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Botas y kits homocinéticos

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99951278301
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Pinza maletero CV, Grande.



Encaja:
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>> (interior / exterior)
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>> (interior / exterior)
Porsche 970 Panamera 2010-16 (interior/exterior)

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99951278301
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Artículo de pedido especial
982501135B
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Kit de arranque CV, interior.



Encaja:
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>>
Porsche 982C (718C) Caimán S 2017>>

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Diagrama ref no 16

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

982501135B
982501135B

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Artículo de pedido especial
99733295500
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La funda de goma de la junta homocinética (junta de velocidad constante) está ubicada en cada extremo del conjunto del eje y protege la junta homocinética. Si el maletero está partido, esto puede causar más daños. Para automóviles con PR: 487 Transmisión manual de siete velocidades



Encaja:
Porsche 987.2 BOXSTER S TRASERO INTERIOR
Porsche 987C.2 CAYMAN S TRASERO INTERIOR

Porsche 981 BOXSTER S TRASERO INTERIOR
Porsche 981C CAYMAN S TRASERO INTERIOR
Porsche GT4 CAYMAN TRASERO EXTERIOR

Porsche 982 BOXSTER TRASERO INTERIOR
Porsche 982C CAYMAN TRASERO INTERIOR

Porsche 997.2 CARRERA MANUAL TRASERO INTERIOR
Porsche 997.2 GT3 MANUAL TRASERO INTERIOR
Porsche 991.1 CARRERA MANUAL TRASERO INTERIOR
Porsche 991.1 TURBO / GT3 MANUAL TRASERO INTERIOR

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99733295500
99733295500

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97033229300/1
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Kit de fuelle para junta homocinética (CV), fuelle para junta homocinética (CV), interior o exterior.
Diseñada como repuesto para la referencia original de Porsche 97033229300, esta funda para junta homocinética se puede utilizar en la junta homocinética interior o exterior correspondiente del conjunto del eje de transmisión.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 2011 - 2016
* coches con código de opción: 219 - diferencial
* No apto para modelos Turbo

Porsche 982 (718) Boxster S 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>>

Diagrama ref. n.º 7

Diámetro interior 1: 33 mm
Diámetro interior 2: 60 mm
Altura: 78 mm
Material del fuelle: NBR (caucho de nitrilo butadieno)
Nueva pieza
Artículo complementario: con grasa

Kit de fuelles para juntas homocinéticas GKN de alta calidad (modelo GKNB11083) para determinados modelos de Porsche Panamera 970, 718 Boxster S y 718 Cayman S.

El fuelle de la junta homocinética es un componente esencial del sistema de transmisión que mantiene la grasa lubricante especializada dentro de la junta, a la vez que protege los componentes internos de la junta homocinética de la suciedad, el agua, los residuos de la carretera y otros contaminantes.

Si el fuelle de la junta homocinética se agrieta, se parte o se daña, la grasa puede escaparse y los contaminantes pueden entrar en la junta. El uso continuado en estas condiciones puede acelerar rápidamente el desgaste de la junta homocinética y, con el tiempo, puede requerir la sustitución completa de la junta homocinética o del eje de transmisión.

El GKNB11083 está fabricado con caucho de nitrilo NBR duradero, lo que proporciona la flexibilidad necesaria para adaptarse al movimiento constante del eje de transmisión a la vez que mantiene un sellado protector eficaz.

¿Para qué sirve un guardapolvo para la junta homocinética?
La junta homocinética permite que el eje de transmisión transmita el par motor al tiempo que se adapta a los cambios en el movimiento de la suspensión y el ángulo del eje de transmisión.

La junta contiene componentes internos mecanizados con precisión que requieren una grasa especializada de alto rendimiento para su lubricación.

El fuelle de la junta homocinética forma un sello protector flexible alrededor de la junta, desempeñando dos funciones críticas:
• Mantener la grasa lubricante dentro de la junta homocinética
• Evitar la entrada de suciedad, agua y contaminantes abrasivos.

Por lo tanto, mantener intacto el fuelle de la junta homocinética es esencial para la vida útil de la junta homocinética y del conjunto completo del eje de transmisión.

¿Por qué reemplazar una funda de junta homocinética dañada?
Las botas CV están expuestas continuamente a:
• Flexión repetida
• Altas velocidades de rotación
• Calor
• Tierra de camino
• Agua y humedad
• Grasa
• Cambios de temperatura
• Movimiento de la suspensión y la transmisión.

Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse o romperse. Los signos comunes de deterioro de la funda de la junta homocinética incluyen:
• Grietas visibles en la bota
• Caucho partido o roto
• Fuga de grasa de la junta
• Grasa rociada sobre los componentes de la suspensión
• Abrazaderas de sujeción sueltas o dañadas
• Suciedad o humedad alrededor de la junta homocinética
• Ruidos de chasquidos o golpes
• Vibración del sistema de transmisión
• Juego excesivo en la junta homocinética.

