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Encaja:
Porsche 996 / 997 2WD (2000>>)
Porsche 987.2 Boxster y Caimán
Porsche 981 Boxster y Caimán
Envíe la información de ajuste de la rueda antes de realizar el pedido. Puede haber problemas de autorización con algunos perfiles.
Los kits de frenos de alto rendimiento PFC incluyen:
• Pinza delantera forjada ZR95 de 6 pistones (nº de pieza 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Pinza trasera forjada ZR96 de 4 pistones (nº de pieza 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Discos delanteros Direct Drive V3 en cubiertas de aleación (n.º de pieza 380.067.631 / 380.067.641)
• Discos traseros Direct Drive V3 en cubiertas de aleación (n.° de pieza 380.067.63 / 380.067.64)
• Pastillas de freno con especificación de carrera (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Hardware (n.° de pieza 225.143.335.21 Kit de soporte FA / 130.288.120.21 Kit espaciador RA)
• Diseñado a medida para uso en carreras y pistas
• Tecnología de carrera genuina
¡Los kits PFC ofrecen el mejor rendimiento de frenado disponible, junto con una excelente apariencia!
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0380.0003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Encaja:
Porsche 996 / 997 / 991 Turbo incluido PCCB
y algunas versiones 4WD incluyendo Carrera 4 y 4S
Envíe la información de ajuste de la rueda antes de realizar el pedido. Puede haber problemas de autorización con algunos perfiles.
Los kits de frenos de alto rendimiento PFC incluyen:
• Pinza delantera forjada ZR95 de 6 pistones (nº de pieza 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Pinza trasera forjada ZR96 de 4 pistones (nº de pieza 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Discos delanteros Direct Drive V3 en cubiertas de aleación (número de pieza 405.069.63 / 405.069.64)
• Discos traseros Direct Drive V3 en cubiertas de aleación (n.° de pieza 380.067.63 / 380.067.64)
• Pastillas de freno con especificación de carrera (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Hardware (n.° de pieza 225.143.460.21 Kit de soporte FA / 130.288.120.21 Kit espaciador RA)
• Diseñado a medida para uso en carreras y pistas
• Tecnología de carrera genuina
¡Los kits PFC ofrecen el mejor rendimiento de frenado disponible, junto con una excelente apariencia!
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0405.0002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19


Disco de repuesto de solo 350 mm Actualización con espaciadores y herrajes
Porsche 996 C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C2 con opción Cerámica
Porsche 997 C2S
Porsche 997 C4S
Porsche 997 Turbo
Porsche 997.2 C2 con opción Cerámica
Porsche 987 Cayman S con PCCB
Porsche 991 C2S con PCCB
Porsche 991 C4S con PCB
Porsche 981 Boxster S con PCCB
Porsche 981 Cayman S con PCCB
Porsche 718 Boxster S con PCCB
Porsche 718 Cayman S con PCCB
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)


Disco de repuesto de solo 350 mm Actualización con espaciadores y herrajes
Porsche 996 C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C2 con opción Cerámica
Porsche 997 C2S
Porsche 997 C4S
Porsche 997 Turbo
Porsche 997.2 C2 con opción Cerámica
Porsche 987 Cayman S con PCCB
Porsche 991 C2S con PCB
Porsche 991 C4S con PCB
Porsche 981 Boxster S con PCCB
Porsche 981 Cayman S con PCCB
Porsche 718 Boxster S con PCCB
Porsche 718 Cayman S con PCCB
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Características "Perforado" :
Los discos de freno perforados eliminan el calor de frenado emergente más rápido que los discos no perforados debido a la alta ventilación en la superficie de radiación más grande.
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2108121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Características "Perforado" :
Los discos de freno perforados eliminan el calor de frenado emergente más rápido que los discos no perforados debido a la alta ventilación en la superficie de radiación más grande.
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2111121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Características "Perforado" :
Los discos de freno perforados eliminan el calor de frenado emergente más rápido que los discos no perforados debido a la alta ventilación en la superficie de radiación más grande.
