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Aceite del motor y lubricantes - Millers Oils NanoDrive

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Dip Stick Cleaner con núcleo de espuma lavable RICHBROOK para automóviles Porsche - 911680400001
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Dip Stick Cleaner con núcleo de espuma lavable RICHBROOK para automóviles Porsche
911680400003
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¡Un pequeño gran artilugio para las bahías de motor mejor vestidas! Aluminio anodizado. Gira para abrir. Núcleo de espuma lavable. Almohadilla adhesiva suministrada para montar en el compartimiento del motor.

Limpiaparabrisas de varilla de nivel de aceite de aluminio

Color: Plata

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911680400003
911680400001

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Millers Oil Totalmente sintético NANODRIVE CRX 75w90 NT+ Aceite de transmisión - 7966JMP, 7966GMS
1
Millers Oil Totalmente sintético NANODRIVE CRX 75w90 NT+ Aceite de transmisión
7966
Product Information
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Millers Oil Totalmente sintético NANODRIVE CRX 75w90 NT+ Aceite de transmisión

millersoil

DESCRIPCIÓN:

Un aceite de transmisión completamente sintético de competencia formulado con una combinación única de química mejorada y aditivos NANODRIVE de menor fricción para reducir enormemente la fricción en comparación con un aceite estándar. La gama de aceites para engranajes de competición de Millers Oils es totalmente sintética e incorpora la tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación para lograr resultados ganadores tanto en carreras profesionales como no profesionales.

SOLICITUD:

Diseñado para la lubricación de cajas de cambios de competición. Transmisiones manuales, sincronizadas, no sincronizadas, cajas de cambios secuenciales, cajas de cambios de transferencia, transejes y diferenciales hipoides sin deslizamiento limitado que requieren rendimiento API GL4 o GL5. Recomendado para transmisiones modernas en las que se especifica un aceite completamente sintético, especialmente para aplicaciones de carretera y pista de alto rendimiento. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.

Nota: No apto para diferenciales de deslizamiento limitado tipo placa, en su lugar utilice CRX LS 75w90 NT+.

BENEFICIOS PARA EL USUARIO:

• Las pruebas de laboratorio y los resultados muestran una reducción adicional del 15 % en la fricción y una reducción adicional del 17 % en el desgaste con respecto a la galardonada gama NT anterior
• Propiedades excepcionales de fluidez en frío para facilitar los cambios de marcha
• Rápido flujo de lubricación a los extremos de los componentes en el arranque
• Muy buena resistencia a la oxidación y estabilidad térmica superior
• Formulación de baja fricción/baja resistencia para ayudar a reducir las temperaturas de funcionamiento
• Película de alta resistencia para máxima protección de los componentes
• Reduce significativamente la fricción, la temperatura, el desgaste y minimiza la pérdida de potencia
• La formulación de triple éster funciona sinérgicamente para optimizar la resistencia de la película y la protección antidesgaste
• La tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación maximiza el par y la potencia

PERFIL DE RENDIMIENTO:

• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B

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7966
7966JMP
7966GMS

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Millers Oils Aceite de motor CFS 0W20 Tecnología totalmente sintética NT NANODRIVE - 7678GFB, 7678JFB, 7678XOB, 0W20
1
Millers Oils Aceite de motor CFS 0W20 Tecnología totalmente sintética NT NANODRIVE
7678
Product Information
Product Information
Millers Oils Aceite de motor CFS 0W20 Tecnología totalmente sintética NT NANODRIVE


Perfil de rendimiento

• API: SM, CF
• ACEA: A3/B4

Descripción

Formulación de nanotecnología de triple éster totalmente sintética. Para motores de competición modernos donde se requiere la máxima liberación de potencia y una fricción ultra baja.

Formulado para uso en eventos de calificación o de duración más corta donde el motor está diseñado para aprovechar este tipo de lubricante de baja fricción/baja resistencia.

Solicitud

Para motores de competición en los que la liberación de potencia máxima es el criterio preferido, especialmente para eventos clasificatorios o de duración más corta en los que el motor ha sido diseñado para este tipo de lubricante de cárter. Ideal para usar como aceite calificador.

Adecuado para operar a 125°C con temperaturas máximas de hasta 150°C. Diseñado para carreras y uso en pista. Se puede utilizar para coches de carretera en los que el fabricante original recomienda un 0w20 totalmente sintético.

