Piezas del amortiguador TRASERO

Asiento de muelle helicoidal trasero / placa compensadora - 3 mm.

Se vende individualmente; se requieren 2 por vehículo.


Porsche 987-2 Boxster 2009-12
Porsche 987-2 Cayman 2009-12

Diagrama ref. 4.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98733350900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de amortiguador trasero monobola - Juego de 2


Se adapta a:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987.1 Boxster
Porsche 987.2 Boxster

Porsche 987C.1 Cayman
Porsche 987C.2 Cayman

El mejor reemplazo para el soporte de goma original. Compatible con amortiguadores originales y de posventa.

Fabricado en aluminio anodizado 6061 mecanizado por CNC con herrajes de acero inoxidable.

Reduce los cambios en la inclinación de las ruedas traseras durante las curvas cerradas para mantener un contacto óptimo de los neumáticos y mejorar la tracción.
Mayor vida útil del sistema monoball gracias a la distribución de la carga del resorte sobre la carcasa abovedada.

*Nota: No es compatible con sistemas de suspensión Ohlins o similares de tipo Coilover.

Mejora la suspensión de tu vehículo con este soporte superior monobola de alto rendimiento, diseñado como reemplazo directo del soporte superior original. Al sustituir el buje de goma flexible por un rodamiento esférico de precisión (monobola), se reduce significativamente la flexión no deseada de la suspensión, lo que proporciona una conexión más directa entre la suspensión y el chasis.

El resultado es una mayor rigidez de la suspensión, una respuesta de la dirección más precisa y un manejo más exacto, lo que permite que la geometría de la suspensión se mantenga más constante bajo altas cargas en curvas y frenadas. Esto convierte a los soportes superiores monobola en una mejora ideal para la conducción deportiva y las aplicaciones de competición donde se busca la máxima precisión de la dirección y una excelente respuesta del chasis.

Tenga en cuenta que, debido a la eliminación del aislamiento de goma original, se transmitirá al habitáculo un mayor ruido de rodadura, vibraciones y aspereza (NVH). El confort de marcha se verá reducido y el ruido de la suspensión podría ser más perceptible durante el uso normal en carretera.

Características principales:

• Reemplazo directo del soporte superior original de fábrica.
• Diseño de precisión con rodamiento monobola (rodamiento esférico).
• Mayor rigidez de la suspensión.
• Dirección más rápida y con mayor capacidad de respuesta.
• Mejora del manejo y del control de la geometría de la suspensión.
• Ideal para aplicaciones de alto rendimiento y automovilismo.

Información importante:
Este producto se recomienda únicamente para uso en pista . El aumento del ruido y las vibraciones, así como la menor comodidad de conducción, lo hacen inadecuado para conductores que buscan un nivel de refinamiento similar al de equipo original para el uso diario en carretera.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

360250986R

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Resorte adicional para amortiguador.



Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C MKII Caimán 2009>>

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Diagrama ref no 8

Números de referencia relacionados
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98733330101

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Amortiguador muelle adicional.




Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C MKII Caimán 2009>>

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Diagrama ref no 8

Números de referencia relacionados
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98733330101

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Tuerca hexagonal del amortiguador, M 14 x 1,5
TRASERO

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI y MKII 2005>> (SOLO chasis estándar)
Porsche 987C Cayman MKI y MKII 2005>> (SOLO chasis estándar)

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Diagrama de referencia n.° 9

Números de referencia relacionados
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PAF103353

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Amortiguador TRASERO Fuelle o guardapolvo



Encaja:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987 MKII Boxster 2009>>
Porsche 987C Caimán 2005-08
Porsche 987C MKII Caimán 2009>>

Diagrama ref no 7

Percha de resorte para amortiguador.
TRASERO

Se adapta a:
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>
Porsche 987C Cayman MKII 2009>>
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Cayman 2013>>

Diagrama ref n° 3.

Números de referencia relacionados
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98133350401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Percha de resorte del amortiguador.
TRASERO



Se adapta a:
Porsche 987 Boxster MKII 2009>>
Porsche 987C Cayman MKII 2009>>
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 981C Cayman 2013>>


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Diagrama de referencia n.º 3.

