juntas
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S Diésel V8 4.0L 4WD (422 CV)
- Porsche Panamera 4S Diésel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4 E-Híbrido V6 2.9L 4WD
- Porsche Panamera 4 E-Híbrido V6 2.9L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 E-Híbrido 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD
- Porsche Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD Executive
La junta del colector de admisión original de Porsche es un componente de sellado especificado por fábrica que se utiliza en la versión diésel de 4.0 L del Porsche Panamera (generación 971). Se ubica entre el colector de admisión y la culata, proporcionando un sellado duradero que evita fugas de aire y de presión de sobrealimentación en el sistema de admisión.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 4.0L Diésel 05/2016 - 12/2020 TDI CR
Diagrama ref. n.º 2 y 9
• Posición en el vehículo: Entre el colector de admisión y la culata (lado de admisión) en el bloque del motor.
• Aplicaciones: Ideal para sustituir la junta original cuando se retira el colector de admisión o durante el mantenimiento/intervención en los que la junta original pueda haberse dañado o deteriorado, o si el motor presenta síntomas de fuga de admisión (como ralentí inestable, caída de la presión del turbo o luz de control del motor encendida).
Una junta del colector de admisión en buen estado es fundamental para mantener una correcta entrada de aire, la presión de sobrealimentación y una combustión eficiente. Una junta con fugas puede provocar un mal funcionamiento del motor, una menor presión de sobrealimentación, un aumento de las emisiones e incluso un sobreesfuerzo del turbocompresor. Sustituirla por una junta original garantiza un sellado perfecto, protege el rendimiento del motor y ayuda a preservar su valor.
Cuándo reemplazar:
• Colector de admisión desmontado para su mantenimiento o reparación.
• Signos de fuga de admisión: ralentí inestable, caída de la presión de sobrealimentación, fallos en el testigo de avería del motor.
• Desgaste relacionado con la edad, fatiga del material o reutilización previa de la junta antigua.
• Planificación de la fiabilidad a largo plazo o restauración a las especificaciones originales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A712970700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
Esta junta del colector de admisión se utiliza en la versión diésel de 4.0 L del Porsche Panamera (generación 971). Se sitúa entre el colector de admisión y la culata, proporcionando un sellado duradero que evita fugas de aire y de presión de sobrealimentación en el sistema de admisión.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 4.0L Diésel 05/2016 - 12/2020 TDI CR
Diagrama ref. n.º 2 y 9
• Posición en el vehículo: Entre el colector de admisión y la culata (lado de admisión) en el bloque del motor.
• Aplicaciones: Ideal para sustituir la junta original cuando se retira el colector de admisión o durante el mantenimiento/intervención en los que la junta original pueda haberse dañado o deteriorado, o si el motor presenta síntomas de fuga de admisión (como ralentí inestable, caída de la presión del turbo o luz de control del motor encendida).
Una junta del colector de admisión en buen estado es fundamental para mantener una correcta entrada de aire, la presión de sobrealimentación y una combustión eficiente. Una junta con fugas puede provocar un mal funcionamiento del motor, una menor presión de sobrealimentación, un aumento de las emisiones e incluso un sobreesfuerzo del turbocompresor. Su sustitución garantiza un sellado óptimo, protege el rendimiento del motor y ayuda a preservar su valor.
Cuándo reemplazar:
• Colector de admisión desmontado para su mantenimiento o reparación.
• Signos de fuga de admisión: ralentí inestable, caída de la presión de sobrealimentación, fallos en el testigo de avería del motor.
• Desgaste relacionado con la edad, fatiga del material o reutilización previa de la junta antigua.
• Planificación de la fiabilidad a largo plazo o restauración a las especificaciones originales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A712970700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18

Encaja:
Porsche 9YA Cayena 2.9L V6 2018>>
Porsche 9Ay Cayena 3.0L V6 2018>>
Porsche 971 Panamera 2.9L 2017>> incl. PHEV
Porsche 971 Panamera 3.0L 2017>>
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 3
Números de referencia relacionados
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9A713319802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20

Encaja:
Porsche 9YA Cayena 2.9L V6 2018>>
Porsche 9Ay Cayena 3.0L V6 2018>>
Porsche 971 Panamera 2.9L 2017>> incl. PHEV
Porsche 971 Panamera 3.0L 2017>>
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A713319802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Juntas de admisión de aire del motor: sellado de precisión para un rendimiento óptimo de Porsche
Las juntas de admisión de aire del motor son componentes de sellado cruciales en el sistema de admisión de su Porsche. Garantizan una conexión hermética entre el colector de admisión, el cuerpo del acelerador y otros conductos de aire, impidiendo la entrada de aire no dosificado al motor. Al mantener la presión y el flujo de aire adecuados, estas juntas ayudan a su Porsche a ofrecer un rendimiento suave, una combustión eficiente y una potencia constante.
En Design911, ofrecemos una selección completa de juntas de admisión de aire originales y de alta calidad para diversos modelos Porsche, incluyendo el 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan y Panamera. Cada junta está diseñada para un ajuste preciso, alta resistencia al calor y una durabilidad superior, lo que garantiza un rendimiento fiable y un sellado duradero en todas las condiciones de conducción.
¿Qué función cumplen las juntas de entrada de aire del motor?
Las juntas de entrada de aire actúan como una barrera crucial que garantiza que solo la cantidad correcta de aire entre en el motor de su Porsche. Sus funciones incluyen:
- Sellado de juntas entre componentes de admisión para evitar fugas de aire.
- Mantener relaciones aire-combustible correctas para una combustión eficiente.
- Prevención de contaminación por aceite, polvo y residuos.
- Garantizar el ralentí y el rendimiento estables del motor regulando la integridad del flujo de aire.
Una junta de alta calidad mantiene el sistema de admisión de su Porsche perfectamente equilibrado, lo que contribuye a una respuesta suave del acelerador, una mejor eficiencia de combustible y una entrega de potencia confiable.
¿Por qué fallan las juntas de entrada de aire del motor?
La exposición a calor, presión y vibraciones extremos desgasta gradualmente las juntas de entrada de aire. Con el tiempo, pueden perder elasticidad y capacidad de sellado. Las causas comunes de falla incluyen:
- Expansión y contracción térmica que provocan grietas o deformaciones.
- Fatiga del material por ciclos de calor continuos.
- La contaminación del aceite o refrigerante degrada la integridad de la junta.
- Instalación incorrecta o apriete excesivo durante el mantenimiento.
- Desgaste y secado del material de la junta relacionado con la edad .
Los síntomas de una junta de entrada de aire defectuosa incluyen ralentí inestable, fugas de vacío, ruidos de silbido, bajo consumo de combustible o una luz de verificación del motor relacionada con un desequilibrio aire-combustible.
¿Por qué reemplazar una junta de entrada de aire del motor defectuosa?
Una junta de admisión de aire desgastada o con fugas puede permitir la entrada de aire sin dosificar al motor, lo que altera la combustión y reduce el rendimiento. Su reemplazo restaura el sellado del aire, mejorando la eficiencia y la fiabilidad, a la vez que previene posibles daños a los componentes de admisión.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Sellado hermético restaurado para un rendimiento óptimo del motor.
- Ralentí más suave y respuesta mejorada del acelerador.
- Mayor eficiencia de combustible y emisiones reducidas.
- Fiabilidad a largo plazo con materiales de calidad del fabricante.
Todas las juntas de Design911 están hechas de materiales compuestos o multicapa de primera calidad, diseñados para soportar el calor, la presión y la exposición a sustancias químicas, lo que garantiza un sellado y un rendimiento uniformes para todos los modelos Porsche.