Sustituir una bota dañada antes de que la articulación se desgaste por completo puede reducir significativamente los costes de reparación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97033229300
97033229300

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Artículo de pedido especial
97033229300
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Fuelle de la junta homocinética del eje de transmisión, interior o exterior.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 2011 - 2016
* coches con código de opción: 219 - diferencial
* No apto para modelos Turbo

Porsche 982 (718) Boxster S 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>>

Diagrama ref. n.º 7

Números de referencia relacionados
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Acerca de Botas y kits homocinéticos

Fuelles y kits de fuelle para transmisión Porsche | Proteja sus ejes de transmisión y prolongue la vida útil de la transmisión

Los fuelles de velocidad constante (HVC) son componentes esenciales que protegen las juntas homocinéticas de su Porsche de la suciedad, los residuos y la humedad, a la vez que retienen la grasa necesaria para un funcionamiento fluido. Un fuelle de HVC correctamente sellado garantiza una lubricación constante de la junta y previene el costoso desgaste o fallo de la transmisión.

En Design911, suministramos fuelles de junta homocinética de primera calidad y kits completos de fuelles de junta homocinética, diseñados para igualar o incluso superar los estándares originales. Cada fuelle está fabricado con caucho de alta resistencia o elastómero termoplástico (TPE) para máxima flexibilidad, resistencia al calor y durabilidad. Nuestros kits de fuelles de junta homocinética incluyen abrazaderas, grasa y herrajes para una fácil instalación y una protección duradera.

Ya sea que esté restaurando un Porsche clásico o realizando el mantenimiento de un modelo moderno, reemplazar las botas de transmisión desgastadas o dañadas previene daños en las juntas, elimina el ruido y mantiene el buen funcionamiento de la transmisión.

¿Qué hacen las botas CV?

Los fuelles homocinéticos son cubiertas protectoras que se colocan sobre las juntas homocinéticas de los ejes de transmisión de su Porsche. Mantienen la grasa dentro de la junta, impidiendo la entrada de suciedad y contaminantes.

Funciones principales:

  • Proteja las juntas homocinéticas de la suciedad, el polvo y la entrada de agua.
  • Mantiene la lubricación esencial para una articulación suave.
  • Mantenga la flexibilidad en el recorrido de la suspensión y los ángulos de dirección.
  • Evite el desgaste prematuro de las juntas homocinéticas y los componentes del eje de transmisión.

Sin una funda de junta homocinética que funcione correctamente, se producen fugas de grasa y entran contaminantes, lo que provoca desgaste de la junta homocinética, ruidos de clic y, en última instancia, fallas en el eje de transmisión.

¿Por qué fallan o se desgastan las botas de la junta homocinética?

Con el tiempo, los fuelles de las juntas homocinéticas se exponen al movimiento constante, a los residuos de la carretera, al calor y a las condiciones ambientales, lo que provoca grietas o roturas. Una vez dañados, pierden rápidamente su función protectora.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Agrietamiento y endurecimiento del caucho o TPE relacionado con la edad.
  • Desgarros por escombros de la carretera o daños por impacto.
  • Degradación por calor cerca del escape o de los componentes del motor.
  • Instalación incorrecta o material estirado.
  • Contaminación que provoca pérdida de grasa y corrosión.

Cuando se rompe una funda de homocinética, se produce una fuga de grasa y entra suciedad, lo que desgasta rápidamente la junta homocinética y produce ruidos de clic, vibración y posible falla de la transmisión.

¿Por qué reemplazar las botas y kits de transmisión de su Porsche?

Reemplazar los fuelles de la junta homocinética a la primera señal de desgaste evita costosas modificaciones de la junta homocinética o del eje de transmisión. Los fuelles de repuesto de alta calidad o los kits completos de fuelles de la junta homocinética garantizan la protección y el buen funcionamiento del tren motriz de su Porsche.

Beneficios clave:

  • Protege las juntas homocinéticas y los ejes de transmisión contra el desgaste prematuro.
  • Previene fugas de grasa y contaminación.
  • Restaura el funcionamiento suave y silencioso de la transmisión.
  • Disponibles como botas individuales o kits completos con accesorios.
  • Fabricado con caucho o termoplástico de primera calidad para una mayor durabilidad.
  • Adecuado para aplicaciones estándar, de restauración o de rendimiento.

Siempre se recomienda reemplazar las botas CV en pares (interior y exterior) durante el mantenimiento de la línea de transmisión para lograr una protección equilibrada contra el desgaste y una confiabilidad constante.

Reflejos

  • Fuelles de transmisión y kits de fuelles de transmisión Porsche de primera calidad.
  • Protege las juntas homocinéticas de la suciedad, el calor y el desgaste.
  • Se suministra con grasa, abrazaderas y accesorios para una fácil instalación.
  • Resistente al agrietamiento, a la rotura y a altas temperaturas.
  • Soluciones de ajuste directo para Porsche 911, Cayman, Boxster y otros modelos.
  • Esencial para el mantenimiento y la longevidad de la transmisión.

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