Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

MOSTRANDO de 1 a 2 (de 2 productos)
E2405RST3
Product Information
Product Information
pagidrst
RALLY, SPRINT Y STOCK CAR
PASTILLAS DE FRENO DE CARRERA

Pastillas de freno compuestas PAGID RST-3

Este producto se adapta a:
front
Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Delantero*
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Delantero
Porsche 987C Caimán 06>> Delantero
Porsche 996 3,4/3,6 97-05 delantero*
Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 delantero
*No S 3.8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> delantero
*No S 3.8L

rear
Porsche 996 C4S 02-05 Trasero*
Porsche 996 GT2 02-05 Trasero*
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Trasero*
Porsche 996 GT3 / GT3 RS MKII 02-05 Trasero*
Porsche 996 3.6LTurbo 02-05 Trasero*
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 trasero
*Estos coches necesitarán sensores de pastillas de freno nuevos 99761267701. Añádelos a tu cesta.

Porsche 718 Boxster 2.0ltr 2016>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Boxster T 2.5ltr 2019>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Boxster S 2.5ltr 2016>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr 2020>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr 2020>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Spyder 4.0ltr 2020>> [frenos cerámicos] TRASERO

Porsche 718 Cayman 2.0ltr 2016>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Cayman T 2.5ltr 2019>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Cayman S 2.5ltr 2016>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr 2020>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr 2020>> [frenos cerámicos] TRASERO

Los compuestos PAGID Racing RST están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos para carreras de rally, sprint y stock car. Cumplen o superan todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RST 3 es un compuesto metal-cerámico de fricción media-alta que contiene fibras de acero y, por lo tanto, es el complemento perfecto de la familia de productos RST. Cautiva por su baja conductividad térmica.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUEN MORDIDO INICIAL
• BAJA CONDUCTIVIDAD CALOR
• EXCELENTES CARACTERÍSTICAS DE MODULACIÓN Y LIBERACIÓN

RANGO DE APLICACIÓN: Rally de asfalto y grava, coches GT, turismos y circuitos de prototipos, coches de fórmula y carreras de clubes. Amplia gama de aplicaciones debido a su combinación de mordida, fricción y controlabilidad.


Información sobre fricción vs temperatura

Información sobre las características de los compuestos de carreras

Información sobre el tamaño de la pastilla de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E2405RST3
23329
07.B314.15
07B31415
99635294903
99735193904
99635294904

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
E2406RST3
Product Information
Product Information
pagidrst
RALLY, SPRINT Y STOCK CAR
PASTILLAS DE FRENO DE CARRERA

Pastillas de freno compuestas PAGID RST-3

Este producto se adapta a:
trasero
Porsche 996 3.4L / 3.6L 1997-05 (trasero)
Porsche 997 3.6LC / 3.6L C4 2005-09 (trasero)

Porsche 986 Boxster 2.5L /2.7L 1997-05 (trasero)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999-05 (trasero)
Porsche 987 Boxster/Boxster S MKI y MKII 2005-12 (trasero)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012>> (TRASERO)
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2014>> (TRASERO)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2016>> (TRASERO)
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2016>> (TRASERO)

Porsche 987C Cayman / Cayman S MKI y MKII 200-12 (trasero)
Porsche 981C Cayman S 3.4L 2012>> (TRASERO)
Porsche 981C Cayman GTS 3.4L 2014>> (TRASERO)
Porsche 718C (982C) Cayman S 2.5L 2016>> (TRASERO)
Porsche 718C (982C) Caimán 2.0L 2016>> (TRASERO)


Los compuestos PAGID Racing RST están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos para carreras de rally, sprint y stock car. Cumplen o superan todos los estándares ecológicos actuales de la industria del automóvil.

RST 3 es un compuesto metal-cerámico de fricción media-alta que contiene fibras de acero y, por lo tanto, es el complemento perfecto de la familia de productos RST. Cautiva por su baja conductividad térmica.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUEN MORDIDO INICIAL
• BAJA CONDUCTIVIDAD CALOR
• EXCELENTES CARACTERÍSTICAS DE MODULACIÓN Y LIBERACIÓN

RANGO DE APLICACIÓN:
Rally de asfalto y grava, coches GT, turismos y circuitos de prototipos, coches de fórmula y carreras de clubes. Amplia gama de aplicaciones debido a su combinación de mordida, fricción y controlabilidad.


