Paquete de discos y pastillas de freno SPORTS

Kit de disco y pastillas de freno traseros de cerámica de carbono Ninemeister - Carretera y pista

El kit de disco y pastillas de freno trasero carbocerámico Ninemeister (números de pieza 9M99735294790 y 9M997GTR) es una mejora en el frenado para carretera y circuito, desarrollada para los modelos Porsche 997 Turbo, GT2, GT3 y GT3 RS equipados con sistemas de freno carbocerámicos. Este kit trasero combina un disco carbocerámico ligero con el compuesto de pastillas de freno específico para carretera y circuito de Ninemeister, para ofrecer un rendimiento de frenado consistente, una modulación excelente y un control predecible en condiciones extremas.
Se adapta a:

• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Disponible en Design911, este paquete de frenos traseros Ninemeister es ideal para conductores que disfrutan regularmente de una conducción enérgica en carretera o en pista y desean un sistema de frenado capaz de soportar calor y carga sostenidos.

¿Qué hace este kit de pastillas y discos traseros de cerámica de carbono?

Este kit Ninemeister combinado mejora el rendimiento del frenado trasero en los modelos 997 de alto rendimiento.

Funciones principales:

• Proporciona un frenado trasero resistente al desvanecimiento durante el uso rápido en carreteras y pistas.
• Mantenga una fricción constante en los discos de freno de cerámica de carbono.
• Proporciona una modulación de pedal suave y una liberación controlada.
• Mejora la estabilidad de frenado en condiciones de alta temperatura.
• Favorece un rendimiento de frenado equilibrado durante una conducción agresiva.

Al utilizar componentes diseñados para trabajar juntos, la confianza y el control del frenado mejoran significativamente.

¿Cuándo se deben reemplazar los discos y pastillas traseros carbocerámicos?

Incluso los sistemas cerámicos de carbono más avanzados requieren inspección y mantenimiento.

Se recomienda el reemplazo cuando:

• El material de la almohadilla alcanza el espesor mínimo seguro.
• La sensación de frenado se vuelve inconsistente o menos progresiva.
• Los discos muestran desgaste fuera de las tolerancias del fabricante.
• Las pastillas han experimentado repetidas sesiones en pista a alta temperatura.
• Durante el servicio programado de los sistemas de frenos carbocerámicos.

Reemplazar el disco y las pastillas juntos garantiza un equilibrio de frenado óptimo y una mayor longevidad del sistema.

¿Por qué actualizar al kit trasero Ninemeister Fast Road / Track?

Los componentes OEM estándar a menudo están diseñados teniendo como prioridad la comodidad en la carretera.

Ventajas de la actualización:

• Desarrollado específicamente para uso en carreteras rápidas y días de pista.
• Sistema de disco y pastillas de cerámica de carbono combinados para un rendimiento constante.
• Compuesto de pastilla para trackday/carretera rápida de 9 m con excelente modulación y liberación.
• Material de almohadilla de bajo contenido metálico, unido con resina y reforzado con acero y fibras de aramida.
• Nivel de fricción estable de bajo a medio para un control de frenado predecible.
• Tolerancia al calor mejorada y durabilidad en comparación con los reemplazos estándar.

Esta actualización ofrece un rendimiento de frenado que inspira confianza sin la dureza de los componentes exclusivos para carreras.

Aspectos destacados del kit y del compuesto

• Disco de freno trasero carbocerámico: diseño ligero y resistente al calor
• Pastillas de freno traseras para carretera rápida/trackday de 9 m
• Compuesto de almohadilla con bajo contenido metálico y aglomerado con resina
• Reforzado con acero y fibras de aramida.
• Excelentes características de modulación y liberación suave.
• Fricción constante en un amplio rango de temperaturas
• Montaje únicamente en eje trasero

Beneficios clave

• Diseñado para conducción rápida en carretera y en circuito
• Rendimiento de frenado constante en condiciones de calor extremo
• Sensación de pedal suave y predecible
• Riesgo reducido de desgaste desigual del disco
• Actualización ideal para conductores entusiastas y centrados en la pista.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9M997GTRKIT1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Fast Road / Trackday Front Brake Disc & Pad Package 

A complete front braking upgrade combining 9M two-piece floating slotted iron brake discs with matching 9M fast road and trackday brake pads.

