Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Filtrar por marca
MOSTRANDO de 1 a 3 (de 3 productos)
Artículo de pedido especial
98133202452
Product Information
Product Information
Eje de transmisión, trasero.
Eje de transmisión trasero / eje CV: conecta el diferencial trasero al cubo de la rueda trasera y soporta la entrega de torque a las ruedas motrices.

Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK (doble embrague)

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-2016
Porsche 981C Caimán 2.7L 2013 - 2016

Diagrama de referencia n.º 1

El conjunto del eje de transmisión trasero es un componente crucial del sistema de transmisión que transfiere el par del diferencial trasero al cubo de la rueda trasera. Permite que la potencia rotacional del motor y la transmisión impulse el vehículo, a la vez que adapta el recorrido de la suspensión y la articulación de las ruedas.

Las funciones clave incluyen:
Entrega de par motor a las ruedas.
Favorece una entrega de potencia suave durante la aceleración.
Adaptación al movimiento de la suspensión y a las irregularidades de la carretera.
Ayuda a mantener la estabilidad y la tracción en condiciones de conducción normales y dinámicas.

Las juntas de velocidad constante (CV) en cada extremo permiten una rotación constante con una fricción mínima en diferentes ángulos, algo esencial para los sistemas de suspensión independientes modernos.

Reemplace el eje de transmisión si nota:
Un ruido de clic o estallido al girar
Temblores o vibraciones al acelerar
Daños en la funda de la junta homocinética o fugas de grasa
Juego excesivo en el eje o la articulación
Durante el servicio del diferencial, la suspensión o la transmisión principal

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98133202452
98133202452
98133202451
98133202450

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mejor precio
98133202452/1
Product Information
Product Information
Eje de transmisión, trasero.
El eje de transmisión trasero (también llamado eje CV) transmite el torque del motor desde el diferencial trasero al cubo de la rueda trasera, lo que permite que las ruedas traseras del vehículo impulsen el automóvil hacia adelante.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.

Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK (doble embrague)

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-2016
Porsche 981C Caimán 2.7L 2013 - 2016

Diagrama de referencia n.º 1

El conjunto del eje de transmisión trasero:
Transfiere potencia rotacional a la rueda trasera
Permite una entrega de par suave bajo cargas de conducción dinámicas
Permite el movimiento de suspensión independiente sin vibración.
Ayuda a mantener la alineación adecuada de la geometría del tren motriz.

Utilizando cojinetes de calidad, grasa y materiales de fuelle, este eje está construido para soportar los efectos combinados del torque, la velocidad y las condiciones de la carretera mientras minimiza el ruido, la vibración y el desgaste prematuro.

El eje de transmisión trasero es un componente fundamental de la transmisión. Si está desgastado o falla, los síntomas pueden incluir:
Ruidos de chasquidos o estallidos al tomar curvas
Vibración o temblores al acelerar
Fugas de grasa visibles debido a botas de transmisión agrietadas
Se siente juego o holgura en los cubos de las ruedas.

Un eje de transmisión desgastado o dañado puede afectar la maniobrabilidad, acelerar el desgaste de cojinetes y juntas, e incluso provocar la pérdida total de fuerza motriz si no se soluciona. Un eje de transmisión restaura la alineación y la transferencia de par correctas, mejorando la fiabilidad y la confianza al conducir.

Reemplace el eje de transmisión si:
Las botas de la junta homocinética están agrietadas o pierden grasa.
Escucha ruido en la junta homocinética durante la dirección o la aceleración.
Hay vibración bajo carga.
Se detecta juego en el eje/cubo durante la inspección
Está realizando el mantenimiento de la suspensión trasera o del diferencial.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98133202452
98133202452
98133202451
98133202450

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
99908413502
Product Information
Product Information
Tuerca de cubo M22 x 1,5

Vendidos cada uno

Se adapta a:
Porsche 981 Boxster - 2012 a 2016 (Delantero y Trasero)
Porsche 981 Cayman - 2012 a 2016 (Delantero y Trasero)
Porsche 991.1   - 2012 a 2016 (delantero y trasero)
Porsche 991.2 - Carrera 2 / 2S - 2016 a 2019
con ruedas delanteras con bloqueo central
Porsche 991.1 turbo de 2014 a 2016
  (Delantero y trasero)
Porsche 991.1 GT3 - 2014 a 2017
(delantero y trasero)
Porsche 970.1 Panamera - 2009 a 2013
(delantero y trasero)
Porsche 970.2 Panamera - 2014 a 2016 (delantero y trasero)

Diagrama ref. n.º 6



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99908413502
99908413502
99908413501
99908465001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 1 a 3 (de 3 productos)
También se ha encontrado en estas páginas
Acerca de Ejes de transmisión y piezas

Ejes de transmisión y piezas para Porsche | Entrega de potencia precisa y funcionamiento suave de la transmisión

Los ejes de transmisión desempeñan un papel fundamental en la transmisión de la potencia del motor desde la caja de cambios o el diferencial de su Porsche a las ruedas. Un eje de transmisión bien equilibrado garantiza un rendimiento suave y sin vibraciones, permitiendo que el par se distribuya de forma uniforme en todas las condiciones de conducción.