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
Este kit consta de las siguientes partes:
... para el eje delantero:
- Freno tipo disco húmedo, eje delantero 380 x 34 mm izquierdo
- Freno tipo disco húmedo, eje delantero 380 x 34 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje delantero
... para el eje trasero:
- Freno tipo disco húmedo, eje trasero 350 x 28 mm izquierdo
- Freno tipo disco húmedo, eje trasero 350 x 28 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje trasero
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2113121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Características "Perforado" :
Los discos de freno perforados eliminan el calor de frenado emergente más rápido que los discos no perforados debido a la alta ventilación en la superficie de radiación más grande.
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2114121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Características "Perforado" :
Los discos de freno perforados eliminan el calor de frenado emergente más rápido que los discos no perforados debido a la alta ventilación en la superficie de radiación más grande.
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
Números de referencia relacionados
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2109121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Características "ONDA" :
El peso más bajo y los valores máximos de desaceleración debido a la mayor superficie de radiación y también el fresado de limpieza óptimo de las pastillas de freno (ursprünglich: ventilación) hacen de este disco una ventaja para el uso en deportes de motor en condiciones variables.
Plazo de entrega: aprox. 20 días hábiles
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
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2108123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Características "ONDA" :
El peso más bajo y los valores máximos de desaceleración debido a la mayor superficie de radiación y también el fresado de limpieza óptimo de las pastillas de freno (ursprünglich: ventilación) hacen de este disco una ventaja para el uso en deportes de motor en condiciones variables.
Plazo de entrega: aprox. 20 días hábiles
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2111123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Características "ONDA" :
El peso más bajo y los valores máximos de desaceleración debido a la mayor superficie de radiación y también el fresado de limpieza óptimo de las pastillas de freno (ursprünglich: ventilación) hacen de este disco una ventaja para el uso en deportes de motor en condiciones variables.
Plazo de entrega: aprox. 20 días hábiles
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
Este kit consta de las siguientes partes:
... para el eje delantero:
- Freno tipo disco húmedo, eje delantero 380 x 34 mm izquierdo
- Freno tipo disco húmedo, eje delantero 380 x 34 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje delantero
... para el eje trasero:
- Freno tipo disco húmedo, eje trasero 350 x 28 mm izquierdo
- Freno tipo disco húmedo, eje trasero 350 x 28 mm derecho
- Kit de montaje que conserva el sombrerete de disco de freno original, eje trasero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2113123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Características "ONDA" :
El peso más bajo y los valores máximos de desaceleración debido a la mayor superficie de radiación y también el fresado de limpieza óptimo de las pastillas de freno (ursprünglich: ventilación) hacen de este disco una ventaja para el uso en deportes de motor en condiciones variables.
Plazo de entrega: aprox. 20 días hábiles
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2114123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Características "ONDA" :
El peso más bajo y los valores máximos de desaceleración debido a la mayor superficie de radiación y también el fresado de limpieza óptimo de las pastillas de freno (ursprünglich: ventilación) hacen de este disco una ventaja para el uso en deportes de motor en condiciones variables.
Plazo de entrega: aprox. 20 días hábiles
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2109123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Características "MOJADO" :
Los discos de freno perfilados dispersan la película de agua de la superficie del disco de freno en fracciones de segundo y proporcionan un tiempo de respuesta muy corto también en caso de lluvia torrencial.
Plazo de entrega: aprox. 20 días hábiles
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake.com" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2108122
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Hecho de HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Características "MOJADO":
Los discos de freno perfilados dispersan la película de agua de la superficie del disco de freno en fracciones de segundo y proporcionan un tiempo de respuesta muy corto también en caso de lluvia torrencial.
