Herramientas especializadas

Herramienta de bloqueo del árbol de levas: esencial para una alineación precisa de la sincronización del motor

Esta herramienta de bloqueo del árbol de levas está diseñada específicamente para su uso en los motores V8 de 4,8 litros del Cayenne 957/958 y en los motores V6 de 3,6 litros del Panamera 970 de Porsche, y proporciona la precisión necesaria para mantener los árboles de levas de forma segura en su posición sincronizada durante trabajos cruciales del motor.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16

Tipos de motor

• V6 de 3,6 litros — Códigos de motor: M46/20, M46/40
• V8 de 4,8 litros — Códigos de motor: M48/02, M48/01, M48/51

Ya sea que se trate de un reemplazo de cadena de distribución, servicio de tensor, reparación de árbol de levas o reconstrucción completa del motor, esta herramienta garantiza una alineación exacta para una sincronización segura y precisa.

Los motores Porsche modernos dependen en gran medida de la perfecta posición del árbol de levas. Una ligera desviación puede provocar un funcionamiento irregular, pérdida de potencia, códigos de error relacionados con la sincronización o, en casos graves, daños mecánicos catastróficos. Esta herramienta de bloqueo proporciona la precisión necesaria para obtener resultados profesionales.

¿Qué hace una herramienta de bloqueo del árbol de levas?

Una herramienta de bloqueo del árbol de levas dedicada permite a los técnicos:

• Asegure los árboles de levas en la posición de sincronización correcta durante el mantenimiento
• Evitar el movimiento de rotación cuando se quitan los tensores o las cadenas
• Asegúrese de que la sincronización de las válvulas sea precisa al volver a montar el motor
• Ayudar con el reemplazo de la cadena de distribución y la guía.
• Mantener una sincronización precisa entre los árboles de levas y el cigüeñal.
• Reduce el riesgo de desalineación , protegiendo el motor de posibles daños.

Esta herramienta es fundamental para cualquier procedimiento relacionado con la sincronización en los motores Porsche M46 y M48.

¿Por qué falla la sincronización del árbol de levas en los motores Porsche de 4,8 y 3,6 litros?

Los motores M48 V8 y M46 V6 son conocidos por su desgaste en la sincronización a medida que aumenta el kilometraje. Las causas comunes de problemas de sincronización incluyen:

• Estiramiento de la cadena de distribución , especialmente en motores de alto kilometraje
• Guías o rieles de cadena desgastados que provocan holgura
• Tensores envejecidos que pierden presión o traquetean
• Sincronización incorrecta durante reparaciones anteriores
• La contaminación del aceite acelera el desgaste de los componentes
• Fallos de desviación del árbol de levas detectados por la ECU
• Ciclos de calor que provocan tensiones de expansión y contracción.

Los síntomas incluyen ruidos al arrancar en frío, fallas de encendido, mala aceleración, luces de verificación del motor y rendimiento reducido.

¿Por qué debería reemplazar o utilizar una herramienta de bloqueo del árbol de levas de precisión?

La actualización a una herramienta de bloqueo del árbol de levas diseñada con precisión, diseñada para superar el ajuste y la precisión originales, garantiza:

• Alineación perfecta durante el servicio de la cadena de distribución o del tensor
• Protección contra interferencias entre el pistón y la válvula
• Resultados consistentes y repetibles durante las reconstrucciones
• Menor probabilidad de daños costosos en el motor
• Comprobaciones de diagnóstico precisas para detectar desviaciones de sincronización
• Mantenimiento y reparación de calidad profesional
• Procedimientos de cronometraje más seguros y rápidos para técnicos y constructores aficionados

Esto hace que la herramienta sea indispensable para cualquier taller que realice el mantenimiento de motores Porsche Cayenne o Panamera.

Úselo de acuerdo con las instrucciones del OEM

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

C4001

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Kit de sincronización del motor: herramientas completas para una alineación precisa del árbol de levas y del cigüeñal

Este kit de sincronización de motor profesional está diseñado para motores de gasolina Porsche V6 de 3,6 litros y V8 de 4,8 litros posteriores a 2007, y proporciona las herramientas especializadas necesarias para mantener con precisión los árboles de levas y el cigüeñal en sus posiciones sincronizadas durante los controles de sincronización, el reemplazo de la cadena de distribución o los procedimientos de reconstrucción del motor.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16

Los motores Porsche V6 de las series M46 y V8 M48 requieren una sincronización extremadamente precisa para mantener una entrega de potencia uniforme, un correcto funcionamiento de las válvulas y una fiabilidad duradera. Cualquier desalineación puede generar códigos de avería, causar ruido en el motor, reducir el rendimiento o incluso provocar daños internos graves. Este kit de herramientas garantiza una precisión profesional en cada trabajo de sincronización.