Beneficios para el usuario

• Reduce significativamente la fricción y la generación de calor
• Reduce el desgaste de los componentes, lo que promueve una mayor vida útil del motor
• Aumenta la potencia de salida y el par, características superiores antifricción y antidesgaste
• Mejora la confiabilidad y la eficiencia energética

Características típicas

Viscosidad SAE: 0w20
Gravedad específica (a 15°C): 0,855
Viscosidad Cinemática (a 100°C, cSt): 8.1
Viscosidad Cinemática (a 40°C, cSt): 43.3
Índice de viscosidad: 163
Punto de fluidez (°C): <-35
Punto de inflamación (°C): >200
Viscosidad de arranque en frío (cP): 6200

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7678
7678GFB
7678JFB
7678XOB
0W20

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Millers Oils Aceite de motor CFS 0W30 Tecnología totalmente sintética NT NANODRIVE - 7677GKB, 7677XPB, 7677JKB, 0W30
1
Millers Oils Aceite de motor CFS 0W30 Tecnología totalmente sintética NT NANODRIVE
7677
Product Information
Product Information
Millers Oils Aceite de motor CFS 0W30 Tecnología totalmente sintética NT NANODRIVE

Perfil de rendimiento

• API: SM, CF
• ACEA: A3/B4

Descripción

Formulación de nanotecnología de triple éster totalmente sintética. Para motores de competición modernos donde se requiere la máxima liberación de potencia y una fricción ultra baja.

Formulado para uso en eventos de calificación o de duración más corta donde el motor está diseñado para aprovechar este tipo de lubricante de baja fricción/baja resistencia. Destinado únicamente a uso en competición, no recomendado para uso en carretera.

Solicitud

Para motores de competición en los que la liberación de potencia máxima es el criterio preferido, especialmente para eventos clasificatorios o de menor duración en los que el motor ha sido diseñado para este tipo de lubricante de cárter, como subidas de montaña y carreras de velocidad.

Adecuado para operar a 125°C con temperaturas máximas de hasta 150°C. Diseñado solo para carreras y uso en pista, no recomendado para uso en carretera.

Beneficios para el usuario

• Reduce significativamente la fricción y la generación de calor
• Reduce el desgaste de los componentes, lo que promueve una mayor vida útil del motor
• Aumenta la potencia de salida y el par, características superiores antifricción y antidesgaste
• Mejora la confiabilidad y la eficiencia energética

Características típicas

Viscosidad SAE: 0w30
Gravedad específica (a 15°C): 0,853
Viscosidad Cinemática (a 100°C, cSt): 11.1
Viscosidad Cinemática (a 40°C, cSt): 62.2
Índice de viscosidad: 173
Punto de fluidez (°C): <-35
Punto de inflamación (°C): >200
Viscosidad de arranque en frío (cP): 6200

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7677
7677GKB
7677XPB
7677JKB
0W30

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Aceite de motor Millers Oils CFS 10W50 totalmente sintético NANODRIVE - 7955GMS
1
Aceite de motor Millers Oils CFS 10W50 totalmente sintético NANODRIVE
7955GMS
Product Information
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Aceite de motor Millers Oils CFS 10W50 totalmente sintético NANODRIVE

Botella de 5 litros

millersoil

DESCRIPCIÓN:

Un aceite de motor totalmente sintético de competición formulado con fluidos base 100 % sintéticos, que incluye una mezcla sinérgica de tres ésteres combinados con la última tecnología de aditivos para un rendimiento máximo. Parte de la gama de aceites de motor completamente sintéticos de competición, que incorpora la tecnología de baja fricción NANODRIVE original de Millers Oils, que aumenta la potencia y el par para una ventaja competitiva en las carreras no profesionales.

SOLICITUD:

El CFS 10w50 se recomienda para motores de carrera y rally, especialmente adecuado para vehículos modificados de alto rendimiento con o sin turbocompresores, para uso rápido en carretera y pista. Esta es también una alternativa de alto rendimiento a los aceites estándar donde el fabricante especifica esta viscosidad. Los aditivos de tecnología Nanodrive de fricción ultrabaja también se han probado con éxito en motocicletas de carreras con embragues húmedos.

BENEFICIOS PARA EL USUARIO:
• Reduce la fricción hasta en un 26 % más una reducción del desgaste en comparación con un aceite de motor estándar
• Mediante el uso de polialfaolefinas (PAO) y ésteres sintéticos especialmente seleccionados para minimizar la cantidad de polímero utilizado, la película lubricante proporcionada es más resistente al 'cizallamiento' y a la pérdida de viscosidad en áreas sometidas a mucha tensión.
• Capacidad de carga muchas veces superior a la del aceite mineral
• Película de alta resistencia para máxima protección
Excelentes propiedades de flujo en frío para reducir el desgaste en el arranque
• Excelente estabilidad térmica y resistencia a la oxidación
• La formulación de triple éster funciona sinérgicamente para optimizar la resistencia de la película y la protección antidesgaste
La tecnología original NANODRIVE de baja fricción aumenta la potencia
• CFS 10w50 es especialmente adecuado para vehículos modificados de alto rendimiento, con o sin turbocompresores, para uso rápido en carretera y pista