Fits:

• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Developed for demanding road driving and track use, this package combines improved disc cooling and thermal management with a high-friction, fade-resistant brake pad compound. The result is increased stopping performance, consistent pedal feel and greater resistance to the high temperatures generated during repeated heavy braking.

Not compatible with Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) discs.

What Does the Package Include?

The package combines:

• Two-piece floating front brake disc assemblies
• Slotted high-carbon iron rotor rings
• CNC-machined aluminium bells/hats
• 9M fast road / trackday front brake pads

The discs and pads have been selected to work together as a performance-focused braking package for fast-road, trackday and competition applications.

Two-Piece Floating Front Brake Discs

The 9M front discs use a two-piece floating construction with a high-carbon cast iron friction ring mounted to a lightweight aluminium bell.

The floating arrangement allows controlled movement between the rotor and bell as temperatures increase, helping accommodate thermal expansion and reduce stress within the disc assembly.

Benefits include:

• Improved thermal management
• Reduced risk of heat-related distortion
• Reduced tendency towards brake vibration
• Consistent performance during repeated heavy braking
• Lightweight aluminium centre bell
• Improved cooling compared with conventional disc designs

72-Vane Cooling System

Each rotor features 72 internal cooling vanes designed to move air efficiently through the disc.

This increased airflow helps dissipate heat generated under braking, making the system particularly suited to repeated high-speed stops during spirited road driving and track use.

CM-250 High-Carbon Iron Rotors

The rotor rings are manufactured from CM-250 formulated high-carbon alloy cast iron, providing strength and durability at elevated operating temperatures.

Each rotor ring is heat treated to relieve internal material stresses, helping maintain dimensional stability and reduce the possibility of deformation and vibration through repeated heating and cooling cycles.

CNC-Machined Aluminium Bells

The centre bells are CNC machined from 6061-T6 aluminium before being hard anodised for increased surface protection and durability.

The aluminium construction also helps reduce rotating and unsprung mass compared with an equivalent one-piece iron disc.

9M Fast Road / Trackday Brake Pads

The package includes 9M performance front brake pads developed to complement the upgraded iron discs.

The low-metallic, resin-bonded friction material contains steel and aramid fibres and provides a high coefficient of friction of approximately 0.55.

The compound combines strong stopping power with excellent modulation, predictable release characteristics and high resistance to brake fade.

Fast Road & Trackday Performance

During repeated heavy braking, conventional road pads can exceed their optimum operating temperature and begin to lose effectiveness.

The 9M compound is designed to maintain consistent braking characteristics throughout its effective temperature range, providing a solid and predictable pedal feel during demanding driving.

Benefits include:

• High coefficient of friction – approximately 0.55
• Increased stopping performance
• Excellent fade resistance
• Consistent braking at elevated temperatures
• Good pedal modulation
• Predictable brake release
• Solid pedal feel
• Excellent pad and rotor life
• Suitable for fast-road driving
• Suitable for high-speed trackdays and competition use

Important PCCB Information

This brake disc and pad package is not compatible with Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) discs.

It is intended for vehicles using the appropriate iron/steel braking configuration. Always confirm the brake system fitted to the vehicle before ordering.

Fast Road and Track Brake Upgrades

For Porsche GT models used for fast-road driving and trackdays, upgrading the front discs and pads together provides a more complete approach to improving braking performance.

The 9M package combines floating high-carbon iron discs with a high-friction pad compound, improving heat management, fade resistance, pedal consistency and stopping performance during repeated hard braking.

It is particularly suited to Porsche 996 GT2, 996.2 GT3, 997 GT3 and GT3 RS owners looking for a matched front brake upgrade for performance road driving, trackdays and competition use.

Números de referencia relacionados
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9M99735140990KIT

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