Bombas de combustible

Encaja:
Porsche 996 C4 3.4L >>2001 (Tracción total)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99662010300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
El relé de la bomba de combustible es un relé de repuesto de precisión para el circuito de control de la bomba de combustible en los modelos Porsche 986 Boxster y 996 911 (incluidos los modelos Turbo y Carrera GT anteriores). Este relé controla la activación de la bomba de combustible interna del tanque, proporcionando la corriente necesaria para garantizar un suministro correcto de combustible según la demanda, lo que resulta vital para el arranque del motor, una presión de combustible estable y un funcionamiento seguro.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Porsche 996 GT3
Porsche Carrera GT 2004 - 2006
* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
• Posición: Montado en el panel de fusibles/relés del compartimento de equipaje delantero o en los subsistemas: controla el suministro de energía al circuito del relé de la bomba de combustible.
• Función: Cuando se enciende el encendido o el motor está en marcha, la señal de la ECU o la palanca de cambios activa este relé, enviando corriente a la bomba de combustible para que se acumule presión de combustible antes de que arranque el motor, lo cual es crucial para el funcionamiento adecuado del sistema de combustible.
• Aplicaciones: Ideal cuando el relé original ha fallado, es intermitente, muestra corrosión en los contactos, provoca caídas de la bomba de combustible, tropiezos del motor o no pasa la autoverificación.
El relé de la bomba de combustible es una parte fundamental, aunque a menudo pasada por alto, del sistema de suministro de combustible.
Un relé defectuoso puede manifestarse como:
• El motor gira pero no arranca (la bomba de combustible nunca funciona)
• El cebado de la bomba de combustible es silencioso cuando se enciende el encendido.
• El motor se detiene aleatoriamente después del arranque debido a la pérdida de voltaje de la bomba
• Fallas intermitentes de “falta de presión de combustible” o errores registrados en la ECU
Reemplazar el relé con una unidad correcta garantiza que la bomba de combustible reciba la corriente adecuada, alcance la presión completa del sistema y evite diagnósticos erróneos de fallas de la bomba de combustible o de la ECU.
Cuándo reemplazar:
• El relé original tiene más de 10 años y estuvo expuesto al calor o a modificaciones posteriores.
• Ha instalado una nueva bomba de combustible, pero el problema persiste (el relé puede ser el culpable)
• Está diagnosticando síntomas de falta de arranque o de estancamiento que apuntan a una caída de la presión del combustible.
• Está restaurando o preparando su vehículo y desea reemplazar todos los relés eléctricos propensos al desgaste.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99661510100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT

Encaja:
Porsche 996 C4 3.4L >>2001 (Tracción total)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99662010400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Bombas de combustible: suministro preciso de combustible para el máximo rendimiento de Porsche
La bomba de combustible es el corazón del sistema de suministro de combustible de su Porsche, responsable de suministrar combustible presurizado desde el tanque a los inyectores o carburadores con precisión milimétrica. Garantiza una presión y un flujo constantes, permitiendo que el motor alcance un ralentí suave, una aceleración rápida y un consumo de combustible óptimo.
En Design911, suministramos una gama completa de bombas de combustible diseñadas para cumplir con los estándares de rendimiento y fiabilidad de los vehículos Porsche, desde los modelos clásicos refrigerados por aire hasta las variantes modernas de alto rendimiento. Fabricadas con materiales duraderos y resistentes a la corrosión y con motores internos de alta eficiencia, nuestras bombas ofrecen caudales constantes incluso en condiciones exigentes, lo que las convierte en la opción ideal tanto para aplicaciones de restauración como de alto rendimiento.
Ya sea que esté realizando el mantenimiento de un 911, actualizando un Cayman GT4 o restaurando un 928 antiguo, nuestras bombas de combustible de calidad del fabricante garantizan un rendimiento confiable, arranques suaves y una entrega de potencia constante.
¿Qué hace una bomba de combustible?
La bomba de combustible es una parte fundamental del sistema de gestión del motor de su Porsche, ya que proporciona el volumen y la presión de combustible adecuados para satisfacer las demandas del motor.
Funciones principales:
- Transfiere combustible desde el tanque a los inyectores o carburadores.
- Mantiene la presión constante , asegurando una combustión precisa.
- Admite rendimiento y eficiencia en todos los rangos de RPM.
- Permite un arranque suave del motor y un funcionamiento estable.
Una bomba de combustible eficiente garantiza relaciones aire-combustible adecuadas, una combustión más limpia y la capacidad de respuesta característica de los motores Porsche.
¿Por qué fallan las bombas de combustible?
Las bombas de combustible son componentes de alto estrés que funcionan continuamente bajo presión, lo que las hace propensas al desgaste y la contaminación con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Contaminación del combustible por suciedad, óxido o humedad en el tanque.
- Quedarse sin combustible , lo que provoca sobrecalentamiento o cavitación.
- Problemas de conexión eléctrica que provocan voltaje inconsistente.
- Desgaste interno del motor o daños en el impulsor debido al paso del tiempo.
- Filtros obstruidos o líneas bloqueadas , reduciendo la eficiencia de la bomba.
Los síntomas de una bomba defectuosa incluyen vacilación del motor, mala aceleración, tiempos de arranque prolongados, pérdida de potencia o estancamiento bajo carga.
¿Por qué reemplazarlas con bombas de combustible diseñadas con precisión?
Reemplazar una bomba de combustible desgastada o defectuosa restaura una presión de combustible confiable, una aceleración más suave y una mayor eficiencia de combustible. Nuestras bombas de repuesto están diseñadas para cumplir con las tolerancias del sistema Porsche, lo que garantiza un funcionamiento confiable y una mayor vida útil.
Beneficios clave:
- Restablece la presión y el flujo de combustible constantes.
- Mejora el rendimiento y la respuesta del acelerador.
- Previene estancamientos, fallos de encendido y problemas de arranque.
- Construido con componentes internos de alta eficiencia.
- Diseño de ajuste directo para una fácil instalación y compatibilidad perfecta.
- Construcción resistente a la corrosión para una larga vida útil.
Ideales tanto para reemplazos estándar como para mejoras de rendimiento, estas bombas garantizan que el sistema de combustible de su Porsche funcione a su máximo rendimiento.
Reflejos:
- Bombas de combustible Porsche diseñadas con precisión para todos los modelos.
- Presión de combustible constante para un funcionamiento confiable del motor.
- Construcción duradera y resistente a la corrosión.
- Reemplazo de ajuste directo para una fácil instalación.
- Compatible con vehículos Porsche clásicos y modernos.
- Perfecto para reconstrucciones, actualizaciones o mantenimiento preventivo.