Kits de supercargador
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
- Porsche Boxster 25 Años 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Boxster 25 Años 718 4.0L PDK (400 CV)
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Se eligió una unidad de sobrealimentador Vortech Engineering modelo V3 después de consultar con los ingenieros de Vortech y de comparar la eficiencia volumétrica del motor con los mapas del compresor del sobrealimentador. La unidad V3 contiene engranajes de corte helicoidal para un rendimiento súper silencioso. prácticamente silencioso con la tapa del compartimiento del motor cerrada. El sobrealimentador V3 tiene una capacidad máxima de 20 psi y 1000 cfm y es una pieza sobredimensionada para esta aplicación de Porsche que está diseñada para producir 6 psi en el colector de admisión del motor.
El meticuloso diseño del soporte del sobrealimentador posiciona el sobrealimentador accionado por correa para mantener el uso del tensor de correa accionado por resorte del OEM. El enrutamiento de la correa serpentina se diseñó para mantener la rotación correcta de todos los accesorios y mantener una envoltura óptima de la polea para lograr la máxima fricción.
