Paquete de discos y pastillas de freno

Juego de discos y pastillas de freno delanteros.
Este kit de discos y pastillas de freno delanteros ofrece una solución de frenado completa, con calidad de equipo original, para los modelos Porsche Macan (95B) equipados con el sistema de frenos delanteros de acero de mayor tamaño. El kit combina discos de freno SHW de alta calidad, pastillas de freno Textar de calidad de equipo original y un nuevo sensor de desgaste, proporcionándole todo lo necesario para una revisión completa y precisa del sistema de frenos delantero.

Se adapta a:

• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 258 CV 2014-18

Diagrama Ref. n.º 1, 6, 7

¿Qué hace este producto?

• Sustituye los discos de freno delanteros desgastados o afectados por el calor.
  
• Restaura una frenada potente y constante con pastillas de freno delanteras nuevas.
  
• Garantiza el funcionamiento preciso del sensor de desgaste de las pastillas de freno delanteras
  
• Elimina el ruido de los frenos, la vibración y la pulsación del pedal.
• Mejora la distancia de frenado, la sensación del pedal y la estabilidad de frenado.
• Mantiene un rendimiento de frenado equilibrado en todo el eje delantero.
• Restaura el rendimiento y la seguridad de frenado de fábrica

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos, gorjeos o rechinidos
• Vibración o pulsación en el pedal del freno o en el volante
• Mayor distancia de frenado o respuesta de frenado más débil
• Se ha activado el testigo de freno (activación del sensor de desgaste de las pastillas).
• Daños visibles en el rotor (surcos, rayaduras, puntos calientes, grietas)
• Exceso de polvo de frenos o desgaste irregular de las pastillas
• Sensación del pedal blanda, larga o inconsistente
• El vehículo se desvía hacia un lado al frenar.

Por qué importa la sustitución:

• Los frenos delanteros realizan la mayor parte de la fuerza de frenado. Unas pastillas y discos nuevos restablecen una frenada segura y predecible.
• Los discos y las pastillas devuelven la frenada a los niveles de fábrica: potente, suave y uniforme.
• Las pastillas desgastadas dañan los discos; los discos deformados desgastan rápidamente las pastillas nuevas. Reemplazar todo evita reparaciones costosas.
• Los nuevos componentes eliminan el chirrido de los frenos, las vibraciones y el temblor del volante.
• Un nuevo sensor de desgaste garantiza avisos precisos sobre la vida útil de los frenos.
• La sustitución conjunta de discos, pastillas y sensor ahorra tiempo de mano de obra y garantiza un desgaste uniforme en ambos lados.
• Un correcto funcionamiento del sistema de frenado es clave para la fiabilidad a largo plazo y el valor de reventa en los modelos Porsche de alta gama.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT95B.3L.F.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Paquete de discos de freno traseros y pastillas de freno Porsche Macan




Mk1
Porsche Macan 2.0L (TRASERO)
Porsche Macan 3.0L GASOLINA (TRASERO)
Porsche Macan 3.0L DIESEL (TRASERO)
Porsche Macan 3.0L GTS (TRASERO)

Mk2 y Mk3 2019 en adelante
* Pinzas negras 1KD

Paquete de discos de freno traseros y pastillas de freno Porsche Macan

Con pastillas de freno Brembo


Mk1
Porsche Macan 2.0L (TRASERO)
Porsche Macan 3.0L GASOLINA (TRASERO)
Porsche Macan 3.0L DIESEL (TRASERO)
Porsche Macan 3.0L GTS (TRASERO)

Mk2 y Mk3 2019 en adelante
* Pinzas negras 1KD

Paquete de disco de freno trasero y pastillas de freno Porsche Macan Turbo


Porsche Macan 3.6L TURBO 400BHP (TRASERO)
Porsche Macan 3.6L TURBO 440BHP (TRASERO)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT95BT.R.ABS

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Paquete de discos de freno traseros y pastillas de freno Porsche Macan Turbo

Porsche Macan 3.6L TURBO 400 CV (TRASERO)
Porsche Macan 3.6L TURBO 440 CV (TRASERO)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT95BT.R.OE

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Juego de discos y pastillas de freno traseros.
Este kit de discos y pastillas de freno traseros ofrece una renovación completa y de alta calidad del sistema de frenado del eje trasero de los modelos Porsche Macan (95B). El kit incluye discos de freno traseros de alto rendimiento, pastillas de freno traseras de primera calidad y los componentes de montaje necesarios, lo que garantiza una frenada equilibrada, suave y fiable.