PERFIL DE RENDIMIENTO:
• Fabricado para superar con creces los requisitos de API SL/CF y ACEA A3/B4
• Adecuado para operar a 125 °C con temperaturas máximas de hasta 150 °C

Números de referencia relacionados
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7955GMS
7955GMS

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Millers Oils Aceite de motor CFS 10W50 Tecnología NT+ NANODRIVE completamente sintética - 7964FMS, 7964JBM, 7964GMS
1
Millers Oils Aceite de motor CFS 10W50 Tecnología NT+ NANODRIVE completamente sintética
7964
Product Information
Product Information
Aceite de motor NANODRIVE CFS 10w50 NT+
Aceite de motor totalmente sintético profesional para deportes de motor con tecnología NANODRIVE de segunda generación

millersoil

DESCRIPCIÓN:

Una formulación de baja fricción con tecnología NANODRIVE de triple éster totalmente sintética adecuada para motores de carrera y rally, y especialmente adecuada para vehículos modificados de alto rendimiento con o sin turbocompresores, para motores modificados de carretera/calle rápidos y uso en pista. Forma parte de la gama de aceites de motor Competition Totalmente Sintéticos NT+ e incorpora la tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación de Millers Oils para lograr resultados ganadores para el equipo de carreras profesional.

SOLICITUD:

Adecuado para competición o motores modificados de alto rendimiento.

BENEFICIOS PARA EL USUARIO:

El aceite totalmente sintético Triple Ester NANODRIVE Technology proporciona:

• Fricción significativamente reducida (las pruebas de laboratorio y los resultados muestran hasta un 60 % de reducción de la fricción más una reducción del desgaste con respecto a un aceite de motor estándar)
• Reduce el desgaste de los componentes promoviendo una mayor vida útil del motor
• Producción de calor reducida
• Mayor potencia de salida y par
• Fiabilidad mejorada
• Eficiencia energética mejorada
• Características superiores antifricción y antidesgaste

PERFIL DE RENDIMIENTO:

Fabricado para superar con creces los requisitos de API SM/CF y ACEA A3/B4
Adecuado para operar a 125 °C con temperaturas máximas de hasta 150 °C

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

7964
7964FMS
7964JBM
7964GMS

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Millers Oils Aceite de motor CFS 10W60 Tecnología completamente sintética NT NANODRIVE - 7676GNB, 10W60
1
Millers Oils Aceite de motor CFS 10W60 Tecnología completamente sintética NT NANODRIVE
7676
Product Information
Product Information
Millers Oils Aceite de motor CFS 10W60 Tecnología completamente sintética NT NANODRIVE

Perfil de rendimiento

• API: SM, CF
• ACEA: A3/B4

Descripción

Formulación de ultra baja fricción con tecnología Triple Ester Nano totalmente sintética. Para motores de carrera y rally más grandes, con o sin turbocompresores, especialmente donde están sujetos a condiciones severas y de alto estrés.

Solicitud

Para motores modificados de competición o alto rendimiento. Apto para todos los motores normalmente aspirados y turboalimentados a partir de 2 litros.

Para uso rápido en carretera o días de pista en motores donde normalmente se especifica un 10w40. Adecuado para operar a 125°C con temperaturas máximas de hasta 150°C.

Beneficios para el usuario

• Reduce significativamente la fricción y la generación de calor
• Reduce el desgaste de los componentes, lo que promueve una mayor vida útil del motor
• Aumenta la potencia de salida y el par, características superiores antifricción y antidesgaste
• Mejora la confiabilidad y la eficiencia energética

Características típicas

Viscosidad SAE: 10w60
Gravedad específica (a 15°C): 0,870
Viscosidad Cinemática (a 100°C, cSt): 24.4
Viscosidad Cinemática (a 40°C, cSt): 170.8
Índice de viscosidad: 175
Punto de fluidez (°C): <-25
Punto de inflamación (°C): >200
Viscosidad de arranque en frío (cP): 7000

Números de referencia relacionados
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7676
7676GNB
10W60

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Aceite de motor Millers Oils CFS 5W40 totalmente sintético NT+ Tecnología NANODRIVE - 7679GJLB, 7679GLB, 7679XQB, 5W40, 7963LMP, 7963GMS, 7963XMS
1
Aceite de motor Millers Oils CFS 5W40 totalmente sintético NT+ Tecnología NANODRIVE
7963
Product Information
Product Information
Aceite de motor Millers Oils CFS 5W40 totalmente sintético NT+ Tecnología NANODRIVE

millersoil

Una formulación de baja fricción con tecnología NANODRIVE de triple éster totalmente sintética adecuada para motores modificados de carretera/calle rápidos, carrera, rally, sprints y subidas de colinas. Forma parte de la gama de aceites de motor Competition Totalmente Sintéticos NT+ e incorpora la tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación de Millers Oils para lograr resultados ganadores para el equipo de carreras profesional.

