Motores de arranque

Motor de arranque (alto par, peso ligero). Porsche 958 Cayenne Diesel 2010 a 2014



Reemplazo directo de la unidad original.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16

Kilovatios: 2,00 kW
Voltaje: 12 V

Los motores de arranque WOSP de alto par, ligeros y con reducción de engranajes se fabrican en el Reino Unido. A diferencia de otras alternativas en el mercado, estos motores se construyen utilizando exclusivamente piezas y componentes 100% originales, por lo que su calidad es inigualable.
En la mayoría de los casos, los arrancadores WOSP están diseñados con una placa de montaje indexable de 360 ​​grados, lo que significa que no debería haber ninguna obstrucción durante la instalación.

Las principales ventajas respecto al motor de arranque original son su durabilidad, además de un menor peso y espacio. Su rendimiento mejorado también reduce la carga sobre la batería y el sistema eléctrico del vehículo.
Sustituciones directas del artículo original, conectar y usar / instalar y olvidarse.
Todas las unidades incluyen instrucciones de instalación y una garantía de 12 meses.

Números de referencia relacionados
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94860421402

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Motor de arranque NUEVO.


Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2007-10
Coches Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011-18 con StopRecuperation sin Start/Stop (I7L7)


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Diagrama ref no 1

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95560410800

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Motor de arranque.

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIÉSEL 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011-18 con StopRecuperation sin Start/Stop (I7L7)

Para vehículos con corriente principal de 12V,
Potencia de arranque: 2,0 kW,
Voltaje: 12 V,
Número de orificios de montaje: 3,
Cantidad de dientes: 9

Diagrama ref. n.º 1

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95560410800

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Motor de arranque NUEVO.



Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2007-10
Coches Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2011-18 con StopRecuperation sin Start/Stop (I7L7)

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95560410800

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Motor de arranque NUEVO.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-14 (ID58 / ID6V)
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2015-18 (IDU2 /IDU3)
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2015-18 (IDT1 / IDT5)
Porsche 95B Macan S / GTS 3.0L 2014-18
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014-18

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94860421402

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Motor de arranque reacondicionado.



Encaja:
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-14 (ID58 / ID6V)
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2015-18 (IDU2 /IDU3)
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2015-18 (IDT1 / IDT5)
Porsche 95B Macan S / GTS 3.0L 2014-18
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014-18

Para vehículos con corriente principal de 12V,
Potencia de arranque: 1,8 kW,
Voltaje: 12 V,
Número de orificios de montaje: 2,
Núm. dientes: 10

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Diagrama ref no 1

Tenga en cuenta:
Los alternadores reacondicionados se venden en régimen de intercambio. Se aplicará un recargo de £ 84,00 y luego se reembolsará cuando se devuelva el anterior.

TENGA EN CUENTA:

• El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando la unidad de intercambio sea recibida y aprobada por nosotros y el fabricante correspondiente.
• Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos a menudo tardan un promedio de 6 a 8 semanas en ser aprobados por el fabricante.
• La aceptación de la pieza de intercambio queda a discreción del fabricante, en función de que la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
• Todos los recargos e intercambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.

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94860421402

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Motor de arranque.
Recupere un arranque fiable y mantenga el rendimiento original de fábrica con este motor de arranque original de Porsche. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche, este motor de arranque proporciona el par motor necesario para poner en marcha el motor al accionar el encendido o el botón de arranque. Diseñado para un ajuste preciso, una correcta compatibilidad eléctrica y un funcionamiento fiable, este componente original garantiza que el motor alcance la velocidad de arranque necesaria para un funcionamiento eficiente.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16

Diagrama Ref. N° 1

Al arrancar el vehículo, el motor de arranque toma energía eléctrica de la batería y, mediante un motor eléctrico interno y un mecanismo de solenoide, se acopla al volante de inercia o al plato flexible del motor. Esto hace girar el cigüeñal hasta que el motor arranca y puede funcionar de forma independiente. Diseñado para soportar altas cargas eléctricas, ciclos de arranque repetidos, vibraciones y temperaturas extremas en el compartimento del motor, este motor de arranque original de Porsche es el reemplazo ideal para una unidad lenta, intermitente, ruidosa o completamente averiada.