Se adapta a:

• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Diagrama Ref. n.º 1, 8, 9

¿Qué hace este producto?

• Sustituya los discos/rotores de freno traseros, restableciendo una superficie de frenado plana, uniforme y precisa contra la que puedan ejercer presión las pastillas.
• Sustituya las pastillas de freno traseras , que proporcionan el material de fricción que presiona contra el rotor para detener el vehículo.
  
• Podría incluirse la posibilidad de incorporar sensores de desgaste para que el sistema de monitorización del desgaste de las pastillas siga funcionando.
• Mejora el rendimiento de frenado, restablece el equilibrio correcto de frenado trasero, reduce el ruido/vibración/pulsación del pedal y garantiza que los frenos traseros funcionen de manera fiable bajo carga y paradas repetidas.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o ruidos agudos al frenar con la rueda trasera, especialmente al frenar suavemente (indican pastillas desgastadas o problemas de espacio entre las pastillas y el disco).
  
• Ruido de roce o raspado proveniente de las ruedas traseras al frenar (indica pastillas extremadamente desgastadas, posible contacto metal con metal o daños en el rotor).
  
• Pulsación o vibración del pedal de freno (especialmente si los discos están deformados, irregulares o dañados por el calor).
  
• Mayor distancia de frenado o frenado trasero más débil que el delantero (lo que puede causar desequilibrio o que el vehículo se desvíe hacia un lado).
  
• Sensación esponjosa o blanda en el pedal de freno al frenar desde velocidades altas o paradas repetidas (problemas de sobrecalentamiento o desgaste del rotor).
  
• Daños o desgaste visibles en el rotor : surcos, grietas, coloración azulada por calor, espesor del rotor por debajo de las especificaciones o reborde excesivo en el borde de la cara del rotor.
  
• Desgaste irregular de las pastillas de freno en el eje trasero o aumento del polvo de frenos procedente de las ruedas traseras.
  
• El coche tiende a desviarse o a ir desviarse durante la frenada si el disco/pastillas de freno de un lado están significativamente peor que los del otro.
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Seguridad : El frenado es un sistema de seguridad fundamental. En un vehículo de alto rendimiento (especialmente), los frenos traseros contribuyen a la estabilidad, sobre todo en frenadas bruscas o conducción dinámica. Unos frenos traseros desgastados reducen la capacidad de frenado y pueden provocar desequilibrio.
  
• Rendimiento y equilibrio : El estado de los frenos traseros influye en el equilibrio general de la frenada. El uso de discos y pastillas nuevos garantiza que la capacidad de frenado trasera complemente la delantera, ofreciendo una sensación de pedal y una potencia de frenado uniformes.
  
• Prevención de daños mayores : Las pastillas desgastadas pueden dañar los discos (rayado, sobrecalentamiento). Los discos deformados o dañados, a su vez, desgastan rápidamente las pastillas nuevas. Reemplazar tanto las pastillas como los discos simultáneamente evita este efecto dominó de desgaste.
  
• Funcionamiento silencioso y suave : Un kit nuevo elimina los chirridos, vibraciones o sacudidas del pedal causadas por superficies degradadas o desgaste desigual.
  
• Rentabilidad : Dado que el acceso a los frenos traseros todavía implica mano de obra (desmontaje de la rueda, de la pinza, del disco), instalar un kit completo de una sola vez evita el desmontaje repetido y los costes asociados.
  
• Valor de reventa y fiabilidad : Para marcas premium como Porsche, mantener el sistema de frenado en óptimas condiciones contribuye al valor del vehículo, la satisfacción del propietario y reduce el riesgo de problemas con la garantía o las inspecciones.
  
• Resistencia al calor y al desgaste : Especialmente para un uso intensivo y esporádico de alto rendimiento, los discos y las pastillas de freno traseros soportan cargas térmicas significativas. Sus componentes de alta calidad garantizan una frenada fiable incluso en condiciones exigentes.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT95BT.R.BRE

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de discos y pastillas de freno traseros.
Este kit de discos y pastillas de freno traseros ofrece una renovación completa y de alta calidad del sistema de frenado del eje trasero de los modelos Porsche Macan (95B). El kit incluye discos de freno traseros SHW de alto rendimiento, pastillas de freno traseras Textar de primera calidad y los componentes de montaje necesarios, lo que garantiza una frenada equilibrada, suave y fiable.

