Riel de inyección / recogida de combustible

El kit de riel de combustible avanzado Adapt Motorsport integra la regulación de la presión del combustible y la amortiguación para los modelos Porsche 964 y 993. Simplifica la instalación de mangueras de combustible personalizadas al reducir la cantidad de componentes, conexiones y posibles puntos de fuga.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Qué hace este producto

El módulo regulador integrado de Bosch controla la presión del combustible, mientras que el amortiguador ayuda a suprimir las ondas de presión que se generan al abrirse y cerrarse los inyectores. La gestión de estas pulsaciones permite un control de combustible más uniforme y elimina la necesidad de instalar reguladores y amortiguadores independientes en otras partes del sistema de combustible.

Funciones

• Distribuye el combustible a los inyectores del motor.
• Regula la presión del sistema mediante un módulo Bosch reemplazable.
• Amortigua las pulsaciones de presión de combustible generadas por los inyectores.
• Reduce el número de racores externos y conexiones de manguera.
• Admite diseños de líneas de combustible personalizados y flexibles.

Detalles técnicos

• Presión del regulador estándar: 3,8 bar
• Presiones de regulador alternativas disponibles de 3,0 a 4,0 bar.
• Configuración única: un riel avanzado con regulador y amortiguador, más un riel estándar.
• Configuración dual: dos rieles avanzados con dos reguladores y amortiguadores.
• Los puertos ORB utilizan juntas tóricas para el sellado y se suministran con racores JIC AN6 y tapones para los extremos del raíl.
• Capacidad de flujo del regulador indicada: 200 l/h para un regulador simple o 400 l/h para el sistema doble.

Por qué es importante el reemplazo

Este sistema está diseñado para instalaciones personalizadas de sistemas de combustible donde la regulación y amortiguación de presión integradas ofrecen una configuración más limpia y sencilla. Los módulos reguladores Bosch son reemplazables, lo que permite modificar las especificaciones de presión o realizar el mantenimiento futuro sin necesidad de sustituir el conjunto completo del riel.

Notas de instalación

• Se requieren líneas de combustible hechas a medida.
• La versión con doble regulador requiere una disposición de mangueras más compleja que el sistema de un solo regulador.
• El fabricante indica que el caudal de 275 l/h de una bomba Bosch 044 supera el límite de 200 l/h de un regulador individual; por lo tanto, las especificaciones completas del sistema de combustible deben coincidir con la configuración seleccionada.
• Los elementos de fijación y los adaptadores del colector están incluidos cuando se selecciona la versión Carrera 3.2.

Preguntas frecuentes

• ¿Se puede reemplazar el regulador?
  Sí. El kit utiliza módulos reguladores Bosch reemplazables, lo que permite realizar el mantenimiento o cambiar a otra presión nominal disponible.
• ¿Cuál es la diferencia entre las versiones simple y doble?
  La versión simple combina un riel regulador y amortiguador avanzado con un riel estándar. La versión doble utiliza dos rieles avanzados y proporciona una capacidad de regulación combinada de 400 l/h.
• ¿Se conservan los conductos de combustible estándar de Porsche?
  No. Adapt Motorsport especifica que se requieren líneas de combustible hechas a medida para este kit.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

AMS905029

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

El kit de riel de combustible mecanizado por CNC y anodizado de Adapt Motorsport está diseñado para los motores Porsche 964 y 993 de 3.6 litros que utilizan los adaptadores de admisión estándar. También se puede montar en los adaptadores de dos tornillos de Adapt Motorsport para los motores Porsche 911 anteriores de 2.7, 3.0 y 3.2 litros.

Se ajusta

• Porsche 911 964 3.6L con adaptadores de admisión estándar
• Porsche 911 993 3.6L con adaptadores de admisión estándar
• Los primeros motores Porsche 911 de 2.7L, 3.0L y 3.2L equipados con adaptadores de admisión de dos pernos de Adapt Motorsport.

Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).

Qué hace este producto

Este kit de doble riel ofrece conexiones de combustible configurables mediante puertos con junta tórica y racores JIC AN-6. Admite configuraciones de mangueras basadas en el sistema de fábrica del 964 o 993, así como una configuración simplificada sin obstrucciones, y permite añadir sensores de presión de combustible para la optimización de la ECU, el registro de datos o las estrategias de protección compatibles con el mercado de accesorios.

Funciones

• Se monta directamente en los adaptadores de admisión estándar de los Porsche 964 y 993.
• Admite la configuración de mangueras de combustible de fábrica de los modelos 964 o 993.
• Permite una configuración de sistema de combustible sin salida
• Proporciona puntos de conexión para la detección de la presión del combustible.
• Utiliza accesorios y tapones extraíbles para una instalación flexible.

Detalles técnicos

• Construcción mecanizada por CNC y anodizada.
• Conectores AN-6 JIC con conexiones de riel de combustible con junta tórica
• Referencias del producto: AMS9050032 y AMS9050033
• El kit incluye dos rieles de combustible.
• Incluye cuatro adaptadores ORB a JIC, dos tapones ORB y tornillos de montaje para los adaptadores de admisión de fábrica.
• Los automóviles con compresores de aire acondicionado de fábrica deben usar los tapones suministrados para cerrar los extremos traseros de los rieles y usar una configuración de manguera de combustible sin salida.