Plazo de entrega: aprox. 20 días hábiles
Los discos de freno originales se reemplazan con los discos de freno HTCIC de alto rendimiento "o-brake" mediante un montaje fácil "plug and play", que estamos encantados de ofrecer y está disponible en cualquier taller especializado. En comparación con los discos de freno de hierro fundido gris convencionales, el material HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) altamente duradero es revolucionario, incluso los discos de freno de cerámica tienen un rendimiento superior (las cualidades de respuesta están presentes tanto en condiciones frías como calientes). Otras ventajas esenciales son: un nivel de desvanecimiento extremadamente alto, la mayor estabilidad térmica posible, una modulación precisa y un precio asequible. Todas nuestras piezas de freno de alto rendimiento son compatibles con las características de seguridad de su automóvil, como ABS, ESP, PSM, etc.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2111122
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Reemplazo de discos cerámicos: alternativas de alta calidad para sistemas de frenos carbocerámicos
Los discos de freno de repuesto para sistemas cerámicos están diseñados para restaurar el rendimiento de frenado en vehículos equipados originalmente con discos de freno carbocerámicos. Estas opciones de reemplazo ofrecen una solución práctica cuando los discos cerámicos se desgastan, se dañan o su reemplazo resulta prohibitivamente costoso, manteniendo un excelente rendimiento de frenado, una sensación de pedal predecible y la compatibilidad del sistema.
Las soluciones de reemplazo para discos de cerámica, disponibles en Design911, son comúnmente elegidas por propietarios que buscan una alternativa rentable y útil que permita un uso seguro y continuo en la carretera o en el alto rendimiento sin los costos de reemplazo extremos asociados con los componentes carbocerámicos.
¿Qué hacen los discos de repuesto para sistemas cerámicos?
Los discos de repuesto para sistemas cerámicos funcionan con pastillas y pinzas compatibles para gestionar de forma segura las cargas de frenado.
Funciones principales:
- Restaura el rendimiento de frenado cuando los discos de cerámica están desgastados o dañados.
- Proporciona una superficie de fricción estable para pastillas de freno compatibles.
- Mantenga una respuesta de frenado predecible y una sensación del pedal.
- Apoye condiciones de conducción seguras y de alto rendimiento.
- Permitir el uso continuo de vehículos originalmente equipados con frenos cerámicos.
Estos discos ofrecen una solución de frenado práctica cuando los componentes cerámicos originales ya no son viables.
¿Por qué se desgastan o fallan los discos de freno de cerámica?
Aunque los discos de cerámica son muy duraderos, no son inmunes a los daños o al desgaste.
Las causas comunes de falla del disco cerámico incluyen:
- Choque térmico debido a un asentamiento inadecuado o cambios rápidos de temperatura.
- Daños por impacto causados por residuos de la carretera o manipulación incorrecta.
- Degradación de la superficie debido a compuestos de almohadillas incorrectos.
- Agrietamiento o astillamiento debido a ciclos de carga extremos.
- Alto costo de reemplazo , lo que hace que la reparación sea poco práctica.
Cuando los discos de cerámica fallan, el rendimiento y la seguridad del frenado pueden verse comprometidos, por lo que se requiere una solución de reemplazo adecuada.
¿Por qué reemplazar los discos de cerámica con opciones de reemplazo alternativas?
Reemplazar los discos de cerámica desgastados o dañados con opciones de reemplazo compatibles proporciona una solución de frenado rentable y útil.
Beneficios clave:
- Costo de reemplazo significativamente menor en comparación con los discos de cerámica.
- Rendimiento de frenado confiable para uso en carretera y en carreteras rápidas.
- Mantenimiento y sustitución de pastillas más sencillos.
- Sensación de pedal consistente y respuesta de frenado.
- Solución práctica para propiedad y mantenimiento a largo plazo.
Los discos de reemplazo permiten a los conductores mantener la confianza en su sistema de frenado sin el gasto que supone el reemplazo completo de un disco de cerámica.
Reflejos
- Discos de freno de repuesto para vehículos originalmente equipados con sistemas cerámicos.
- Alternativa rentable al reemplazo de discos carbocerámicos.
- Rendimiento de frenado y sensación del pedal predecibles.
- Adecuado para conducción en carretera y de alto rendimiento.
- Ideal para mantenimiento y propiedad a largo plazo.