Diseñado como equivalente a las herramientas especializadas codificadas 9678/1, 9595/1 y 9683/1 , proporciona una alineación de alta precisión sin hacer referencia a la marca original de la herramienta.

Tipos de motor

• V6 de 3,6 litros — Códigos de motor: M46/20, M46/40
• V8 de 4,8 litros — Códigos de motor: M48/02, M48/01, M48/51

Esto hace que el kit sea ideal para una amplia gama de modelos Porsche V6 y V8 de gasolina que requieren servicio de cadena de distribución o desmontaje del motor.

¿Qué hace un kit de sincronización del motor?

Este juego de herramientas de precisión garantiza:

• Posicionamiento correcto de los árboles de levas durante la instalación de la cadena de distribución
• Bloqueo preciso del cigüeñal en la referencia de sincronización requerida
• Prevención de la deriva de sincronización durante el desmontaje y el montaje
• Sincronización de válvulas confiable para un funcionamiento seguro del motor
• Precisión mejorada durante las reconstrucciones del motor o el reemplazo del tensor de la cadena
• Sincronización adecuada de los componentes de sincronización, lo que garantiza un funcionamiento suave.

Es esencial para la renovación de la cadena de distribución, trabajos de alta gama y controles de diagnóstico que involucran desviación de la sincronización.

¿Por qué fallan los componentes de sincronización en los motores Porsche V6 y V8?

Se sabe que los motores M46 y M48 experimentan desgaste relacionado con la sincronización con el tiempo debido a:

• Estiramiento de la cadena de distribución , especialmente a mayor kilometraje
• Guías o rieles de cadena desgastados que provocan holgura
• Fatiga del tensor , lo que provoca errores de desviación o traqueteo
• Desgaste interno por ciclos de calor y contaminación del aceite
• Mala sincronización después de reparaciones incorrectas anteriores
• Fallos de desviación del árbol de levas detectados durante el diagnóstico

Los síntomas incluyen ruidos de arranque en frío, pérdida de potencia, fallas de encendido, luces de verificación del motor y ruidos inusuales en el motor.

¿Por qué debería reemplazar o utilizar un kit de herramientas de sincronización profesional?

El uso de un kit de sincronización diseñado con precisión garantiza:

• Alineación precisa de levas y cigüeñal en todo momento
• Instalación segura y confiable de la cadena de distribución
• Riesgo reducido de daños en el motor debido a una sincronización incorrecta
• Sincronización correcta de válvulas , restableciendo el funcionamiento suave del motor
• Resultados de reconstrucción y servicio de nivel profesional
• Trabajo de motor más rápido y eficiente con herramientas de posicionamiento precisas
• Confianza durante las reparaciones , especialmente con sistemas de sincronización V6/V8 complejos

Este juego de herramientas es indispensable para el mantenimiento rutinario del taller, el reemplazo de la cadena de distribución y las reconstrucciones completas del motor.

Úselo de acuerdo con las instrucciones del OEM

Números de referencia relacionados
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C4003

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Kit esencial de reconstrucción de culatas para motores diésel VAG y Porsche CR. Equivale al utillaje OEM necesario para permitir el correcto montaje de los árboles de levas en la culata. Esto es necesario ya que las culatas de estos motores están diseñadas con un marco de retención del árbol de levas que se separa de la culata a lo largo de la línea central de las tapas de los cojinetes de las levas.

Las aplicaciones cubren: motores Common Rail VAG 1.6, 2.0, 2.7, 3.0, 4.0, 4.2 y Porsche 3.0 TDi

Requerido cuando se vuelve a montar la culata después de un servicio o reparación superior (por ejemplo, cuando se reemplazan los seguidores, los árboles de levas o los engranajes impulsores del árbol de levas)

Equivalente a OEM T40094, T40095, T40096.

Números de referencia relacionados
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6253

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Juego de sincronizacion del motor

El kit de sincronización del motor 7549 proporciona las herramientas necesarias para bloquear el árbol de levas y el cigüeñal de los motores enumerados en su posición "sincronizada", lo que permite quitar las cadenas de transmisión del árbol de levas y ajustar o verificar la sincronización.

Aplicaciones Porsche: Cayenne S Hybrid (2010 - 2014), Panamera (2011 - 2013); Motor 3,0L
M06/CE

Equivalente a OEM T10068-A, T10069, 3242, T10363, T10332.