Números de referencia relacionados
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98133350401

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Soporte del amortiguador trasero.
2 por coche. El precio es por unidad.


Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI y MKII 2005>>
Porsche 987C Caimán MKI y MKII 2005>>

Diagrama ref. n.º 2

Números de referencia relacionados
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98733305900

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Soporte del amortiguador trasero.
Soporte del amortiguador trasero de OE Match para los modelos Porsche 986 y 987 Boxster y 987C Cayman. Referencia OE 98733305900
Se venden individualmente, se requieren 2 por coche.


Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Diagrama ref. n.º 2

Qué hace este producto

Este soporte forma parte del conjunto del amortiguador trasero y el muelle helicoidal. Proporciona la interfaz de montaje superior para el amortiguador, lo que ayuda a ubicar correctamente el conjunto y a aislar movimientos no deseados en el punto de montaje.

Funciones

• Sujeta el amortiguador trasero en su punto de montaje superior.
• Ayuda a mantener la posición correcta del conjunto del amortiguador.
• Conecta el conjunto del amortiguador trasero a la carrocería del vehículo.
• Ayuda a limitar el movimiento y el ruido provenientes de un punto de montaje desgastado.

Detalles técnicos

• Marca: OE Match
• Posición de instalación: Trasera
• Cantidad necesaria: 2 por coche
• Apto para instalación trasera izquierda o derecha.
• Diagrama ref. n.º 2

Síntomas de falla

• Golpes o traqueteos en la suspensión trasera sobre superficies irregulares.
• Impactos fuertes o vibraciones aumentadas que ingresan al cuerpo
• Holgura en el punto de montaje superior del amortiguador.
• Comportamiento vago o inestable de la suspensión trasera
• Desgaste prematuro que afecta al amortiguador o a los herrajes de montaje asociados.

Por qué es importante el reemplazo

Un soporte desgastado puede provocar movimientos indeseados en el conjunto del amortiguador trasero, lo que genera ruido y reduce el control de la suspensión. Se recomienda inspeccionar los amortiguadores traseros al reemplazarlos, especialmente si los soportes existentes están viejos, deteriorados o sueltos. También se deben revisar los topes de goma, las tapas antipolvo, los soportes de los resortes y los elementos de fijación mientras se desmonta el conjunto.

Preguntas frecuentes

• ¿Cuántos soportes se necesitan? 2 por coche. El precio es por unidad.
• ¿Deben inspeccionarse ambos soportes traseros a la vez? Sí. Revisar ambos lados ayuda a detectar un desgaste irregular y contribuye al funcionamiento equilibrado de la suspensión trasera.
• ¿Deben revisarse otros componentes durante la instalación? Inspeccione los amortiguadores traseros, los topes de goma, las tapas antipolvo, los soportes de los resortes y los elementos de montaje mientras tenga acceso a ellos.
• ¿Se recomienda alinear la suspensión posteriormente? Se recomienda revisar la alineación después de realizar trabajos importantes en la suspensión o cuando se observa un desgaste irregular de los neumáticos.

Números de referencia relacionados
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98733305900

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Tuerca de suspensión, M 14 X 1.5.
Asegure el soporte del amortiguador delantero (o el que corresponda) de su Porsche con esta tuerca hexagonal original. Diseñada según las especificaciones exactas de Porsche: rosca correcta (M14 × 1.5), ajuste perfecto, par de apriete correcto y montaje preciso con el conjunto del soporte superior del amortiguador. Reemplazo ideal cuando la tuerca se ha retirado, desgastado o reemplazado por una incorrecta.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Para vehículos con códigos de opción:
475 - Control electrónico de amortiguación "PASM"

Diagrama Ref. N° 9

¿Qué hace este producto?

• La tuerca de suspensión fija el soporte del amortiguador en la parte superior del conjunto amortiguador/puntal (normalmente donde la varilla del puntal pasa a través del soporte del puntal en la parte superior de la torreta del puntal).
• Garantiza que el amortiguador (y por lo tanto el resorte/amortiguador) permanezca firmemente sujeto en la ubicación de montaje superior, manteniendo la posición relativa del amortiguador al chasis/torre del amortiguador.
• Que una tuerca OEM sea correcta significa que tenga la rosca correcta, el material/dureza correctos, la especificación de torque correcta y compatibilidad con las piezas de montaje, arandelas de seguridad o características de bloqueo.