SOLICITUD:

Recomendado para competición o motores modificados donde la liberación de potencia máxima es el criterio preferido. Formulado para motores de altas revoluciones utilizados en carreras de circuito o para motores más grandes de corta duración, es decir, subidas de colinas y sprints.

BENEFICIOS PARA EL USUARIO:

El aceite totalmente sintético Triple Ester NANODRIVE Technology proporciona:

• Fricción significativamente reducida (las pruebas de laboratorio y los resultados muestran hasta un 60 % de reducción de la fricción más una reducción del desgaste con respecto a un aceite de motor estándar)
• Reduce el desgaste de los componentes promoviendo una mayor vida útil del motor
• Producción de calor reducida
• Mayor potencia de salida y par
• Fiabilidad mejorada
• Eficiencia energética mejorada
• Características superiores antifricción y antidesgaste

PERFIL DE RENDIMIENTO:

• Fabricado para superar con creces los requisitos de API SM/CF y ACEA A3/B4
• Adecuado para operar a 125 °C con temperaturas máximas de hasta 150 °C

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

7963
7679GJLB
7679GLB
7679XQB
5W40
7963LMP
7963GMS
7963XMS

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Acerca de Aceite del motor y lubricantes - Millers Oils NanoDrive

Aceite y lubricantes de motor Millers Oils NanoDrive: protección avanzada para Porsche

Los aceites y lubricantes de motor NanoDrive de Millers Oils se desarrollan con nanotecnología avanzada para ofrecer una excepcional reducción de la fricción, protección contra el desgaste y mejoras de rendimiento para los motores Porsche. Diseñados para uso en carretera de alto rendimiento, días de circuito y deportes de motor, los aceites NanoDrive mejoran la eficiencia del motor a la vez que mantienen la estabilidad en condiciones extremas de temperatura y carga.

Suministrados por Design911, los productos NanoDrive de Millers Oils cuentan con la confianza de los entusiastas de Porsche y los especialistas en rendimiento que buscan tecnología de lubricación avanzada para motores modernos y clásicos.

¿Qué hacen los lubricantes NanoDrive de Millers Oils?

Los aceites Millers NanoDrive brindan protección de última generación a través de tecnología de reducción de fricción.

Funciones principales:

  • Reduce la fricción interna del motor utilizando la tecnología NanoDrive.
  • Mantenga la presión y la viscosidad del aceite constantes a altas temperaturas.
  • Proteger contra el desgaste, la corrosión y la fatiga de la superficie.
  • Mejora la respuesta del acelerador y la eficiencia del motor.
  • Admite conducción con alto rendimiento de carga y uso en pista.

La selección correcta del aceite NanoDrive ayuda a maximizar el rendimiento y la longevidad del motor Porsche.

¿Por qué fallan los aceites y lubricantes de motor?

Incluso los aceites con nanotecnología avanzada se degradan con el uso.

Causas comunes de fallo:

  • Estrés térmico debido a altas RPM y temperaturas sostenidas.
  • Contaminación por dilución de combustible, humedad o subproductos de la combustión.
  • Agotamiento de aditivos durante intervalos de servicio prolongados.
  • Especificación de aceite o elección de viscosidad incorrecta.
  • Uso intensivo de pista o condiciones de deporte motor.

Una vez que se produce la degradación del aceite, aumenta la fricción y se reduce la protección del motor.

¿Cuándo se debe reemplazar el aceite Millers Oils NanoDrive?

El reemplazo regular es fundamental para mantener los beneficios de rendimiento de NanoDrive.

Se recomienda el reemplazo cuando:

  • Se alcanzan los intervalos de servicio del fabricante o de rendimiento.
  • El aceite muestra signos de contaminación o descomposición.
  • Después de días de pista o sesiones de conducción agresiva.
  • Cambios en el comportamiento de la presión o temperatura del aceite.
  • Se requiere servicio estacional o preparación para almacenamiento.

Los motores Porsche de alto rendimiento y utilizados en circuitos pueden requerir cambios de aceite más frecuentes.

Beneficios clave

  • Tecnología avanzada de reducción de fricción NanoDrive
  • Mayor eficiencia y protección del motor
  • Excelente estabilidad térmica para uso en pista.
  • Adecuado para motores Porsche modernos y clásicos.
  • Con la confianza de especialistas en rendimiento y deportes de motor

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