Información sobre fricción vs temperatura

Información sobre las características de los compuestos de carreras

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno


Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E2406RST3
21792
07.B315.14
07B31514
99635293903

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 1 a 2 (de 2 productos)
Acerca de Pastillas de freno PAGID RST Racing

Pastillas de freno PAGID RST Racing: soluciones de frenado de alto rendimiento para sprints y circuitos

Las pastillas de freno PAGID RST Racing están diseñadas para circuitos de alta intensidad, carreras de velocidad y conducción de alto rendimiento, ofreciendo un agarre inicial potente, una rápida respuesta térmica y un control de frenado preciso. Ubicadas entre los compuestos para carretera/circuito y resistencia, la gama RST es ideal para conductores que exigen un frenado agresivo con un calentamiento rápido.

Disponibles en Design911, las pastillas de freno PAGID RST están diseñadas para funcionar de manera constante bajo frenadas repetidas con carga alta, lo que las convierte en una opción popular para sesiones de pista de corta a media duración donde la respuesta de frenado inmediata es fundamental.

¿Qué hacen las pastillas de freno de competición PAGID RST?

Las pastillas PAGID RST convierten la energía cinética en fuerza de frenado controlada con el foco puesto en la respuesta rápida y la modulación.

Funciones principales:

  • Ofrece una mordida inicial fuerte con un calentamiento rápido.
  • Mantenga una fricción constante durante el frenado agresivo.
  • Proporciona una sensación y control precisos del pedal.
  • Resiste la decoloración durante el uso de pista de alta intensidad.
  • Apoya los sistemas de frenado de alto rendimiento en aplicaciones de sprint y días de pista.

Estas características hacen que las pastillas RST sean ideales para conductores de alto rendimiento que buscan un frenado que inspire confianza desde la primera vuelta.

¿Por qué se desgastan o fallan las pastillas de freno de pista?

La conducción al sprint y en pista genera un alto estrés térmico y mecánico en los sistemas de frenado.

Las causas comunes de desgaste o falla incluyen:

  • Acumulación rápida de calor durante sesiones cortas y agresivas.
  • Desgaste repetido de las pastillas de freno por frenado fuerte y aceleración.
  • Ciclado térmico que reduce la estabilidad por fricción.
  • El vidriado de la almohadilla se produce cuando se la empuja más allá de los rangos de temperatura óptimos.
  • Uso de pastillas orientadas a carretera en entornos de pista.

A medida que las pastillas se desgastan o se sobrecalientan, la consistencia y la seguridad del frenado se reducen, por lo que es esencial reemplazarlas a tiempo.

¿Por qué reemplazarlas con pastillas de freno PAGID RST Racing?

Los compuestos PAGID RST están diseñados específicamente para uso en pista y sprint de alta intensidad.

Beneficios clave:

  • Material de fricción derivado del deporte del motor con respuesta rápida.
  • Fuerte mordida inicial y excelente modulación del pedal.
  • Mayor resistencia a la decoloración que los compuestos de carretera e híbridos.
  • Optimizado para carreras de velocidad y sesiones de día en pista.
  • Adecuado para automóviles de carretera de alto rendimiento con configuraciones enfocadas en la pista.

Reemplazar las pastillas desgastadas con PAGID RST garantiza que el rendimiento del frenado se mantenga nítido y predecible en condiciones exigentes.

Reflejos

  • Pastillas de freno de competición de alto rendimiento para uso en sprint y días de pista.
  • Calentamiento rápido con fuerte mordida inicial.
  • Fricción estable bajo frenadas repetidas con carga elevada.
  • Tecnología de compuestos confiable de PAGID Racing.
  • Ideal para conducción agresiva y rendimiento en sesiones cortas.

También te puede interesar
Modelos Populares