Por qué es importante el reemplazo

Este kit proporciona un sistema de rieles adaptable y funcional para sistemas de combustible estándar o modificados compatibles. Sus conexiones y tapones intercambiables permiten configurar la instalación según la disposición de las mangueras, los adaptadores de admisión y los requisitos de detección de presión seleccionados.

Preguntas frecuentes

• ¿Puede el kit reproducir la disposición de combustible de fábrica? Se puede configurar como un 964 o un 993 de fábrica, o instalarse como un sistema simplificado sin salida.
• ¿Es compatible con los motores Porsche 911 más antiguos? Es compatible con los motores de 2.7L, 3.0L y 3.2L cuando se utiliza con los adaptadores de admisión de dos tornillos compatibles de Adapt Motorsport.
• ¿Se puede instalar un sensor de presión de combustible? Sí, la disposición del riel permite agregar un sensor de presión para sistemas ECU de posventa compatibles.
• ¿Qué incluye el kit? El kit contiene dos rieles, cuatro adaptadores ORB a JIC, dos tapones ORB y tornillos para su fijación a los adaptadores de admisión de fábrica.
• ¿Existe algún requisito especial para los coches con aire acondicionado? Los coches que conservan el compresor de fábrica deben cerrar las tomas del riel trasero con los tapones suministrados y utilizar un sistema de mangueras sin presión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93011045900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tuerca de cabeza abombada – Fijación de la bomba de combustible y del riel de combustible M12 x 15,5

Tuerca de cabeza abombada de alta calidad diseñada para fijar componentes dentro del sistema de combustible de Porsche, incluyendo la bomba de combustible y los conjuntos del riel de combustible.

Esta tuerca ciega, utilizada en una amplia gama de modelos como el Porsche 924S, 944, 968, 928 y 964, proporciona una fijación segura a la vez que protege las roscas expuestas gracias a su diseño abovedado. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad y la seguridad de las conexiones del sistema de combustible.

Se adapta a:

• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama ref. n.º 38

Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este componente garantiza un ajuste preciso, resistencia a la corrosión y durabilidad a largo plazo, lo que lo hace ideal para trabajos de mantenimiento, reparación o restauración.

Número de referencia: 92811047505

Características principales

• Tuerca de tapa abovedada para aplicaciones de sistemas de combustible
• Se utiliza en conjuntos de bomba de combustible y riel de combustible.
• Apto para varios modelos de Porsche
• Protege las roscas al tiempo que asegura los componentes.
• Ajuste y acabado al estilo OEM
• Construcción duradera y resistente a la corrosión.

Función y propósito

Esta tuerca ciega es un componente de fijación clave dentro del sistema de combustible.

Ayuda a:

• Asegurar los componentes de la bomba de combustible y del riel de combustible.
• Proteja los espárragos roscados de daños y corrosión.
• Mantener un sistema de combustible seguro y estable.
• Asegurar un sellado y una fijación adecuados.

¿Por qué reemplazar las tuercas de seguridad?

Con el tiempo, los componentes de hardware pueden degradarse o dañarse.

Los problemas comunes incluyen:

• Corrosión u óxido
• Hilos redondeados o dañados
• Pérdida de la retención adecuada del par motor.
• Seguridad de sujeción comprometida

La sustitución de las piezas desgastadas garantiza un montaje del sistema fiable y seguro.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92811047505

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Línea de combustible.



Encaja:
Porsche 993 1995-98 (no para Turbo 3.6L)

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99311004006

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Línea de combustible.



Encaja:
Porsche 993 Carrera 1995-98

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 6

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99311041502

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de regulador y riel de combustible de precisión.



Encaja:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1997

Disponible con o sin sensor de presión de combustible Honeywell

Este versátil regulador y riel de combustible está diseñado para uso individual con una entrada estándar o como parte de la entrada IslandWorks, lo que garantiza un suministro óptimo de combustible para mejorar el rendimiento del motor.

Los rieles están mecanizados por CNC en una máquina de 5 ejes con meticulosa precisión y cuidado. El resultado es un conjunto de rieles de aluminio con un toque minimalista. Para hacerlo más interesante, se integra un regulador de presión de combustible en el riel izquierdo con todas las entradas y salidas debajo de los rieles entre las patas del pleno para darle al motor una apariencia limpia.

Características clave:

• Regulador de presión de combustible integrado de 3,8 bar: el riel secundario admite la conexión directa del regulador de presión de combustible, lo que ayuda a un retorno eficiente del combustible al tanque. La salida está debajo del riel con un conector AN6.
• Compatibilidad del sensor de presión de combustible: la opción de incluir un sensor de presión de combustible, ubicado al final del riel izquierdo, permite una conexión precisa a la ECU, lo que mejora la precisión de la inyección.
• Conectores incluidos y manguera incluida: Entrada en el lado frontal del riel derecho AN6, manguera de interconexión (incluida) manguera AN6 y salida del regulador AN6.

Incluido en el kit:

• Soportes de riel: Integrados en el riel compatibles con guías de admisión de palanquilla Islandworks o guías de plástico originales de Porsche. Nota: Ambos se basan en inyectores EV14L.
• Sensor de presión de combustible Honeywell opcional: para un mejor monitoreo y precisión.

Tenga en cuenta:
Este kit está diseñado para inyectores EV14L o cualquier otro inyector compatible con los rieles de combustible originales del Porsche 964.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96411030700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números