Disco de freno Zimmermann Sport:Z
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- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520 CV)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560 CV)
- Porsche 991 R 4.0L (500 CV)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475 CV)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500 CV)
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Acerca de Disco de freno Zimmermann Sport:Z
El disco de freno deportivo Zimmermann se desarrolló a partir de la experiencia adquirida con discos de freno en vehículos de serie relacionados con las carreras. El sistema de frenos se optimiza combinando materiales fundidos de alta calidad con una superficie de frenado perforada.
Tus ventajas:
- Mejor rendimiento de frenado en mojado mediante la expulsión permanente del polvo y el agua de los frenos.
- Aspecto deportivo
- Gracias a la protección anticorrosión Coat Z se obtiene un mejor acabado, especialmente en el buje y en el diámetro exterior.
- Mejora notable en la potencia de frenado de tu coche
- Prevención del desvanecimiento de los frenos
- El avellanado de agujeros también sirve como indicador de desgaste
- Posibilidad de intercambio 1:1 del disco original
- no se necesitan adaptaciones adicionales
- No sujeto a registro: certificación ABE general suministrada con el disco
Actualizaciones de los discos de freno de Porsche: explicación de la ventilación, la perforación y el ranurado
Hoy hablaremos de los discos de freno: los héroes anónimos de la capacidad de frenado de su Porsche. ¿Qué hacen? ¿Cómo puede saber cuándo es necesario reemplazarlos? ¿Y cuáles son las opciones de actualización para un mejor rendimiento? Todo está aquí. Exploraremos la evolución de los diseños de los discos de freno, desde los sólidos hasta los ventilados, perforados y ranurados, y explicaremos cómo cada tipo mejora el rendimiento. Además, analizaremos los materiales: hierro fundido duradero, acero con alto contenido de carbono y las opciones de alto rendimiento de Porsche, como los discos de cerámica de carbono y con revestimiento superficial. Ya sea que esté buscando un mejor frenado en la pista o una solución rentable para la conducción diaria, lo tenemos cubierto.Modelos Populares
