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Color: Plata

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Millers Oil Totalmente sintético NANODRIVE CRX 75w90 NT+ Aceite de transmisión

millersoil

DESCRIPCIÓN:

Un aceite de transmisión completamente sintético de competencia formulado con una combinación única de química mejorada y aditivos NANODRIVE de menor fricción para reducir enormemente la fricción en comparación con un aceite estándar. La gama de aceites para engranajes de competición de Millers Oils es totalmente sintética e incorpora la tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación para lograr resultados ganadores tanto en carreras profesionales como no profesionales.

SOLICITUD:

Diseñado para la lubricación de cajas de cambios de competición. Transmisiones manuales, sincronizadas, no sincronizadas, cajas de cambios secuenciales, cajas de cambios de transferencia, transejes y diferenciales hipoides sin deslizamiento limitado que requieren rendimiento API GL4 o GL5. Recomendado para transmisiones modernas en las que se especifica un aceite completamente sintético, especialmente para aplicaciones de carretera y pista de alto rendimiento. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.

Nota: No apto para diferenciales de deslizamiento limitado tipo placa, en su lugar utilice CRX LS 75w90 NT+.

BENEFICIOS PARA EL USUARIO:

• Las pruebas de laboratorio y los resultados muestran una reducción adicional del 15 % en la fricción y una reducción adicional del 17 % en el desgaste con respecto a la galardonada gama NT anterior
• Propiedades excepcionales de fluidez en frío para facilitar los cambios de marcha
• Rápido flujo de lubricación a los extremos de los componentes en el arranque
• Muy buena resistencia a la oxidación y estabilidad térmica superior
• Formulación de baja fricción/baja resistencia para ayudar a reducir las temperaturas de funcionamiento
• Película de alta resistencia para máxima protección de los componentes
• Reduce significativamente la fricción, la temperatura, el desgaste y minimiza la pérdida de potencia
• La formulación de triple éster funciona sinérgicamente para optimizar la resistencia de la película y la protección antidesgaste
• La tecnología de baja fricción NANODRIVE de segunda generación maximiza el par y la potencia

PERFIL DE RENDIMIENTO:

• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B

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Acerca de Aceite del motor y lubricantes - Millers Oils NanoDrive

Aceite y lubricantes de motor Millers Oils NanoDrive: protección avanzada para Porsche

Los aceites y lubricantes de motor NanoDrive de Millers Oils se desarrollan con nanotecnología avanzada para ofrecer una excepcional reducción de la fricción, protección contra el desgaste y mejoras de rendimiento para los motores Porsche. Diseñados para uso en carretera de alto rendimiento, días de circuito y deportes de motor, los aceites NanoDrive mejoran la eficiencia del motor a la vez que mantienen la estabilidad en condiciones extremas de temperatura y carga.

Suministrados por Design911, los productos NanoDrive de Millers Oils cuentan con la confianza de los entusiastas de Porsche y los especialistas en rendimiento que buscan tecnología de lubricación avanzada para motores modernos y clásicos.

¿Qué hacen los lubricantes NanoDrive de Millers Oils?

Los aceites Millers NanoDrive brindan protección de última generación a través de tecnología de reducción de fricción.

Funciones principales:

  • Reduce la fricción interna del motor utilizando la tecnología NanoDrive.
  • Mantenga la presión y la viscosidad del aceite constantes a altas temperaturas.
  • Proteger contra el desgaste, la corrosión y la fatiga de la superficie.
  • Mejora la respuesta del acelerador y la eficiencia del motor.
  • Admite conducción con alto rendimiento de carga y uso en pista.

La selección correcta del aceite NanoDrive ayuda a maximizar el rendimiento y la longevidad del motor Porsche.

¿Por qué fallan los aceites y lubricantes de motor?

Incluso los aceites con nanotecnología avanzada se degradan con el uso.

Causas comunes de fallo:

  • Estrés térmico debido a altas RPM y temperaturas sostenidas.
  • Contaminación por dilución de combustible, humedad o subproductos de la combustión.
  • Agotamiento de aditivos durante intervalos de servicio prolongados.
  • Especificación de aceite o elección de viscosidad incorrecta.
  • Uso intensivo de pista o condiciones de deporte motor.

Una vez que se produce la degradación del aceite, aumenta la fricción y se reduce la protección del motor.

¿Cuándo se debe reemplazar el aceite Millers Oils NanoDrive?

El reemplazo regular es fundamental para mantener los beneficios de rendimiento de NanoDrive.

Se recomienda el reemplazo cuando:

  • Se alcanzan los intervalos de servicio del fabricante o de rendimiento.
  • El aceite muestra signos de contaminación o descomposición.
  • Después de días de pista o sesiones de conducción agresiva.
  • Cambios en el comportamiento de la presión o temperatura del aceite.
  • Se requiere servicio estacional o preparación para almacenamiento.

Los motores Porsche de alto rendimiento y utilizados en circuitos pueden requerir cambios de aceite más frecuentes.

Beneficios clave

  • Tecnología avanzada de reducción de fricción NanoDrive
  • Mayor eficiencia y protección del motor
  • Excelente estabilidad térmica para uso en pista.
  • Adecuado para motores Porsche modernos y clásicos.
  • Con la confianza de especialistas en rendimiento y deportes de motor

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