Piezas del amortiguador TRASERO

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04   

Diagrama Ref. No 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10

¿Qué hace este producto?

• El soporte superior del amortiguador trasero fija la parte superior del conjunto amortiguador/puntal trasero a la carrocería/torreta de suspensión. Absorbe las cargas del amortiguador, aísla las vibraciones y el ruido, y garantiza la correcta posición y ángulo del amortiguador bajo carga.
  
• Con el tiempo, la goma o el elastómero del soporte puede degradarse, el rodamiento (si lo tiene) puede desgastarse, los tornillos y tuercas pueden corroerse o fatigarse, y el soporte puede permitir un movimiento excesivo. Esto provoca ruido, una peor maniobrabilidad, desalineación de la suspensión y una menor comodidad de marcha. En resumen: se restaura el enlace superior entre el amortiguador trasero y el chasis, de modo que la suspensión funcione correctamente bajo carga, el amortiguador esté correctamente ubicado y se eliminen los movimientos o ruidos no deseados.

• Se escuchan ruidos de golpeteo, traqueteo o chasquidos provenientes de la zona de la torreta de suspensión trasera al pasar por baches, especialmente en la parte trasera del vehículo.
  
• Vibraciones o ruidos excesivos procedentes de la parte trasera al conducir, especialmente cuando el chasis o la suspensión trasera se mueven bajo carga.
  
• Mala calidad de marcha o cambios en el manejo: sensación de inestabilidad en la parte trasera, la parte trasera se mueve de un lado a otro, menor precisión en las curvas con la parte trasera.
  
• Signos visibles de degradación del soporte : Si inspecciona el soporte y observa grietas, aplanamiento o separación de la goma, o si el rodamiento del soporte (si lo hay) está atascado o tiene holgura.
  
• Durante la sustitución de un amortiguador/puntal trasero : Si va a sustituir los amortiguadores o muelles traseros, a menudo se retira el soporte superior, por lo que sustituir el soporte y todos los componentes asociados es un mantenimiento preventivo eficiente.
• Corrosión o fatiga : Si la zona de montaje superior de su modelo está sujeta a corrosión, fatiga de los pernos/tuercas o el soporte original tiene un alto kilometraje, entonces es recomendable un kit de reacondicionamiento para evitar fallas futuras.
  
  

2 amortiguadores compatibles con el equipo original (reemplazo estándar)
2 soportes superiores compatibles con OE
6 tuercas de seguridad OE Match M8 para soportes superiores
2 placas de compensación de amortiguadores compatibles con OE (3 mm)
4x Placas/arandelas de tope superiores e inferiores compatibles con OE
2 resortes helicoidales compatibles con OE (reemplazo estándar)
1x Kit de tope de choque y cubierta antipolvo OE Match
2 tuercas OE Match M14 x 1,5 para amortiguadores
2 placas de compensación de amortiguadores originales Porsche (6 mm)
2 anillos de soporte de resorte helicoidal originales de Porsche
2 anillos de sellado originales Porsche para montajes superiores

2 amortiguadores compatibles con el equipo original (reemplazo estándar)
1x Kit de tope de suspensión y fuelle OE-Match
2 placas de compensación de amortiguadores compatibles con el equipo original (3 mm)
2 placas de compensación de amortiguadores originales Porsche (6 mm)
2 soportes de resorte helicoidal metálicos originales de Porsche
1 par de resortes helicoidales originales Porsche (reemplazo estándar)
2 soportes superiores compatibles con el equipo original
2 anillos de sellado originales Porsche para montaje superior
6 tuercas de seguridad OE-Match M8 para soportes superiores
2 tuercas originales Porsche M14 para amortiguadores
4 arandelas de copa metálicas compatibles con el equipo original