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MOSTRANDO de 1 a 2 (de 2 productos)
TSPO991GT3RS19.001.A
Product Information
Product Information
Escape deportivo Porsche 911 (991.3) GT3 y Speedster 2019

tubi

Encaja
Porsche 911 (991.3) GT3 2019
Porsche 911 (991.3) Speedster 2019

SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.

INSTALACIÓN
Debe instalarse con cabezales OE para GPF (filtro de partículas de gasolina)
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.

DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - CORTE OBLICUO
Tubo de escape de corte oblicuo con labio enrollado interno

DIMENSIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS: 100 mm
El valor se refiere a las dimensiones externas de la punta del extremo de escape

ESCAPE Y TERMINALES ACABADO - PULIDO
Los acabados de espejo son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es fundamental eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto superficial será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido erradica las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.

NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 2 CENTRALES
Las puntas de los extremos emergen del centro.

MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal

DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 76
Este es el diámetro en mm del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE
ELÉCTRICO
El sistema de escape es completo con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

TSPO991GT3RS19.001.A
9GT251052E

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TSPOGT3C10.093.A
Product Information
Product Information
Silenciador lateral de escape deportivo tubo recto con válvulas.
Reemplaza los silenciadores laterales traseros con tubos rectos.

tubi

Encaja:
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (997 Gen 1 y Gen 2)
Porsche 911 GT3 y GT3 RS (991.1 y 991.2 hasta 2019)

Este producto se puede montar en todas las versiones GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0, tanto en 997 Gen 1, Gen 2 como en 991.1 y 991.2 hasta 2019.

El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.

USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.

SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que puedan afectar la afinación acústica.

ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.

MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.

DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro en mm del tubo principal del sistema de escape.
MOSTRANDO de 1 a 2 (de 2 productos)
Acerca de Silenciadores / Silenciadores conmutables

Silenciadores y silenciadores conmutables Porsche: sistemas de escape de alto rendimiento de modo dual

Los silenciadores conmutables ofrecen a los propietarios de un Porsche lo mejor de ambos mundos: un sonido de escape refinado y agradable al tacto al circular y un tono agresivo y de alto rendimiento con solo pulsar un botón. Gracias a la tecnología controlada por válvulas, estos sistemas de escape permiten a los conductores alternar entre los modos silencioso y deportivo, ofreciendo un sonido, un rendimiento y una experiencia de conducción mejorados según sus necesidades.

Disponibles en Design911, los silenciadores conmutables Porsche incluyen sistemas originales diseñados por Porsche y opciones de rendimiento de posventa de alta calidad, todos diseñados para integrarse perfectamente con los componentes de escape y los sistemas de control existentes de su vehículo.

¿Qué hacen los silenciadores conmutables?

Los silenciadores conmutables utilizan válvulas de escape internas para controlar el nivel de sonido y el flujo de escape.

Funciones principales:

  • Permite seleccionar modos de escape silencioso y deportivo.
  • Mejora el flujo de gases de escape en condiciones de conducción de alto rendimiento.
  • Mejora la respuesta del acelerador y la eficiencia del motor.
  • Mantenga niveles de sonido refinados para la conducción diaria.
  • Ofrezca una experiencia de conducción más atractiva a pedido.

Estos sistemas adaptan el carácter de su Porsche para adaptarse a cualquier situación de conducción.

¿Por qué fallan o resultan insuficientes los silenciadores de escape estándar?

Los sistemas de escape de fábrica están diseñados para cumplir con las normativas de ruido y los requisitos de durabilidad a largo plazo, lo que puede limitar el rendimiento y el sonido. Los problemas comunes incluyen:

  • Corrosión interna por calor y condensación.
  • Deflector restrictivo que reduce el flujo de escape.
  • Niveles de sonido fijos sin adaptabilidad.
  • Desgaste de válvulas o actuadores en sistemas conmutables más antiguos.
  • Compatibilidad de rendimiento limitada con motores tuneados.

Con el tiempo, los silenciadores estándar pueden perder eficiencia, calidad de sonido o confiabilidad.

¿Por qué actualizar a silenciadores conmutables?

La actualización a un sistema de escape conmutable mejora tanto el rendimiento como la versatilidad.

Beneficios de la actualización:

  • Sonido de escape de modo dual con solo presionar un botón.
  • Flujo de escape mejorado para un mejor rendimiento.
  • Sonido de escape más deportivo y atractivo cuando se desea.
  • Mantiene la comodidad y el cumplimiento en modo silencioso.
  • Ideal para carretera, turismo y conducción enérgica.

Ya sean OEM o de posventa, los silenciadores conmutables ofrecen flexibilidad sin concesiones.

Reflejos

  • Mejoras en el silenciador y el silenciador conmutables de Porsche
  • Ajuste del sonido del escape controlado por válvula
  • Opciones OEM Porsche y de posventa premium
  • Rendimiento, sonido y experiencia de conducción mejorados
  • Compatible con sistemas y controles de fábrica

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