Qué hace este producto:

• Hace girar el motor durante el proceso de arranque.
• Convierte la energía eléctrica de la batería en rotación mecánica.
• Proporciona el par motor necesario para hacer girar el cigüeñal del motor.
• Se acopla con el volante o la placa flexible durante el arranque.
• Permite un arranque del motor rápido y fiable.
• Se desacopla una vez que el motor ha arrancado.
• Sustituye a un motor de arranque débil, intermitente, ruidoso o averiado.
• Garantiza un ajuste, funcionamiento y compatibilidad eléctrica auténticos de Porsche.

Síntomas de desgaste o fallo:

• El motor no arranca al intentar encenderlo.
• El motor arranca con dificultad o dificultad.
• Problemas de arranque intermitentes.
• Se oye un chasquido al accionar el motor de arranque, pero el motor no gira.
• Ruidos de fricción o inusuales durante el arranque.
• El motor de arranque gira sin acoplarse correctamente al motor.
• El motor requiere varios intentos antes de arrancar.
• El motor de arranque permanece activado brevemente después de que el motor arranca.
• Olor a quemado o signos de calor excesivo alrededor del circuito de arranque.
• Problemas de arranque a pesar de tener la batería correctamente cargada y en buen estado.

Por qué es importante la sustitución:

• El motor de arranque es esencial para el correcto funcionamiento del vehículo, ya que proporciona la rotación mecánica inicial necesaria para arrancar el motor. Un motor de arranque desgastado puede girar el motor demasiado lentamente, funcionar de forma intermitente o averiarse por completo, impidiendo que el vehículo arranque.
• El desgaste interno del motor de arranque, el solenoide, los cojinetes, las escobillas o el mecanismo de acoplamiento también puede provocar chasquidos, rechinidos o un funcionamiento irregular. El uso continuado de un motor de arranque defectuoso puede sobrecargar la batería y las conexiones eléctricas, mientras que un fallo en el acoplamiento puede dañar el piñón del motor de arranque o la corona dentada del volante/placa flexible.
• Sustituir un motor de arranque desgastado o averiado por este motor de arranque original Porsche 95860410900 restaura un arranque potente y constante, mejora la fiabilidad del arranque y mantiene la funcionalidad original de fábrica del vehículo. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, este componente original ofrece un ajuste preciso, un rendimiento eléctrico correcto, un funcionamiento fiable y una gran durabilidad para el mantenimiento y la reparación de su Porsche.

Números de referencia relacionados
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95860410900

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Motor de arranque.
Recupere un arranque potente y fiable con este motor de arranque Valeo, fabricado como reemplazo directo para la pieza 95860410900/1. Valeo es un proveedor reconocido de equipos originales para sistemas eléctricos automotrices, que produce componentes de arranque de alta calidad diseñados para un ajuste preciso, un rendimiento eléctrico correcto y un funcionamiento fiable a largo plazo. El motor de arranque proporciona la fuerza de rotación de alto par necesaria para girar el motor cuando se activa el sistema de encendido o arranque, permitiendo que el motor alcance la velocidad necesaria para la combustión y el arranque.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16

Diagrama Ref. N° 1

Durante el arranque, el motor de arranque se alimenta de la batería del vehículo. Su solenoide acopla el piñón de arranque con el volante o la corona dentada del motor, mientras que el motor eléctrico hace girar el cigüeñal. Una vez que el motor arranca, el motor de arranque se desacopla de la corona dentada. Diseñada para soportar altas cargas eléctricas, ciclos de arranque repetidos, vibraciones y temperaturas extremas en el compartimento del motor, esta unidad Valeo es el reemplazo ideal para un motor de arranque lento, intermitente, ruidoso o que haya fallado por completo.