Se adapta a:

• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Diagrama Ref. n.º 1, 8, 9

¿Qué hace este producto?

• Sustituya los discos/rotores de freno traseros, restableciendo una superficie de frenado plana, uniforme y precisa contra la que puedan ejercer presión las pastillas.
• Sustituya las pastillas de freno traseras , que proporcionan el material de fricción que presiona contra el rotor para detener el vehículo.
  
• Podría incluirse la posibilidad de incorporar sensores de desgaste para que el sistema de monitorización del desgaste de las pastillas siga funcionando.
• Mejora el rendimiento de frenado, restablece el equilibrio correcto de frenado trasero, reduce el ruido/vibración/pulsación del pedal y garantiza que los frenos traseros funcionen de manera fiable bajo carga y paradas repetidas.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o ruidos agudos al frenar con la rueda trasera, especialmente al frenar suavemente (indican pastillas desgastadas o problemas de espacio entre las pastillas y el disco).
  
• Ruido de roce o raspado proveniente de las ruedas traseras al frenar (indica pastillas extremadamente desgastadas, posible contacto metal con metal o daños en el rotor).
  
• Pulsación o vibración del pedal de freno (especialmente si los discos están deformados, irregulares o dañados por el calor).
  
• Mayor distancia de frenado o frenado trasero más débil que el delantero (lo que puede causar desequilibrio o que el vehículo se desvíe hacia un lado).
  
• Sensación esponjosa o blanda en el pedal de freno al frenar desde velocidades altas o paradas repetidas (problemas de sobrecalentamiento o desgaste del rotor).
  
• Daños o desgaste visibles en el rotor : surcos, grietas, coloración azulada por calor, espesor del rotor por debajo de las especificaciones o reborde excesivo en el borde de la cara del rotor.
  
• Desgaste irregular de las pastillas de freno en el eje trasero o aumento del polvo de frenos procedente de las ruedas traseras.
  
• El coche tiende a desviarse o a ir desviarse durante la frenada si el disco/las pastillas de un lado están significativamente peor que las del otro.
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Seguridad : El frenado es un sistema de seguridad fundamental. En un vehículo de alto rendimiento (especialmente), los frenos traseros contribuyen a la estabilidad, sobre todo en frenadas bruscas o conducción dinámica. Unos frenos traseros desgastados reducen la capacidad de frenado y pueden provocar desequilibrio.
  
• Rendimiento y equilibrio : El estado de los frenos traseros influye en el equilibrio general de la frenada. El uso de discos y pastillas nuevos garantiza que la capacidad de frenado trasera complemente la delantera, ofreciendo una sensación de pedal y una potencia de frenado uniformes.
  
• Prevención de daños mayores : Las pastillas desgastadas pueden dañar los discos (rayado, sobrecalentamiento). Los discos deformados o dañados, a su vez, desgastan rápidamente las pastillas nuevas. Reemplazar tanto las pastillas como los discos simultáneamente evita este efecto dominó de desgaste.
  
• Funcionamiento silencioso y suave : Un kit nuevo elimina los chirridos, vibraciones o sacudidas del pedal causadas por superficies degradadas o desgaste desigual.
  
• Rentabilidad : Dado que el acceso a los frenos traseros todavía implica mano de obra (desmontaje de la rueda, de la pinza, del disco), instalar un kit completo de una sola vez evita el desmontaje repetido y los costes asociados.
  
• Valor de reventa y fiabilidad : Para marcas premium como Porsche, mantener el sistema de frenado en óptimas condiciones contribuye al valor del vehículo, la satisfacción del propietario y reduce el riesgo de problemas con la garantía o las inspecciones.
  
• Resistencia al calor y al desgaste : Especialmente para un uso intensivo y esporádico de alto rendimiento, los discos y las pastillas de freno traseros soportan cargas térmicas significativas. Sus componentes de alta calidad garantizan una frenada fiable incluso en condiciones exigentes.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT95BT.R.SHW

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Juego de discos y pastillas de freno traseros.
Este kit de discos y pastillas de freno traseros ofrece una renovación completa y de alta calidad del sistema de frenado del eje trasero de los modelos Porsche Macan (95B). El kit incluye discos de freno traseros de alto rendimiento, pastillas de freno traseras de primera calidad y los componentes de montaje necesarios, lo que garantiza una frenada equilibrada, suave y fiable.

