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Herramientas IMS

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8102
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Juego de cojinetes de eje intermedio (IMS) - para Porsche

El 8102 ha sido desarrollado específicamente para la extracción y sustitución rápida y segura del cojinete Porsche IMS (eje intermedio) en los motores M96 y M97 instalados en todos los modelos 911, Boxster y Cayman refrigerados por agua desde 1999 hasta 2008. Completo con el árbol de levas y herramientas de sincronización del cigüeñal.

Aplicaciones Porsche: 911, Boxster, Caimán (1999 - 2008).
Las aplicaciones de código de motor incluyen: M96, M97.
El kit incluye herramientas de bloqueo del árbol de levas y del cigüeñal para motores anteriores y posteriores.
Se proporcionan 2 métodos para la extracción del rodamiento. Instalación de rodamientos según las instrucciones del OEM.
Fabricado en Sheffield. IMPORTANTE: asegúrese de que el tornillo de fuerza esté bien lubricado con grasa de bisulfuro de molibdeno antes de su uso.

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8102
99610590102TOOL

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Kit de herramientas IMS de EPS

eps

Extractor de cojinetes y adaptador para extraer el cojinete existente del espárrago central/soporte del cojinete original (que se muestra arriba)
Herramienta de instalación de cojinetes para permitir una fácil instalación del nuevo cojinete (se muestra arriba)
Adaptador "Easy Out" para permitir la extracción del rodamiento utilizando el extractor de rodamientos EPS cuando y si el espárrago central/soporte del rodamiento se rompe o se rompe durante la extracción
Pasador de bloqueo TDC de la polea del cigüeñal para asegurar el motor en la posición adecuada para hacer una actualización de IMS
Bloqueos del árbol de levas para los primeros motores de 5 cadenas y los posteriores de 3 cadenas (el kit incluye uno de cada uno)

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99610590102TOOL
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106-08.21
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#Ingeniería#

Se requiere el kit de herramientas complementarias para la instalación de la solución IMS de fila única y fila doble y también para la actualización M96 /MY06-08 - kit 106-08.30

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Acerca de Herramientas IMS

Herramientas de precisión IMS para reconstrucciones de motores Porsche seguras, precisas y profesionales

Las herramientas para eje intermedio (IMS) son esenciales para el mantenimiento, la extracción y la instalación del rodamiento IMS utilizado en varios motores bóxer de seis cilindros de Porsche, especialmente los M96 y M97. Estas herramientas garantizan un trabajo seguro y preciso, sin dañar el cárter, los componentes de la distribución ni el portarodamientos. Tanto si está reconstruyendo un motor, sustituyendo un rodamiento IMS desgastado o actualizando a una alternativa de alto rendimiento, las herramientas IMS especializadas son vitales para obtener resultados de calidad profesional.

Diseñadas tanto para técnicos independientes como para constructores de motores aficionados comprometidos, las herramientas IMS eliminan las conjeturas de una de las operaciones más delicadas en el mantenimiento de motores Porsche.

Qué hacen las herramientas IMS

Las herramientas IMS facilitan un manejo preciso y controlado del sistema de eje intermedio mediante:

  • Extracción segura del rodamiento IMS sin dañar los componentes circundantes
  • Posicionamiento e instalación de nuevos rodamientos con alineación perfecta
  • Mantener la tensión correcta en el eje intermedio durante el servicio
  • Cómo evitar la interrupción de la cadena de distribución durante el reemplazo de los cojinetes
  • Apoyo a los procedimientos de desmontaje completo del motor para reconstrucciones
  • Garantizar el par y el asentamiento correctos de los componentes críticos

Estas herramientas hacen que el mantenimiento de IMS sea significativamente más confiable y controlado que las alternativas de propósito general.

¿Por qué fallan comúnmente los componentes de IMS?

La falla de los rodamientos IMS es un problema conocido en ciertos motores Porsche debido a limitaciones de diseño, problemas de lubricación y desgaste por envejecimiento. Las causas comunes incluyen:

  • Lubricación insuficiente del rodamiento durante toda su vida útil
  • La fatiga relacionada con la edad y el kilometraje acelera el desgaste
  • Entrada de humedad que provoca corrosión en el interior del rodamiento.
  • Conducción con cargas elevadas que tensionan el cojinete y el eje
  • Los intervalos de cambio de aceite prolongados permiten que se acumule contaminación
  • Sellos de cojinetes degradados que restringen el flujo de lubricación adecuado

Los síntomas incluyen restos de metal en el filtro de aceite, ruidos inusuales en el motor, problemas de sincronización o falla catastrófica del motor si no se solucionan.

¿Por qué son necesarias las herramientas IMS para el reemplazo o la actualización?

Reemplazar el rodamiento IMS es un procedimiento delicado que requiere equipo especializado. El uso de un juego de herramientas de precisión, diseñado para cumplir con las especificaciones originales de alineación y servicio, garantiza:

  • Extracción segura de cojinetes sin dañar el cárter
  • Alineación correcta para la instalación de un nuevo rodamiento
  • Riesgo reducido de pérdida de tensión de la cadena o cambio de sincronización
  • Precisión de nivel profesional para reconstrucciones y actualizaciones
  • Compatibilidad con kits IMS de una sola fila, de dos filas y mejorados
  • Servicio más rápido, limpio y seguro

Las herramientas IMS adecuadas protegen tanto al motor como al técnico al garantizar la precisión en cada paso.

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