Qué hace este producto:

• Hace girar el motor durante el proceso de arranque.
• Convierte la energía eléctrica de la batería en rotación mecánica.
• Proporciona el par motor necesario para hacer girar el cigüeñal del motor.
• Se acopla con el volante o la corona dentada del plato flexible durante el arranque.
• Permite un arranque del motor rápido y fiable.
• Se desacopla del motor una vez finalizado el arranque.
• Sustituye a un motor de arranque débil, intermitente, ruidoso o averiado.
• Proporciona un ajuste de calidad de equipo original y un rendimiento eléctrico compatible.

Síntomas de desgaste o fallo:

• El motor no arranca al intentar encenderlo.
• El motor arranca con dificultad o dificultad.
• Problemas de arranque intermitentes.
• Se oye un clic al intentar arrancar, pero el motor no gira.
• Ruidos de fricción o inusuales durante el arranque.
• El motor de arranque gira sin acoplarse correctamente al motor.
• El motor requiere varios intentos antes de arrancar.
• El motor de arranque permanece activado después de que el motor haya arrancado.
• Olor a quemado o signos de calor excesivo alrededor del motor de arranque o del cableado.
• Problemas de arranque a pesar de tener la batería correctamente cargada y en buen estado.

Por qué es importante la sustitución:

• El motor de arranque es esencial para el funcionamiento fiable del vehículo, ya que proporciona la rotación mecánica inicial necesaria para arrancar el motor. El desgaste interno del motor, el solenoide, las escobillas, los cojinetes o el mecanismo de acoplamiento puede provocar un arranque lento, un funcionamiento intermitente, ruidos extraños o incluso la imposibilidad total de arrancar.
• Un motor de arranque deteriorado también puede sobrecargar la batería y el sistema eléctrico. Los problemas con el piñón o el mecanismo de acoplamiento pueden provocar fricción o un acoplamiento incorrecto con el volante o la corona dentada del plato flexible, lo que podría causar un desgaste mecánico adicional si no se solucionan.
• Sustituir un motor de arranque desgastado o averiado por este motor de arranque Valeo 95860410900/1 restaura un arranque potente y constante, mejora la fiabilidad del arranque y contribuye al correcto funcionamiento del sistema de arranque. Fabricado según los altos estándares de calidad de equipo original de Valeo, este motor de arranque ofrece un ajuste preciso, un rendimiento eléctrico y mecánico fiable y una gran durabilidad para el mantenimiento y la reparación de vehículos Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860410900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Motor de arranque NUEVO.


Encaja:
Porsche 958 Cayenne 4.2L DIESEL 2011-18

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Diagrama ref no 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860411200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Motor de arranque reacondicionado.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 4.2L DIÉSEL 2011-18

Para vehículos con corriente principal de 12V,
Voltaje: 12 V,
Número de orificios de montaje: 3,
Cantidad de dientes: 11

Diagrama ref. n.º 1

Tenga en cuenta:
Los alternadores reacondicionados se venden mediante un sistema de intercambio. Se retendrá un recargo de 84,00 £ que se reembolsará cuando se devuelva el alternador antiguo.

TENGA EN CUENTA:

• El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará una vez que recibamos la unidad de intercambio y la aprobemos, junto con el fabricante correspondiente.
• Tenga en cuenta que la aprobación de los reembolsos por recargos suele tardar entre 6 y 8 semanas, en promedio, por parte del fabricante.
• La aceptación de la pieza de recambio queda a discreción del fabricante, en función de si la pieza es apta para su reacondicionamiento.
• Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860411200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Motor de arranque. Porsche 958 Cayenne S Híbrido

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S híbrido 3.0ltr V6 - 2011 a 2017


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860411101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números