En Design911, suministramos ejes de transmisión de primera calidad y componentes de repuesto diseñados para cumplir o superar las especificaciones de rendimiento originales. Cada unidad se fabrica con acero de alta resistencia o aleación ligera para máxima rigidez torsional y equilibrio. Nuestra gama también incluye conjuntos completos de ejes de transmisión, juntas universales, juntas homocinéticas, acoplamientos y tornillería, todos diseñados para una fiabilidad duradera y un ajuste preciso.

Ya sea que esté restaurando un 911 clásico, realizando el mantenimiento de un Cayman o Boxster o actualizando un modelo de alto rendimiento, nuestros ejes de transmisión y piezas garantizan una transferencia de potencia suave, una vibración reducida y un rendimiento confiable.

¿Qué hacen los ejes de transmisión?

El eje de transmisión es un eslabón fundamental del sistema de propulsión de su Porsche, ya que conecta la transmisión con las ruedas motrices. Gira a altas velocidades, transmitiendo el par motor y manteniendo un movimiento equilibrado durante el recorrido de la suspensión y los cambios de marcha.

Funciones principales:

  • Transfiere el par motor desde la caja de cambios o el diferencial a las ruedas.
  • Mantiene el equilibrio rotacional para una conducción y manejo suaves.
  • Absorbe el movimiento entre los componentes de la suspensión y la transmisión.
  • Admite tracción y rendimiento constantes bajo carga.

Sin un eje de transmisión que funcione correctamente, la entrega de potencia se vuelve desigual, lo que provoca vibración, ruido y posible falla del tren de transmisión.

¿Por qué fallan o se desgastan los ejes de transmisión?

Los ejes de transmisión y sus componentes soportan fuerzas de rotación, par y flexión constantes durante su funcionamiento. Con el tiempo, estas tensiones, junto con la exposición ambiental, provocan desgaste y desequilibrio.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Juntas homocinéticas o universales desgastadas que provocan vibraciones o ruidos metálicos.
  • Fundas del eje de transmisión dañadas o rotas que permiten pérdida de grasa y contaminación.
  • Corrosión o daños por impacto en el propio eje.
  • Desequilibrio debido a cojinetes desgastados o desalineación.
  • Cargas de par excesivas debido a una conducción de alto rendimiento.

Cuando estos componentes se desgastan, pueden aparecer síntomas como vibración, golpes o temblores durante la aceleración o el frenado, lo que indica que es momento de realizar una inspección o un reemplazo.

¿Por qué reemplazar los ejes de transmisión y piezas de su Porsche?

Reemplazar un eje de transmisión desgastado o dañado o sus componentes restaura el equilibrio, la suavidad y la transferencia de par confiable. Los ejes de transmisión mejorados o los componentes reforzados pueden soportar una mayor potencia y reducir la masa rotacional para un mejor rendimiento.

Beneficios clave:

  • Restaura el funcionamiento suave y sin vibraciones de la transmisión.
  • Previene el desgaste de la transmisión y del diferencial.
  • Mejora la transferencia de par y la precisión de manejo.
  • Reduce el ruido, la vibración y la aspereza (NVH).
  • Fabricado con materiales de alta resistencia para mayor durabilidad.
  • Disponible como conjuntos de ejes de transmisión completos o piezas individuales.

Se recomienda inspeccionar y reemplazar las juntas, acoplamientos y fundas del eje de transmisión durante el mantenimiento del embrague o la transmisión para evitar daños secundarios.

Reflejos

  • Ejes de transmisión y componentes Porsche de alta calidad.
  • Diseñado para un equilibrio de precisión y un rendimiento suave.
  • Incluye conjuntos completos, juntas, fundas y acoplamientos.
  • Diseñado para Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera y más.
  • Reemplazos de ajuste directo diseñados para aplicaciones de carretera o de alto rendimiento.
  • Esencial para mantener la confiabilidad y el manejo del sistema de transmisión.

También te puede interesar
Modelos Populares