Por qué importa la sustitución:

• Seguridad e integridad estructural : Una tuerca superior del amortiguador floja o con un par de apriete incorrecto puede permitir que el soporte del amortiguador se mueva o se desplace, lo que compromete la sujeción segura de la suspensión al chasis. Esto puede provocar movimientos indeseados, desalineación o incluso fallos bajo carga.
• Calidad de marcha y manejo : El soporte superior del amortiguador influye en el comportamiento de la suspensión bajo carga. Si la tuerca está floja o el soporte no está bien sujeto, pueden producirse golpes, crujidos, movimiento de la placa superior, imprecisión en la dirección o mayor ruido. Reemplazar o revisar esta tuerca garantiza que el soporte esté correctamente sujeto.
• Parte de un mantenimiento correcto : Al reparar o reemplazar amortiguadores, soportes, rodamientos o conjuntos de montaje superior, es recomendable reemplazar la tuerca (a menudo un elemento de un solo uso o un tornillo de apriete específico). No hacerlo puede generar un punto débil en la suspensión.

Números de referencia relacionados
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99908464501

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Soporte superior para amortiguador trasero Monoball USADO - Juego de 2.
Esta es una pieza usada que se instaló y utilizó brevemente, y luego se retiró del vehículo por no cumplir con las expectativas del cliente. La pieza está en buen estado de funcionamiento. Ideal para especialistas en restauración, coleccionistas o talleres que buscan componentes a precio reducido.

Condición:
Este juego de 2 soportes superiores para amortiguadores traseros Monoball es una pieza usada brevemente. Presenta algunas imperfecciones de ajuste, pero se encuentra en buen estado y puede reutilizarse.
Por favor, consulte la galería de imágenes antes de comprar.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

El mejor reemplazo para el soporte de goma original. Compatible con amortiguadores originales y de posventa.

Fabricado en aluminio anodizado 6061 mecanizado por CNC con herrajes de acero inoxidable.

Reduce los cambios en la inclinación de las ruedas traseras durante las curvas cerradas para mantener un contacto óptimo de los neumáticos y mejorar la tracción.
Mayor vida útil del sistema monoball gracias a la distribución de la carga del resorte sobre la carcasa abovedada.

*Nota: No es compatible con sistemas de suspensión Ohlins o similares de tipo Coilover.

Mejora la suspensión de tu vehículo con este soporte superior monobola de alto rendimiento, diseñado como reemplazo directo del soporte superior original. Al sustituir el buje de goma flexible por un rodamiento esférico de precisión (monobola), se reduce significativamente la flexión no deseada de la suspensión, lo que proporciona una conexión más directa entre la suspensión y el chasis.

El resultado es una mayor rigidez de la suspensión, una respuesta de la dirección más precisa y un manejo más exacto, lo que permite que la geometría de la suspensión se mantenga más constante bajo altas cargas en curvas y frenadas. Esto convierte a los soportes superiores monobola en una mejora ideal para la conducción deportiva y las aplicaciones de competición donde se busca la máxima precisión de la dirección y una excelente respuesta del chasis.

Tenga en cuenta que, debido a la eliminación del aislamiento de goma original, se transmitirá al habitáculo un mayor ruido de rodadura, vibraciones y aspereza (NVH). El confort de marcha se verá reducido y el ruido de la suspensión podría ser más perceptible durante el uso normal en carretera.

Características principales:

• Reemplazo directo del soporte superior original de fábrica.
• Diseño de precisión con rodamiento monobola (rodamiento esférico).
• Mayor rigidez de la suspensión.
• Dirección más rápida y con mayor capacidad de respuesta.
• Mejora del manejo y del control de la geometría de la suspensión.
• Ideal para aplicaciones de alto rendimiento y automovilismo.

Información importante:
Este producto se recomienda únicamente para uso en pista . El aumento del ruido y las vibraciones, así como la menor comodidad de conducción, lo hacen inadecuado para conductores que buscan un nivel de refinamiento similar al de equipo original para el uso diario en carretera.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

360250986RU

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números