Se adapta a:

• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Diagrama Ref. n.º 1, 8, 9

¿Qué hace este producto?

• Sustituya los discos/rotores de freno traseros, restableciendo una superficie de frenado plana, uniforme y precisa contra la que puedan ejercer presión las pastillas.
• Sustituya las pastillas de freno traseras , que proporcionan el material de fricción que presiona contra el rotor para detener el vehículo.
  
• Podría incluirse la posibilidad de incorporar sensores de desgaste para que el sistema de monitorización del desgaste de las pastillas siga funcionando.
• Mejora el rendimiento de frenado, restablece el equilibrio correcto de frenado trasero, reduce el ruido/vibración/pulsación del pedal y garantiza que los frenos traseros funcionen de manera fiable bajo carga y paradas repetidas.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos o ruidos agudos al frenar con la rueda trasera, especialmente al frenar suavemente (indican pastillas desgastadas o problemas de espacio entre las pastillas y el disco).
  
• Ruido de roce o raspado proveniente de las ruedas traseras al frenar (indica pastillas extremadamente desgastadas, posible contacto metal con metal o daños en el rotor).
  
• Pulsación o vibración del pedal de freno (especialmente si los discos están deformados, irregulares o dañados por el calor).
  
• Mayor distancia de frenado o frenado trasero más débil que el delantero (lo que puede causar desequilibrio o que el vehículo se desvíe hacia un lado).
  
• Sensación esponjosa o blanda en el pedal de freno al frenar desde velocidades altas o paradas repetidas (problemas de sobrecalentamiento o desgaste del rotor).
  
• Daños o desgaste visibles en el rotor : surcos, grietas, coloración azulada por calor, espesor del rotor por debajo de las especificaciones o reborde excesivo en el borde de la cara del rotor.
  
• Desgaste irregular de las pastillas de freno en el eje trasero o aumento del polvo de frenos procedente de las ruedas traseras.
  
• El coche tiende a desviarse o a ir desviarse durante la frenada si el disco/pastillas de freno de un lado están significativamente peor que los del otro.
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Seguridad : El frenado es un sistema de seguridad fundamental. En un vehículo de alto rendimiento (especialmente), los frenos traseros contribuyen a la estabilidad, sobre todo en frenadas bruscas o conducción dinámica. Unos frenos traseros desgastados reducen la capacidad de frenado y pueden provocar desequilibrio.
  
• Rendimiento y equilibrio : El estado de los frenos traseros influye en el equilibrio general de la frenada. El uso de discos y pastillas nuevos garantiza que la capacidad de frenado trasera complemente la delantera, ofreciendo una sensación de pedal y una potencia de frenado uniformes.
  
• Prevención de daños mayores : Las pastillas desgastadas pueden dañar los discos (rayado, sobrecalentamiento). Los discos deformados o dañados, a su vez, desgastan rápidamente las pastillas nuevas. Reemplazar tanto las pastillas como los discos simultáneamente evita este efecto dominó de desgaste.
  
• Funcionamiento silencioso y suave : Un kit nuevo elimina los chirridos, vibraciones o sacudidas del pedal causadas por superficies degradadas o desgaste desigual.
  
• Rentabilidad : Dado que el acceso a los frenos traseros todavía implica mano de obra (desmontaje de la rueda, de la pinza, del disco), instalar un kit completo de una sola vez evita el desmontaje repetido y los costes asociados.
  
• Valor de reventa y fiabilidad : Para marcas premium como Porsche, mantener el sistema de frenado en óptimas condiciones contribuye al valor del vehículo, la satisfacción del propietario y reduce el riesgo de problemas con la garantía o las inspecciones.
  
• Resistencia al calor y al desgaste : Especialmente para un uso intensivo y esporádico de alto rendimiento, los discos y las pastillas de freno traseros soportan cargas térmicas significativas. Sus componentes de alta calidad garantizan una frenada fiable incluso en condiciones exigentes.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

BRAKEKIT95BT.R.ZIM

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números