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- Accesorios
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- Piezas de la dirección
- Piezas de reconstrucción del motor
- Piezas de repuesto
- Piezas en oferta especial
- Piezas para otros automóviles
- Refrigeración del motor
- Ropa y regalos
- Ruedas
- Sellos de goma
- Suspensión y eje
- Tapetes y alfombras
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
#parte delantera#
Porsche 997 Gen2 Carrera 3.6ltr – 2008 a 2012 (solo disco de hierro fundido)
Porsche 997 Gen2 Carrera 4 3.6ltr – 2008 a 2012 (solo disco de hierro fundido)
Porsche 991 Carrera 3.4ltr 2011-2015 (solo disco de hierro fundido)
Porsche 991 Carrera 4 3.4ltr - 2011 a 2015 (solo disco de hierro fundido)
Porsche 991 Carrera 3.4ltr – 2011 a 2015 (solo disco de hierro fundido)
Porsche 981 Boxster / Cayman 2.7ltr – 2012 a 2016 (solo disco de hierro fundido)
Porsche 981 Boxster S / Cayman S 3.4ltr – 2012 a 2016 (solo disco de hierro fundido)
Porsche 981 Boxster GTS / Cayman GTS 3.4ltr – 2014 a 2016 (solo disco de hierro fundido)
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8ltr – 2015 a 2016 (solo disco de hierro fundido)
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr turbo 2016>> (Solo disco de hierro fundido)
Porsche 718 Boxster T / Cayman T 2.0ltr turbo 2016>> (Solo disco de hierro fundido)
EBC Bluestuff NDX
Pastillas de freno Super-Street y Trackday
Una excelente plataforma deportiva y de carreras integral, revisada a una nueva fórmula mejorada en 2021 para una adaptación más rápida.
Bluestuff NDX es un material deportivo y de carrera de alta fricción que ahora tiene la aprobación R90 en casi todos los accesorios para la UE. Para los mercados de EE. UU. y Asia donde no se aplica el R90, este compuesto es totalmente seguro para la carretera y la opción perfecta para vehículos de alto rendimiento que se manejan duro en la carretera o en la pista.
Información del Producto
Cuando decimos "Trackday" no subestimes este fantástico material.
La razón por la que llamamos la atención de los usuarios sobre las palabras Trackday (también conocido en los EE. UU. como lapeado) es por la fantástica capacidad de este material para adaptarse rápidamente. Los conductores de fit and go de fin de semana no quieren pasar sus vueltas durmiendo en las pastillas de freno.
Sin embargo, cuando se usa en pilotos de pista de carreras más serios, este material deleita y hasta temperaturas de rotor de 550C/1030 F Bluestuff es el camino a seguir. Este material ha sido utilizado por numerosos grupos de carreras de autos de copa de la serie de especificaciones en Europa.
El material de la almohadilla NDX se une a las placas traseras de acero mediante el sistema de gancho patentado NUCAP NRS, que aumenta la resistencia al corte y la unión en un factor de cinco y evita la separación de la almohadilla con la placa. Luego, las almohadillas se hornean y muelen y cuentan con ranuras en V de gran volumen para atrapar la mayor cantidad de desechos del uso de la pista.
El uso objetivo es todo tipo de autos rápidos y más pesados en rendimiento y conducción de carreras con una vida útil mucho mayor que nuestras almohadillas de grado Yellowstuff anteriores.
El director de I+D, Steve Payne, comprueba el primer lote del material Bluestuff NDX fabricado con un proceso revolucionario para producir los aclamados EBC Bluestuff NDX Race Pads. El proceso incluye 5 pasos nunca antes utilizados en materiales de fricción y coloca a EBC Brakes firmemente a la cabeza como proveedor de fricción de frenos.
Bluestuff está disponible en versión NDX de alta fricción a 0,52 Mu y una versión B más baja para muchas aplicaciones traseras en automóviles más livianos con menos de 0,42 Mu.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DP52057NDX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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Pastillas de freno EBC BLUE NDX para pista y competición | Design911 Frenado de competición para uso extremo
Las pastillas de freno EBC BLUE NDX para pista/carrera están diseñadas para uso intensivo en circuitos, carreras, drifting y ascensos, donde los sistemas de freno están expuestos a calor extremo, carga sostenida y frenadas fuertes y repetidas. Desarrolladas como un auténtico compuesto para competición, Bluestuff NDX ofrece altos niveles de fricción, una excepcional resistencia al desvanecimiento y un rendimiento de frenado constante en las condiciones más exigentes.
Disponibles en Design911, las pastillas EBC BLUE NDX están diseñadas para conductores que requieren un rendimiento de frenado predecible vuelta tras vuelta, lo que las hace ideales para construcciones de pista, autos de competencia y entornos de conducción agresivos donde las pastillas estándar o de carretera rápida ya no son suficientes.
¿Qué hacen las pastillas de freno EBC BLUE NDX?
Las pastillas EBC BLUE NDX convierten la energía cinética extrema en una fuerza de frenado controlada y repetible.
Funciones principales:
- Proporciona una fricción muy alta para una respuesta de frenado potente.
- Mantener un rendimiento constante a temperaturas de funcionamiento extremas.
- Resiste el desvanecimiento de los frenos durante sesiones de pista prolongadas.
- Proporciona una sensación de pedal estable durante frenadas fuertes y repetidas.
- Apoyar los sistemas de frenado de deportes de motor en carreras y competiciones.
Estas pastillas están diseñadas para funcionar de manera confiable una vez alcanzada la temperatura, lo que las hace ideales para aplicaciones enfocadas en la pista.
¿Por qué se desgastan o fallan las pastillas de freno de pista?
Los entornos de pista y de carrera imponen una enorme presión sobre los componentes de frenado.
Las causas comunes de desgaste o falla incluyen:
- Ciclos de calor extremos que provocan la descomposición del material.
- Desgaste repetido de las pastillas de freno por frenado fuerte y aceleración.
- El acristalamiento se produce cuando se lo empuja más allá de sus límites térmicos.
- Elección incorrecta de la pastilla para uso en pista o competición.
- Uso de compuestos enfocados a la carretera en entornos de deportes de motor.
A medida que las pastillas se degradan, la consistencia y la seguridad del frenado se ven comprometidas, lo que hace que el reemplazo oportuno sea esencial para una conducción competitiva.
¿Por qué reemplazar las pastillas de freno de pista/carrera EBC BLUE NDX?
Las pastillas EBC BLUE NDX están diseñadas específicamente para entornos de frenado extremos donde la confiabilidad es fundamental.
Beneficios clave:
- Material de fricción de calidad para deportes de motor.
- Excepcional resistencia a la decoloración a altas temperaturas.
- Rendimiento de frenado consistente vuelta tras vuelta.
- Sensación de pedal fuerte y modulación predecible.
- Ideal para días de pista, carreras, derrapes y uso en subidas de colinas.
Reemplazar las pastillas desgastadas con EBC BLUE NDX garantiza que el rendimiento del frenado se mantenga estable y genere confianza en condiciones extremas.
Reflejos
- Auténtico compuesto de pastillas de freno para deportes de motor.
- Diseñado para uso en pista, carreras, derrapes y subidas de colinas.
- Alta fricción con excelente estabilidad térmica.
- Frenado confiable bajo carga pesada sostenida.
- Tecnología confiable de EBC Racing.
Lunes a viernes: 8:30 a. m. a 5:30 p. m. (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado