarlos de manera proactiva garantiza que la estructura se mantenga sólida durante varias décadas más.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96450501800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Encaja:
Porsche 964 1990-94
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96450501800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Encaja:
Porsche 964 RS
Porsche 965 3.6L Turbo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96450502002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Mantenga la seguridad, la estructura y la alineación precisa de su Porsche con las barras de refuerzo y soportes para parachoques trasero de Design911. Estos componentes estructurales clave se ubican detrás de la cubierta del parachoques trasero y están diseñados para absorber la energía del impacto, proteger el chasis y soportar el conjunto del parachoques. Fabricados según las especificaciones del fabricante original (OEM), nuestras barras de refuerzo (también conocidas como defensas) y soportes ofrecen resistencia, resistencia a la corrosión y precisión de montaje de fábrica. Ya sea que esté reparando daños por colisión, restaurando o mejorando la rigidez de la carrocería de su Porsche, Design911 ofrece una selección completa de vigas de refuerzo y soportes de montaje para mantener su vehículo seguro y estructuralmente sólido.
Barras de refuerzo para parachoques trasero (vigas de choque)
Barras de refuerzo de acero y aluminio de alta resistencia diseñadas para absorber el impacto y proteger el chasis de su Porsche durante colisiones o contactos fuertes.
Soportes de parachoques traseros y marcos de montaje
Portadores OEM y de reemplazo que brindan soporte estructural rígido para el conjunto del parachoques trasero, lo que garantiza un ajuste y una alineación perfectos.
Barras de refuerzo clásicas de Porsche
Reproducciones auténticas de vigas de protección y soportes para modelos Porsche históricos como el 911 Classic, el 930 y el 964, ideales para restauraciones precisas.
Vigas de aluminio ligero y de alto rendimiento
Barras de refuerzo livianas mejoradas que ofrecen la misma resistencia que el acero y al mismo tiempo reducen el peso general, ideales para construcciones de alto rendimiento y deportes de motor.
Soportes de montaje y herrajes de fijación
Juegos completos de soportes, pernos y espaciadores diseñados para una instalación rápida y segura de soportes y vigas de soporte de parachoques traseros de Porsche.
Amortiguadores de parachoques traseros
Espuma complementaria y elementos de absorción de energía que funcionan con barras de refuerzo para dispersar las fuerzas de impacto y mantener la seguridad en caso de choque.