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7549

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Kit de sincronización del motor

El kit de sincronización del motor 8832 está diseñado para permitir al usuario mantener los árboles de levas y el cigüeñal en sus posiciones sincronizadas mientras verifica la sincronización o cambia las cadenas de sincronización.

Se adapta
Porsche 957 Cayenne 4.8ltr - 2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne 4.8ltr - 2010 a 2017
Porsche 970 Panamera 3.6ltr - 2009 a 2016

Para códigos de motor
M46/20, M46/40, M48/02, M48/01, M48/51, M48/52, M48/70

Equivalente a OEM 9678/1 y 9683/1
Úselo de acuerdo con las instrucciones del OEM

Números de referencia relacionados
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8832

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Kit de sincronización de motor para Porsche: herramientas de precisión para una correcta alineación del árbol de levas y el cigüeñal

Este kit de sincronización de motor profesional está diseñado para motores de gasolina Porsche V6 de 3,6 litros y V8 de 4,8 litros posteriores a 2007, y proporciona las herramientas especializadas necesarias para mantener con precisión los árboles de levas y el cigüeñal en sus posiciones sincronizadas durante los controles de sincronización, el reemplazo de la cadena de distribución o los procedimientos de reconstrucción del motor.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500 CV 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina 550 CV 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16

Los motores Porsche V6 de las series M46 y V8 M48 requieren una sincronización extremadamente precisa para mantener una entrega de potencia uniforme, un correcto funcionamiento de las válvulas y una fiabilidad duradera. Cualquier desalineación puede generar códigos de avería, causar ruido en el motor, reducir el rendimiento o incluso provocar daños internos graves. Este kit de herramientas garantiza una precisión profesional en cada trabajo de sincronización.

Diseñado como equivalente a las herramientas especializadas codificadas 9678/1, 9595/1 y 9683/1 , proporciona una alineación de alta precisión sin hacer referencia a la marca original de la herramienta.

Tipos de motor

• V6 de 3,6 litros — Códigos de motor: M46/20, M46/40
• V8 de 4,8 litros — Códigos de motor: M48/02, M48/01, M48/51

Esto hace que el kit sea ideal para una amplia gama de modelos Porsche V6 y V8 de gasolina que requieren servicio de cadena de distribución o desmontaje del motor.

¿Qué hace un kit de sincronización del motor?

Este juego de herramientas de precisión garantiza:

• Posicionamiento correcto de los árboles de levas durante la instalación de la cadena de distribución
• Bloqueo preciso del cigüeñal en la referencia de sincronización requerida
• Prevención de la deriva de sincronización durante el desmontaje y el montaje
• Sincronización de válvulas confiable para un funcionamiento seguro del motor
• Precisión mejorada durante las reconstrucciones del motor o el reemplazo del tensor de la cadena
• Sincronización adecuada de los componentes de sincronización, lo que garantiza un funcionamiento suave.

Es esencial para la renovación de la cadena de distribución, trabajos de alta gama y controles de diagnóstico que involucran desviación de la sincronización.

¿Por qué fallan los componentes de sincronización en los motores Porsche V6 y V8?

Se sabe que los motores M46 y M48 experimentan desgaste relacionado con la sincronización con el tiempo debido a:

• Estiramiento de la cadena de distribución , especialmente a mayor kilometraje
• Guías o rieles de cadena desgastados que provocan holgura
• Fatiga del tensor , lo que provoca errores de desviación o traqueteo
• Desgaste interno por ciclos de calor y contaminación del aceite
• Mala sincronización después de reparaciones incorrectas anteriores
• Fallos de desviación del árbol de levas detectados durante el diagnóstico

Los síntomas incluyen ruidos de arranque en frío, pérdida de potencia, fallas de encendido, luces de verificación del motor y ruidos inusuales en el motor.

¿Por qué debería reemplazar o utilizar un kit de herramientas de sincronización profesional?

El uso de un kit de sincronización diseñado con precisión garantiza:

• Alineación precisa de levas y cigüeñal en todo momento
• Instalación segura y confiable de la cadena de distribución
• Riesgo reducido de daños en el motor debido a una sincronización incorrecta
• Sincronización correcta de válvulas , restableciendo el funcionamiento suave del motor
• Resultados de reconstrucción y servicio de nivel profesional
• Trabajo de motor más rápido y eficiente con herramientas de posicionamiento precisas
• Confianza durante las reparaciones , especialmente con sistemas de sincronización V6/V8 complejos

Este juego de herramientas es indispensable para el mantenimiento rutinario del taller, el reemplazo de la cadena de distribución y las reconstrucciones completas del motor.

Úselo de acuerdo con las instrucciones del OEM

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

C4002

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números